Después de un febrero flojo, el patentamiento de autos mostró señales de recuperación en marzo. Según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) , se vendieron 48.972 unidades, lo que representa un crecimiento del 1,2% interanual y un 16,5% mensual respecto de febrero.
Sin embargo, en el acumulado del primer trimestre, las ventas siguen por debajo de 2025: se patentaron 157.455 vehículos, un 3,1% menos que en el mismo período del año pasado.
Un marzo con suba, pero el crecimiento es más lento de lo previsto
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, analizó los números y señaló que “vemos como en los tres meses ya transcurridos nos estamos emparejando al año pasado, pero el crecimiento es más lento de lo que preveíamos”. Y agregó: “Claramente estamos en un momento en el que hay que salir a buscar al cliente y facilitarle incentivos para que tome la decisión de comprar”.
Beato insistió en dos herramientas clave para dinamizar el mercado: “Una vez más, insistimos en que la financiación, por un lado, con tasas que sigan hacia abajo, y la reforma impositiva, tantas veces anunciada, pueden ser ese empujoncito que necesitamos para que se consolide un dinamismo que nos está faltando”.
De cara al resto del año, el presidente de ACARA mantiene la expectativa de que “el 2026 será con crecimiento”.
Toyota lideró las ventas en marzo, pero el Peugeot 208 fue el modelo más vendido
En el ranking por marcas, Toyota se quedó con el primer puesto en marzo con 6.696 unidades vendidas, desplazando al segundo lugar a Volkswagen (6.031). Fiat completó el podio con 5.435. Detrás aparecen Chevrolet (4.067), Renault (3.892), Ford (3.881), Peugeot (3.534), Citroën (1.588), Jeep (1.512) y BYD (1.353).
En el ranking de modelos, el Peugeot 208 se ubicó como el más patentado del mes con 2.245 unidades, relegando a la Toyota Hilux al segundo lugar (2.194). El podio lo completó el Fiat Cronoscon 1.760 unidades.
Top 10 de modelos más patentados en marzo:
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Peugeot 208: 2.245
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Toyota Hilux: 2.194
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Fiat Cronos: 1.760
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Ford Ranger: 1.629
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Chevrolet Onix: 1.415
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Ford Territory: 1.380
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Volkswagen Tera: 1.251
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Chevrolet Tracker: 1.233
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Volkswagen Amarok: 1.182
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Volkswagen Taos: 1.173
El acumulado del año: un 3,1% menos que en 2025
A pesar de la recuperación mensual, el balance del primer trimestre muestra una foto más compleja. Entre enero y marzo se patentaron 157.455 unidades, un 3,1% menos que en el mismo período de 2025, cuando se habían registrado 162.475 vehículos.
El dato refleja que, si bien el mercado mostró signos de reactivación en marzo, el arrastre de los primeros meses del año todavía pesa. Las expectativas del sector están puestas en que la baja de tasas y los eventuales cambios impositivos impulsen la demanda en los próximos meses.
La mirada hacia adelante: tasas bajas y reforma impositiva, las claves
El sector automotor sigue atento a las señales del Gobierno en materia económica. La baja de tasas de interés, que el Banco Central comenzó a implementar, es vista como un factor clave para facilitar el acceso al crédito. Y la reforma impositiva que promete el Gobierno podría ser el empujón que el mercado necesita para consolidar la recuperación.
Por ahora, marzo dejó un respiro. Pero el desafío para los concesionarios es sostener el ritmo y lograr que el crecimiento se acelere en los próximos meses.
