El intendente de Comodoro Rivadavia, Othar Macharashvili, convocó formalmente al Concejo Deliberante a una sesión extraordinaria para este jueves 1 de octubre.
El temario estará centrado exclusivamente en dos puntos clave para el sistema de transporte público local: la adecuación tarifaria de Transporte Diadema S.A. y la ratificación de un convenio modificatorio en el contrato de concesión de la empresa MR.
Transporte Diadema: el Ejecutivo propone llevar la tarifa de $1.300 a $2.800
Uno de los expedientes principales apunta a modificar el cuadro tarifario de Transporte Diadema S.A., cuyos valores se encuentran congelados desde 2024. Ante la escalada de costos operativos, la propuesta del Ejecutivo municipal busca elevar la tarifa de $1.300 a $2.800.
Al respecto, el concejal Pablo Bustamante (bloque Despierta Comodoro) señaló que el costo real del servicio ronda actualmente los $7.600, lo que significa que el Municipio afronta un subsidio cercano al 85% del total. “El municipio difícilmente puede seguir estirándose con un nivel mayor de subsidio y hay un atraso que viene del año 2024”, explicó, aclarando que los ediles evaluarán si el incremento se aprueba de manera directa o mediante un esquema escalonado.
Modificaciones en el contrato con la empresa MR
El segundo punto del temario legislativo abordará la ratificación del convenio modificatorio del contrato de concesión del transporte urbano y suburbano, en el marco de la prestación que la empresa MR asumió el pasado 1 de agosto.
Los cambios principales del acuerdo buscan reordenar la puesta en marcha del servicio en función de la demanda real:
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Flota y plazos: Actualmente la firma opera con 95 unidades, sobre un total contractual de 121 colectivos. El convenio establece que la incorporación de los 26 vehículos restantes será progresiva con fecha límite el 30 de abril de 2028.
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Demanda efectiva: Cada incorporación deberá ser dispuesta por la Autoridad de Aplicación según las necesidades operativas. Además, se aclaró que el Municipio solo reconocerá y abonará los kilómetros efectivamente programados, realizados y certificados (con un tope contractual de 826.060 kilómetros mensuales).
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Parámetros de costos: El texto introduce actualizaciones en las fórmulas de cálculo que determinan los costos de la prestación, contemplando variables como el consumo de combustible, el uso de urea en determinados rodados y el esquema de recapado de neumáticos.
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