La controversia en torno al transporte de pasajeros mediante aplicaciones no da tregua en Chubut.
Pese a que la plataforma anunció formalmente su desembarco y disponibilidad en la zona, la gestión municipal sostiene una postura inflexible apoyada en la normativa vigente, multiplicando las inspecciones en la vía pública para frenar los traslados no autorizados.
Caída en pleno centro y cacería de choferes informales
Este martes 29 de septiembre de 2026, los agentes municipales concretaron la incautación de un Renault Mégane que realizaba un viaje mediante la app en la intersección de Sarmiento y Don Bosco. La suma de automóviles retirados de circulación por esta modalidad o por contactos en redes sociales ascendió a cinco unidades en todo el municipio.
Este operativo se suma a una serie de procedimientos llevados a cabo a lo largo de septiembre. Sin ir más lejos, el pasado miércoles 23 las autoridades incautaron un Chevrolet Spin a las 8:30 en la calle 9 de Julio al 320. Simultáneamente, las fuerzas de control detectaron en la calle Mitre al 240 a un Fiat Palio rojo que operaba ofreciendo viajes a través de grupos de WhatsApp, siendo ambos trasladados al corralón por carecer de la correspondiente habilitación.
Las duras multas y sanciones que acorralan a las aplicaciones
Las inspecciones se sostienen bajo la Ordenanza N° 12.842, que prohíbe el transporte remunerado de pasajeros sin permiso municipal, y su modificación mediante la Ordenanza N° 13.894 de 2025, la cual fija el régimen punitivo:
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Primera infracción: Retiro e incautación del rodado más una multa económica de 15 a 90 módulos.
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Segunda reincidencia: Secuestro del vehículo, inhabilitación del carnet de conducir por un año y multa de 91 a 150 módulos.
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Tercera falta: Incautación del coche, suspensión de la licencia por cinco años y sanción de 151 a 200 módulos.
Desde la Municipalidad recordaron que el castigo recae sobre cualquier oferta de transporte con fines de lucro sin habilitación, abarcando no solo a Uber, sino a coordinaciones mediante Facebook o WhatsApp. Hasta tanto no se modifique la ordenanza en el Concejo Deliberante, los trabajadores del sector deberán encuadrarse en el sistema tradicional de taxis o remises para prestar servicios en la legalidad.