Quienes deban transitar por los corredores viales de la provincia este jueves 12 de noviembre deberán extremar las medidas de seguridad al volante.
Si bien el parte emitido a las 9:00 de la mañana por Vialidad Nacional confirma que todos los tramos relevados se encuentran habilitados al tránsito, existen múltiples frentes de obra, sectores con baches profundos, deformaciones en el asfalto, ráfagas de viento y presencia de animales sueltos. El monitoreo abarca las rutas nacionales 3, 25, 26, 40, 259 y 260, junto con la traza provincial 1S40.
Ruta Nacional 3: repavimentación, fresado y desvíos
A lo largo de la columna vertebral costera se registran diversas intervenciones técnicas. Entre Arroyo Verde y Puerto Madryn la calzada es normal pero presenta deformaciones puntuales, sumadas a equipos viales operando, viento y animales sueltos. En el tramo Puerto Madryn-Trelew las banquinas están normales, aunque se realizan tareas de repavimentación en el acceso norte a Trelew con un desvío habilitado que exige respetar la cartelería.
Hacia el sur, entre Trelew y Garayalde persisten las deformaciones, operarios trabajando, viento y animales en la traza. Entre Garayalde y Comodoro Rivadavia se advierten baches y deformaciones con mayor énfasis entre Malaspina y Salamanca, además de trabajos de fresado y bacheo en el kilómetro 1728 donde rigen indicaciones de banderilleros. Finalmente, entre Comodoro Rivadavia y el límite con Santa Cruz hay deformaciones, equipos viales en el ejido urbano comodorense y un desvío activo por obras en Ramón Santos.
Ruta Nacional 25: desvíos de ripio y banquinas húmedas
El corredor que une la costa con la meseta central demanda atención constante. Entre Rawson y Las Plumas la ruta está habilitada con sectores deformados y personal vial en actividad. El punto más sensible aparece entre Las Plumas y Los Altares, donde rige un desvío de ripio entre los kilómetros 259 y 261 con velocidad máxima restringida a 40 km/h, sumado a obras en las banquinas del alto Las Plumas.
Por su parte, entre Los Altares y Paso de Indios la cinta asfáltica presenta baches y deformaciones con cuadrillas trabajando, mientras que entre Paso de Indios y Tecka se repiten las irregularidades en la calzada y se suman banquinas húmedas en determinados sectores.
Ruta Nacional 26: precaución entre la costa y la cordillera
En el enlace transversal que une Comodoro Rivadavia con Sarmiento, los automovilistas encontrarán deformaciones en la calzada, equipos de Vialidad Nacional operando, viento y animales sueltos. En tanto, desde Sarmiento hasta el empalme con la Ruta Nacional 40 tanto la calzada como las banquinas lucen normales, aunque se mantiene la alerta por trabajos viales, ráfagas y fauna suelta.
Ruta Nacional 40: baches, obras y alertas en la cordillera
La emblemática traza cordillerana exhibe un panorama variado de sur a norte:
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Límite con Santa Cruz – Río Mayo: Calzada con baches y deformaciones, banquinas inestables y equipos trabajando.
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Río Mayo – Empalme RN 26: Deformaciones y baches con tareas activas de bacheo.
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Empalme RN 26 – Gobernador Costa: Calzada deformada entre Facundo y Tamariscos, con desvíos de ripio habilitados donde la velocidad máxima permitida es de 60 km/h.
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Gobernador Costa – Tecka: Sectores con baches y deformaciones, aunque con banquinas en buen estado.
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Tecka – Empalme RN 259: Calzada y banquinas normales, con precaución por viento y animales sueltos.
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Empalme RN 259 – Acceso a Cholila: Deformaciones entre Leleque y el arroyo Madera, además de un bache señalizado sobre el puente del arroyo Lepá (kilómetro 1813), zona donde Vialidad construye un desvío cercano al puente.
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Acceso a Cholila – El Bolsón: Habilitada con deformaciones en algunos tramos, por lo que se pide circular con cautela.
Rutas 259, 260 y 1S40: situación en los pasos y el norte
En la Ruta Nacional 259, tanto el segmento empalme RN 40-Esquel como Esquel-Trevelin presentan calzada deformada, trabajos viales, viento y animales sueltos. Desde Trevelin hasta el límite con Chile el camino es de ripio con calzada y banquinas normales, pero con maquinaria realizando mantenimiento.
Respecto a la Ruta Nacional 260 (empalme RN 40-límite con Chile), toda la traza es de ripio: hay ripio suelto entre los kilómetros 2 y 40, banquinas húmedas y obras entre los kilómetros 59 y 82, además de deformaciones entre Lago Blanco y el Paso Huemules.
En la Ruta 1S40, el tramo límite con Río Negro-El Maitén (ripio) está normal con equipos trabajando; entre El Maitén y el empalme con la Ruta Provincial 70 el pavimento se encuentra en óptimas condiciones; y desde allí hasta el empalme con la RN 40 (ripio) hay tareas de mantenimiento vial.
Recomendaciones clave para viajar seguro
Desde Vialidad Nacional reiteran la necesidad de respetar estrictamente la cartelería preventiva y las señales de los banderilleros, reducir la marcha al ingresar en desvíos de ripio y mantener la distancia de frenado ante banquinas inestables, ráfagas de viento y animales sueltos en toda la red vial chubutense.