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El intendente recibió a sus pares de Gaiman y Dolavon, así como a las autoridades de Vialidad Nacional y la firma contratista, para la rúbrica del contrato administrativo para la mejora de la Ruta Nacional N°25 entre Trelew y Dolavon, por un monto de 30 millones de pesos.

Este martes, en instalaciones del Salón Histórico Municipal, el intendente Adrián Maderna encabezó el acto administrativo de rúbrica de contrato entre Vialidad Nacional y la firma Villegas Construcciones S.R.L., para la mejora de la Ruta Nacional N°25, en el tramo comprendido entre las ciudades de Trelew y Dolavon.

La obra de conservación y mejora de la Ruta Nacional N°25, en el tramo comprendido entre Trelew y el empalme con Ruta Nacional N°3 Las Chapas, km 28 acceso Puente Hendre, tiene previsto que la empresa contratista la ejecute en un plazo de tres meses, con un presupuesto oficial de $ 30.452.653,94.

Estuvieron presentes junto al intendente de Trelew, Lic. Adrián Maderna; el intendente de Dolavon, Dante Bowen; el intendente de Gaiman, Darío James; el Jefe del Distrito Chubut de Vialidad Nacional, Julio Otero; el representante de la empresa Villegas Construcciones, Juan Cruz Villegas Gil; el Coordinador de Municipios del Ministerio del interior, Emanuel Colliñir; el Secretario Coordinador de Gabinete, Norberto Yauhar; el Secretario de Gobierno, Federico Ruffa; y el Secretario de Planificación, Obras y Servicios Públicos, Sebastián de la Vallina.

El intendente Adrián Maderna, durante su discurso, puso de relieve la importancia de poder contar en la actualidad con “un gobierno nacional con una mirada federal, que nos permite tener un cara a cara constante con funcionarios que conocen la realidad. Es valioso dejar los tintes políticos de lado y tener esta sincronía tanto con el intendente de Dolavon Dante Bowen, con el intendente de Gaiman, Darío James, con el municipio de Rawson, así como con el Puerto Madryn y 28 de Julio, siempre con una mirada comarcal”.

Y en este sentido, recordó: “Para nosotros este es un día muy importante principalmente porque durante los cuatro años anteriores del gobierno de Macri fuimos recibidos con los mismos proyectos e iniciativas y siempre recibimos malas: nos cerraron la Escuela Vial, cerraron la Delegación de Desarrollo Social, entre otras tantas cosas”.

De este modo, el primer mandatario municipal de Trelew, recalcó que “en este caso, Julio Otero, en su primer día de gestión, lo primero que hizo fue ponerse a disposición para ver los proyectos en marcha y cuáles eran las expectativas. Trabajamos en convenios sobre repaso vial y diferentes cuestiones. Y a tan poco tiempo de asunción ya estamos firmando un primer contrato. Y eso debo agradecerlo en nombre de toda la ciudad y la región, porque sabemos lo que significa tener diálogo abierto con una entidad como Vialidad”.

Emanuel Colliñir, Coordinador de Municipios del Ministerio del Interior de la Nación, también puntualizó que “cuando nos referimos a un Estado nacional presente, nos referimos a las inversiones concretas que se realizan. En este caso es Vialidad, pero también las que está llevando adelante el Ministerio de Desarrollo Social, el Ministerio de Hábitat, el Ministerio del Interior, Anses, apostando a territorios como este, para lograr el desarrollo de regiones que necesitan un impulso”.

A su turno, el intendente de Dolavon, Dante Bowen, en la misma línea, señaló: “Con Adrián (Maderna) compartimos el segundo mandato. Y estoy seguro que él, como yo, insistió con las gestiones durante los cuatro años anteriores. En mi caso directamente ni siquiera fuimos recibidos por autoridades de Vialidad. Y la verdad que Otero lo primero que hizo fue recibirnos y darnos respuesta inmediata en la repavimentación de la Ruta N°25, así como también al escuchar el pedido histórico de la rotonda de ingreso a la localidad de Dolavon, que también está cerca. Debemos destacar eso, que tenemos un gobierno nacional presente, con una mirada federal, que nos está dando respuestas en cada uno de los pueblos y ciudades”.

Más adelante, el intendente de Gaiman, Darío James, destacó que se trata de una obra necesaria y esperada. “No nos olvidemos que es una zona agrícola y todo sale por Ruta N°25, por lo que debe estar en óptimo estado. La situación que tenemos en la actualidad es bastante complicada por lo que es una obra muy esperada por todos”, aseguró.

Por su parte, el Jefe del Distrito Chubut de Vialidad Nacional, Julio Otero, expuso que “en el año 2020 se empezó a poner en marcha Vialidad Nacional. Y ahí comenzamos a tomar los proyectos que estaban presentados y no se habían licitado. En abril de ese año recibimos al intendente Maderna haciéndonos una serie de reclamos, para ver de qué forma se podían empezar a gestionar todos los problemas que teníamos en los accesos a la ciudad y también las rutas nacionales. Inmediatamente nos pusimos a trabajar y producto de todo eso hoy podemos estar firmando este contrato”.

Y al brindar precisiones respecto de la obra, explicó: “Esto implica una mejora en la transitabilidad y seguridad en la Ruta N°25, en el tramo Trelew-Dolavon. Pero más allá de eso servirá para ir dejando la calzada preparada para otra obra que licitaremos en el año 2022 que será la repavimentación de todo el sector, y con perspectivas de un proyecto superior que es la autovía Trelew-Gaiman”.

Por último, Juan Cruz Villegas, representante de la firma contratista, subrayó: “Como empresa estamos muy contentos de poder realizar esta obra, es un puntapié inicial tanto para nosotros como para los trabajadores en este que se avizora como un buen año, gracias a las gestiones de los intendentes y Vialidad Nacional”. Y en este sentido, aseguró: “Se ha notado un cambio notorio en el último tiempo, que posibilita la llegada de obras a la zona. Y esperemos que continúe el ritmo de las obras por el bien de la ciudad y la provincia”.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional informa que mañana martes 6 de abril, a las 08:45hs, en instalaciones de la Municipalidad de Trelew, se procederá a la firma del contrato con la empresa que se adjudicó la Licitación Pública Nacional N°02/2020 que prevé la obra de Conservación mejorativa de la Ruta Nacional N°25 entre las ciudades de Trelew y Dolavon, en una longitud de 34 km, desde el acceso al Puente Hendre (Km 28) hasta el empalme con la Ruta Provincial N°40 acceso a Chasico (Km 63).

Se trata de la empresa Villegas Construcciones SRL, que cotizó las tareas por un monto superior a los 30 millones de pesos.

En el acto estarán presentes los intendentes de Trelew, Adrián Maderna; Darío James, intendente de Gaiman y Dante Bowen, intendente de Dolavon. Además, en representación de Vialidad Nacional estará presente el Agrimensor Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut.

Los trabajos a realizar en este tramo de la Ruta Nacional N°25 incluyen la reposición de base y sub base granular para posterior bacheo; ejecución de carpeta asfáltica con material bituminoso en caliente; bacheo superficial, con riego de liga y el correspondiente señalamiento de obra.

El acompañamiento de los jefes municipales en la firma del contrato de la empresa Villegas Construcciones SRL con Vialidad Nacional, se concreta para respaldar el inicio de una obra esperada por las localidades mencionadas, que durante varios años reclamaron por la realización de trabajos de reparación de la calzada, que actualmente presenta deformaciones en varios sectores del tramo indicado.

Fuente: Vialidad Nacional

Luego de las gestiones realizadas por el intendente, este martes se firmó el acuerdo para comenzar los trabajos que mejorarán considerablemente la trama de la arteria principal de la ciudad, entre los cruces de la RP39 y la RN26.

“Ya firmamos el convenio con Vialidad Nacional para comenzar en estos días toda la trama vial de la Ruta Nacional N°3, desde la Ruta Provincial N°39 hasta Ruta Nacional N°26, después de 4 años que pasaron de abandono total durante el gobierno de Mauricio Macri”, manifestó el intendente Juan Pablo Luque.

“Es un convenio que se estaba gestando desde hace mucho tiempo, a los fines de cambiar una realidad a través de los años porque no tuvimos respuesta a los pedidos durante la gestión de Macri para tener esta ruta como corresponde”, agregó.

En la misma línea, aseguró que “esto nos da la posibilidad como Municipio de administrar los recursos e ir haciendo estas tareas con un sistema CREMA (Contrato de Recuperación y Mantenimiento)”.

Al respecto, el secretario de Infraestructura y Obras Públicas, Maximiliano López, explicó que “las áreas técnicas trabajamos en conjunto con Vialidad Nacional. Son 350 millones de pesos en un contrato por tres años, que nos va a permitir hacer los bacheos, repavimentaciones, señalamiento, pintura, cambio de guardarais. En definitiva poner en condiciones la avenida y ruta más importante que tenemos, donde transitan más de 50 mil vehículos por día”.

“Para nosotros y para la gestión de Juan pablo es fundamental este convenio porque vamos a poder ir mejorando la transitabilidad. Realmente nos pone conformes, es una muestra clara del respaldo de Nación al intendente, poniendo a Comodoro como una de las ciudades más importantes del país”, sentenció.

Solo resta protocolizar el convenio para comenzar con los trabajos programados, como fresado y pavimentación de asfalto en caliente. En paralelo, se trabaja con la SCPL para reponer la luminaria en determinados sectores de la ruta. Para ello se adquirieron desde el Municipio más de 400 iluminarias led.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional informa que desde mañana lunes 29 hasta el martes 30 del corriente mes, se desarrollará en la ciudad de Esquel la Primera Jornada de Mantenimiento Invernal, que contará con la participación de los jefes de Distrito de Chubut, Tierra del Fuego, Santa Cruz, Rio Negro, Neuquén, y autoridades nacionales de este organismo.

El encuentro tendrá su inicio mañana con la llegada de los referentes de diferentes distritos patagónicos de Vialidad Nacional, y la participación del gerente de Regiones y Distritos provinciales Patricio García, quien estará acompañado por el gerente ejecutivo de Proyectos y Obras Ing. Víctor Farre; gerente de Licitaciones y Compras, Pablo Caffaro; asesor de la Región Sur, Ing. Ricardo Curetti; asesor de Asuntos Interjurisdiccionales, Fausto Graves; y el asesor de Regiones y Distritos Provinciales, Andrés Panero. Además, el Administrador General de Vialidad Nacional Gustavo Arrieta, participará de manera virtual del encuentro.

Mientras tanto, en representación de los distritos participan el jefe del 24° Distrito Tierra del Fuego, Arq. Gabriel Sommacal; jefe del 23° Distrito Santa Cruz, Martín Medvedovsky; jefe del 20° Distrito Rio Negro, Arq. Gustavo Casas; jefe del 12° Distrito Neuquén Arq. José Ciampini; y el anfitrión jefe del 13° Distrito Chubut, Agrim. Julio Otero.

Además, cada delegación provincial estará acompañada por los referentes de las áreas de Conservación y Administración, quienes tendrán la posibilidad de debatir políticas de trabajo.

Objetivo del encuentro

El objetivo de este encuentro regional es principalmente el de intercambiar experiencias de las operaciones de despeje de nieve y hielo en las diferentes rutas nacionales, los modos preventivos que se aplican y las propuestas para este año. Además, se buscará coordinar acciones conjuntas entre los Distritos a fin de optimizar los recursos disponibles. Lograr una unificación de criterios de los partes de información al usuario, y compartir experiencias en cuanto a la coordinación con otros entes nacionales, provinciales y municipales. También se tratarán temas relacionados con lo administrativo, logística y se evaluarán los procesos para contar los insumos y/o materiales al momento del Inicio del Operativo Invernal.

La actividad se inicia este lunes con la llegada y acreditación de los participantes, mientras que el martes desde las 08hs se pone en marcha el encuentro con las exposiciones de los distritos. El cierre está previsto para las 18:30hs, mientras que a las 19hs los representantes de Vialidad Nacional mantendrán una reunión de trabajo con los referentes de Gendarmería Nacional y Policía de la Provincia, donde se tratarán temas relacionados con la coordinación de trabajo, de cara a la próxima temporada invernal.

El jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional Julio Otero, mantuvo hoy un encuentro con el Ministro de Ambiente de la Nación Juan Cabandie, en el marco de la llegada del funcionario a la zona de la Comarca andina chubutense, afectada por los incendios forestales. En una reunión en la que también participaron los intendentes Pol Huisman de El Hoyo y Augusto Sánchez de Lago Puelo, Otero comprometió el aporte de varios grupos de generación de electricidad que serán de mucha utilidad en Hospitales y otras dependencias.

Desde el pasado domingo, Vialidad Nacional está participando de manera activa en la lucha contra los incendios en la zona cordillerana de Chubut, aportando maquinaria vial pesada como Topadora, motoniveladoras, camión regador y camión cisterna, en una tarea coordinada con el Director de Defensa Civil, José Mazzeiz.

La lluvia que acompañó esta zona el último miércoles, permitió disminuir la intensidad de los incendios, aunque aún quedan focos activos que son combatidos por los brigadistas en el terreno afectado.

Los grupos electrógenos que aportará Vialidad Nacional son de diferentes características y permitirán paliar la situación actual de varias localidades que aún no han logrado recuperar el suministro de energía eléctrica con normalidad, pero atendiendo en primer término los edificios públicos que se consideren de prioridad, según una evaluación que realiza Defensa Civil de la provincia.

Asimismo, Otero informó que mantuvo contacto con los intendentes Antonio Reato de Epuyén y Oscar Currilén de El Maitén, para conocer las necesidades que tienen y coordinar junto a otros organismos, la forma de llegar con la ayuda necesaria.

“Desde el domingo estuvimos aportando equipos en la emergencia, a disposición de los municipios y Defensa Civil, Y ahora que ha bajado la intensidad del incendio se están viendo las consecuencias y lo que requerían urgentemente los municipios eran equipos generadores de electricidad para Lago Puelo, El Hoyo, El Maitén. Por eso, estamos desplazando rápidamente los recursos que tenemos a mano, muchos en la zona de la costa así que están viniendo dos camiones a Esquel y mañana (viernes) los trasladamos a El Hoyo y Lago Puelo. Defensa Civil es el organismo que nos va dando las instrucciones con este tema. Pero con seguridad, los generadores irán a parar al sistema de bombas para bombear agua, al hospital para asegurar energía y porque necesitan cadena de frío, así que, en principio estos equipos son para atender estos requerimientos, pero los vamos a distribuir”, afirmó Otero.

CAMPAÑA SOLIDARIA POR LOS INCENDIOS

Desde el 13° Distrito Chubut se informó que se están recepcionando donaciones que serán enviadas con camiones propios a las localidades afectadas por los incendios forestales en nuestra provincia.

En la sede Trelew de Cutillo 246, en el horario de 08 a 14hs, los vecinos con posibilidades de donar podrán acercar: agua mineral, alimentos no perecederos, pañales, calzado en buen estado; artículos de limpieza, colchones, sábanas, frazadas, y todo tipo de elementos de primera necesidad.

Esta iniciativa de Vialidad Nacional permitirá también acercar a la cordillera las donaciones que otras entidades están realizando una acción similar, y solicitaron la colaboración para el traslado de las donaciones en los camiones del organismo vial.

Fuente: Vialidad Nacional

 

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional informa que finalizaron los trabajos de repavimentación sobre el puente de Arroyo Verde, en el km 1307 de la Ruta Nacional N°3, acceso norte a la provincia de Chubut.

La obra se desarrolló por Administración con personal del 13° Distrito Chubut y consistió en la repavimentación del puente y sus accesos, que mantenían un deterioro importante en su carpeta de rodamiento desde el mes de abril de 2014, cuando una crecida del Arroyo Verde provocada por intensas lluvias, derribó los terraplenes de acceso al puente. En aquel momento, Vialidad Nacional tuvo un trabajo intenso, reconstruyendo los terraplenes con material granular. Una solución de emergencia que permitió recuperar la transitabilidad luego de varias horas de tener la ruta cortada por esta acción climática.

Posteriormente, en el año 2016 se realizó el llamado a licitación para la construcción de un nuevo puente, pero a principios de 2019 la empresa anunció su retiro de la obra, sin registrar avances significativos en la misma.

Atendiendo los reclamos de los usuarios, la actual gestión de Vialidad Nacional decidió llevar adelante los trabajos de repavimentación, con personal propio del 13° Distrito Chubut, lo que permitió recuperar condiciones de seguridad para transitar sobre los 140 metros de longitud del puente. Además, se colocaron barandas metálicas dobles, se aplicó pintura en la estructura de hormigón del puente y se instalaron barandas metálicas sobre el terraplén de aproximación. Las tareas se completaron con la colocación de tachas reflectivas sobre el puente y la instalación de delineadores rebatibles y tachas con luces led en el sector donde se realizan controles de seguridad con personal de Policía y Gendarmería Nacional.

MEJORAR LA TRANSITABILIDAD

“Hace varios años atrás cuando vino un golpe de agua, se llevó las cabeceras del puente y quedamos incomunicados con el resto del país. Desde entonces se plantearon proyectos de construir un puente nuevo. Se licitó y quedó inconclusa esta obra. Nosotros vamos a avanzar con ese proyecto, pero lo que hicimos ahora es mejorar la transitabilidad del puente existente. Todas las personas que llegaban a la provincia observaban el pobre estado en el que estaba el puente de Arroyo Verde y sus accesos, pero ahora está rehabilitado. Así le garantizamos al usuario que va a poder pasar en forma segura y no cayendo en los pozos que se formaban después de cada lluvia”, afirmó Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut.

El puente sobre el Arroyo Verde es la única conexión terrestre entre el norte y el sur de la Patagonia por la Ruta Nacional N°3, por lo tanto, la repavimentación del mismo significa un aporte fundamental en materia de seguridad vial para los más de 2300 vehículos y camiones que transitan diariamente por allí, dinamizando el intercambio comercial con el resto del país y fortaleciendo el crecimiento del turismo patagónico.

El Ministerio de Obras Públicas de la Nación inauguró la obra de iluminación en el acceso a la ciudad de Esquel, en la intersección de las rutas nacionales N°40 y N°259.

Esta obra forma parte de la denominada Malla 113, que abarca los trabajos de repavimentación en la Ruta N°40 entre las ciudades de Esquel y El Bolsón, y que contenía la reconstrucción del acceso a Esquel, dotando ahora con mayor seguridad nocturna al tránsito que por allí circula, teniendo en cuenta que por esta intersección transitan los vehículos que se dirigen a la ciudad de Esquel y los que continúan viaje hacia las localidades de la comarca andina, como Epuyén, El Hoyo, El Maitén, Lago Puelo y El Bolsón.

La obra de iluminación consistió en la instalación de veinte columnas tubulares con brazo pescante, de 11 metros de altura, con un artefacto donde se colocaron lámparas de 250 watts de potencia, siendo todas estas comandadas por un tablero seccional general de encendido en forma automática mediante fotocontrol o manual para su mantenimiento.

Las bases de fundación para las columnas fueron fabricadas in-situ, para lo cual se dispuso de moldes desarmables y reutilizables. Las dimensiones de las bases son de 1,00 m. x 1,00 m. x 1,20 m. de profundidad.

Previamente, Vialidad Nacional completó la demarcación horizontal del acceso a la ciudad de Esquel, donde confluyen las rutas N40 y N259, sobre rectas, curvas y cruces, con material termoplástico reflectante aplicado por pulverización y extrusión. Además, se contempló un refuerzo en la señalización vertical y colocación de tachas reflectivas sobre calzada.

Seguridad vial

“Esta obra de iluminación es fundamentalmente una obra de seguridad vial. Debido a las intersecciones que tenemos en distintos lugares de la ruta, es necesario realizar este sistema lumínico porque en horas de la noche contribuye mucho a mejorar la seguridad del tránsito.
En esta obra que inauguramos se ha reinstalado todo el sistema de iluminación. Pasamos de las pocas palmas que había iluminando esta intersección, a tener ahora un sistema de iluminación completo que estaba dentro del proyecto, contribuyendo una vez más a la seguridad vial”, indicó Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional.

Acceso a Epuyén

Asimismo, Otero adelantó que “esperamos contar con más proyectos de iluminación, y dentro de las cuestiones que estamos haciendo previsiones, trabajamos para poder iluminar los accesos a distintas ciudades, entre ellas la intersección de la RP70 con la RN40, a la altura de Epuyén. La Ruta Provincial 70 es la que nos lleva por pavimento a El Maitén actualmente. Pero también tenemos otras intersecciones como es el acceso a Dolavon, la reformulación de acceso a Epuyén donde ahora tienen una terminal de ómnibus, y todo ese sector también requiere iluminación porque a futuro va a haber mucho movimiento y tiene que estar muy bien iluminado”, dijo para finalizar.

Los trabajos realizados en el acceso a Esquel contribuirán a una mayor seguridad vial para los más de 1300 vehículos que transitan diariamente en este tramo y favorecerá la conexión entre las localidades de la comarca andina, fortaleciendo el turismo regional y nacional, y el transporte de mercaderías esenciales.

Fuente: Diaro Web

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, informa que se inauguró la obra de iluminación en el acceso a la ciudad de Esquel, en la intersección de las rutas nacionales N°40 y N°259.

Esta obra forma parte de la denominada Malla 113, que abarca los trabajos de repavimentación en la Ruta N°40 entre las ciudades de Esquel y El Bolsón, y que contenía la reconstrucción del acceso a Esquel, dotando ahora con mayor seguridad nocturna al tránsito que por allí circula, teniendo en cuenta que por esta intersección transitan los vehículos que se dirigen a la ciudad de Esquel y los que continúan viaje hacia las localidades de la comarca andina, como Epuyén, El Hoyo, El Maitén, Lago Puelo y El Bolsón.

La obra de iluminación consistió en la instalación de veinte columnas tubulares con brazo pescante, de 11 metros de altura, con un artefacto donde se colocaron lámparas de 250 watts de potencia, siendo todas estas comandadas por un tablero seccional general de encendido en forma automática mediante fotocontrol o manual para su mantenimiento.

Las bases de fundación para las columnas fueron fabricadas in-situ, para lo cual se dispuso de moldes desarmables y reutilizables. Las dimensiones de las bases son de 1,00 m. x 1,00 m. x 1,20 m. de profundidad.

Previamente, Vialidad Nacional completó la demarcación horizontal del acceso a la ciudad de Esquel, donde confluyen las rutas N40 y N259, sobre rectas, curvas y cruces, con material termoplástico reflectante aplicado por pulverización y extrusión. Además, se contempló un refuerzo en la señalización vertical y colocación de tachas reflectivas sobre calzada.

OBRA DE SEGURIDAD VIAL

“Esta obra de iluminación es fundamentalmente una obra de seguridad vial. Debido a las intersecciones que tenemos en distintos lugares de la ruta, es necesario realizar este sistema lumínico porque en horas de la noche contribuye mucho a mejorar la seguridad del tránsito.

En esta obra que inauguramos se ha reinstalado todo el sistema de iluminación. Pasamos de las pocas palmas que había iluminando esta intersección, a tener ahora un sistema de iluminación completo que estaba dentro del proyecto, contribuyendo una vez más a la seguridad vial”, indicó Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional.

NUEVOS PROYECTOS

Asimismo, Otero adelantó que “esperamos contar con más proyectos de iluminación, y dentro de las cuestiones que estamos haciendo previsiones, trabajamos para poder iluminar los accesos a distintas ciudades, entre ellas la intersección de la RP70 con la RN40, a la altura de Epuyén. La Ruta Provincial 70 es la que nos lleva por pavimento a El Maitén actualmente. Pero también tenemos otras intersecciones como es el acceso a Dolavon, la reformulación de acceso a Epuyén donde ahora tienen una terminal de ómnibus, y todo ese sector también requiere iluminación porque a futuro va a haber mucho movimiento y tiene que estar muy bien iluminado”, dijo para finalizar.

Los trabajos realizados en el acceso a Esquel contribuirán a una mayor seguridad vial para los más de 1300 vehículos que transitan diariamente en este tramo y favorecerá la conexión entre las localidades de la comarca andina, fortaleciendo el turismo regional y nacional, y el transporte de mercaderías esenciales.

Los trabajos se realizaron en el marco de la obra de la Malla 113, que incluye la repavimentación de la RN40 entre Esquel-El Bolsón. El nuevo acceso iluminado está ubicado en el cruce de las rutas N°40 y N°259, en el acceso a Esquel. Además, se realizó la demarcación horizontal de todo ese sector.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, informa que se inauguró la obra de iluminación en el acceso a la ciudad de Esquel, en la intersección de las rutas nacionales N°40 y N°259.

Esta obra forma parte de la denominada Malla 113, que abarca los trabajos de repavimentación en la Ruta N°40 entre las ciudades de Esquel y El Bolsón, y que contenía la reconstrucción del acceso a Esquel, dotando ahora con mayor seguridad nocturna al tránsito que por allí circula, teniendo en cuenta que por esta intersección transitan los vehículos que se dirigen a la ciudad de Esquel y los que continúan viaje hacia las localidades de la comarca andina, como Epuyén, El Hoyo, El Maitén, Lago Puelo y El Bolsón.

La obra de iluminación consistió en la instalación de veinte columnas tubulares con brazo pescante, de 11 metros de altura, con un artefacto donde se colocaron lámparas de 250 watts de potencia, siendo todas estas comandadas por un tablero seccional general de encendido en forma automática mediante fotocontrol o manual para su mantenimiento.

Las bases de fundación para las columnas fueron fabricadas in-situ, para lo cual se dispuso de moldes desarmables y reutilizables. Las dimensiones de las bases son de 1,00 m. x 1,00 m. x 1,20 m. de profundidad.

Previamente, Vialidad Nacional completó la demarcación horizontal del acceso a la ciudad de Esquel, donde confluyen las rutas N40 y N259, sobre rectas, curvas y cruces, con material termoplástico reflectante aplicado por pulverización y extrusión. Además, se contempló un refuerzo en la señalización vertical y colocación de tachas reflectivas sobre calzada.

OBRA DE SEGURIDAD VIAL

“Esta obra de iluminación es fundamentalmente una obra de seguridad vial. Debido a las intersecciones que tenemos en distintos lugares de la ruta, es necesario realizar este sistema lumínico porque en horas de la noche contribuye mucho a mejorar la seguridad del tránsito.

En esta obra que inauguramos se ha reinstalado todo el sistema de iluminación. Pasamos de las pocas palmas que había iluminando esta intersección, a tener ahora un sistema de iluminación completo que estaba dentro del proyecto, contribuyendo una vez más a la seguridad vial”, indicó Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional.

NUEVOS PROYECTOS

Asimismo, Otero adelantó que “esperamos contar con más proyectos de iluminación, y dentro de las cuestiones que estamos haciendo previsiones, trabajamos para poder iluminar los accesos a distintas ciudades, entre ellas la intersección de la RP70 con la RN40, a la altura de Epuyén. La Ruta Provincial 70 es la que nos lleva por pavimento a El Maitén actualmente. Pero también tenemos otras intersecciones como es el acceso a Dolavon, la reformulación de acceso a Epuyén donde ahora tienen una terminal de ómnibus, y todo ese sector también requiere iluminación porque a futuro va a haber mucho movimiento y tiene que estar muy bien iluminado”, dijo para finalizar.

Los trabajos realizados en el acceso a Esquel contribuirán a una mayor seguridad vial para los más de 1300 vehículos que transitan diariamente en este tramo y favorecerá la conexión entre las localidades de la comarca andina, fortaleciendo el turismo regional y nacional, y el transporte de mercaderías esenciales.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, informa que hoy se llevó cabo la firma de un Acta Acuerdo con la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, por la que el municipio tendrá a su cargo la conservación de rutina bajo Sistema Modular durante los próximos tres años, del tramo urbano de la Ruta Nacional N°3 que atraviesa esta ciudad.

En el marco de los actos por el 120° aniversario de Comodoro Rivadavia, se firmó el Acta que fue rubricada por el Ministro de Obras Públicas de la Nación Gabriel Katopodis, junto al Intendente de Comodoro Rivadavia Juan Pablo Luque y el Jefe del 13° Distrito Chubut, Agrimensor Julio Otero.

El Acta Acuerdo entre el municipio local y la Dirección Nacional de Vialidad prevé una inversión por un monto de $346.595.376,25 (Pesos trescientos cuarenta y seis millones quinientos noventa y cinco mil trescientos setenta y seis con veinticinco centavos) y entrará en vigencia, luego de la firma del Convenio específico entre las autoridades de Vialidad Nacional y el municipio local. El mismo tendrá una cobertura de 20 km, desde el cruce con la RP 39 hasta el acceso sur a la localidad de Rada Tilly.

Las tareas operativas que estarán a cargo de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia incluyen la Conservación de calzada; conservación de banquinas y zona marginal de camino; conservación de estructuras; reposición de elementos varios; mantenimiento de condiciones de seguridad.

«La firma de esta Acta Acuerdo representa la profundización del trabajo que desde el Gobierno Nacional estamos desarrollando en el territorio junto a los municipios de todo el país. Gracias a esta importante inversión, los vecinos de Comodoro Rivadavia podrán viajar y trasladarse de manera más rápida y segura a través de una de las principales vías de comunicación interna de la ciudad. Junto al presidente Alberto Fernández y el ministro Katopodis seguiremos apoyando la ejecución de obras de impacto directo que mejoran la calidad de vida de todos los argentinos», manifestó Gustavo Arrieta, administrador general de Vialidad Nacional.

Mientras tanto, Julio Otero jefe del 13° Distrito Chubut manifestó que “este acuerdo significa que vamos a tener asegurado para los próximos tres años el mantenimiento de la Ruta Nacional N°3 en toda la travesía urbana, tanto en el acceso norte como en el acceso sur. Esta es una acción conjunta con la Municipalidad de Comodoro y además creo que fue la primera gestión del Intendente Luque, que nos planteó que ellos tenían interés en hacer este mantenimiento ya que llegaban reclamos de los vecinos donde ellos no podían dar respuesta porque dependían de Vialidad Nacional. Hoy quieren tomar esta posta, tomar la responsabilidad que esto implica, y después de varios meses de trabajo se pudo firmar este Acta Acuerdo”, indicó Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut.

VISITA AL CERRO CHENQUE

Por su parte, Gabriel Katopodis, ministro de Obras Públicas de Nación, visitó este martes la obra del Cerro Chenque y luego afirmó que “es importante que Comodoro Rivadavia sepa que hay una decisión de reiniciar esta obra que va a permitir mitigar la situación grave que sufrió la ciudad en el 2017 y como éstas, otras obras y convenios importantes que llegan. Comodoro Rivadavia va a tener mucha obra pública a lo largo de tres años, pero lo va a tener como lo está teniendo cada localidad de la Argentina. No tenemos dudas que hoy la obra pública es el símbolo de una Argentina que se va poniendo de pie, no hay dudas de que hay una prioridad en el gobierno de Alberto Fernández y de Cristina Fernández, que es cuidar la salud de los argentinos, como lo venimos haciendo, pero también cuidar el empleo”.