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El Pentágono confirmó el martes por la noche que alrededor de 1.600 tropas en servicio activo se habían trasladado de Fort Bragg y Fort Drum al área de Washington, DC, para ayudar a las autoridades civiles si era necesario.

Hasta el momento no se han desplegado fuerzas de servicio activo en la ciudad, pero los “elementos de servicio activo se ubican en bases militares en la Región del Capitolio Nacional”, dijo el portavoz del Pentágono, Jonathan Hoffman, en un comunicado, describiendo la movilización como una “medida de planificación prudente”.

Las tropas “están en estado de alerta elevada pero permanecen bajo la autoridad del Título X y no participan en el apoyo de defensa a las operaciones de la autoridad civil”, dijo Hoffman.

CNN informó anteriormente que las tropas de Fort Bragg fueron trasladadas al área de Washington el lunes por la noche.

El anuncio del presidente Donald Trump el lunes de que está listo para desplegar a los militares para hacer cumplir el orden dentro de Estados Unidos ha provocado incomodidad en el Pentágono, dijeron funcionarios de defensa a CNN.

Algunos funcionarios del Pentágono han tratado de presentar un argumento sólido de que la situación aún no requiere el despliegue de tropas en servicio activo a menos que los gobernadores estatales hagan un argumento claro de que tales fuerzas son necesarias.

“Existe un intenso deseo de que la policía local esté a cargo”, dijo un funcionario de defensa, aludiendo a las leyes que prohíben que los militares desempeñen funciones policiales dentro de Estados Unidos.

Con la flexibilización de varias actividades, la circulación de automóviles por la ciudad se incrementó de manera notable, pero ello no tiene fuertes repercusiones en los surtidores, que continúan de capa caída. varias estaciones de servicio de la ciudad  manifestaron que las ventas habían caído alrededor del 90 por ciento ante las fuertes restricciones existentes a la hora de circular.

LEVE REPUNTE

Por ejemplo, en la YPF ubicada en Juan B. Justo y Gales, las ventas de combustibles se incrementaron levemente, llegando, con suerte, a un 25 por ciento de lo que se despachaba habitualmente antes del comienzo de la cuarentena. Según manifestó uno de los encargados, “hay gente que se quedó sin trabajo o cobra menos, por eso carga lo justo y necesario” y, además, las ventas se desploman a partir de las 18 horas debido a la restricción total de circulación que comienza a las 20.

Por otra parte, en la estación de servicio de Puma de Domecq García y Pedro Derbes, la situación sigue siendo mala, pero no tanto como en la YPF. Allí, las ventas alcanzan el 40 por ciento de lo habitual y comenzaron a levantar desde hace un par de semanas atrás. Sin embargo, el turno noche continúa prácticamente paralizado. “Las empresas con las que trabajamos también están cargando menos”, aseguró una de las empleadas del lugar respecto a cómo se desarrolla el despacho de combustible en esa importante esquina de la ciudad.

PEDIDO A NACIÓN 

Ante esta situación, legisladores de todo el país elevaron un proyecto de declaración para que se atienda de manera específica y diferenciada al sector de las expendedoras de combustibles con estructura PYME. La iniciativa, formulada por el Diputado Nacional David Pablo Schlereth, pide al Poder Ejecutivo Nacional, a través del organismo que corresponda, que adopte de manera urgente medidas de carácter impositivo, laboral, e implemente acciones que permitan la continuidad del normal funcionamiento de las Estaciones de Servicio de todo el país.

Tanto el “Dr. Eduardo Holmberg” como el “Víctor Angelescu” arrastran problemas técnicos desde fines del año pasado y permanecen amarrados.

El INIDEP sigue teniendo dificultades para llevar adelante campañas de investigación con buques propios. Como muestra, durante los últimos cinco meses sus dos buques de investigación “activos” no se despegaron del muelle. Los únicos que registraron tareas en esta primera mitad de año fueron los trackers “Bernie” y “Willie” en las zonas costeras cercanas a Mar del Plata. Las distintas evaluaciones de langostino, por caso, se llevaron adelante desde el buque comercial “Bogavante Segundo”.

Lo mismo ocurrió con el relevamiento de centolla, realizado en enero pasado mediante los congeladores que pescan el recurso en el área del Golfo San Jorge y aguas de plataforma, entre los paralelos 43°30’ y 48° de latitud sur.
Más allá de lo habitual de esta metodología de trabajo, lo cierto es que tanto el “Dr. Eduardo Holmberg” como el “Víctor Angelescu” están fuera de servicio por diferentes problemas técnicos que arrastran desde fines del año pasado.

Así permanecen amarrados en los muelles de la Base Naval Mar del Plata. De acuerdo a lo que pudo saber Pescare.com.ar, la cuestión técnica se entremezcla con los problemas de presupuesto del instituto para encarar las reparaciones.

“Al ´Holmberg´ tienen que hacerle varios trabajos: recorrido de motores, revisión de paso variable y tuberías, una deuda que quedó de su estadía de seis meses en el astillero Tandanor durante 2019”, reveló una fuente consultada.
Al parecer, la inversión realizada de 50 millones de pesos no alcanzó para cubrir todas las necesidades de la embarcación. Su última zarpada se registró el pasado 25 de noviembre para evaluar especies costeras entre los paralelos 34° y 42° Sur.

Obtener precisiones por parte de las autoridades respecto al estado de las embarcaciones resulta dificultoso. Este medio envió la correspondiente consulta por correo electrónico el pasado 9 de marzo y aún no recibió respuesta.
En el caso del “Víctor Angelescu” se está a la espera de la adquisición de un repuesto informático y la puesta a punto del software. También asoma como pendiente el recorrido anual de compresores, según se desprende del sistema abierto de licitaciones y compras.

El “Angelescu” realizó su última campaña en diciembre para evaluar la salud ambiental y plancton en la Zona Común de Pesca. Durante este 2020 el buque aún no desempeñó tarea alguna. En la industria hay inquietud por la inactividad.

También es cierto que la irrupción del coronavirus hacia mediados de marzo trajo aparejada nuevas barreras; sobre todo en el sector público; pero las tripulaciones están cumpliendo funciones mínimas; entre ellas, las guardias en puerto.

El resto de los tripulantes, incluyendo a los de Prefectura, permanece licenciado por el propio Inidep a la espera de que puedan ponerse en movimiento los barcos.

Luego de casi una semana de medidas de fuerza se restablece hoy el servicio de Transporte Bahía en la capital provincial.

Será desde las 8.20 de hoy, con una frecuencia de una hora entre cada coche, destacándose que se trata de un servicio de emergencia que unirá solamente Rawson con Playa Unión, y que el último recorrido será a las 14.20. Asimismo, habrá dos colectivos para el trayecto Rawson Puerto Rawson y viceversa, a las 8, a las 12 y 14 horas.

Se aclara, que el servicio urbano solo dentro de la ciudad, aún no funcionará

Vale destacar que hubo una medida de fuerza de los trabajadores ya que la firma abonó el 50% de los salarios y el resto no se llegó a depositar por parte del Gobierno Nacional, en torno a ese beneficio al que se acogió Bahía. No obstante la empresa de transporte consiguió los fondos y se cancelaron los haberes, por lo que se levantó la medida adoptada.

El ministro del Superior Tribunal de Justicia, Alejandro Panizzi, cuestionó duramente el proyecto de la Ley de Autarquía Financiara presentada por el Ejecutivo provincial, y que haya sido promovida en medio de una crisis financiara, agravada por la pandemia. Aseguró que “esto es una cuestión de Estado muy grave que no se puede hacer a las apuradas, a las escondidas como hizo Arcioni”.

Tal como adelantó ADNSUR, se ha generado una fuerte dispuesta en torno al proyecto de Ley de Autarquía Financiera que el gobierno provincial envió a la Legislatura de Chubut, que establece ingresos semanales para ambos poderes, y fija el 2,30% de fondos de Rentas Generales de libre disponibilidad para Legislatura y el 7,46% al Poder Judicial.

Alejandro Panizzi, ministro del Superior Tribunal de Justicia, en diálogo con esta agencia de noticias, cuestionó duramente el proyecto. “Oficialmente no lo hemos conocido, no nos han participado del proyecto del Ejecutivo, aquí se nos subrogó en una facultad constitucional de remitir un proyecto que rija la vida del poder judicial al STJ, no lo conocemos”, afirmó.

Asimismo, destacó que el texto que estuvo circulando “no sabemos si es real”, por lo que manifestó que “me parece que está hecho a las apuradas, previo a la confección de un proyecto hay que dar una discusión plural y cristalina, convocando al Poder Judicial, al colegio de abogados, al sindicato; yo no entiendo por qué esto se hace entre gallos y medianoche, cuando se trata de una cuestión de Estado”.

Respecto de los argumentos del gobierno provincial, que indicó que este proyecto está relacionado con una demanda histórica: “Estamos en medio de una pandemia, y de una crisis agobiante que no tiene antecedentes de la historia de la provincia. Yo no sé las razones de por qué el gobierno no las ha expresado, enviar un proyecto de autarquía en medio de esta crisis, es un mal acto de gobierno”, afirmó el ministro.

Panizzi además aseveró que “Argentina es un país federal, se confederaron los estados provinciales con una condición, que aseguren el servicio de la justicia, si eso no sucede se interviene la provincia”, dijo y reiteró: “Estamos hablando de intervención federal, esto no es una tontería, esto es una cuestión de estado muy grave que no se puede hacer a las apuradas, a las escondidas como hizo Arcioni”.

Tras esta confirmación, indicó que la intervención está estipulada en el artículo 5° de la Constitución Nacional. “Esto no es un invento mío, lo que hizo Arcioni está mal”, señaló.

Por último, Panizzi manifestó en relación a la posibilidad de que esto sea aprobado en la Legislatura “hay legisladores serios que harán caso omiso a este disparate, yo por ese lado estoy tranquilo. A quien se le ocurre en medio de esta crisis hablar de autarquía, todavía nos están debiendo dos sueldos”, puntualizó.

Comienza este jueves. Habrá tráiler en zona sur y otro en zona norte. Los turnos se podrán sacar de lunes a viernes de 9 a 13 hs, a partir de este miércoles para perros y gatos. Solo una persona por familia podrá acercarse con hasta 4 mascotas y se respetarán normas de distanciamiento y cuidado sanitario.

Desde la Subsecretaría de Fiscalización del Municipio, se informó que por la cantidad de pedidos y a los fines de desalentar la superpoblación canina en la ciudad, se reestablecerá esta semana el servicio de esterilización gratuita, en dos tráiler: uno ubicado en el edificio de licencias de conducir (km3) y otro en las calles Dalle Mura y Pedro Pablo Ortega del barrio Industrial.

Los interesados pueden sacar el turno para su mascota (hasta 4 por persona) de lunes a viernes de 9 a 13 horas comunicándose vía whats app al 2975400388. En este contexto, no se permitirán personas acompañadas.

Además habrá una persona menos que la habitual arriba del tráiler con motivo de mantener distancia entre los trabajadores, y por esta razón también se esterilizarán hasta 20 mascotas por día.

En el marco de la pandemia mundial y con la cuarentena preventiva obligatoria que continúa, se establecieron una serie de requisitos para la presentación de los animales y el cuidado sanitario de las personas.

*Requisitos de presentación de los animales*

1. Cantidad máxima de animales por día por persona 4

2. Todo animal presentado a cirugía deberá contar con protección (bozal, caja de traslado o bolso/correa) sin excepción.

3. El estado de higiene del animal al momento de la presentación debe ser óptimo, quedando sujeta su intervención a los resultados que arroje la revisación efectuada por los médicos Veterinarios al momento de la presentación. El incumplimiento de los requisitos mínimos necesarios dará lugar a la suspensión de la cirugía y la pérdida del turno solicitado sin reclamo por parte del solicitante.

4. El estado de agresividad del animal será evaluado por los profesionales quienes determinarán si el mismo es apto o no para la cirugía, motivo pasible a la suspensión de la cirugía y perdida del turno sin reclamo.

*Requisitos a cumplir por el Propietario y/o solicitante*

1. Presentación de DNI.

2. Tapabocas obligatorio.

3. Solo se podrá hacer presente una persona sin importar la cantidad de animales a presentar a intervención (hasta 4), acreditando su identidad con presentación de DNI. No se aceptará que se delegue a terceras personas el traslado y presentación de los animales a cirugía. El incumplimiento de este punto dará lugar a la suspensión de la cirugía y pérdida del turno solicitado.

El fiscal de Puerto Madryn cruzó a gremialistas judiciales que instaban a afiliados a no concurrir a Tribunales y tampoco trabajar desde la casa, y destacó que “en el Ministerio Público hay empleados que voluntariamente están yendo a trabajar, porque entienden que el servicio de justicia es algo esencial, al contrario de lo que piensan algunos dirigentes, que parece que privilegian su salario a la gente y al derecho de justicia”.

“Viven en otra realidad. Hay empleados de salud, policías, cajeros de supermercado y playeros de estación de servicio que cumplen con sus tareas. Y es una actividad mucho más riesgosa que manipular un expediente. Con un sueldo mucho, mucho menor que un trabajador judicial”

Báez detalló que “los fiscales y funcionarios continúan atendiendo a las víctimas y prosiguen las investigaciones. En Madryn hubo dos homicidios en este mes. No se le puede decir a las familias de las víctimas que las causas no se investigan porque no hay muebles ergonómicos”, ejemplificó.

En relación a las medidas dispuestas para evitar la propagación del Coronavirus, Báez indicó que “obviamente la salud es lo primero y para ello se toman todos los recaudos y medidas de prevención necesarios, como el uso de barbijos, guantes, alcohol en gel y distanciamiento. Pero no se puede paralizar el servicio de Justicia”.

Actualmente, pese a que los Tribunales funcionan con guardias mínimas en el marco de la Feria Judicial decretada por el Superior Tribunal de Justicia, Báez recordó que la fiscalía manteniendo las actividades y, en tal sentido, destacó que la pandemia aceleró la modernización de determinadas prácticas. “El Poder Judicial actualizó muchas de sus prácticas. El expediente digital, las audiencias por videoconferencias, la recepción de denuncias por correo electrónico” y explicó que a la vez “se habilitaron sistemas donde los jueces, defensores y fiscales desde su casa pueden acceder de manera remota a su computadora del despacho y firmar escritos”

“La pandemia aceleró cambios en el mundo del trabajo. Hoy muchas actividades que antes se hacían manualmente y requerían de varias personas, con el avance tecnológico se pueden hacer de forma digital y ya no se requiere tanto personal. De todas formas, estas situaciones han demostrado que hay empleados comprometidos con su trabajo y el servicio de justicia”

Tras la suspensión del servicio durante este viernes, el ferrocarril Belgrano Sur reanudó su recorrido con un esquema de emergencia luego de que se aplicara el protocolo preventivo ante un caso sospechoso de coronavirus.

La operadora ferroviaria estatal Trenes Argentinos informó a través de un comunicado, que por esta medida fueron puestos en aislamiento 162 empleados, hasta obtener los resultados de los análisis realizados a una colaboradora del servicio médico.

Los ramales González Catán y Marinos del Crucero General Belgrano circularán este sábado entre las 5.30 y 9.30 y entre las 15.30 y 19.30, con una frecuencia aproximada de 50 minutos.

Este esquema -supeditado a los resultados que arroje el testeo al que fuera sometida la enfermera- puede aplicarse gracias a que una parte del personal no se encuentra afectado a la cuarentena, ya que no tuvo contacto con la mujer.

«Se trata de una colaboradora que se desempeña en el servicio médico de la empresa ubicado en Tapiales, efectuando los testeos de alcoholemia y temperatura previos a la toma del servicio del personal de abordo de las formaciones», detalló Trenes Argentinos.

«La profesional estuvo en funciones el sábado y el domingo, y tomó contacto con 162 empleados entre guardas y conductores de la línea, por ello fue indispensable indicar el aislamiento y seguimiento ambulatorio de todo el personal que fue evaluado durante esa guardia, hasta obtener el resultado del hisopado», precisó el comunicado.

El Ferrocarril Belgrano Sur recorre diferentes localidades del sur y sudoeste del Conurbano Bonaerense, y tiene tres ramales: Buenos Aires – González Catán, Tapiales – Marinos del Crucero Gral. Belgrano y Puente Alsina – Aldo Bonzi.

Así lo dio a conocer la Municipalidad, que además estableció un cronograma que se extenderá a las semanas posteriores.

La Municipalidad de Gaiman comunicó que el servicio de recolección de residuos no se interrumpirá el fin de semana largo y, en este sentido, dio a conocer un cronograma por sectores que, además, se mantendrá en los días posteriores.

“Queremos que los vecinos tengan presente que, a pesar de que el lunes y martes próximo son feriados, habrá recolección de residuos”, indicó la secretaria de Gobierno, Doris Thomas.

La funcionaria agregó que el régimen, que se extenderá a las semanas posteriores, será el siguiente: lunes, miércoles y viernes se realizará recolección en el sector urbano; y martes y jueves, en el sector rural, indicó Radio Chubut.

El jefe comunal, Omar Ancamil, agradeció al ministro de Infraestructura, Gustavo Aguilera; al subsecretario de Asuntos Municipales, Luis Aguilera, y al jefe comunal de Gastre, Genaro Pérez, por el trabajo conjunto realizado para solucionar los inconvenientes con el servicio.

El Gobierno del Chubut, a través del Ministerio de Infraestructura, Energía y Planificación, informó que el sábado a la noche el motor del grupo electrógeno de la Comuna Rural de Lagunita Salada sufrió un desperfecto, provocando el corte del suministro.

Luego de las gestiones realizadas, a última hora de la tarde de ayer se instaló otro grupo electrógeno para proveer de energía a la localidad, en tanto es reparado el motor que presentó fallas.

El jefe comunal de Lagunita Salada, Omar Ancamil, expresó su agradecimiento, por el trabajo realizado y la rápida respuesta, al Ministro de Infraestructura, Gustavo Aguilera; al subsecretario de Asuntos Municipales, Luis Aguilera; y al jefe comunal de Gastre, Genaro Pérez. Este último gestionó el traslado del grupo electrógeno desde Puerto Madryn hacia Lagunita Salada.

“Estoy muy agradecido con todos los que colaboraron con nuestra comunidad para que podamos restablecer el servicio”, dijo Ancamil.

Finalmente, el jefe comunal agradeció al Jefe de Policía, y a los empleados de Servicios Públicos que trabajaron para instalar el equipo.