Según el Ministerio de Transporte, el Estado financia el 60% del boleto de colectivo en promedio en el país. Es por esto que la supresión de subsidios en algunas jurisdicciones que no pueden pagarlo, se reflejará en un aumento para el pasajero.
En medio de un ajuste total que alcanza los 500.000 millones de pesos, el Ministro Nicolás Dujovne avanza para alcanzar el déficit fiscal primario cero en 2019.
El anuncio de Dujovne significa que las provincias y municipios deberán afrontar un gasto global extra de 60.630 millones de pesos a partir del año que viene.
Según datos de ejecución presupuestaria por año, el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) demanda 26.201 millones de pesos, lo cual representa el 43,26% del total de subsidios que la Nación viene pagando para el transporte de pasajeros.
Los subsidios a las provincias
– Buenos Aires 16.752 millones, el 27,61%
– Córdoba 3.262 millones de pesos, el 5,38%
– Santa Fe 2.705 millones, el 4,65%
– Mendoza 2.027 millones de pesos, el 3,34%
– Tucumán 1.735 millones, el 2,86%
– Salta 1.104 millones, el 1,82%
– Jujuy 921 millones, el 1,52%
– Misiones 871 millones, el 1,44%
– San Juan 771 millones, el 1,27%
– Entre Ríos 628 millones, el 1,04%
– Santiago del Estero 587 millones, el 0,97%
– Corrientes 510 millones, el 0,84%
– Chaco 506 millones, el 0,83%
– Chubut 382 millones, el 0,63%
– Neuquén 360 millones, el 0,59%
– San Luis 335 millones, el 0,55%
– Río Negro 303 millones, el 0,50%
– Catamarca 276 millones, el 0,45%
– La Rioja 127 millones, el 0,21%
– Formosa 101 millones, el 0,17%
– La Pampa 79 millones, el 0,13%
– Santa Cruz 49 millones, el 0,08%
– Tierra del Fuego 38 millones, el 0,06%
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