El impulso de las economías regionales sostiene el mercado frente a la caída del AMBA.
El mercado de vehículos usados comercializó durante el mes de octubre 162.796 unidades en todo el país, lo que representó una contracción del 2,10% en comparación con el mismo mes del año pasado, cuando se alcanzaron las 166.285 operaciones.
Tracción del interior, bajas en las ventas y ajuste forzado de precios
Frente a las cifras de septiembre (170.768 unidades), la actividad registró una caída del 4,67%. De este modo, en el acumulado de los diez primeros meses de 2026 se transfirieron 1.537.248 vehículos, marcando una baja del 4,10% respecto a igual período de 2025 (1.602.941 unidades).
Pese a la desaceleración de las operaciones, el secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), Alejandro Lamas, remarcó que las cifras demuestran que el sector continúa traccionando, impulsado principalmente por la minería y el agro en las provincias del interior, en contraste con la pérdida de peso del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que históricamente concentraba la mitad del mercado.
En materia de valores, el directivo detalló que los precios del mercado usado se vieron obligados a reacomodarse a la baja para adaptarse a los valores reales de las transacciones de 0km, los cuales se ubicaron en general por debajo de los índices de inflación. Lamas señaló que se trata de un proceso de corrección en desarrollo y reconoció que al público particular le cuesta comprender esta dinámica de valores ajustados.
Asimismo, alertó sobre el impacto causado por la irrupción masiva de autos de origen chino dotados de tecnologías híbridas y eléctricas, un fenómeno que revolucionó la oferta local al romper con la histórica concentración en pocas marcas tradicionales. Ante este escenario de vaivenes económicos e irrupción de nuevos actores globales, la CCA enfatizó la necesidad de preservar y fomentar la estructura histórica de la industria automotriz nacional para evitar su deterioro.
Ranking de modelos más vendidos y variaciones por provincias
El ranking de los 10 modelos usados más vendidos en octubre continuó encabezado por el Volkswagen Gol y Trend con 8.632 unidades.
El podio se completó con las camionetas de trabajo Toyota Hilux (6.192) y Ford Ranger (4.523), seguidas por la Volkswagen Amarok (4.517), Chevrolet Corsa y Classic (4.473), Peugeot 208 (3.601), Ford EcoSport (3.211), Toyota Corolla (3.176),Ford Ka (2.869) y Fiat Palio (2.860). En el análisis intermensual de octubre respecto a septiembre, las únicas provincias que mostraron crecimiento fueron Tucumán (+10,76%), Salta (+3,41%), Santa Cruz (+1,97%) y Tierra del Fuego (+0,56%). Por el contrario, las mayores caídas en ese período se registraron en Neuquén (-12,47%), Santiago del Estero (-9,22%), Córdoba (-7,57%), La Pampa (-7,37%), Río Negro (-6,73%), Corrientes (-6,67%), Formosa (-6,18%), Chaco (-6,11%), Mendoza (-5,89%), Misiones (-5,78%), La Rioja (-5,37%), CABA (-5,32%), Jujuy (-5,02%), Santa Fe (-4,69%), San Juan (-4,59%), San Luis (-4,30%), Provincia de Buenos Aires (-3,80%), Catamarca (-3,72%), Chubut (-2,81%) y Entre Ríos (-2,21%).
Al evaluar el desempeño acumulado entre enero y octubre de 2026 frente a igual período de 2025, solo tres distritos mantuvieron terreno positivo: Santiago del Estero (+6,99%), Jujuy (+2,52%) y San Juan (+1,38%).
El resto de las jurisdicciones exhibió retrocesos, encabezados por Santa Cruz (-16,97%), Formosa (-11,31%), Misiones (-9,91%), La Rioja (-9,19%), San Luis (-8,68%), Chubut (-8,40%), Neuquén (-7,84%), La Pampa (-5,36%), Tucumán (-5,32%), Salta (-5,31%), Provincia de Buenos Aires (-4,89%), Entre Ríos (-4,61%), CABA (-4,41%), Chaco (-4,06%), Tierra del Fuego (-3,47%), Catamarca (-2,78%), Córdoba (-2,74%), Santa Fe (-1,84%), Corrientes (-0,66%), Río Negro (-0,49%) y Mendoza (-0,19%).