Toyota sacude el mercado: congeló precios y aplicó rebajas de hasta u$s38.000
El mercado automotor argentino registró una reacción inmediata tras las recientes modificaciones en la estructura impositiva para vehículos de alta gama. En este contexto, Toyota se posicionó como una de las terminales pioneras al redefinir su estrategia comercial para marzo de 2026, combinando un congelamiento total de precios en su gama nacional y masivas rebajas en sus modelos premium y de lujo.
La medida no solo busca dar previsibilidad al consumidor en un contexto de reconfiguración económica, sino que también traslada de forma directa el alivio fiscal a los valores de lista. Mientras los modelos de producción masiva mantienen sus precios de enero, las divisiones de alta gama de Toyota y su marca de lujo, Lexus, presentan recortes que, en algunos casos, superan el valor de un vehículo compacto 0km.
Impacto en la alta gama: rebajas significativas en dólares
La decisión de la automotriz japonesa alcanzó a todos los modelos que estaban afectados por el tributo a los bienes de lujo. En promedio, los ajustes se ubicaron en torno al 13,3%, generando reducciones que parten desde los u$s12.500 y llegan a cifras récord para el mercado local.
Dentro de la nueva escala de precios de Toyota, el modelo Crown pasó a costar u$s80.500 (una baja de u$s12.500), mientras que la imponente Land Cruiser 300 se posicionó en u$s164.000, tras un recorte de u$s25.300. Por su parte, la división Lexus aplicó ajustes en toda su línea:
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Lexus NX 450 h+: u$s104.000 (–u$s16.000)
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Lexus GX 550 Luxury: u$s171.850 (–u$s26.500)
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Lexus LX 600 Urban: u$s207.950 (–u$s32.050)
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Lexus LS 500 h Executive: u$s246.400 (–u$s38.000)
Este último modelo, el LS 500 h, registró el mayor recorte en términos absolutos de toda la gama, reflejando el impacto directo de la quita impositiva en los segmentos de mayor valor.
Precios congelados y el lanzamiento del Yaris Cross
Para el resto de su portafolio, Toyota decidió mantener sin modificaciones los valores vigentes desde principios de año. Esta estabilidad alcanza a los modelos más vendidos de la marca, como la Hilux y el Etios, garantizando competitividad en un marzo donde el sector analiza cada movimiento de la demanda.
Asimismo, la marca aprovechó para consolidar el lanzamiento del Toyota Yaris Cross, un SUV compacto que se ubica estratégicamente entre el Yaris tradicional y el Corolla Cross. Los valores de la gama actual quedaron conformados de la siguiente manera:
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Toyota Yaris: desde $34.284.000 hasta $40.956.000.
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Toyota Yaris Cross: desde $41.464.000 hasta $54.020.000.
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Toyota Corolla: desde $44.082.000 hasta $56.180.000.
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Toyota Hilux: desde $49.325.000 hasta $89.327.000.
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Toyota SW4: desde $91.585.000 hasta $97.092.000.
Con este esquema, la firma japonesa logra equilibrar la estabilidad para el usuario de pie con ajustes agresivos en la cima de la pirámide, adaptándose rápidamente a las nuevas reglas del escenario automotriz nacional.
