La escudería francesa Alpine se vio obligada a emitir un contundente comunicado para frenar la ola de rumores y teorías que circulan en las redes sociales
Tras los resultados dispares en el Gran Premio de Japón, donde Pierre Gasly finalizó séptimo y el argentino Franco Colapinto quedó relegado al puesto 16, el equipo salió a desmentir categóricamente cualquier tipo de favoritismo o trato desigual entre sus pilotos, buscando llevar tranquilidad a la apasionada hinchada albiceleste.
Igualdad de condiciones en el garaje de la escudería
El mensaje de Alpine fue directo y buscó desactivar las sospechas de que el monoplaza del oriundo de Pilar cuenta con un rendimiento inferior al de su compañero francés. “Cualquier duda sobre sabotaje o sobre no darle a Franco el mismo auto carece completamente de fundamento”, sentenciaron desde el equipo. La organización explicó que su objetivo principal es siempre poner en pista dos autos competitivos para sumar la mayor cantidad de puntos posibles en el campeonato de constructores.
Sin embargo, aclararon que la logística de la Fórmula 1 a veces impone desafíos. En ocasiones, la velocidad para fabricar nuevas piezas obliga a que una mejora llegue primero a un solo vehículo, pero aseguraron que esto se comunica con total transparencia. Según Alpine, tanto Gasly como Colapinto han competido con el mismo equipamiento técnico, salvo pequeñas excepciones de bajísimo impacto, como ocurrió en China por cambios en la caja de cambios.
El respaldo absoluto al talento de Pilar
Desde la escudería francesa quisieron reafirmar la confianza que tienen depositada en el joven talento argentino. Recordaron que el compromiso con Colapinto es total y que su lugar en el equipo está en igualdad de condiciones respecto a Pierre Gasly. Cabe destacar que Franco ya demostró su valía esta temporada al sumar sus primeros puntos en el Gran Premio de Shanghai, donde finalizó en una destacada décima posición.
Con este descargo, Alpine intenta cerrar una polémica que escaló rápidamente entre los seguidores de la máxima categoría. El equipo insiste en que el desarrollo de los monoplazas busca beneficiar a ambos corredores por igual, reafirmando que el piloto de Pilar es una pieza fundamental en el proyecto deportivo de la marca para lo que resta de la temporada 2026.