El director del equipo, Steve Nielsen, destacó las virtudes del piloto argentino en las salidas y el sólido ritmo con tanque lleno mostrado durante las prácticas libres en Austin para buscar la zona de puntos.
Tras una sesión de clasificación agridulce en el Circuito de las Américas, Franco Colapinto afrontará un domingo de máxima exigencia en el Gran Premio de Estados Unidos. El piloto bonaerense había registrado el 14° tiempo en la tanda cronometrada, pero una penalización por el cambio de un componente en su monoplaza lo relegó al 21° puesto de la parrilla de salida.
Pese a que el castigo alteró el plan inicial de la escudería Alpine, en el equipo francés sostienen un moderado optimismo de cara a la carrera principal en Austin. La estrategia estará volcada a una remontada agresiva pero conservadora en el cuidado de los neumáticos, aprovechando las oportunidades de sobrepaso que ofrece el trazado estadounidense.
La palabra de Steve Nielsen: la clave de las salidas y el ritmo de carrera
El director deportivo de Alpine, Steve Nielsen, analizó el panorama tras la clasificación y fijó la meta para el joven conductor argentino, confiando en las virtudes que exhibió en competencias anteriores.
«Sabemos que remontar desde la parte trasera de la parrilla será un desafío importante. Dicho esto, sabemos que Franco suele realizar buenas salidas; su objetivo será aprovechar el prometedor ritmo que mostramos el viernes con mucha carga de combustible e intentar avanzar hacia las posiciones que otorgan puntos», sostuvo el directivo.
Las palabras de Nielsen sintetizan los dos pilares de la escudería para el domingo: la capacidad de Colapinto en los primeros metros de largada y el buen comportamiento del auto en tandas largas con mucha carga de combustible.
Desafío en Austin: gestión de neumáticos y tráfico
Partir desde la 21ª colocación exigirá una lectura fina de la competencia. El Circuito de las Américas se caracteriza por un elevado desgaste de los compuestos y sectores revirados que demandan precisión para evitar roces en el pelotón del fondo.
El objetivo central de Colapinto será administrar la degradación del caucho en medio del tráfico, mantener la consistencia en los giros y avanzar progresivamente a medida que se abran las ventanas de paradas en pits. Con el antecedente positivo de los ensayos del viernes, Alpine buscará transformar un inicio adverso en una actuación que le permita pelear por unidades en el tramo final del campeonato.