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Home»Municipios»Comodoro Rivadavia»«No es un paro, es una asamblea»: la UTA frenó los colectivos en Comodoro a días del cambio de concesión

«No es un paro, es una asamblea»: la UTA frenó los colectivos en Comodoro a días del cambio de concesión

29 julio, 2026
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La ciudad de Comodoro Rivadavia amaneció este miércoles con una fuerte complicación en el transporte público de pasajeros. Desde las primeras horas de la mañana, las unidades de la empresa Patagonia Argentina dejaron de circular debido a una asamblea informativa convocada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

La medida responde a la incertidumbre sobre el futuro laboral de unos 75 trabajadores en el marco del cambio de concesión del servicio, que quedará en manos de la firma Sol Bus a partir del próximo sábado 1 de agosto.

La interrupción de la circulación comenzó antes de las 9 de la mañana y afectó a miles de usuarios en toda la localidad chubutense, en la antesala de la llegada del Grupo MR al sistema de transporte urbano.

El reclamo gremial y las exigencias de la UTA

El eje central del conflicto radica en la continuidad laboral del personal durante el proceso de transición entre la operadora saliente y la nueva concesionaria. Según denunciaron desde la conducción sindical, el pliego licitatorio aprobado por las autoridades locales establece el traspaso de la totalidad de la planta de trabajadores, compromiso que hasta el momento no se habría concretado de forma homogénea.

“No es un paro, es una asamblea. Tenemos un problema muy grave con la incorporación de los trabajadores. La empresa nueva ya está llamando a algunos compañeros, pero van a quedar muchos sin trabajo y eso no lo vamos a permitir porque en el pliego dice otra cosa”, afirmó Alejandro Quintero, secretario de Prensa y Difusión de UTA Comodoro, en declaraciones al programa Buen Día Comodoro de SETA TV.

El dirigente remarcó que el gremio nunca fue convocado para la redacción del pliego y recordó que la entidad presentó una medida cautelar durante el proceso de adjudicación. En ese sentido, enfatizó que tanto el Municipio como el Concejo Deliberante habían garantizado que ningún empleado perdería su puesto de trabajo.

Incertidumbre durante el período de transición

Si bien la empresa Sol Bus indicó que con la incorporación progresiva de sus 121 unidades requerirá no solo a los 75 empleados en disputa sino a un plantel superior, desde la UTA advierten por la falta de certezas inmediatas para las familias afectadas.

“Hay aproximadamente 75 familias que pueden quedar más de tres meses sin trabajar y sin cobrar. Hay compañeros que hoy no saben si la empresa los va a llamar o no”, advirtió Quintero respecto a la laguna temporal del traspaso.

A su vez, el vocero sindical aclaró que la postura de la organización no implica un enfrentamiento directo con las compañías involucradas:

“No tenemos ningún problema con la empresa nueva ni con la empresa saliente. Lo único que pedimos es que se cumpla con lo que está pactado: el traspaso total de todos los trabajadores”, sostuvo.

Servicio suspendido sin horario de finalización

Respecto al restablecimiento de la circulación de los colectivos en Comodoro Rivadavia, el gremio condicionó la reanudación del servicio a las respuestas que surjan de las negociaciones en la Secretaría de Trabajo de la provincia.

“Vamos a estar en asamblea hasta que tengamos una respuesta. El secretario general, Juan Carlos Cossio, está reunido en la Secretaría de Trabajo y hasta que no regrese con una definición vamos a seguir esperando”, concluyó Quintero, dejando abierta la posibilidad de definir una medida de fuerza si no se destraba el conflicto.

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colectivos patagonia Argentina Sol Bus transporte público UTA
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