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Un total de 180 personas son afectadas para este trabajo que lleva a cabo Correo Argentino, con ayuda de personal externo. Este sábado por la mañana se comenzó a distribuir las urnas en las 44 escuelas para votar el domingo.

Un total de 250 urnas comenzaron este sábado a la mañana a ser distribuidas desde el Correo Argentino hacia las 44 escuelas habilitadas para emitir sufragio en Trelew. Por el operativo, Guardia Urbana corta las calles aledañas para permitir que el trabajo fluya de la mejor manera.

Según comentaron los jefes de operativo a EL CHUBUT, las urnas son distribuidas a las escuelas donde permanecerán en cuartos custodiados por Gendarmería Nacional hasta mañana. Unas 180 personas, entre personal de Correo Argentino y externos, están abocadas a esta logística para que las urnas lleguen en condiciones a cada uno de los establecimientos aptos para votar en la ciudad.

Habrá 63 mil trabajadores del Correo Argentino y 14.070 vehículos para trasladar el material electoral y los kits sanitarios. El dispositivo prevé llegar a cada rincón del territorio nacional.

El despliegue de más de 100.000 urnas en todo el país comenzó este sábadopor parte del Correo Oficial de la República Argentina, en el marco de las primarias abiertas, simultáneas y obligatorias (PASO) que se desarrollarán este domingo en todo el país.

Se trata de un total de101.457 urnas en todo el territorio nacional, que serán distribuidas junto al resto del material electoral y loskits sanitariosnecesarios para que más de 34 millones de argentinos puedan participar el domingo, entre las 8.00 y las 18.00, de la jornada electiva.

Este viernes por la noche, en la ciudad de Buenos Aires, la jueza electoral María Servini -acompañada por miembros de la junta electoral- habilitó el traslado de las urnas y dio inicio al proceso de carga en los camiones de Correo Argentino para comenzar con el despliegue a los distintos puntos de votación.

El Correo Argentino informó queel dispositivo electoral contará con 63 mil trabajadores y 14.070 vehículosque facilitarán el traslado de urnas, material electoral y kits sanitarios para garantizar que los comicios se realicen en 17.092 establecimientos a lo largo del territorio nacional.

En mula

El operativo incluye un recorrido de 12 horas en mula para llegar al local de comicios más remoto del país, ubicado en el paraje El Durazno en la provincia de Jujuy.

Durante la madrugada, trabajadores de Correo, junto con efectivos del Ejército Argentino comenzaron el traslado de materiales electorales a lomo de mula a cuatro establecimientos ubicados en los parajes de Tilcara, en Jujuy.

El correo de bandera tiene llegada a los 17.092 establecimientos de votación, incluso a aquellos que se encuentran en las regiones más inaccesibles y que requieren de una operación logística más compleja. Tal es el caso de los parajes ubicados en Tilcara, Jujuy, donde los trabajadores de Correo, junto con efectivos del Ejército Argentino realizarán a partir de la madrugada de este sábado el traslado de materiales electorales a lomo de mula a cuatro establecimientos.

El dispositivo electoral contará con 63 mil trabajadores y 14.070 vehículos.

Para llegar a destino, este personal deberá «atravesar más de 80 kilómetros entre los cerros y la Quebrada de Humahuaca durante más de 12 horas para arribar a las escuelas de Abra Mayo, Molulo, El Durazno y Yala Monte Carmelo», explicó el Correo.

Un operativo similar se desarrollará en Calamuchita, Córdoba, donde se encuentra la mesa de votación con la menor cantidad de electores del país.

El operativo incluye un recorrido de 12 horas en mula para llegar al local de comicios más remoto del país, ubicado en el paraje El Durazno en la provincia de Jujuy.

Para llevar una única urna a la escuela provincial Florentino Ameghino, situada al pie del cerro Champaquí, los trabajadores atravesarán en mula el pico más alto de las sierras cordobesas, en una cruzada que requiere más de siete horas de viaje por caminos escabrosos, interrumpidos por numerosos cursos de agua, para posibilitar que los 13 electores de la región emitan su voto.

«Este tipo de despliegues en mulas, caballos e incluso lanchas se desarrollan simultáneamente en distintos puntos del país, iniciando su recorrido en diversos horarios de acuerdo a la distancia, la cantidad de escuelas a las que se debe llegar y la dificultad del camino», explicó Mariana Aballay, directora de Servicios Electorales de Correo Argentino.

En lancha

Otro operativo tiene lugar en la isla Apipé Grande, del departamento de Ituzaingó, Corrientes, en la frontera fluvial con Paraguay.

Allí, trabajadores del Correo Oficial recorrerán 10 kilómetros en lancha a lo largo del río Paraná hasta la isla, y luego de desembarcar atravesarán casi 30 kilómetros en vehículos 4×4 por caminos de difícil acceso, hasta llegar a la escuela 752 Prefectura Naval Argentina, y a la escuela 419 Guardacostas Río Iguazú.

Sobre un brazo del mismo río Paraná, al norte de la provincia de Buenos Aires, el Correo llevará adelante otro operativo logístico electoral en las islas del Delta de San Fernando.

A bordo de una embarcación de Prefectura Naval, los trabajadores del Correo realizarán un viaje de dos horas para llevar nueve urnas y el resto del material electoral hacia la escuela 20 Remedios Escalada de San Martín y la escuela de Educación Secundaria Técnica 01.

En cada uno de estos operativos especiales, un empleado del Correo queda a cargo de la protección de las urnas junto a integrantes de las fuerzas de seguridad, y todos pasarán la noche en el establecimiento electoral hasta el inicio de la jornada electoral.

Según se prevé, el operativo de entrega de la totalidad de las urnas finalice en las últimas horas del sábado, de acuerdo a los plazos establecidos.

El operativo de seguridad

En cuanto a la seguridad de las urnas y el comicio, más de 90.000 efectivos de las Fuerzas Armadas y de las fuerzas de seguridad serán afectados al dispositivo para garantizar el desarrollo de las PASO.

Según informó el Estado Mayor Conjunto en un comunicado, el personal afectado al dispositivo se organizará bajo las órdenes del General de División Martín Deimundo Escobal, designado como jefe del Comando General Electoral (CGE).

A su cargo estará personal del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea, para la seguridad en los 24 distritos del país, junto a efectivos de la Gendarmería Nacional, la Prefectura Naval, la Policía Federal, la Policía de Seguridad Aeroportuaria y las Policías Provinciales.

La estructura para la custodia y la vigilancia de las PASO está conformada por 90.340 efectivos, 5.225 vehículos terrestres, 1 avión «Hércules» C-130, 12 helicópteros, 10 embarcaciones y ganado mular para transportar las urnas en las regiones montañosas del país.

Además, ante la situación de pandemia por coronavirus, se sumará personal militar y de las Fuerzas de Seguridad que se desempeñarán como facilitadores sanitarios en los locales de votación, con el objetivo de contribuir con medidas preventivas como controlar la utilización del tapaboca, distanciamiento social y la higienización de manos.

En CABA

En la Ciudad de Buenos Aires, en la sede Monte Castro del Correo Argentino, se inició el viernes por la tarde la carga de material electoral en camiones con los kits, las boletas y los biombos, en distintos camiones y camionetas, en un operativo conjunto entre la Policía de la Ciudad y Gendarmería Nacional.

En tanto, en el galpón de urnas de la justicia electoral, en el barrio porteño de Parque Patricios, se realizó la entrega de urnas en 120 camiones para la distribución en todas las escuelas.

Según informó el Correo Argentino, habrá 63 mil trabajadores y 14.070 vehículos que facilitarán el traslado de urnas, material electoral y kits sanitarios. El dispositivo electoral incluye un recorrido de 12 horas en mula para llegar al local de comicios más remoto del país, ubicado en el paraje El Durazno en la provincia de Jujuy.

Más de 14 mil vehículos, mulas, caballos y lanchas serán desplegados en las próximas horas por el Correo Oficial de la República Argentina para distribuir más de 100 mil urnas en todo el país, en operativos para acceder a los lugares más remotos del territorio nacional.

Según informó el Correo Argentino, el dispositivo electoral contará con 63 mil trabajadores y 14.070 vehículos que facilitarán el traslado de urnas, material electoral y kits sanitarios para garantizar que los comicios se realicen en 17.092 establecimientos a lo largo del territorio nacional.

En mula

El operativo incluye un recorrido de 12 horas en mula para llegar al local de comicios más remoto del país, ubicado en el paraje El Durazno en la provincia de Jujuy.

«El correo de bandera tiene llegada a los 17.092 establecimientos de votación, incluso a aquellos que se encuentran en las regiones más inaccesibles y que requieren de una operación logística más compleja; tal es el caso de los parajes ubicados en Tilcara, Jujuy, donde los trabajadores de Correo, junto al Ejército Argentino realizarán desde la madrugada el traslado de materiales electorales a lomo de mula a cuatro establecimientos, atravesando más de 80 kilómetros entre los cerros y la Quebrada de Humahuaca durante más de 12 horas para llegar a las escuelas de Abra Mayo, Molulo, El Durazno y Yala Monte Carmelo», se explicó en un comunicado.

Un operativo similar se desarrollará en Calamuchita, Córdoba, donde se encuentra la mesa de votación con la menor cantidad de electores del país.

Para llevar una única urna a la Escuela Provincial Florentino Ameghino, situada al pie del Cerro Champaquí, los trabajadores atravesarán en mula el pico más alto de las sierras cordobesas, en una cruzada que requiere más de siete horas de viaje por caminos escabrosos, interrumpidos por numerosos cursos de agua, para posibilitar que los 13 electores de la región emitan su voto.

«Este tipo de despliegues en mulas, caballos e incluso lanchas se desarrollan simultáneamente en distintos puntos del país, iniciando su recorrido en diversos horarios de acuerdo a la distancia, la cantidad de escuelas a las que se debe llegar y la dificultad del camino», explicó Mariana Aballay, directora de Servicios Electorales de Correo Argentino.

En lancha

Otro operativo tiene lugar en la Isla Apipé Grande, del departamento de Ituzaingó, Corrientes, en la frontera fluvial con Paraguay.

Allí, trabajadores del Correo Oficial recorrerán 10 kilómetros en lancha a lo largo del Río Paraná hasta la isla, y luego de desembarcar atravesarán casi 30 kilómetros en vehículos 4×4 por caminos de difícil acceso, hasta llegar a la Escuela N°752 Prefectura Naval Argentina, y a la Escuela N°419 Guardacostas Río Iguazú.
Otro operativo tiene lugar en la Isla Apipé Grande, del departamento de Ituzaingó, Corrientes.
Otro operativo tiene lugar en la Isla Apipé Grande, del departamento de Ituzaingó, Corrientes.

Sobre un brazo del mismo Río Paraná, al norte de la Provincia de Buenos Aires, el Correo llevarán adelante otro operativo logístico electoral en las islas del Delta de San Fernando.

A bordo de una embarcación de Prefectura Naval, sus trabajadores realizarán un viaje de dos horas para llevar 9 urnas y el resto del material electoral hacia la Escuela Nº 20 Remedios Escalada de San Martín y la Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 01.

En cada uno de estos operativos especiales, un trabajador de Correo queda a cargo de la protección de las urnas junto a integrantes de las fuerzas de seguridad, y para ello pasarán la noche en el establecimiento electoral hasta el inicio de la jornada electoral.

Según se prevé, el operativo de entrega de la totalidad de las urnas finalice en las últimas horas del día sábado, de acuerdo a los plazos establecidos.

En tanto, el domingo, tras el cierre de mesas, los trabajadores de Correo Argentino acompañarán el repliegue del material electoral, debiendo afrontar «el arduo regreso con la dificultad adicional de que recorrerán gran parte del trayecto en la oscuridad de la noche», de acuerdo con el comunicado emitido desde la empresa.

Para estas elecciones, Correo Argentino contará con 63 mil trabajadores y trabajadoras y empleará 14.070 vehículos. Además, de las 1.482 sucursales totales de Correo en todo el país, 1.153 fueron adaptadas como sucursales electorales digitales, es decir, están especialmente acondicionadas para digitalizar y transmitir los telegramas a la sede central operativa para el procesamiento del escrutinio provisorio a cargo de la Dirección Nacional Electoral.

Entraron a una vivienda y sacaron prácticamente a la rastra a una mujer y sus pequeños hijos, arrojándoles sus pertenencias a la calle, al intervenir en una presunta usurpación en Rawson sin la anuencia del juez y pasando por encima de un fiscal que –al parecer– ya estaba actuando en el caso. Ahora están denunciados penalmente pero, ¿harán algo en la Justicia? ¿O los seguirán protegiendo?

Nadie justifica las usurpaciones, eso hay que dejarlo en claro, porque lisa y llanamente son un delito. Pero hay mecanismos, protocolos de actuación que deben seguir las autoridades que intervienen en hechos de esa naturaleza, en los que incluso se les debe dar participación a distintos actores sociales, como por ejemplo el área de acción social de la Municipalidad; y más aún cuando hay menores en el medio.

Acá, claramente, por lo que se denuncia, hubo abuso; se excedieron en sus funciones, sin tener en cuenta la presencia de esos dos chiquitos de 1 y 6 años, a los que muy probablemente les han generado un trauma psicológico.

El hecho sucedió en la calle Quintana al 700 de Rawson, la dueña de ese lugar que se encontraba abandonado había radicado la denuncia el pasado 5 de agosto en la comisaría capitalina, dicen que tomó cartas en el asunto el fiscal Cheuquemán, quien había dispuesto la identificación de las personas que habían ocupado el inmueble ilícitamente y en las últimas horas Massoni secundado por el jefe de Policía decidieron actuar a su manera.

El intendente Sergio Ongarato y el jefe de Vialidad Nacional, Julio Otero, hablaron en conferencia de prensa sobre el «operativo invierno».

El Operativo Invernal es un procedimiento anual que realiza personal de Vialidad Nacional, desarrolla en las principales rutas de la Patagonia y también en Mendoza. El programa está diseñado para brindar asistencia y garantizar la circulación en las rutas más afectadas por las nevadas y las bajas temperaturas que se registran entre abril y noviembre.

La campaña invernal de este año abarca el mantenimiento de más de 7.500 km de 11 rutas nacionales de Chubut, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Mendoza.

En la provincia el trabajo se articula a través de 16 campamentos, distribuidos a lo largo de las rutas nacionales 3, 25, 26, 40, 1S40, 259 y 260, desde los cuales se cubre la totalidad de estos corredores durante la temporada de invierno.

En conferencia de prensa, el intendente Sergio Ongarato y Julio Otero, se expresaron sobre los proyectos que tiene vialidad en beneficio de la ciudad.

Actualmente, por la llegada del invierno y en el marco de una pandemia, las tareas adquieren mayor importancia en su desarrollo, para asegurar el movimiento de cargas de alimentos y productos esenciales, con el objetivo de mantener abastecidos a los pueblos y ciudades.

En esa línea, Ongarato indicó que hicieron un repaso con el jefe de vialidad, por el estado y avances de las obras que se llevan a cabo en Esquel. «Esto nos permite pensar en las cosas a futuro que precisamos para la ciudad», remarcó.

Obras

Parque Industrial.
Playa de cargas para aduanas.
Obra de acceso al aeropuerto.

«Fue un inicio de semana muy bueno porque vamos avanzando con las obras que necesitamos en la ciudad. Siempre se habló del estos de la ruta 40 para el turismo y los vecinos. Esta obra esta avanzando»

Otero explicó que «avanzaron en obras que estaban demoradas», por ejemplo la de la Ruta Nacional Número 40 y la 259 donde «hicimos intervenciones para mejorar la circulación», aseguró.

También sostuvo que «seguimos avanzando con el proyecto integrado, en conjunto con los distintos entes nacionales. Está avanzando y estamos en una etapa de definición en los aspectos legales, para contar con los terrenos y construir las obras».

En esa línea, recalcó que «una gestión en la que insistió el intendente es el acceso al aeropuerto y en este invierno nos haremos cargo de mantener las condiciones de seguridad para los vecinos de la comarca».

«Retirar nieve es esencial, fundamentalmente por los horarios de vuelo que tiene la ciudad»

Por último, explicó que «en toda la agenda se agregan temas nuevos y actualizando otros, como la ruta 259 de Trevelin con el límite con Chile, la esperamos contar en los próximos 60 días con avances en el proyecto. Vamos a ver qué podemos cargar en el proyecto, en coordinación con la municipalidad», cerró.

En horas de la madrugada, con un corte de luz previo intencional en la zona, la Policía de Chubut desalojó el piquete de la asamblea autoconvocada en Ruta Nacional Nº3, que se manifestaba contra el rechazo de la Iniciativa Popular que busca prohibir la megaminería en la provincia, y por el retiro definitivo del proyecto de zonificación que impulsa el gobernador Arcioni y el gobierno nacional.

El operativo, todo un show en función de sus intereses políticos electorales, estuvo encabezado por el fascistoide ministro de Seguridad, Federico Massoni, y el jefe de Policía del Chubut, Miguel Gómez. En un principio había llegado el comisario general Paulino Gómez (el mismo que durante los primeros meses de la pandemia se hizo famoso por un audio donde indicaba “salí a meter en cana a la gente”) quien se acercó con un acta al lugar, informando la decisión del juez Gustavo Lleral (el mismo de la causa de Santiago Maldonado) para ”habilitar el tránsito de personas y vehículos por la ruta”.

Además, se realizaron tres detenciones de activistas, por lo que se realizaba una concentración en la Comisaría 1° de Rawson, por su liberación inmediata: Florencia Canumil, Jonathan Filipo y Maira Nievas (los cuales fueron liberados al mediodía). Cabe señalar que las detenciones se dieron cuando la gente ya no estaba en la ruta. Ya se había decidido dejar el corte y los vecinos estaban en el estacionamiento organizado el regreso a sus casas.

El operativo fue ilegal a todas luces, y estamos hablando de complicidad entre el gobierno provincial y el nacional, ya que según el acta del juez Lleral que circulaba desde ayer temprano en los grandes medios pagos por las mineras como Jornada o El Chubut, la Gendarmería Nacional podía requerir el apoyo de otras fuerzas provinciales/nacionales para cumplir con la orden del juez, algo que en ningún momento se informó. Además, al momento del desalojo, no había ya ningún camión apostado en la ruta, si bien la policía asegura que ”había 200”.

Por acción o por omisión, el gobierno nacional “tercerizó” en el ministro Massoni (que podría llegar a ser candidato del Frente de Todos en las próximas elecciones) la represión de la lucha contra la megaminería en Chubut. Una vez más, queda demostrado que gobiernan para las mineras y los grandes capitalistas.

Ya se están organizando en toda la provincia movilizaciones en solidaridad con lxs compañerxs desalojados del corte en Trelew y los detenidos. El #NoEsNo lo conquistamos en las calles, con los métodos de la movilización popular.

La Dirección de Tránsito dependiente de la Secretaría de Gobierno de la Municipalidad de Trelew realizó operativos de tránsito vehicular en la ciudad. Los procedimientos se realizaron en forma conjunta con la Policía de la Provincia.

La directora de Tránsito de la Municipalidad de Trelew, Silvia Carrasco, detalló que «en el operativo se realizó durante el viernes se demoró un vehículo y se labraron más de 10 infracciones por falta de seguros, licencias vencidas y documentación fuera de regla».

Fuente: El Chubut

Continúa el despliegue de personal y equipamiento dispuesto por el Gobierno de la Provincia en el marco de los incendios registrados en la región cordillerana. Son más de 200 los combatientes abocados al operativo.

Por expresa instrucción del gobernador de la Provincia, Mariano Arcioni, el Estado chubutense destina diversos recursos tanto humanos como materiales para los trabajos de control del fuego en la Comarca Andina.

Ayer lunes a primera hora, la Secretaría de Bosques, que conduce el Ingeniero Forestal Rodrigo Roveta, actualizó la información sobre los siniestros ígneos que desde hace más de 10 días afectan a la zona de la Cordillera.

En relación al incendio en Las Golondrinas, se comunicó que su estado es activo. El domingo el personal recorrió el perímetro de los sectores que presentan mayor actividad, trabajando sobre los puntos calientes, con herramientas manuales y equipos de agua.

El sector de Puesto del Medio es el más activo, se trabajó con medios aéreos y personal de línea con herramientas manuales y equipo de agua, además se pudo realizar un camino hasta los puntos más activos con el apoyo de una topadora.

El personal de línea lo integran las brigadas del SPMF de Puerto Patriada, Lago Puelo, Cholila, Esquel, Maiten; SPLIF de El Bolsón; Parques; SNMF (Regional Patagónica, Regional Centro y Regional NOA), SPMF de Neuquén y Bomberos Voluntarios de El Hoyo y Lago Puelo.

Colaboran el Servicio Nacional de Manejo del Fuego, el Servicio Meteorológico Nacional, la Dirección de Defensa Civil de Chubut, la Policía de Chubut, la Agencia Provincial de Seguridad Vial y la Administración de Vialidad Provincial.

Además acompañan la Secretaría de Pesca, Gendarmería Nacional, el Ejército Nacional, la Policía Federal, los hospitales de El Hoyo, Lago Puelo y El Bolsón, los municipios de El Hoyo y Lago Puelo, y la Escuela Nø 81, entre otros.

En total, los recursos destinados a sofocar el siniestro ígneo en la zona de Las Golondrinas son los siguientes: 198 combatientes, 14 camionetas, 12 autobombas, 2 cisternas y transporte en general.

EL BOQUETE

En tanto, el incendio denominado El Boquete sigue activo. Durante la jornada del domingo, personal la brigada de El Maitén y Brigada Epuyén fueron helitransportados y trabajaron sobre los focos más activos en sectores altos.
Ayer el grupo de combatientes fue helitransportado para continuar con las tareas en los sectores más altos. El personal se abocó a la identificación y enfriamiento de puntos calientes.

El Gobierno de la Provincia, a través de la Secretaría de Bosques y la Dirección de Defensa Civil, avanza junto a instituciones en el operativo control de los incendios registrados en la Comarca Andina.

Un amplio despliegue de recursos humanos y materiales tiene lugar en el marco de los siniestros ígneos que afectan a la región cordillerana hace poco más de una semana.

En el caso del incendio denominado Las Golondrinas, el fuego presenta mayor actividad en sectores de difícil acceso en El Pedregoso: parte del personal es transportado en helicóptero a zonas altas.

En total 211 combatientes trabajan en la detección y el control de puntos calientes, realizan la tarea con equipos de agua, herramientas manuales y el apoyo de autobombas (16), cisternas (3) y medios aéreos (6) provistos por el Servicio Nacional de Manejo del Fuego.

Además, una topadora continúa la construcción de fajas mientras y una máquina del municipio de El Hoyo acondiciona caminos de acceso.

Participan en la línea combatientes del SPMF, de las brigadas del SNMF de Patagonia, Centro y NOA, del SPLIF El Bolsón, de parques nacionales, del SPMF de Neuquén, y bomberos voluntarios de El Hoyo y Lago Puelo. También un grupo de vecinos coordinado por jefes de sector en el monitoreo desde fajas cortafuego.

Colaboran el Servicio Nacional de Manejo del Fuego, el Servicio Meteorológico Nacional, Dirección de Defensa Civil de Chubut, la Policía de Chubut, la Agencia Provincial de Seguridad Vial, la Administración de Vialidad Provincial, la Gendarmería Nacional, el Ejército Nacional, la Policía Federal, los hospitales de El Hoyo, Lago Puelo y El Bolsón, los municipios de El Hoyo y Lago Puelo, y la Escuela N° 81.

En El Boquete los combatientes recorren el perímetro del incendio para detectar puntos calientes. Se despliegan desde la estancia El Boquete hacia sectores que pueden presentar actividad.

En la línea trabajan 22 combatientes de la brigada local del SPMF, y de las regionales NOA y Patagónica del SNMF y 5 bomberos voluntarios de El Hoyo. Colaboran el SNMF, el SMN, la Dirección de Defensa Civil de Chubut, Vialidad Nacional, el Ministerio de Educación, y la Municipalidad de El Maitén.

El Gobierno del Chubut, a través de la Secretaría de Bosques, Defensa Civil y otras instituciones, sigue trabajando en el control del fuego en la Comarca Andina.

El incendio en Las Golondrinas, que el 9 de marzo avanzó sobre 13 mil hectáreas, presenta mayor actividad en sectores de difícil acceso en El Pedregoso por lo que allí se despliegan más recursos.

En total 208 combatientes trabajan en la detección y el control de puntos calientes. El personal realiza la tarea con equipos de agua, herramientas manuales y el apoyo de autobombas, cisternas y medios aéreos provistos por el Servicio Nacional de Manejo del Fuego.

En el caso del incendio denominado El Boquete, que el 9 de marzo avanzó desde Cuesta del Ternero hacia El Maitén, un grupo de combatientes trabaja en zonas de difícil acceso sobre puntos calientes. El resto construye fajas y hace tareas de control con apoyo de autobombas y maquinaria provista por Vialidad Nacional.

En la tarde del lunes se registró un principio de incendio en Epuyén, en el predio de la Feria de los Artesanos ubicado en el Parque Municipal Puerto Bonito. Los medios aéreos que estaban operando en el incendio Las Golondrinas fueron enviados a realizar lanzamientos de agua mientras una cuadrilla se desplazó por tierra a hacer tareas de control con el apoyo de una autobomba. El fuego pudo controlarse en una hora.

RESTABLECEN SERVICIOS

Por otra parte, se continúa trabajando para restablecer los servicios públicos en toda la zona afectada por los incendios en la cordillera.

El subsecretario de Energía, Eugenio Kramer, explicó que «como consecuencia de esta tragedia, la línea de 13,2 de Las Golondrinas fue muy afectada, dado que se quemaron 60 postes y 30 transformadores, en donde había ua tiempo estimado de restitución de 10 o 15 días, pero gracias a los trabajos y las gestiones pertinentes se pudo energizar a la zona con una línea alternativa y los motores que se pusieron, para poder salir del paso».

Kramer dijo que «también se ha trabajado fuertemente sobre la línea 33 que alimenta Lago Puelo y El Hoyo que fue la más afectada, con 55 kilómetros de postes y transformadores destruidos».

El funcionario provincial remarcó que «ante todos estos inconvenientes, por una decisión política del gobernador Arcioni, vamos a avanzar en la renovación de toda la instalación de los servicios eléctricos, el cual va a ser un proyecto que se va a llevar adelante en conjunto con el Gobierno de Río Negro», y remarcó que «la prioridad es la gente que necesita de nuestra gestión».

«Los empleados de nuestro organismo están permanentemente trabajando, se destinaron 2 cuadrillas de Rawson y, a través del Ministro Cavaco, se gestionó algunos motores para instalar en las cámaras de frío de productores, dejando en claro que más allá de la tragedia, la respuesta de la Provincia llegó lo más rápido posible, porque el escenario inicial indicaba que durante 10 días no iba a haber servicios», detalló el subsecretario.