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Con una inversión superior a los 300 millones de pesos el Gobierno del Chubut finalizó tiempo atrás la construcción de la Estación Transformadora N° 2 de Trelew, con el objetivo de abastecer de energía eléctrica al nuevo Hospital de Alta Complejidad, al Parque Industrial Liviano y a barrios de la zona Este.

La obra, que estuvo a cargo de la Dirección General de Servicios Públicos (DGSP) provincial, comprendió la construcción de un edificio de 370 metros cuadrados, incluidos dos boxes con transformadores de 10 MVA con RBC y salidas nuevas en 13,2 kv, permitiendo de esta manera aumentar la capacidad del suministro de energía eléctrica en Trelew.

Al respecto, Arcioni señaló que “estamos muy contentos de finalizar esta obra que es muy importante para Trelew, teniendo en cuenta que luego de varios años de estar detenida, este Gobierno tomó la decisión de reiniciarla y hoy es una realidad”.

Por su parte, el ministro de Infraestructura, Gustavo Aguilera, señaló que la estación transformadora comprende “una tecnología realmente muy novedosa de última generación. Los técnicos nos explicaron los cambios entre la vieja y nueva estación es realmente muy notorio. De este modo, solucionaremos gran parte del problema energético de la zona noreste de la ciudad”.

En este marco, desde la DGSP explicaron que la nueva E.T. es de última generación, siendo una de las más modernas del país, recordaron que la actual planta que se reemplaza cuenta con 40 años de antigüedad.

Este martes, a través de la firma de un acta, la DGSP realizó el traspaso técnico y operativo de la nueva Subestación Transformadora a la Cooperativa Eléctrica de Trelew. Esta decisión se tomó de manera urgente con el fin de garantizar el servicio, ya que el temporal de viento que afectó ayer a la zona provocó que la vieja subestación saliera de funcionamiento.

De esta manera, teniendo en cuenta que las instalaciones pertenecen al Gobierno provincial, solo se traspasa la operación y mantenimiento de la planta.

Fuentes de ámbitos técnicos detallaron ante la consulta de esta agencia que la evaporación del lago Musters alcanzó un punto sumamente crítico en la segunda mitad de febrero pasado, al registrarse una altura sobre el nivel del mar de 269 metros y 45 centímetros.

En tanto el nivel operativo de la toma del acueducto inaugurado en 1966 se ubica en 269 metros y 67 centímetros, el nivel al que descendió la superficie la ubica 22 centímetros por debajo de la marca mínima.

Ante esa situación, para sostener el abastecimiento de agua a las 4 ciudades que dependen del sistema, desde la Cooperativa de Comodoro Rivadavia se iniciaron tareas de compensación para que incrementar el caudal que transporte el acueducto inaugurado en 1999, ya que el caño de mayor antigüedad debió descender su transporte, desde los 2.200 metros cúbicos por hora que transportaba en condiciones normales, hasta alrededor de 600 cúbicos por hora.

En las circunstancias actuales, los técnicos extreman las precauciones para evitar que la mayor exigencia sobre el ducto de 1999, que transportaba unos 2.600 cúbicos por hora en condiciones normales, no incremente el riesgo de roturas.

Por otra parte, desde el gobierno provincial el ministro Gustavo Aguilera había informado a través de ADNSUR que se iniciaron las gestiones para la compra de bombas adicionales, lo que posibilitaría compensar la toma del acueducto viejo cuando, como está ocurriendo en la actualidad, el nivel quedara por debajo de la línea de operación.

Si bien pudo saberse que hay avances para la compra de esos equipamientos, los trabajos a realizar podrían ser una solución para el próximo verano, mientras que en marzo y abril todavía podría haber mayor descenso del lago, salvo que ocurrieran lluvias que por el momento no se anuncian desde las perspectivas del clima para los próximos dos meses.

La audiencia será a puertas cerradas y se desplegó un cordón policial para evitar incidentes

Tres jóvenes imputados por abuso de una menor en un hecho acontecido en septiembre de 2012 serán sometidos a juicio. Este jueves, en la Oficina Judicial de Rawson, se desplegó un operativo policial con varios efectivos y vallados, para evitar posibles incidentes.

La audiencia será a puertas cerradas y comenzará en horas de la mañana.

El hecho caratulado se remonta a septiembre de 2021, cuando presuntamente varios jóvenes habrían abusado de una joven durante una fiesta.

Luego de la feria administrativa, el organismo judicial reanuda la atención al público de lunes a viernes en el horario de 8 a 13, en sus oficinas de Paraguay 884.

El Tribunal de Faltas de la Municipalidad de Trelew informa que este martes 1 de febrero reanudará la atención al público en su horario habitual de lunes a viernes de 8 a 13 horas en sus oficinas de Paraguay 884 para trámites y consultas.

A los fines de garantizar el servicio, durante el período de feria, los miembros del organismo atendieron los casos de pronta resolución, secuestros de vehículos, de licencias vigentes, decomisos de mercaderías, antecedentes de tránsito y libres deudas.

Salud informó que a partir de hoy los vacunatorios retoman la actividad, ante la disminución de la intensidad del viento.

El equipo de vacunación contra el Covid_19 de la ciudad de Esquel informó este martes a la mañana que, ante la disminución del temporal de viento y del riesgo de circular por la vía pública, se normaliza el operativo de inmunización contra el Covid-19 que el lunes no funcionó.

De esta manera, toda la población mayor de 18 años que deba iniciar o completar esquemas de vacunación (primera y segunda dosis) puede concurrir de manera espontánea – sin turno- a los vacunatorios, en los días y horarios establecidos:

Club Independiente: lunes y martes, de 09.00 a 13.00 hs

Sum de la Escuela N°76: miércoles, de 14 a 17.30 hs.

Adolescentes de 12 a 17 años

Por su parte, la población comprendida entre los 12 y 17 años continúa siendo convocada a vacunarse bajo la modalidad de turno programado. Este trabajo lo realiza el personal de salud en coordinación con los equipos directivos y docentes de cada establecimiento educativo.

Niños de 3 a 11 años en Caps y Hospital Zonal Esquel

La vacunación de los niños y niñas comprendidos entre los 3 y 11 se realiza en los vacunatorios dispuestos en los Centros de Atención Primaria (Caps) y en el Hospital Zonal Esquel.

Al igual que la totalidad de la población a inmunizarse, es necesario que los papás, mamás o tutores responsables realicen la inscripción previa en la web www.vacunate.chubut.gov.ar y asistan de forma espontánea al Caps de su barrio con la libreta de vacunación, en los horarios establecidos.

Es importante aclarar que también, y en función de la capacidad operativa, algunos Caps convocan a su población inscripta, mediante la modalidad de turno programado:

Caps Don Bosco, Bella Vista y Ceferino: de lunes a viernes, 08:00 a 16:00 hs

Caps Badén, Malvinas Argentinas: de lunes a viernes 08:00 a 14:00 hs.

Caps Buenos Aires y Sargento Cabral: de lunes a viernes 08:00 a 13:00 hs.

Días Sábados: Caps Sargento Cabral, Don Bosco y Bella Vista, de 08:00 a 13:00 hs

Vacunatorio Hospital Zonal Esquel: lunes a viernes, de 08:00 a 16:00 hs y sábados de 08:00 a 12:00 hs

Vacunatorio de Seros

Acompañando el Plan de Vacunación contra el Covid-19, la sede local de Seros continuará inmunizando a los niños y niñas entre 3 y 11 años afiliados a la obra social.

La modalidad será por concurrencia espontánea de lunes a viernes de 8 a 12 horas. También se reforzará la convocatoria a través de turnos programados. Quienes asistan deberán presentar libreta de vacunación.

Un total de 180 personas son afectadas para este trabajo que lleva a cabo Correo Argentino, con ayuda de personal externo. Este sábado por la mañana se comenzó a distribuir las urnas en las 44 escuelas para votar el domingo.

Un total de 250 urnas comenzaron este sábado a la mañana a ser distribuidas desde el Correo Argentino hacia las 44 escuelas habilitadas para emitir sufragio en Trelew. Por el operativo, Guardia Urbana corta las calles aledañas para permitir que el trabajo fluya de la mejor manera.

Según comentaron los jefes de operativo a EL CHUBUT, las urnas son distribuidas a las escuelas donde permanecerán en cuartos custodiados por Gendarmería Nacional hasta mañana. Unas 180 personas, entre personal de Correo Argentino y externos, están abocadas a esta logística para que las urnas lleguen en condiciones a cada uno de los establecimientos aptos para votar en la ciudad.

Habrá 63 mil trabajadores del Correo Argentino y 14.070 vehículos para trasladar el material electoral y los kits sanitarios. El dispositivo prevé llegar a cada rincón del territorio nacional.

El despliegue de más de 100.000 urnas en todo el país comenzó este sábadopor parte del Correo Oficial de la República Argentina, en el marco de las primarias abiertas, simultáneas y obligatorias (PASO) que se desarrollarán este domingo en todo el país.

Se trata de un total de101.457 urnas en todo el territorio nacional, que serán distribuidas junto al resto del material electoral y loskits sanitariosnecesarios para que más de 34 millones de argentinos puedan participar el domingo, entre las 8.00 y las 18.00, de la jornada electiva.

Este viernes por la noche, en la ciudad de Buenos Aires, la jueza electoral María Servini -acompañada por miembros de la junta electoral- habilitó el traslado de las urnas y dio inicio al proceso de carga en los camiones de Correo Argentino para comenzar con el despliegue a los distintos puntos de votación.

El Correo Argentino informó queel dispositivo electoral contará con 63 mil trabajadores y 14.070 vehículosque facilitarán el traslado de urnas, material electoral y kits sanitarios para garantizar que los comicios se realicen en 17.092 establecimientos a lo largo del territorio nacional.

En mula

El operativo incluye un recorrido de 12 horas en mula para llegar al local de comicios más remoto del país, ubicado en el paraje El Durazno en la provincia de Jujuy.

Durante la madrugada, trabajadores de Correo, junto con efectivos del Ejército Argentino comenzaron el traslado de materiales electorales a lomo de mula a cuatro establecimientos ubicados en los parajes de Tilcara, en Jujuy.

El correo de bandera tiene llegada a los 17.092 establecimientos de votación, incluso a aquellos que se encuentran en las regiones más inaccesibles y que requieren de una operación logística más compleja. Tal es el caso de los parajes ubicados en Tilcara, Jujuy, donde los trabajadores de Correo, junto con efectivos del Ejército Argentino realizarán a partir de la madrugada de este sábado el traslado de materiales electorales a lomo de mula a cuatro establecimientos.

El dispositivo electoral contará con 63 mil trabajadores y 14.070 vehículos.

Para llegar a destino, este personal deberá «atravesar más de 80 kilómetros entre los cerros y la Quebrada de Humahuaca durante más de 12 horas para arribar a las escuelas de Abra Mayo, Molulo, El Durazno y Yala Monte Carmelo», explicó el Correo.

Un operativo similar se desarrollará en Calamuchita, Córdoba, donde se encuentra la mesa de votación con la menor cantidad de electores del país.

El operativo incluye un recorrido de 12 horas en mula para llegar al local de comicios más remoto del país, ubicado en el paraje El Durazno en la provincia de Jujuy.

Para llevar una única urna a la escuela provincial Florentino Ameghino, situada al pie del cerro Champaquí, los trabajadores atravesarán en mula el pico más alto de las sierras cordobesas, en una cruzada que requiere más de siete horas de viaje por caminos escabrosos, interrumpidos por numerosos cursos de agua, para posibilitar que los 13 electores de la región emitan su voto.

«Este tipo de despliegues en mulas, caballos e incluso lanchas se desarrollan simultáneamente en distintos puntos del país, iniciando su recorrido en diversos horarios de acuerdo a la distancia, la cantidad de escuelas a las que se debe llegar y la dificultad del camino», explicó Mariana Aballay, directora de Servicios Electorales de Correo Argentino.

En lancha

Otro operativo tiene lugar en la isla Apipé Grande, del departamento de Ituzaingó, Corrientes, en la frontera fluvial con Paraguay.

Allí, trabajadores del Correo Oficial recorrerán 10 kilómetros en lancha a lo largo del río Paraná hasta la isla, y luego de desembarcar atravesarán casi 30 kilómetros en vehículos 4×4 por caminos de difícil acceso, hasta llegar a la escuela 752 Prefectura Naval Argentina, y a la escuela 419 Guardacostas Río Iguazú.

Sobre un brazo del mismo río Paraná, al norte de la provincia de Buenos Aires, el Correo llevará adelante otro operativo logístico electoral en las islas del Delta de San Fernando.

A bordo de una embarcación de Prefectura Naval, los trabajadores del Correo realizarán un viaje de dos horas para llevar nueve urnas y el resto del material electoral hacia la escuela 20 Remedios Escalada de San Martín y la escuela de Educación Secundaria Técnica 01.

En cada uno de estos operativos especiales, un empleado del Correo queda a cargo de la protección de las urnas junto a integrantes de las fuerzas de seguridad, y todos pasarán la noche en el establecimiento electoral hasta el inicio de la jornada electoral.

Según se prevé, el operativo de entrega de la totalidad de las urnas finalice en las últimas horas del sábado, de acuerdo a los plazos establecidos.

El operativo de seguridad

En cuanto a la seguridad de las urnas y el comicio, más de 90.000 efectivos de las Fuerzas Armadas y de las fuerzas de seguridad serán afectados al dispositivo para garantizar el desarrollo de las PASO.

Según informó el Estado Mayor Conjunto en un comunicado, el personal afectado al dispositivo se organizará bajo las órdenes del General de División Martín Deimundo Escobal, designado como jefe del Comando General Electoral (CGE).

A su cargo estará personal del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea, para la seguridad en los 24 distritos del país, junto a efectivos de la Gendarmería Nacional, la Prefectura Naval, la Policía Federal, la Policía de Seguridad Aeroportuaria y las Policías Provinciales.

La estructura para la custodia y la vigilancia de las PASO está conformada por 90.340 efectivos, 5.225 vehículos terrestres, 1 avión «Hércules» C-130, 12 helicópteros, 10 embarcaciones y ganado mular para transportar las urnas en las regiones montañosas del país.

Además, ante la situación de pandemia por coronavirus, se sumará personal militar y de las Fuerzas de Seguridad que se desempeñarán como facilitadores sanitarios en los locales de votación, con el objetivo de contribuir con medidas preventivas como controlar la utilización del tapaboca, distanciamiento social y la higienización de manos.

En CABA

En la Ciudad de Buenos Aires, en la sede Monte Castro del Correo Argentino, se inició el viernes por la tarde la carga de material electoral en camiones con los kits, las boletas y los biombos, en distintos camiones y camionetas, en un operativo conjunto entre la Policía de la Ciudad y Gendarmería Nacional.

En tanto, en el galpón de urnas de la justicia electoral, en el barrio porteño de Parque Patricios, se realizó la entrega de urnas en 120 camiones para la distribución en todas las escuelas.

Según informó el Correo Argentino, habrá 63 mil trabajadores y 14.070 vehículos que facilitarán el traslado de urnas, material electoral y kits sanitarios. El dispositivo electoral incluye un recorrido de 12 horas en mula para llegar al local de comicios más remoto del país, ubicado en el paraje El Durazno en la provincia de Jujuy.

Más de 14 mil vehículos, mulas, caballos y lanchas serán desplegados en las próximas horas por el Correo Oficial de la República Argentina para distribuir más de 100 mil urnas en todo el país, en operativos para acceder a los lugares más remotos del territorio nacional.

Según informó el Correo Argentino, el dispositivo electoral contará con 63 mil trabajadores y 14.070 vehículos que facilitarán el traslado de urnas, material electoral y kits sanitarios para garantizar que los comicios se realicen en 17.092 establecimientos a lo largo del territorio nacional.

En mula

El operativo incluye un recorrido de 12 horas en mula para llegar al local de comicios más remoto del país, ubicado en el paraje El Durazno en la provincia de Jujuy.

«El correo de bandera tiene llegada a los 17.092 establecimientos de votación, incluso a aquellos que se encuentran en las regiones más inaccesibles y que requieren de una operación logística más compleja; tal es el caso de los parajes ubicados en Tilcara, Jujuy, donde los trabajadores de Correo, junto al Ejército Argentino realizarán desde la madrugada el traslado de materiales electorales a lomo de mula a cuatro establecimientos, atravesando más de 80 kilómetros entre los cerros y la Quebrada de Humahuaca durante más de 12 horas para llegar a las escuelas de Abra Mayo, Molulo, El Durazno y Yala Monte Carmelo», se explicó en un comunicado.

Un operativo similar se desarrollará en Calamuchita, Córdoba, donde se encuentra la mesa de votación con la menor cantidad de electores del país.

Para llevar una única urna a la Escuela Provincial Florentino Ameghino, situada al pie del Cerro Champaquí, los trabajadores atravesarán en mula el pico más alto de las sierras cordobesas, en una cruzada que requiere más de siete horas de viaje por caminos escabrosos, interrumpidos por numerosos cursos de agua, para posibilitar que los 13 electores de la región emitan su voto.

«Este tipo de despliegues en mulas, caballos e incluso lanchas se desarrollan simultáneamente en distintos puntos del país, iniciando su recorrido en diversos horarios de acuerdo a la distancia, la cantidad de escuelas a las que se debe llegar y la dificultad del camino», explicó Mariana Aballay, directora de Servicios Electorales de Correo Argentino.

En lancha

Otro operativo tiene lugar en la Isla Apipé Grande, del departamento de Ituzaingó, Corrientes, en la frontera fluvial con Paraguay.

Allí, trabajadores del Correo Oficial recorrerán 10 kilómetros en lancha a lo largo del Río Paraná hasta la isla, y luego de desembarcar atravesarán casi 30 kilómetros en vehículos 4×4 por caminos de difícil acceso, hasta llegar a la Escuela N°752 Prefectura Naval Argentina, y a la Escuela N°419 Guardacostas Río Iguazú.
Otro operativo tiene lugar en la Isla Apipé Grande, del departamento de Ituzaingó, Corrientes.
Otro operativo tiene lugar en la Isla Apipé Grande, del departamento de Ituzaingó, Corrientes.

Sobre un brazo del mismo Río Paraná, al norte de la Provincia de Buenos Aires, el Correo llevarán adelante otro operativo logístico electoral en las islas del Delta de San Fernando.

A bordo de una embarcación de Prefectura Naval, sus trabajadores realizarán un viaje de dos horas para llevar 9 urnas y el resto del material electoral hacia la Escuela Nº 20 Remedios Escalada de San Martín y la Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 01.

En cada uno de estos operativos especiales, un trabajador de Correo queda a cargo de la protección de las urnas junto a integrantes de las fuerzas de seguridad, y para ello pasarán la noche en el establecimiento electoral hasta el inicio de la jornada electoral.

Según se prevé, el operativo de entrega de la totalidad de las urnas finalice en las últimas horas del día sábado, de acuerdo a los plazos establecidos.

En tanto, el domingo, tras el cierre de mesas, los trabajadores de Correo Argentino acompañarán el repliegue del material electoral, debiendo afrontar «el arduo regreso con la dificultad adicional de que recorrerán gran parte del trayecto en la oscuridad de la noche», de acuerdo con el comunicado emitido desde la empresa.

Para estas elecciones, Correo Argentino contará con 63 mil trabajadores y trabajadoras y empleará 14.070 vehículos. Además, de las 1.482 sucursales totales de Correo en todo el país, 1.153 fueron adaptadas como sucursales electorales digitales, es decir, están especialmente acondicionadas para digitalizar y transmitir los telegramas a la sede central operativa para el procesamiento del escrutinio provisorio a cargo de la Dirección Nacional Electoral.

Entraron a una vivienda y sacaron prácticamente a la rastra a una mujer y sus pequeños hijos, arrojándoles sus pertenencias a la calle, al intervenir en una presunta usurpación en Rawson sin la anuencia del juez y pasando por encima de un fiscal que –al parecer– ya estaba actuando en el caso. Ahora están denunciados penalmente pero, ¿harán algo en la Justicia? ¿O los seguirán protegiendo?

Nadie justifica las usurpaciones, eso hay que dejarlo en claro, porque lisa y llanamente son un delito. Pero hay mecanismos, protocolos de actuación que deben seguir las autoridades que intervienen en hechos de esa naturaleza, en los que incluso se les debe dar participación a distintos actores sociales, como por ejemplo el área de acción social de la Municipalidad; y más aún cuando hay menores en el medio.

Acá, claramente, por lo que se denuncia, hubo abuso; se excedieron en sus funciones, sin tener en cuenta la presencia de esos dos chiquitos de 1 y 6 años, a los que muy probablemente les han generado un trauma psicológico.

El hecho sucedió en la calle Quintana al 700 de Rawson, la dueña de ese lugar que se encontraba abandonado había radicado la denuncia el pasado 5 de agosto en la comisaría capitalina, dicen que tomó cartas en el asunto el fiscal Cheuquemán, quien había dispuesto la identificación de las personas que habían ocupado el inmueble ilícitamente y en las últimas horas Massoni secundado por el jefe de Policía decidieron actuar a su manera.

El intendente Sergio Ongarato y el jefe de Vialidad Nacional, Julio Otero, hablaron en conferencia de prensa sobre el «operativo invierno».

El Operativo Invernal es un procedimiento anual que realiza personal de Vialidad Nacional, desarrolla en las principales rutas de la Patagonia y también en Mendoza. El programa está diseñado para brindar asistencia y garantizar la circulación en las rutas más afectadas por las nevadas y las bajas temperaturas que se registran entre abril y noviembre.

La campaña invernal de este año abarca el mantenimiento de más de 7.500 km de 11 rutas nacionales de Chubut, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Mendoza.

En la provincia el trabajo se articula a través de 16 campamentos, distribuidos a lo largo de las rutas nacionales 3, 25, 26, 40, 1S40, 259 y 260, desde los cuales se cubre la totalidad de estos corredores durante la temporada de invierno.

En conferencia de prensa, el intendente Sergio Ongarato y Julio Otero, se expresaron sobre los proyectos que tiene vialidad en beneficio de la ciudad.

Actualmente, por la llegada del invierno y en el marco de una pandemia, las tareas adquieren mayor importancia en su desarrollo, para asegurar el movimiento de cargas de alimentos y productos esenciales, con el objetivo de mantener abastecidos a los pueblos y ciudades.

En esa línea, Ongarato indicó que hicieron un repaso con el jefe de vialidad, por el estado y avances de las obras que se llevan a cabo en Esquel. «Esto nos permite pensar en las cosas a futuro que precisamos para la ciudad», remarcó.

Obras

Parque Industrial.
Playa de cargas para aduanas.
Obra de acceso al aeropuerto.

«Fue un inicio de semana muy bueno porque vamos avanzando con las obras que necesitamos en la ciudad. Siempre se habló del estos de la ruta 40 para el turismo y los vecinos. Esta obra esta avanzando»

Otero explicó que «avanzaron en obras que estaban demoradas», por ejemplo la de la Ruta Nacional Número 40 y la 259 donde «hicimos intervenciones para mejorar la circulación», aseguró.

También sostuvo que «seguimos avanzando con el proyecto integrado, en conjunto con los distintos entes nacionales. Está avanzando y estamos en una etapa de definición en los aspectos legales, para contar con los terrenos y construir las obras».

En esa línea, recalcó que «una gestión en la que insistió el intendente es el acceso al aeropuerto y en este invierno nos haremos cargo de mantener las condiciones de seguridad para los vecinos de la comarca».

«Retirar nieve es esencial, fundamentalmente por los horarios de vuelo que tiene la ciudad»

Por último, explicó que «en toda la agenda se agregan temas nuevos y actualizando otros, como la ruta 259 de Trevelin con el límite con Chile, la esperamos contar en los próximos 60 días con avances en el proyecto. Vamos a ver qué podemos cargar en el proyecto, en coordinación con la municipalidad», cerró.