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La ocupación de tierras por parte de la lof Lafken Winkul Mapu en Villa Mascardi, que se inició meses atrás, vuelve al centro del debate con una nueva reunión de la mesa de diálogo conformada por diversas instituciones luego del frustrado desalojo ordenado por el juez federal y tras la muerte de Rafael Nahuel en el predio.

La mesa fue motorizada por el obispo de Bariloche, Juan José Chaparro, con la intención de destrabar el conflicto y liberar tensiones ante la intervención de fuerzas federales a pedido del juez Gustavo Villanueva que sigue una causa por el delito de usurpación de tierras del Parque Nacional Nahuel Huapi.

Si bien el conflicto descomprimió desde mediados de diciembre, no hubo una nueva orden judicial para desalojar a la comunidad y las fuerzas federales se retiraron del lugar, se mantiene la causa y la denuncia impulsada por Parques Nacionales.

El organismo nacional que denunció a la comunidad mapuche se niega a sentarse a dialogar con los ocupantes, aunque en las últimas reuniones de la mesa envió a un abogado para fijar su postura y tomar nota de las propuestas de las entidades intermedias que abogan por el diálogo.

Allí las organizaciones sugirieron a Parques el uso de métodos alternativos para resolver el conflicto en lugar de la denuncia penal.

La posición de la lof fue siempre de mantenerse en el terreno, medida que extiende hasta la fecha.

El planteo es por 500 hectáreas según afirmaron tiempo atrás.

La defensora del Pueblo de Bariloche, Beatriz Oñate, confirmó la nueva reunión que está prevista para esta tarde en la sede del Centro Universitario Regional Bariloche donde se espera que participen organismos de derechos humanos, representantes del parlamento mapuche y de la lof Lafken Winkul Mapu, entre otras entidades.

En la Justicia Federal se mantienen dos causas, una investiga la usurpación por parte de la comunidad mapuche de las tierras del Parque Nacional Nahuel Huapi.

La segunda se investiga el asesinato de Rafael Nahuel que ocurrió en esas tierras en el marco de una intervención del grupo Albatros, de Prefectura Naval Argentina, quien después de un frustrado desalojo regresó en busca de los ocupantes que continuaban en el lugar.

Red 43.

Ayer en Rawson las autoridades de la Federación Empresaria de Chubut (FECh) recibieron al coordinador del Proyecto Patagonia, Sebastián Lew, con quien abordaron diferentes temáticas provinciales y de índole nacional.

Desde la entidad empresaria se planteó al funcionario la necesidad de generar un plan de desarrollo vial en toda la provincia, que incluya algunas rutas que hoy quedan pendientes como la Nº 25 hacia Esquel, el camino de circunvalación en Comodoro Rivadavia o el mismo Corredor Bioceánico.

Además de abordar la necesidad de mejoras estructurales de competitividad.

La FECh calificó al encuentro como “positivo” y se acordó que próximamente Lew estará viajando a Esquel para seguir de cerca algunos temas puntuales, como los trabajos sobre Ruta 71.

Para la próxima semana la entidad se reunirá con el ministro de Producción, Hernán Alonso, para comenzar a trabajar algunos de los proyectos sobre los que se hicieron foco.

Durante la cumbre con Lew, además se analizaron las gestiones y colaboración para acordar el requerimiento que hizo la FECh y CAME de conseguir facilidades de pago y suspender por la crisis de Chubut las ejecuciones por parte de AFIP.

En el encuentro desarrollado en el Consejo Profesional de Ciencias Económicas de Chubut participaron por la Federación Empresaria su presidente, Carlos Lorenzo y representantes de todas las regiones.

Miguel Larrauri estuvo por la Cámara de Comercio de Rawson junto al vocal Leonardo Ordinez. Por la Cámara de Comercio del Este del Chubut (CICECh) participó su presidente Rubén Villagra acompañado por Sixto Bermejo.

Además de la Cámara de Comercio de Sarmiento.

Luego acompañaron el vicepresidente de la Comercio de Comodoro Rivadavia, Alfredo García y Héctor Castro por la Cámara de Madryn (CAMAD) y como vicepresidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) en la Región Patagonia.

Por Esquel estuvo el presidente de la Cámara Jorge Daniel Castillo y de la mesa de conducción formaron parte el secretario Jorge Davies y el tesorero Jorge Sánchez.

Haciendo un balance, el presidente de la FECh, Carlos Lorenzo, afirmó tras la jornada de trabajo que “fue una buena reunión, positiva, donde hubo una presentación formal de Lew a cada uno de los representantes”.

Explicó que “se habló de cómo trabajar en el tema de la competitividad con políticas de desarrollo fundamentado en los recursos humanos, que tenga como base principal las innovaciones tecnológicas y personales.

Tratar de armar un programa de reconversiones para las empresas”.

Asimismo mencionó Lorenzo que “se discutió bastante la red vial.

Hoy, más allá que no se refleja demasiado, Chubut es la provincia de mayor inversiones en kilómetros de ruta que existe en el país porque existen más de 300 kilómetros de ejecución que se están repavimentado en este momento”.

Al respecto subrayó que “se tocó el tema de la Ruta 25 rumbo a Esquel para encontrar una salida entre Vialidad Provincial y el Gobierno Nacional para resolverlo, porque hay gran preocupación.

También la Ruta Nacional del Parque Los Alerces”.

Por otra parte, se discutieron gestiones puntuales.

“Como el programa de inversión en materia de recursos hídricos, algunos proyectos del IPA que tendrán financiamiento nacional”.

A modo de conclusión, el titular de la FECh indicó: “Fue una buena reunión. Lew se comprometió a venir las veces que hagan falta”.

Un grupo de desocupados petroleros se mantiene desde hace unos día atrás en la Ruta Provincial N°12 exigiendo el regreso a la “actividad hidrocarburífera”, como forma de reclamo al gobierno provincial para que “haga algo para frenar la ola de despidos” en la zona norte de Santa Cruz.

Al reclamo de despedidos se sumaría el ex secretario general “Chaco” Segovia con un grupo de despedidos de Las Heras.

Uno de los voceros, Pablo Fonseca, detalló que hace seis días, luego de una asamblea de desocupados y despedidos del petróleo en Pico Truncado, se redactó un “petitorio” dirigido a las cámaras empresariales, y también a las legislaturas nacional y provincial.

“En mi caso hace cuatro años que estoy despedido”, dijo quien era un conocido dirigente gremial, cuando participaba en la Comisión Directiva de Petroleros Privados, hace unos seis años, durante la gestión del exsecretario general “Chaco” Segovia.

Hoy Fonseca está uniendo los reclamos de despedidos de empresas como Bacsa, San Antonio, Instalex, Prosepet, entre otras, de expetroleros que residen en Las Heras, Pico Truncado y en la misma ciudad del Gorosito, informó La Vanguardia del Sur.

La manifestación es pacífica y sencilla, sin cortar la ruta.

Se trata de una “vigilia” al costado de la ruta, en donde detienen a vehículos de empresas para explicarles a petroleros activos la situación, advirtiéndoles que los despidos van a seguir.

“Alguien tiene que parar con todo esto. Son más de 800 despidos”, enfatizó Fonseca, y rechazó la idea de un “subsidio” provincial por desempleo.

“No queremos molestar a nadie, pero sabemos que el poder político provincial tiene una puja con el poder político nacional, y el compañero trabajador queda en el medio.

Y no tenemos salida.

Hemos marchado por las calles y recurrido a todas las entidades y nadie nos escuchó”, lamentó Fonseca.

Además, aclaró que en el grupo ya hay 155 “compañeros empadronados”, que seguirán reclamando la restitución de sus fuentes laborales.

Contó que “mañana (por hoy jueves) haremos otra asamblea.

Y si tenemos que tomar otra medida la tomaremos”, advirtió.

Al reclamo de despedidos se sumaría el propio “Chaco” Segovia con un grupo de despedidos de Las Heras.

Autor: ADN Sur

Este miércoles un hombre que conducía una camioneta atropelló a un grupo de guanacos que cruzaron de modo repentino.

Como consecuencia, cinco guanacos murieron y el vehículo quedó destrozado.

El hombre de 41 años transitaba por la Ruta Nacional 3 con su Toyota SW4 cuando atropelló a un grupo de guanacos que cruzaban la calzada.

En total, mató al menos a cinco y el rodado quedó destrozado, informó Tiempo Sur.

El violento percance para el conductor oriundo de Puerto San Julián sucedió a unos 140 kilómetros de Río Gallegos.

El conductor aseguró luego al personal policial de la Comisaría de Güer Aike que los animales de manera repentina cruzaron la ruta, y que a pesar que frenó, no pudo evitar colisionarlos.

Directivos de los grupos alimentarios japoneses Marubeni y Sumitono, exploraron en las últimas semanas las posibilidades de importar, antes de fin de año, cortes bovinos argentinos producidos en la Patagonia, protegida por la barrera sanitaria contra la fiebre aftosa, dijeron hoy fuentes empresarias.

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilnek, confirmó estas gestiones en el marco de la visita que hizo el lunes al frigorífico Fridevi, en las afueras de Viedma.

La planta de faena realizó en los últimos tres años inversiones por más de $60 millones para poner a punto sus instalaciones e incursionar en nuevos negocios, tanto en el mercado doméstico como en materia de exportación, indicaron fuentes de la empresa.

Directivos de Fridevi también mantuvieron reuniones con enviados de Japón, que hasta ahora nunca hizo una compra de carne argentina debido a su estricta política de control de la aftosa.

La idea es comprar cortes premiun

«La idea de los japoneses es comenzar a comprar cortes especiales, del tipo premiun, de animales criados en esta región», señaló a Télam el gerente de Fridevi, Sergio Seisdedos.

El frigorífico rionegrino faena al mes unos 6.000 bovinos criados y engordados al sur de la Barrera Sanitaria del río Colorado, que desde 2013 cuenta con certificación internacional como «zona libre de fiebre aftosa sin vacunación».

Este status sanitario es el que habilitaría por primera vez la exportación de cortes vacunos argentinos a Japón, que ha mostrado históricamente cero tolerancia con países que vacunan a su ganado, como sucede en Argentina solamente al norte de la barrera sanitaria patagónica.

Seisdedos afirmó que tanto los enviados de Marubeni como los de Sumitono, dos importadoras de alimentos hacia ese país, llegaron a la región en las últimas semanas en misiones exploratorias del mercado.

Los envíos podrían comenzar en septiembre de este año

«Mostraron mucho interés por nuestro sector productivo y nos anticiparon que, si todo prospera, podríamos iniciar los envíos en septiembre u octubre de este año», indicó el gerente de Fridevi, único frigorífico de la región habilitado para exportar a la Unión Europea (UE).

La planta, propiedad de ACA y de la Cooperativa Agrícola y Ganadera de Patagones y Viedma, ocupa a unas 340 personas y en los últimos años levantó un «feed lot» con capacidad para engordar 5.000 animales.

El gobernador de Río Negro considera que comenzar a exportar carne patagónica a Japón es un paso clave para consolidar el proceso de recuperación ganadera de la provincia, la más apta para la producción agropecuaria en la región.

Weretilnek recordó que la zona padeció entre 2011 y 2012 una sequía que provocó un fuerte achique de su stock bovino, pero que el corrimiento de la barrera sanitaria decidido en marzo de 2013 ya permitió aumentar el rodeo de 450.000 a 750.000 cabezas.

«Pero sobre todo en los últimos años hemos vivido una profesionalización muy intensa en el sector productivo. Hoy, por ejemplo, hemos pasado de tener 40 engordes en la provincia a más de 160; y hay muchos proyectos para producir localmente el maíz, las pasturas y la alfalfa necesarios para alimentar toda esa hacienda», describió.

Un stock de un millón de bovinos

Consideró además que la provincia tiene capacidad para tener en el mediano plazo un stock de más de 1 millón de bovinos, que permitirá atender tanto la demanda local (por la barrera anti-aftosa, la Región Patagónica no puede recibir ni animales ni cortes con hueso desde las provincias del norte) y los negocios puntuales de exportación, como los que se plantean ahora con los japoneses.

En ese sentido, el gerente de Fridevi, el mayor frigorífico de la Patagonia, indicó que todavía la mayor parte de su facturación proviene del abastecimiento al mercado local de carnes.

Además de producir unas 200 toneladas anuales de cortes de la Cuota Hilton para la UE, las exportaciones desde esta región se limitan a la «picaña» demandada por Brasil y algo de menudencias para Rusia, explicó Seisdedos.

En este contexto, las inversiones de la firma estuvieron orientadas no sólo a montar el feed lot para bovinos a 55 kilómetros de Viedma, sino a levantar dos nuevas plantas al lado del frigorífico y un centro de distribución en el Alto Valle de Río Negro.

Una de las plantas contiguas se dedica a la elaboración de embutidos que se comercializan en toda la región, y la segunda es una planta con capacidad para faenar unos 2.500 capones por mes, ya que aunque es incipiente también se registra un desarrollo importante de la producción porcina en el norte patagónico.

Al respecto, fuentes de la firma relevaron que muy pronto se anunciará una asociación estratégica entre Fridevi y el criadero de cerdos más importante de Río Negro, que cuenta con 700 madres y está enclavado en Villa Regina.

El coordinador del Proyecto Patagonia, Sebastián Lew, llegará este miércoles a Chubut para reunirse con representantes de la Federación Empresaria de Chubut (FECh).

Será una jornada de trabajo que comenzará a las 11 horas en el Consejo Profesional de Ciencias Económicas de Chubut, ubicado en Rawson, y se extenderá hasta las 16.

Meses atrás y con la visita del presidente Mauricio Macri a Chubut, se gestionó la visita de Lew para conocer los lineamientos del Proyecto Patagonia, con la intención de reactivar obras que aún no han avanzado en la provincia.

Entre los temas que serán abordados, se planteará la necesaria inserción de Chubut dentro del desarrollo de la industria eólica que se busca impulsar.

Con la intención de no ser sólo proveedores de energías para su consumo extra regional, sino que mediante un desarrollo acorde hacer de los recursos naturales propios y de las energías que a partir de ellos se producen, con su consumo en la región, uno de los factores competitivos de un futuro desarrollo de la economía.

Desde la entidad empresaria también consideraron que a dos años de que se comenzó a conversar sobre un proyecto para el desarrollo de la Patagonia, aún no ha habido resultados concretos que se pudieran materializar en obras.

Habrá otros temas centrales sobre los que girará la jornada de trabajo.

Uno de ellos será dar impulso al Ferrocarril Transpatagónico, que hasta ahora no ha sido propuesto con Chubut como partícipe.

Siguiendo con las comunicaciones, se incluirá el Corredor Bioeceánico, que permitirá nuevas formas de desarrollo y conexión con el país vecino de Chile.

Y como ejes, se pondrá énfasis en: los servicios básicos, previendo el crecimiento demográfico de cada una de las localidades; la promoción de inversiones para el desarrollo energético, minero, turístico, pesquero y otras actividades; la reparación, ampliación y modernización de la red vial.

También la posibilidad de eliminar y/o compensar impositivamente el costo adicional en materia salarial para poder ser competitivos y crear más puestos de trabajo.

Además de evaluar la factibilidad de ampliar o mejorar la red ferroviaria, marítima y aérea con el fin de reducir los costos logísticos que distorsionan el costo de vida en la región.

Por último, se propondrá un Plan de Modernización, Mejora y Eficiencia de los estados provinciales, municipales y comunas, que acompañen lla actividad privada junto a las instituciones que las nuclean.

A todo ello, se le acercará al Coordinador del Proyecto Patagonia las gestiones realizadas a través de CAME y ante Nación por medidas impositivas de emergencia para el sector comercial, como ya ocurre por ejemplo en Santa Cruz.

“Solicitamos igual trato que desde septiembre de 2017 y hasta fin de febrero (180 días) tiene por emergencia comercial de su Provincia el empresariado de Santa Cruz.

Un apoyo de Nación en este tema concreto sería un alentador y concreto mensaje acerca de la vocación que tiene el gobierno nacional de ir tomando medidas para lograr una Patagonia productiva”.

El proyecto fue lanzado en febrero del año pasado, con una premisa de base:

“Buscamos construir una mirada integral de la Patagonia y empezar a pensarla como una región única, porque creemos que entre las seis provincias que la componen no sólo hay problemas y dificultades comunes, sino también oportunidades compartidas”.

Red 43.

El alerta además incluye al sudoeste de la provincia de Buenos Aires y este de Río Negro

El SMN indicó sobre el área de cobertura se esperan vientos del sur-sudoeste con velocidades estimadas entre 40 y 60 km/h con ráfagas.

«La intensidad de los vientos tenderá a disminuir durante el día de hoy», señaló el organismo.

Caleta Olivia (agencia)

Un vecino de Pico Truncado que a fines de enero había sido víctima de la sustracción de una máquina soldadora en su propio domicilio, logró recuperarla el lunes de esta semana cuando, vía whatsapp, se hizo pasar por un circunstancial comprador ante un joven que la estaba ofreciendo en venta.

El hecho cobró notoriedad pública a través de las redes sociales y el damnificado fue un camionero residente en la calle 13 de Diciembre del barrio denominado PEV, Daniel Paynemil, quien contó a El Patagónico pormenores de los sucesos que involuntariamente lo convirtieron en una suerte de investigador privado.

En principio comentó que hace dos años había comprado la soldadora portátil Gamma 200 turbo en un supermercado, por la cual pagó unos 700 pesos y que su costo actual no supera los 2.100.

El domingo 28 de enero, aprovechando la jornada de descanso, volvió a utilizar la máquina para reparar las rejas de su casa y al llegar la hora de la cena la dejó en el patio delantero, pero más tarde, cuando quiso guardarla, la misma había desaparecido.

Como en su domicilio posee cámaras de vigilancia, junto a su esposa comenzó a revisar los videos y ambos notaron que en varias ocasiones, entre las 22:18 y las 23:33, habían pasado merodeando por el lugar dos muchachos de contextura delgada y en la última ocasión uno de ellos ingresó al patio y se llevó la máquina.

INVESTIGACION PRIVADA

El camionero decidió difundir por redes sociales los videos para ver si algún vecino conocía a los ladrones hasta que finalmente alguien le contó que un joven estaba ofreciendo en venta una soldadora que respondía a las características de la sustraída.

Es más, hasta le aportó el número del teléfono celular del individuo, logrando saber que se trataba de un tal Braian de 18 años.

Paynemil cambió su foto de perfil de whatsap y entabló contacto mediante mensajes por los cuales procuraba transmitirle confianza al ladrón, diciéndole entre otras cosas: “he amigo, me enteré que vendés una soldadora” y le preguntaba “¿a cuánto”?, “¿está buena che?”, ¿tenés más herramientas?”.

En sus respuestas, el tal Braian le decía que “tira bien”, “pido 2 mil” y que podía pasar por su casa para verla, indicándole que estaba en la calle Kuester 929, es decir a unas cuatro cuadras de la casa del camionero.

En efecto, acudió el lunes a ese domicilio pero previamente alertó a las autoridades policiales y una comisión de la Seccional Segunda lo acompañó, la cual aguardó discretamente a una distancia prudencial.

Cuando el joven abrió la puerta se quedó mudo ya que quien estaba delante suyo no era un desconocido sino el propietario de la soladora a quien conocía porque vivía a pocas cuadras.

“Es el dueño de la maquina” alcanzó a decirle a su madre que estaba en ese domicilio y luego intentó disimular diciéndole al camionero que ya la había vendido y que era de otra marca.

“No mientas, esta es la que mostraste recién por whatsapp le respondió Paynemil”, tras lo cual el joven cerró la puerta y fue cuando se acercaron los efectivos policiales, pero no podían ingresar a la casa porque no tenían orden judicial para allanarla.

“ACA ESTA EL PENDEJO”

Prosiguiendo con su relato, el camionero contó que volvió a la citada comisaría para ampliar su denuncia aportando los datos del último episodio y estaba en esa tramitación cuando llegó el padre del joven trayendo a su hijo y a la máquina soldadora diciéndole al personal de guardia: “acá está el pendejo de mierda y que se quede en cana”, algo que efectivamente se cumplió pero por tratarse de un delito menor, Braian solo estuvo detenido algunas horas.

Más tarde Paynemil pudo saber que el compañero de andanzas era un chico de 17 años que responde a las iniciales F.S. y que los padres de ambos fueron a su casa para pedir personalmente disculpas e incluso habían ordenado a sus hijos que hicieran lo mismo, pero no sabe si acudieron ya que él se había ido a un yacimiento petrolero a trabajar con su camión.

Paynemil resaltó la actitud de los padres de los jóvenes e, incluso, como si fuera una paradoja, dijo que su indignación inicial por haber sido víctima de un hurto cambió por el sentimiento de tristeza hacia los matrimonios que se sentían avergonzados por lo que hicieron sus hijos.

A partir de hoy todas las áreas destinadas al uso público se encuentran accesibles.

Buenos Aires, 7 de diciembre de 2017.- La Administración de Parques Nacionales informa que, a partir de hoy, se encuentran habilitados los accesos y caminos internos del Parque Nacional Monte León, en Santa Cruz, para todo tipo de vehículos.

Mediante una serie de obras viales desarrolladas en conjunto con Vialidad Provincial se restableció la accesibilidad de los 18 kilómetros de la Ruta Provincial Nº 63 hasta el área costera.

Con esta puesta en valor de los accesos vehiculares del Parque, los visitantes pueden volver a disfrutar de los miradores y pasarelas del sector marino (Mirador Cabeza del León; Senderos a la Pingüinera y la Lobería y los accesos a la playa), que habían quedado aislados tras las intensas lluvias registradas en la temporada invernal.

Estas obras complementan las realizadas en el marco del programa de inversiones en los Parques Nacionales Perito Moreno y Monte León.

El Parque Nacional Monte León está ubicado sobre la costa del Mar Argentino, a 35 kms al sur de Comandante Luis Piedrabuena y a 210 kms al norte de Río Gallegos, en la provincia de Santa Cruz. Posee una superficie de 62.169 hectáreas pertenecientes a la ecorregión Estepa Patagónica.

PARA MAYOR INFORMACIÓN:

Intendencia del Parque Nacional Monte León:

San Martín 196 (9300) Puerto Santa Cruz (Santa Cruz)

Teléfono: (02962) 498184

Centro Operativo Monte León: 02962-15406116

Correo electrónico: monteleon@apn.gob.ar

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La convocatoria de Nación fue para los gobernadores de Chubut, Río Negro y Neuqué. Será mañana después del mediodía para discutir acciones conjuntas ante episodios de violencia atribuidos a grupos mapuches y que generan preocupación.

El gobierno nacional convocó a los gobernadores de Chubut, Río Negro y Neuquén a una reunión mañana en Casa de Gobierno para discutir acciones conjuntas ante episodios de violencia atribuidos a grupos mapuches y que generan preocupación, dijeron fuentes oficiales.

De la reunión, que comenzará a media tarde, participarán los mandatarios Mariano Arcioni (Chubut), Alberto Weretilneck (Río Negro) y Omar Gutiérrez (Neuquén), el Jefe de Gabinete de Ministros, Marcos Peña, y los ministros de Interior, Rogelio Frigerio; de Justicia, Germán Garavano, y de Seguridad, Patricia Bullrich.

«El objetivo es ver cómo están los protocoles de seguridad entre la Nación y las provincias», adelantaron fuentes oficiales a La Nación.

La reunión será el punto de partida para organizar una respuesta común al desafío que representa en Chubut, Río Negro y Neuquén los ataques de la RAM. El propósito es que las fuerzas federales de seguridad, que integran la Policía Federal, Gendarmería Nacional y Prefectura Naval, trabajen de forma coordinada con las policías provinciales. Según datos oficiales, la RAM habría realizado unos 70 atentados en tierras patagónicas.

El encuentro, pactado para 15, se llevará a cabo en la oficina del ministro coordinador, en el primer piso de la Casa de Gobierno.