El mercado de autos usados en Chubut cayó casi un 11% en enero.
El inicio del año 2026 ha traído consigo un panorama complejo para el sector automotor en la provincia. Tras el cierre de las estadísticas del primer mes, los números confirman una tendencia a la baja que preocupa a los agencieros y comerciantes locales.
La retracción en las operaciones refleja un enfriamiento del consumo en un mercado que intenta encontrar un nuevo punto de equilibrio frente a los cambios en la oferta y la demanda.
Durante el pasado mes, la comercialización de vehículos de segunda mano en la provincia registró un retroceso interanual del 10,99%. Según El Comodorense, esta caída se sitúa apenas por encima de la media nacional y se alinea con el comportamiento observado en los principales centros urbanos del país, como la provincia de Buenos Aires. En total, a nivel país se vendieron 153.070 unidades, lo que representa una baja general del 9,98% respecto a enero de 2025.
La situación regional y el impacto en la Patagonia
El fenómeno de las ventas en rojo se extendió por toda la región patagónica, aunque con intensidades variables. Chubut se ubicó en un punto intermedio dentro de la zona sur, siendo Santa Cruz la provincia más afectada con un desplome del 18,90%. Por debajo del índice chubutense se posicionaron Tierra del Fuego, con un retroceso del 9,91%, y Río Negro, que registró una baja del 8,08%.
Neuquén, por su parte, logró ser la jurisdicción patagónica con el menor descenso, marcando un 6,93%. Esta disparidad en los datos regionales sugiere que, si bien la tendencia es negativa en general, factores locales y la disponibilidad de stock influyen directamente en la velocidad del retroceso. Para los especialistas, este arranque de año con el «freno de mano puesto» es una señal de alerta para las proyecciones del primer trimestre.
El factor de los autos chinos y el cambio de paradigma
Desde la Cámara del Comercio Automotor (CCA) advierten que el sector atraviesa un período de reacomodamiento profundo. Alejandro Lamas, secretario de la entidad, destacó un fenómeno emergente: «La llegada de la primera ola de autos chinos al país ha movilizado en forma importante al mercado». Estos nuevos modelos están captando la atención de los compradores gracias a precios más competitivos y un equipamiento tecnológico superior.
Este cambio de paradigma se siente especialmente en los segmentos de vehículos híbridos y eléctricos, donde la oferta asiática comienza a desplazar a las unidades usadas de marcas tradicionales que no cuentan con dicha tecnología. Ante este escenario, la decisión de compra se ha vuelto más selectiva, obligando al mercado del usado a ajustar sus valores para no perder competitividad frente a los kilómetros cero que ingresan al país.
Incertidumbre y la necesidad de financiación
A pesar de los números negativos de enero, la CCA aclara que todavía es prematuro trazar una tendencia definitiva para todo el 2026. Los empresarios del sector coinciden en que la reactivación real dependerá de una herramienta fundamental: la financiación. Sin tasas de interés accesibles y plazos de pago acordes a los salarios, será difícil que el volumen de operaciones recupere los niveles del año anterior.
En ciudades como Comodoro Rivadavia y Trelew, el mercado permanece expectante. Los próximos meses serán determinantes para ver si el sector logra absorber el impacto de la competencia externa y si las señales económicas permiten que el usuario final vuelva a volcarse a la renovación de su unidad. Por ahora, la cautela es la norma que rige en las playas de venta de toda la provincia.
