El piloto argentino Franco Colapinto experimentó una jornada de contrastes durante las primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria de Fórmula 1.
Al mando de su monoplaza de Alpine, el oriundo de Pilar firmó un destacado octavo puesto en la primera tanda (FP1), pero sufrió una marcada caída en los clasificadores durante el segundo ensayo (FP2), donde quedó relegado a la 16° posición en una jornada dominada ampliamente por la escudería Mercedes.
A lo largo del viernes, Colapinto completó un exigente programa de 55 vueltas al trazado de Spielberg, deteniendo los cronómetros en 1m08s831 como su mejor registro del día. Por su parte, su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, exhibió un ritmo más homogéneo: se ubicó 14° en el inicio de la actividad y escaló al 11° lugar en la tanda vespertina, superando al argentino por 455 milésimas en la comparativa de los mejores giros de la escudería.
Antonelli dominó el clasificador y los favoritos sufrieron contratiempos
El foco de atención de la jornada se lo llevó el joven italiano Kimi Antonelli, quien lideró con autoridad ambos entrenamientos a bordo de su Mercedes. En la segunda sesión, Antonelli estableció la referencia absoluta del viernes al clavar el cronómetro en 1m07s014, ratificando las sólidas aspiraciones del equipo de Brackley para el resto del fin de semana.
La actividad matutina estuvo salpicada por diversos problemas mecánicos en los equipos de punta. El tricampeón mundial Max Verstappen padeció una falla hidráulica en su Red Bull que lo mantuvo confinado en los boxes durante la primera media hora, logrando reponerse sobre el final para culminar quinto. Una situación similar afectó a Lando Norris, cuyo McLaren presentó inconvenientes técnicos que limitaron su participación a los últimos diez minutos de la FP1.
Presencia de pilotos de reserva y cronograma del fin de semana
De acuerdo con la normativa de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que exige a los equipos ceder sus butacas a pilotos debutantes en cuatro entrenamientos oficiales por temporada, la FP1 contó con una masiva participación de jóvenes talentos:
-
Dino Beganovic ocupó el asiento en Ferrari.
-
Ayumu Iwasa giró con el Racing Bulls.
-
Luke Browning se subió al Williams.
-
Jack Crawford formó parte de Aston Martin.
-
Ryo Hirakawa condujo para Haas y Paul Aron hizo lo propio en Audi.
La actividad oficial en el Red Bull Ring continuará este sábado con el tercer y último entrenamiento libre a partir de las 07:30 (hora de Argentina), seguido por la decisiva sesión de clasificación a las 11:00. La carrera principal del Gran Premio de Austria se pondrá en marcha el domingo a las 10:00, donde Colapinto buscará revertir las tendencias del viernes para largar en una posición expectante.