La Federación Internacional del Automóvil oficializó el esperado veredicto tras el accidentado Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1.
Luego de provocar un espectacular choque múltiple en el relanzamiento del circuito callejero de Bakú —donde terminaron fuera de competencia su compañero Pierre Gasly y el británico Lando Norris—, el piloto argentino Franco Colapinto fue severamente penalizado por los Comisarios Deportivos.
La FIA dictaminó el castigo para el argentino sin suspensión
Pese a los duros reclamos vertidos por Norris minutos después de la colisión y las presiones para una sanción ejemplar, el ente rector desestimó la posibilidad de suspender al pilarense por una fecha. En su lugar, resolvió que el ex-Williams perderá cinco posiciones en la grilla de salida del próximo Gran Premio (excluyendo carreras de formato sprint).
Los Comisarios Deportivos explicaron en su informe oficial que el argentino fue el responsable absoluto del incidente al intentar la maniobra tras el reinicio posterior al accidente de Alex Albon: “COL se acercó a GAS por detrás hacia la curva 1. COL frenó demasiado tarde y entró en la curva por el interior a una velocidad que no le permitió tomar la curva de manera controlada. Se pasó de largo en la curva y entró en contacto con el lateral izquierdo de GAS, quien luego impactó a NOR y ambos autos abandonaron”. La pena estándar de 10 segundos debió ser reconvertida a la pérdida de cinco puestos en el clasificador inicial de la siguiente cita debido a que ninguno de los tres autos pudo finalizar el trazado.
Próxima parada y la autocrítica de Colapinto
Con la mira puesta en el Gran Premio de Bahréin —cita agendada del 2 al 4 de octubre en Malasia debido a los ajustes de calendario por los conflictos geopolíticos en Medio Oriente—, el piloto de Alpine largará condicionado en busca de una revancha. Pese a que la escudería tendría la opción formal de apelar, se descarta cualquier presentación formal, dado que el propio corredor reconoció públicamente la gravedad de su equivocación.
El automovilismo argentino vive horas de pura tensión. Luego de la caótica jornada del Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1, la máxima entidad del deporte de motor tomó una decisión contundente que impacta de lleno en el futuro inmediato de la joven promesa nacional.
El veredicto de la FIA tras el polémico accidente
La Federación Internacional del Automóvil determinó que Franco Colapinto deberá ceder cinco posiciones en la grilla de salida de la próxima carrera de la Fórmula 1, sin tener en cuenta las de tipo sprint. La medida llega a tan solo unas horas del accidentado Gran Premio de Azerbaiyán, donde el piloto albiceleste provocó un triple choque durante el relanzamiento en el circuito callejero de Bakú.
En la maniobra resultaron involucrados su propio compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, y el británico Lando Norris, quien lanzó duras críticas minutos después de lo sucedido. A diferencia de lo sugerido por el campeón del mundo sobre un castigo más drástico, los Comisarios Deportivos optaron por la quita de lugares. La sanción se oficializó mediante un documento formal emitido por las autoridades de la categoría.
Los motivos de los Comisarios Deportivos y la autocrítica del argentino
En el comunicado oficial, los jueces del Gran Premio explicaron el análisis técnico del incidente: “Tras el reinicio, COL (Colapinto) se acercó a GAS (Gasly) por detrás hacia la curva 1. COL frenó demasiado tarde y entró en la curva por el interior a una velocidad que no le permitió tomar la curva de manera controlada. Se pasó de largo en la curva y entró en contacto con el lateral izquierdo de GAS, quien luego impactó a NOR (Norris) y ambos autos abandonaron”.
Las autoridades determinaron que el oriundo de Pilar fue responsable al ciento por ciento del incidente, aclarando que no existió contribución alguna de los otros involucrados. La penalización habitual para esta infracción consta de 10 segundos aplicables durante la competencia; sin embargo, al no haber finalizado por los severos daños en su monoplaza, la sanción se transformó directamente en la pérdida de cinco casilleros para la grilla del siguiente evento.
Por su parte, la escudería Alpine difícilmente presente un recurso de apelación —a pesar de tener el derecho dentro de los plazos reglamentarios— debido a que el propio corredor se responsabilizó por la acción. “No tuve mucho por hacer. Fue un error grande y grave porque perdimos muchos puntos con los dos autos… Un día complicado”, expresó con dureza el argentino ante la prensa internacional.
Lo que se viene: el GP de Bahréin y la búsqueda de redención
El horizonte marca que la próxima cita de la máxima categoría será el Gran Premio de Bahréin, el cual se disputará entre el 2 y el 4 de octubre en Malasia (debido a las modificaciones aplicadas al calendario oficial por los conflictos geopolíticos en Medio Oriente).
Con este escenario, el piloto pilarense afrontará el desafío desde una clara posición de desventaja en la largada. Sin embargo, tendrá la oportunidad de salir a la pista a buscar una revancha deportiva y dejar atrás lo que definió como una equivocación severa en su trayectoria dentro de la F1.