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Estados Unidos alcanzó este jueves la cifra de 1.575.064 casos confirmados de COVID-19 y la de 94.661 fallecidos, de acuerdo con el recuento independiente de la Universidad Johns Hopkins.

Este balance a las 20.00 hora local (00.00 GMT del viernes) es de 24.105 contagios más que el miércoles y de 1.447 nuevas muertes.

El estado de Nueva York se mantiene como el gran epicentro de la pandemia en Estados Unidos con 356.458 casos confirmados y 28.732 fallecidos, una cifra parecida a la de Francia y solo por debajo del Reino Unido e Italia.

Tan solo en la ciudad de Nueva York han muerto 21.003 personas.

A Nueva York le siguen la vecina Nueva Jersey con 151.558 casos confirmados y 10.843 fallecidos, el estado de Illinois con 102.688 contagios y 4.607 decesos y Massachusetts, que ha reportado 90.084 positivos por coronavirus y 6.148 muertos.

Otros estados con un gran número de fallecidos son Michigan con 5.129, Pensilvania con 4.869, Connecticut con 3.583 y California con 3.561.

El balance provisional de fallecidos -94.661- se aproxima a las estimaciones iniciales de la Casa Blanca, que proyectó en el mejor de los casos entre 100.000 y 240.000 muertes; pero ha superado ya con creces los cálculos más optimistas que hizo «a posteriori» el presidente Donald Trump de entre 50.000 y 60.000 fallecidos.

Desde entonces, sin embargo, Trump ha aumentado su pronóstico en varias ocasiones hasta reconocer en su cálculo más reciente que la cifra final probablemente estará entre 100.000 y 110.000 muertos.

El Instituto de Métricas y Evaluaciones de Salud (IHME) de la Universidad de Washington, en cuyos modelos de predicción de la evolución de la pandemia se fija a menudo la Casa Blanca, calcula que para comienzos de agosto la crisis habrá dejado más de 143.000 muertes en Estados Unidos.

La encuesta de Opinium, realizada entre el 13 y 14 de mayo y recogida por la agencia de noticias Europa Press, muestra que un 42% de los encuestados cuestiona a Johnson en su gestión de la crisis.

En tanto que un 39% sostiene que el primer ministro y su gobierno trataron la crisis del coronavirus con la gravedad adecuada.

Se trata de los niveles más bajos de aceptación desde que comenzó la pandemia.

El gobierno de Johnson reaccionó tarde ante la llegada del coronavirus a la isla, incluso en un principio había instando a la población a salir a la calle a contagiarse para así crear la denominada “inmunidad de rebaño”.

El plan del premier no solo no funcionó sino, que aceleró el proceso de infecciones, convirtiendo al Reino Unido en el tercer país con más contagios y muertes en el mundo, sólo por detrás de Estados Unidos y Rusia.

Incluso el propio Johnson se infectó con la Covid-19 y debió recibir cuidados intensivos.

Pese a las cifras ascendentes presentadas por el Ministerio de Salud, Johnson, autorizó el miércoles pasado un ligero levantamiento de las restricciones que entró en vigor solo en Inglaterra, dado que en las regiones autónomas -Irlanda del Norte, Escocia y Gales- se negaron a levantar las medidas de confinamiento.

Desde mediados de la semana pasada, la gente puede salir de su domicilio más de una vez al día para hacer ejercicio físico, pero el gobierno pidió a la población que solo acuda al trabajo si no puede hacerlo en casa y que lo haga caminando o en bicicleta para evitar el transporte público, la gran inquietud del gobierno, sobre todo en ciudades como Londres.

Esta medida trajo las críticas del secretario general del sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios, Marítimos y de Transporte, Mick Chash quien la semana pasada denunció las medidas irresponsables del gobierno británico.

Tras esta flexibilización, Johnson presentó un polémico plan de desescalada en el que se dispone a reabrir en fases los colegios de primaria el 1 de junio a pesar de las reservas y la negativa de los sindicatos de maestros, que temen una expansión de los contagios en las aulas.

El secretario del sindicato de los maestros NASUWT, Patrick Roach, le exigió al gobierno más detalles sobre su plan para la reapertura de colegios, puesto que las mediciones sobre la propagación del virus están en un nivel considerado peligroso por la fácil extensión del virus.

En medio de la crisis de salud y económica a raíz de la pandemia, el gobierno de Johnson comienza a recibir golpes desde distintos sectores y pierde el apoyo de los británicos, por lo que se dirigió a la población a través de una carta abierta publicada en el diario Mail on Sunday.

En la misiva, Johnson aseguró comprender las dificultades de la gente con las restricciones del gobierno y pidió paciencia a la población.

«Estamos intentando hacer algo que no hemos hecho nunca: salir de un confinamiento total de forma que sea seguro para la salud y no ponga en peligro todo el duro trabajo que habéis realizado», se justificó el premier.

La Municipalidad de Puerto Madryn comunica que, según el informe presentado por la empresa prestataria de transporte urbano de pasajeros Ceferino y de acuerdo a la Ordenanza N° 9985 el costo del boleto será de 26,55 pesos a partir del 21 de septiembre de 2019.

Cabe destacar que el último aumento fue a partir del 24 de junio de 2019 que pasó a costar 24,15 pesos. En el mes de enero del corriente año pasó de costar 16,95 a 22 pesos. En el año 2017, pasó de costar 15,40 a 16,95 en el mes de septiembre, así lo informó El chubut.

A la suba del 17% que aplicó Personal el mes pasado le seguirán Movistar, que aumentará el 18% promedio desde el viernes, y Claro, que en abril ajustará 15%.

El bolsillo de los consumidores volverá a sufrir un sacudón en marzo dado que las tarifas de los servicios de telefonía móvil aumentarán hasta 18%.

Así volverá a ajustarse el rubro comunicaciones en la canasta de servicios de las familias, después de ser uno de los que mayores aumentos tuvieron a lo largo de 2018.

Con una variación anual del 55,3%, los servicios de comunicaciones se encarecieron 7,7 puntos por centuales por encima de la inflación promedio que releva el Indec en 2018.

 

 

Son trabajadores del Splif que tienen un aporte extra por su tarea. El monto no tenía variaciones desde 2014.

Trabajadores del Servicio de Prevención y Lucha contra Incendios Forestales (Splif) en sus tres sedes de Bariloche, El Bolsón y Conesa, tendrán este año un incremento del 100% en el plus por su función.

La Ley 5.037 y el Decreto 1.792 establecen un plus por combatiente de incendios forestales a los trabajadores de este organismo del Ministerio de Agricultura provincial.

El monto que percibía hasta ahora era de 4.600 pesos para los agentes iniciales y no sufría modificaciones desde el año 2014, según indicó el gremio ATE que acordó la suba con el gobernador Alberto Weretilneck.

En total son: 92 trabajadores que cumplen funciones en Bariloche, 78 en el Bolsón y 25 en General Conesa.

“Logramos una respuesta largamente esperada por este sector que ha mostrado una vocación de servicio y un fuerte compromiso ampliamente reconocido por todos los rionegrinos”, indicó Rodolfo Aguiar, secretario general de ATE.

Según indicó el gremio, las partes acordaron que el aumento comience a percibirse a partir del 1 de febrero y que también comprenda en el mismo porcentual los adicionales que cobran las distintas jerarquías como los Jefe de Cuadrilla, Jefe de Brigada, Jefe de Línea, Jefe de Operaciones, Sub Jefe de Central y Jefe de Central.

 

rionegro.com.ar

YPF, la petrolera de la que el Estado nacional es accionista, anunció hoy también un aumento en el precio de sus combustibles a partir de mañana de 1,6 por ciento. Se trata de una cifra que es promedio para todo el país.

«Todos los productos quedan por debajo de la los precios de la competencia. Y los más bajos de la región», detallaron desde la empresa. «El aumento responde a la ultima suba del crudo, básicamente», argumentaron.

Así, a partir de mañana martes, estos serán los precios de YPF en CABA: Nafta súper, $37,62; Infinia, $43,40; Diesel (D500), $35,18; y Infinia Diesel, 41,18 pesos.

Ayer, Raízen había anunciado aumentos para su marca Shell de 2,09% promedio. Allí también dieron como argumento la suba en el precio internacional del crudo en enero, que fue del 12 por ciento. En la primera semana del año la petrolera había rebajado sus combustibles menos del 1 por ciento.

De esta manera a partir del domingo pasado, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el litro de nafta V-Power cuesta $44,43; la Súper $38,52; el gasoil V-Power Diésel, $42,82; y Fórmula Diésel 36,79 pesos.

Aún no hay novedades sobre aumentos en Axion, la otra gran marca del mercado local.

Aumentos en 2018

Según el último informe de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), el año pasado los precios de combustibles aumentaron un 70% en promedio.

En lo que respecta a productos, los datos relevados indican un encarecimiento más fuerte en los segmentos diésel premium (76,27%) y de gasoil (74,29%), que en el caso de las naftas. En ese caso, aquellos que cargaran sus automóviles con nafta premium alcanzaron una suba de 65,77% para diciembre de 2018, mientras que en caso de las naftas super, el salto fue de 64,21% acumulado.

Todos los aumentos, todos notablemente por encima de la inflación general para 2018 (47,6%), tuvieron su contraparte en el consumo, con un fuerte recorte en las ventas, sobre todo en las naftas premium que tuvieron una caída de 8,22% en el año. El gasoil (GG2), en tanto, tuvo baja de 5,8 por ciento.

 

INFOBAE

Raizen Argentina, licenciataria de la marca, anunció un nuevo incremento que llevará la nafta Súper a $38,52 en la Ciudad de Buenos Aires. La empresa había bajado sus precios en diciembre, al igual que YPF, un 1,5%.

La petrolera Shell sube sus combustibles este domingo desde las 0hs un promedio de 2,09 % en todo el país lo que lleva la nafta Súper de $37,99 a un valor de $38,52 en la Ciudad de Buenos Aires.

Así lo anunció Raizen Argentina, licenciataria de la marca, que en diciembre pasado se había sumado a YPF y había anunciado una baja en sus combustibles del 1,5 %.

Con el nuevo aumento, los precios actualizados en la Ciudad de Buenos Aires serán los siguientes: la VPower Nafta pasa a costar de $ $43,99 a $44.43 y la Súper se va de $37,99 a un valor de $38,52.

En tanto, el VPower Diésel sube de $41,980 a $42.82 y la Fórmula Diesel sufre un aumento de los $ 35,98 a los $36.79.

Durante 2018, un informe de la consultora Economic Trends para Fecac reveló que el precio de las naftas subió 67%, mientras que el gasoil grado 3 aumentó casi 80%.

 

ambito.com