Tag

nafta

Browsing

Las petroleras anunciaron el último incremento del año en la nafta y gasoil. El porcentaje es el tope máximo que estableció el Gobierno para el mes.

Tras el acuerdo entre el Gobierno con las empresas YPF, Shell, Axion y Puma, se establecerá un aumento del 4% en combustibles. De esta forma, los nuevos valores de la nafta y gasoil regirán a partir de este jueves en todo el país.

El incremento se da en el marco del tope máximo que estableció el Gobierno a partir de diciembre. El lunes último, el ministro de Economía, Sergio Massa, mantuvo una reunión con directivos de las principales empresas de venta de combustibles y acordaron que los mismos integren el programa Precios Justos.

En ese marco, establecieron que, por el plazo de cuatro meses, los aumentos de combustibles estén limitados al 4%, en los primeros tres meses y del 3,5% en el último.

«Vamos a tener diciembre, enero, febrero y marzo con un sendero de aumentos predefinido: 4% en diciembre; 4% en enero; 4% en febrero y 3,8% en marzo, con el objetivo de seguir construyendo un camino en el cual todos los sectores contribuyan a bajar significativamente la inflación que es el principal drama de la Argentina», señaló el ministro durante un encuentro del lunes con directivos de las principales petroleras.

Como contrapartida por formar parte del programa Precios Justos, las empresas petroleras obtuvieron el beneficio de postergar de enero a después de marzo el pago del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), como así también garantías en cuanto a las importaciones de productos vinculados al sector y el acceso a divisas.

Así lo adelantó el ministro de Economía, Sergio Massa, al confirmar el ingreso de los combustibles al Programa «Precios Justos». Este lunes se anunciaría de manera oficial.

El ministro de Economía, Sergio Massa, acordó hoy con empresas petroleras el ingreso de los combustibles al programa «Precios Justos», con un sendero de costos a la baja desarrollado en los próximos cuatro meses.

El acuerdo contempla que los combustibles no podrán aumentar más de un cuatro por ciento en el cuatrimestre y que irán por un sendero descendente hasta el 3,50 por ciento.

Voceros oficiales indicaron que «las petroleras se suman a ´Precios Justos´ para ayudar en la rebaja inflacionaria´».

En sentido, se indicó que las petroleras, tras el acuerdo, «no podrán aumentar mas del 4 y presentan un acuerdo que tiene un cuarto mes con tope en 3,5».

En la reunión entre Massa y representantes de las compañías de combustibles estaba prevista la participación de la secretaría de Energía, Flavia Royón, y el secretario de Comercio, Matías Tombolini, ya que la intención era lograr un acuerdo de precios de cara al receso estival por la expectativa que hay frente al movimiento turístico interno del próximo verano, después de un 2022 que mostró resultados récord.

A principio de mes, las empresas YPF y Shell aumentaron el precio del combustible un 6% promedio en naftas y gasoil.

El incremento tuvo una menor incidencia en nafta, que promedió más del 5%, mientras que el gasoil, aumentó más de un 7%.

Massa acordó con petroleras que los combustibles ingresen en Precios Justos

Esta disparidad se debe a que el costo de importación y el precio en surtidor local, así como el volumen importado para completar la oferta local, son mayores para el gasoil que para las naftas.

El ajuste en la Ciudad de Buenos Aires fue de 5,9% en naftas y 7,9% en gasoil, levemente más alto que el ajuste promedio, a fin de reducir las brechas de precios entre la Capital y el Interior del país, sobre todo con las provincias del NOA, que subieron 1% menos que en el territorio porteño.

En los últimos 12 meses, el ajuste de precio acumulado de las naftas fue de aproximadamente 52% y el del gasoil del 74% (62% en promedio).

El aumento fue impulsado por el inicio de la suba escalonada de los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC), luego de que su actualización había sido postergada en siete ocasiones por el actual Gobierno.

Historias que se desprenden de 19 años del NO a la Mina recorriendo las calles al grito de No es NO. Betty y Horacio lo grafican en esta entrevista.

Las fotos retratan los años de lucha. Desde aquel momento en que la nafta tenía un valor muy diferente al actual hasta hoy, las movilizaciones del No a la Mina se mantienen.

Y de esta manera lo explican Betty y Horacio en una entrevista realizada por EQSnotas.com donde queda claro que han pasado funcionarios, empresas, inflación, remodelaciones de edificios, altas y bajas de comercios, pero la gente en la calle al grito de «NO es NO» sigue siendo la constante.

Betty recuerda que nunca imaginó que su vida iba a terminar de esa manera, en este lugar. Recién llegaban a la ciudad y acababan de alquilar. Estaba merendando en la estación de servicio junto a su esposo Horacio y vieron pasar la marcha. Desde entonces se enamoraron del movimiento y 18 años después siguen integrando el activo grupo de vecinos.

«Hoy recordábamos los pocos que éramos en los momentos de calma» señala Betty y recuerda que una vez se llegó a votar si valía la pena continuar marchando. La mayoría opinó que sí y hoy las movilizaciones están mas vigentes que nunca.

A partir del sábado los combustibles de YPF aumentarán un 6% y se concretará así el último incremento del año del esquema estipulado por la empresa, que decidió aplicar tres subas en tres meses y para ubicarse en torno al 18%.

Pablo González, presidente de la empresa, explicó que con el incremento del sábado, en promedio, «la nafta va a aumentar este año menos que la inflación, un 28,1%» y resaltó que se trata «del compromiso que hemos asumido”.

«Si trasladamos el precio del crudo actual al surtidor, los argentinos estarían pagando $130 el litro de nafta», ejemplificó. Dijo que el valor actual de los combustibles responde a un barril del petróleo internacional a 55 dólares cuando en la actualidad cotiza a 69 dólares.

Según la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos, las ventas de las estaciones de servicio están actualmente entre un 15% y 20% por debajo de los niveles pre pandemia y aseguró que muchas de ellas se encuentran «muy endeudadas».

Fuente: Mil Patagonias

Tal como estaba previsto, la nafta sufrirá un nuevo aumento en mayo y desde YPF aseguraron que será el último del año, luego de las alzas que se registran en los surtidores desde enero. Si se tiene en cuenta el incremento de la petrolera de bandera (15%) más los impuestos del Gobierno, los combustibles se encarecieron, en promedio, en 5 meses un 28,1%, es decir, por debajo de la pauta inflacionaria prevista en el Presupuesto 2021 del 29%.

La petrolera de bandera promete que es el último incremento durante 2021. Con este ajuste, en 5 meses, los combustibles acumulan suba de 28,1% en promedio. En la Ciudad, la súper escaló 34,5%.

No obstante, en los surtidores de la ciudad de Buenos Aires, el precio de la nafta con el último aumento del sábado acumulará un alza del 34,5% en lo que va del año, por encima de la meta de inflación, de acuerdo al relevamiento de Cecha, la Confederación de entidades del comercio de hidrocarburos y afines de Argentina.

Ocurre que en enero si bien, en promedio, YPF ajustó sus combustibles un 6,5% como consecuencia del incremento del componente impositivo (ILC / IDC) y del alza en el costo del biodiesel y del etanol, dispuestos por el Gobierno nacional, en el caso de la súper ese mes se encareció en la Ciudad 7,1%.

En febrero hubo otras dos remarcaciones de la nafta en el área metropolitana del 2,2% (el promedio país fue menor: 1%) ya que se trasladó al valor en el surtidor la suba del costo de los biocombustibles, mientras que en marzo, abril y mayo se aplicaron aumentos del 6% cada uno, en promedio, por un 15% propio de la petrolera y un 3% que responde al componente impositivo ILC.

Así la cosas, mientras 2020 concluyó con el litro de la nafta súper a $67,10 en las estaciones de servicio de la Ciudad, ya el 5 de enero había pasado a valer $69,40 y 10 días después sufrió otro retoque, que llevó el litro a $71,90. Por las 2 alzas de febrero costaba la súper desde mediados de ese mes $74,60 y desde este sábado se venderá a $90,90.

El litro de la Premium, en tanto, pasará a valer 105,25 en Capital Federal.

Evolución del precio de la nafta de YPF desde 2016 a la fecha. Fuente: CECHA.

Evolución del precio de la nafta de YPF desde 2016 a la fecha. Fuente: CECHA.

El presidente de YPF, Pablo González, explicó en Radio 10 que con el incremento del sábado, en promedio, «la nafta va a aumentar este año menos que la inflación, un 28,1%» y resaltó que se trata «del compromiso que hemos asumido”.

«Si trasladamos el precio del crudo actual al surtidor, los argentinos estarían pagando $130 el litro de nafta», ejemplificó. Dijo que el valor actual de los combustibles responde a un barril del petróleo internacional a 55 dólares cuando en la actualidad cotiza a 69 dólares. La diferencia la absorben las petroleras y el Estado, pero es el monto que acordaron para «garantizar inversiones y poder producir en el país sin aumentar las importaciones».

González recordó que YPF que perdió reservas y cayó un 8% la producción de petróleo y 10% de gas durante la presidencia de Mauricio Macri. Además, aseguró que «los aumentos de combustibles no fueron a inversión.

«La nafta aumentó en esos cuatros años un 31%, 32%, 69% y 44%, pero lo más grave es que se cayó la producción y la inversión», resaltó el titular de la petrolera de bandera. Y añadió: «Al tener una política que no está basada en la producción, lo que perdés es a la gente, los puestos de trabajo».

Según González, YPF no aplicará ningún otro aumento de precio, propio de la petrolera, en lo que resta de 2021. No obstante, eso no quiere decir que no haya más alzas producto del impuesto a los combustibles, que cobra el Gobierno cada 3 meses y se ajusta por inflación. Dependerá de si Nación suspende la aplicación del tributo que haya o no nuevos retoques en los surtidores este año.

Fuente: Digital Chubut

Nafta hasta mañana sábado no habrá nafta en ninguna estación de servicio de El Bolsón.

Los últimos días las estaciones de servicio pertenecientes a YPF dejaron de tener naftas y solo expendían combustibles diésel en algunas de ellas.

Ello se debe a que las naftas son abastecidas desde la planta de Plaza Huincul, en Neuquén, en donde no entra ni sale ningún camión desde hace una semana. El caso del combustible diésel es traído desde Comodoro Rivadavia por lo que no afectaban los cortes de ruta.

En el caso de la estación PUMA, es la única que por estas jornadas estaba teniendo expendio de nafta, pero en el día hoy quedó sin provisión debido a la alta demanda y recién estará recibiendo un nuevo camión con combustible, durante la jornada de mañana, sábado.

Fuente: Infochucao

La decisión es parte de un incremento en tres partes que se aplicará en los próximos meses. El objetivo es llegar a un tope del 15%. De acuerdo a los funcionarios de la empresa estatal la suba permitiría financiar un plan de inversiones.

Este martes los precios de los combustibles aumentaron un 7% promedio en todo el país. Sin embargo, no aumentó igual en todas las Provincias. Este es el primero de los tres aumentos que la compañía implementará en los próximos meses para alcanzar el 15% anunciado y, de esta manera, no volver a actualizarlos en el resto del año –según publica BAE Negocios-.

El aumento fue informado por el flamante presidente de la compañía, Pablo González, y su CEO, Sergio Affronti, durante la presentación de su plan de inversiones ante gobernadores petroleros que ocurrió la semana pasada. Los aumentos previstos permitirían, de acuerdo a González, financiar un ambicioso plan de inversiones de 2700 millones de dólares para este año.

El aumento no se manifestó de igual manera en todas las Provincias. La intención es seguir achicando las brechas de precios entre provincias. Por ejemplo, los combustibles aumentaron un 7,9% promedio en CABA y un 6,5% promedio en el NOA.

Con la suba de hoy, ya van cinco alzas en los surtidores en lo que va del año, principalmente por los nuevos valores de los biocombustibles, el repunte en el precio internacional del crudo y la actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC).

La última actualización en los precios de los combustibles fue de 1,2% en distintos puntos del país a mediados de febrero. A principios de ese mes la petrolera ya había aplicado un aumento del 1% en las naftas y 1,9% en el gasoil, como consecuencia de la suba en los valores de los biocombustibles.

Precio de la nafta hoy en Capital Federal

Nafta Súper: $80,50

Diesel 500: $75,70

Infinia Diesel: $89,30

Infinia Nafta: $92,90

Nafta a $100: los precios en Córdoba, Santa Fe, Rosario, San Juan y Salta

Con el nuevo aumento el litro de nafta Infinia, el combustible premium de YPF, alcanzó y hasta superó los $100 en diferentes ciudades del país.

Córdoba: $102,1

Santa Fe: $101,4

Rosario: $100,6

Salta: $100,5

San Juan: $101,80

En otros lugares como Mendoza el precio quedó cerca de la barrera en $93,20.

Fuente: El Comodorense

YPF aplicará a partir de mañana una suba en los precios de la nafta y el gasoil de entre el 6 y 7%. El incremento será para mejorar la rentabilidad de la compañía, que estuvo afectada por la devaluación, la inflación y la suba del valor del barril de petróleo, su principal insumo. Se espera que luego, el resto de las marcas de estaciones de servicio (Shell, Axion y Puma Energy) acompañen la iniciativa.

Este será el quinto aumento de precios en lo que va del año: en 2021, acumulan subas del 11%. Pero, como ya anticipó YPF la semana pasada, no será el último, ya que se espera que los valores en surtidor suban en total 18% en los próximos tres meses.

Para lograr que el Gobierno autorice estos aumentos –aunque el sector no está regulado, YPF no mueve sus precios sin el consentimiento de la Casa Rosada–, fue clave la gestión del nuevo presidente de la petrolera, Pablo González, exvicegobernador de Santa Cruz durante la primera gestión de Alicia Kirchner. El patagónico explicó al Presidente y a la vicepresidente Cristina Kirchner que YPF necesitaba recomponer urgente sus ingresos para poder invertir en la producción de gas y petróleo.

El precio de la nafta superará próximamente los 100 pesos por litro. Así lo advirtió una de las petroleras más importantes del país en una circular enviada horas atrás a sus estaciones de servicio, a fin de que reajusten los carteles en los que informan los valores.

“Estimado operador: es posible que el precio de alguno de los combustibles supere los dos dígitos próximamente, pasando a valer más de 100 pesos por litro”, sostiene el comunicado interno de una empresa que pisa fuerte a nivel local.

La comunicación tuvo como objetivo anticipar a los estacioneros que deberán “realizar correcciones en la posición de la coma decimal en: carteles de precios, surtidores, controladores y sistemas de facturación, ajustando el precio a tres dígitos enteros y un decimal en todos aquellos sistemas que no permitan la exhibición de más de cuatro dígitos en total”, indica la circular.

Hasta hoy, los carteles en las estaciones de servicio informan el precio de los combustibles con dos dígitos enteros y dos decimales. Por ejemplo: $84,70, que es el valor actual por litro de la nafta premium de YFP en los surtidores de Ciudad de Buenos Aires. Cuando se requieran tres dígitos enteros, se informará así: $100,1.

El precio de los combustibles no es el mismo en todas partes de la Argentina. Como norma general, salvo excepciones, cuanto más lejos de la Ciudad de Buenos Aires, más cara sale. Y por eso en algunas provincias ya están cerca de los 100 pesos por litro para la nafta más cara. Tal es así que en algunas estaciones de servicio de Shell ya realizaron pruebas piloto en los carteles con la nueva forma de comunicar los valores (tres dígitos enteros y un decimal).

 

YPF aplicará una incremento promedio país del 3,5% en los precios de la nafta y el gasoil, explicado por la actualización del impuesto a los combustibles que realizó el Gobierno.

Se trata del segundo incremento que realiza la empresa tras el alza de 2,9% que realizó hace 10 días, para trasladar a los valores del surtidor los incrementos en los precios de los biocombustibles (es obligatorio la mezcla para la nafta y el gasoil).

De esta forma, en solo los primeros 15 días del año, los combustibles ya se incrementaron 6,5%. Si se toman en cuenta las actualizaciones de los últimos seis meses, los valores aumentaron en siete oportunidades, acumulando un alza de 33%, casi en línea con la inflación de todo 2020, de 36,1%.

Fuente: El Chubut