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El ex presidente recibió una pena de tres años y nueve meses de prisión y el ex ministro de Economía, de tres años y medio. Es la segunda condena que reciben. Fueron absueltos los directivos de la Sociedad Rural y los tasadores. Este fue el quinto juicio oral a Menem.

El ex presidente Carlos Menem y el ex ministro de Economía Domingo Cavallo fueron condenados por la venta del predio ferial La Rural a 3 años y 9 meses y 3 años y 6 meses de prisión respectivamente. Además fueron inhabilitados a ejercer cargos públicos de por vida.

Además, dos ex funcionarios del Ministerio de Economía fueron condenados a tres años de prisión en suspenso, mientras que dos ex directivos de la Sociedad Rural y seis tasadores fueron sobreseídos.

El veredicto fue dictado por los jueces del Tribunal Oral Federal (TOF) 2, Rodrigo Giménez Uriburu, Jorge Gorini y José Michelini. El veredicto fue por mayoría. Los tres jueces estuvieron de acuerdo en las condenas y las absoluciones pero tuvieron diferencias en el monto de las penas, que quedaron fijas con los votos de Giménez Uriburu y Michilini.

En el caso se juzgó la venta en 1991 del predio ferial de Palermo a la Sociedad Rural por 30.000.000 millones de pesos-dólares. Pero la acusación señaló que se hizo a precio vil porque el valor real era de 130 millones. La causa judicial se inició en 1999.

Los fundamentos del tribunal se conocerán el próximo 28 de mayo. Pero Infobae pudo saber que los jueces dieron por probado que el trámite de la venta fue irregular: se evitó que la venta fuera aprobada por el Congreso, la tasación fue irregular y que hubo alertas sobre violaciones legales. Por ese motivo fueron condenados los ex funcionarios.

Pero el tribunal no pudo dar por probado que los directivos de La Rural hayan participado de esas irregularidades ni que haya existido intención delictiva de los tasadores de haber valuado el predio a un precio vil.

Menem fue condenado a tres años y nueve meses de prisión, Cavallo  a tres años y seis meses y Matías Ordóñez y Gastón Figueroa Alcorta, ex integrantes de la Comisión de Venta de Inmuebles Estatales del Ministerio de Economía, a tres años de ejecución en suspenso. Las condenas fueron por el delito de peculado y con la inhabilitación perpetua para ejercer cargos públicos.

La fiscal Gabriela Baigún había pedido que el predio de Palermo fuera restituido al estado nacional. Pero el tribunal dispuso que la sentencia le sea notificada al juzgado en lo civil y comercial federal donde se tramita una causa con el mismo planteo.

En su alegato, Baigún había dado por probado que la venta se hizo a un precio vil, en forma directa cuando se debió haber llamado a una licitación pública, sin la aprobación del Congreso Nacional cuando la Constitución Nacional establece que debe avalar la enajenación de tierras del Estado nacional. También remarcó que se trataba de un bien de dominio público pero fue convertido en privado y que la tasación del predio estuvo a cargo del Banco Ciudad cuando debió hacerla el Tribunal de Tasación.

«La Sociedad Rural Argentina está convencida de que su sobreseimiento es la decisión judicial que más se ajusta a derecho», sostuvo en diálogo con la prensa Daniel Pelegrina, presidenta de la Sociedad Rural, y agregó que la entidad «continuará sosteniendo y defendiendo sus derechos sobre el Predio Ferial de Palermo».

«La Rural nada tuvo que ver con esa decisión de poner el predio a la venta, que fue realizada cumpliendo los requisitos legales y a un precio acorde con las restricciones y obligaciones que se asumían. Solo tenía dos opciones: aceptarlas o perder el predio», agregó.

El ex presidente de la Sociedad Rural Ricardo Agustín de Zavalía, el ex secretario Juan Alberto Ravagnan y seis tasadores fueron absueltos. De Zavalía fue el único de los acusados que dijo sus últimas palabras antes del veredicto. «La acusación carece de fundamentos. La venta se hizo con todos los requisitos legales y no hubo acto alguno de corrupción», dijo.

Menem y Cavallo no estuvieron presentes en la lectura del veredicto y esta fue la segunda condena que reciben juntos. En diciembre de 2015, el TOF 4 condenó a Menem a cuatro años y seis meses de prisión y a Cavallo a tres años y medio por el caso de los sobresueldos. Cavallo también fue condenado a devolver 220.868 pesos. La Cámara Federal de Casación Penal confirmó las condenas y ahora el caso está a estudio de la Corte Suprema.

Las condenas a Menem y Cavallo por el caso de La Rural son de cumplimiento efectivo. El tribunal dispuso que una vez que queden firmen se ordene la detención del ex ministro de Economía y que en el caso de Menem se la comunique al Senado «a los fines que estime corresponder». La referencia es al hecho de que, como senador, Menem tiene inmunidad de detención y para concretarla el Congreso debe quitarle los fueros.

Menem tiene 88 años y Cavallo 72, y ambos con problemas de salud, por lo que, en el caso de que la condena quede firme, lo más probable es que accedan a una prisión domiciliaria.

Este es el quinto juicio oral que atraviesa Menem. Fue absuelto por el encubrimiento de la investigación del atentado a la AMIA, por la venta de armas a Croacia y Ecuador, por tener una cuenta bancaria en Suiza y ahora por La Rural. La única condena es por los sobresueldos. Y tiene pendiente el juicio oral por la voladura en noviembre de 1995 de la fábrica militar de Río Tercero, en Córdoba.

Por su parte, Cavallo fue juzgado y absuelto por el «megacanje» de la deuda pública durante el gobierno de Fernando de la Rúa, del que también fue ministro de Economía.

Después de que se conozcan los fundamentos del veredicto, tanto las defensas como la Fiscalía y la Agencia de Administración de Bienes del Estado, que actúa como querellante y pidió condena para todos los acusados, podrán apelar el fallo para que sea revisado por la Cámara Federal de Casación Penal.

 

Infobae

Gianfranco Macri está involucrado en la venta de seis parques eólicos –entre ellos el que en Chubut pertenecía a Isolux– sin licitación previa a compañías vinculadas a la familia presidencial.

La justicia levantó este jueves el secreto fiscal para acceder a los movimientos patrimoniales de Gianfranco Macri, el hermano del presidente Mauricio Macri en el marco de la causa en la que se investigan irregularidades en la venta de parques eólicos.

La medida fue realizada para investigar un sospechoso préstamo de 5 millones de dólares que habría recibido Gianfranaco Macri de una las empresas controlante de las firmas que ganaron los parques eólicos y que fueron revendidos a los pocos meses con ganancias extraordinarias, de aproximadamente 48 millones de dólares.

El juez Marcelo Martínez de Giorgi ordenó el levantamiento del secreto fiscal para conocer los detalles de cuentas y movimientos bancarios del hermano del mandatario, a fin de determinar si ese préstamo sospechoso está documentado, declarado y cómo fue aplicado.

La causa se originó en una denuncia de los diputados Rodolfo Tailhade y Martín Doñate por supuesta defraudación, negociaciones incompatibles con la función pública y tráfico de influencias, y que después ampliaron a lavado de activos en el marco de la venta de seis parques eólicos, en Chubut y en Miramar.

Gianfranco Macri pidió un préstamo millonario que fue aprobado por la empresa USIR, controlante de Sidsel y Sideli, las dos firmas que ganaron seis parques eólicos en 2017, y los revendieron a los pocos meses con una ganancia millonaria.

Las dos firmas se encuentran apuntadas por la Justicia por sus vínculos con la familia Macri, luego que una investigación de Perfil revelara que el contador Víctor Mariano Payaslián figuraba como titular de ambas compañías, y que logró los 6 parques eólicos luego que la empresa ISOLUX les entregara la concesión a cambio de 25 millones de dólares.

Según consta en la investigación, Payaslian, desde la empresa Usir, aprobó el préstamo solicitado por Gianfranco Macri, por un monto de 5 millones de dólares.

Tanto Sideli como Sidsel, empresas que fueron creadas por Payaslián del grupo Macri, evitaron pasar por las licitaciones públicas al adquirir en enero de 2017 los parques eólicos en Chubut y Miramar que había recibido la firma Isolux.

Millonario pasamanos 

En un artículo publicado por Perfil se indicó que no hay ningún nombre de las empresas de los Macri o de sus socios en los documentos públicos de Usir, Sideli, Sidsel o Parques Eólicos Miramar SA. Sin embargo, ante la consulta de ese diario, Payaslian informó que un 10 o 12% de este conglomerado es de Sideco Americana.

La justicia intenta determinar la composición accionaria de las empresas, por lo que fue ordenado un entrecruzamiento de datos que lleva adelante la Dirección de Asistencia Judicial en Delitos Complejos y Crimen Organizado Poder Judicial.

Tanto Sideli, como Sidsel, ya no tienen los parques eólicos porque los revendieron rápidamente, luego de que saltara el escándalo del Correo en mayo de 2017, haciendo un gran negocio con la compañía china Goldwind.

Posteriormente, vendieron el parque eólico restante -Loma Blanca IV- a la firma Genneia, también asociada a la china Goldwind.

Entonces la firma sospechada por sus vinculos con la familia Macri obtuvo millones de dólares en un pasamanos de parques eólicos sin pasar por licitación pública, frente a una inversión inicial que apenas superó los 25 millones de dólares.

El Patagónico

Ocurrió en la localidad bonaerense de General Belgrano; el asesino, al ser rodeado por la policía, intentó ahorcarse pero finalmente depuso su actitud y fue atrapado por los agentes

Un joven de 21 años fue asesinado a puñaladas tras una discusión con su hermano, al que le había recriminado que había vendido la consola PlayStation que era de ambos, en la localidad bonaerense de General Belgrano, informaron este jueves fuentes judiciales.

El hecho ocurrió el miércoles, pasado el mediodía, en una casa situada en calle 117 de la mencionada localidad ubicada a unos 160 kilómetros de Capital Federal.

Fuentes judiciales informaron a la agencia de noticias Télam que la víctima, identificada como Brian Sautu, vivía con sus abuelos y su hermano Matías (28) residía en otra vivienda junto a su pareja y su bebé.

En ese marco, el menor de los jóvenes lo increpó porque le había vendido su consola de videojuegos, tras lo cual comenzó una discusión.

Según las fuentes, la pelea continuó hasta que Matías tomó un cuchillo y le dio varias puñaladas, una de las cuales ingresó a la altura de una tetilla.

El joven fue trasladado de urgencia al hospital local, donde estuvo internado algunas horas hasta que falleció como consecuencia de las lesiones sufridas.

Efectivos de la comisaría de General Belgrano fueron alertados por el crimen y arribaron a la casa donde ocurrió la pelea.

Al ingresar, los policías vieron que el acusado estaba con un lazo en el cuello e intentaba ahorcarse en un árbol.

Sin embargo, el personal convenció al joven para que depusiera su actitud y quedó aprehendido a disposición de la fiscal de la causa Daniela Bertoletti Tramuja.

La funcionaria judicial, a cargo de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 9 de Chascomús, caratuló la causa como homicidio simple, añadieron las fuentes.

Además, la fiscal dispuso que se realice la autopsia correspondiente cuyo resultado estableció que la puñalada mortal le fracturó una costilla y le perforó el pulmón y el corazón.

 

diariopopular.com

Lo establece un convenio firmado este jueves entre el municipio capitalino, Provincia, feriantes y representantes de buques pesqueros. La secretaria de Producción, Ana Amato, explicó que el convenio permitirá a los puesteros comprar el pescado que las embarcaciones desechan al mar”. Once serán los puestos habilitados. El vecino encontrará precios módicos.

Consignado en un acuerdo “Multilateral de Abastecimiento”, las especies marinas captadas de manera “incidental” podrán ser comercializadas en los puestos lindantes al Puerto Rawson. La venta habilitada quedó sellada este jueves en el acuerdo rubricado entre la Secretaria de Producción y Medio Ambiente capitalina, la Secretaría de Pesca provincial, la Asociación Civil de Feriantes Artesanales de Productos de Mar de Puerto Rawson, y representantes de Buques Pesqueros, autorizados a participar del “Plan de Investigaciones para el Desarrollo de una Pesquería Sustentable de Variado Costero Patagónico”.

El objeto del convenio es aprovechar la pesca variada, excluida de las capturas tradicionales (Langostino y Merluza), y poder comercializarlas” aguas afuera para evitar el descarte de la “pesca incidental”, prohibido en el Anexo I de la Resolución N° 222/18. Y facilitar “pescado fresco que permita cubrir la demanda de los habitantes de Rawson y ciudades aledañas”, señala el documento.

El texto firmado por el municipio, Provincia, puesteros y representantes de buques, profundiza en que “las embarcaciones capturan especies distintas de las tradicionales que constituyen su objetivo comercial (merluza y langostino), las que se llaman ‘varios o variados’, entre las que se encuentran tiburones, rayas, lenguados, salmones, meros, anchoítas, gatuzos, palometas, etcétera, y de acuerdo a lo establecido en el punto 5.4., del Anexo I de la Resolución N° 222/18, que aprueba el Plan de Investigación, es obligación de las embarcaciones -cuando la Secretaría de Pesca lo requiera-, facilitar parte de su captura, encontrándose expresamente prohibido para ellos producir el descarte de la ‘pesca incidental’”.

Alcances del convenio

A partir del convenio cerrado, “los buques se comprometen a traer a puerto la totalidad de la captura incidental de ‘variado’ que produzcan en cada marea, haciendo constar la misma el correspondiente Parte de Pesca, vendiéndosela a los puesteros bajo determinadas condiciones y al valor establecido en el Convenio Colectivo de Trabajo del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos”.

Para ello, la Secretaría de Pesca emitirá la correspondiente Guía de Tránsito. Mientras que los vendedores tendrán a su cargo el traslado de los productos, el que se deberá realizar en un vehículo debidamente autorizado. El municipio, por su parte, dispondrá los controles bromatológicos de rigor.

Los expendedores de las distintas especies marinas se comprometerán a respetar y cumplimentar todas las normas de salubridad y bromatología que rigen la manipulación, transporte, conservación, exhibición y venta de estos productos.

Resolución histórica

La secretaria de Producción y Medio Ambiente, Ana Amato, manifestó su satisfacción por “acompañar esta iniciativa que viene a resolver un problema histórico”. La funcionaria municipal remarcó el apoyo del Ejecutivo al sector de feriantes del puerto. “Es un grupo de gente trabajadora y muy comprometida que se conformaron como una organización civil, tienen los puestos habilitados y en regla con su Libreta Sanitaria”.

Respecto del convenio rubricado, Amato explicó que “el convenio va a permitirles comprar el pescado, se habilita a los barcos a venderles productos de mar que traen y muchas veces lo desechan en el mar, esta asociación va a tener la posibilidad de vender un pescado muy barato a un precio módico”.

Este acuerdo, indicó Amato, “incrementa las posibilidades de crecimiento y de fortalecer esta asociación de puestos pesqueros, un espacio que nosotros estamos tratando de apuntalar. Pero además se trabajará el ordenamiento del puerto y el aspecto ambiental”.

Facilitar el comercio

Por su parte, el secretario de Pesca del Chubut, Adrián Aswtin, puntualizó: “El convenio permitirá proveer de pescado a los puesto del puerto de Rawson. La idea es que absolutamente todo el bycath, que es el acompañante de la pesca del langostino ya sea mero, salmón, lenguado o pez gallo, sean traídos al puerto para que sea entregado a todos los puestos de venta de pescado que están en la banquina del puerto de Rawson y puedan llegar a muy buen precio a los consumidores”.

El funcionario provincial agradeció la participación en el convenio “del municipio de Rawson, de una parte de la flota pesquera, la Asociación de Pescadores, y nuestra área” en virtud de que con esta conjunción de esfuerzos “estamos avanzando en la interrelación que tenemos las distintas organizaciones para el bien general, generando un circuito económico positivo para la ciudad y para este grupo de trabajadores”.

Cantidad de puestos

En tanto, Karina Fernández, integrante de la Asociación Civil de Feriantes Artesanales de Productos de Mar del Puerto de Rawson, agradeció la disponibilidad de los funcionarios “porque nos ayudaron a llegar a este acuerdo para que los barcos nos traigan una cuota de pescado blanco llamado merluza, gallo, variado”.

El convenio permitirá “poder abastecer a los 11 puestos que tenemos en el puerto que ya están habilitados, y así tener el pescado blanco fresco y a buen precio. Estamos llegando con una solución a la gente que se mostraba muy disconforme porque al ver que tenemos los barcos y un puerto tan rico cerca, no teníamos pescado fresco y otras especies como el lenguado, el gallo”.

Fernández puntualizó que “los puestos están habilitados, estamos identificados como para que la gente pueda comprar con confianza y también tenemos contendores en donde nosotros tiramos los desperdicios”.

El consumo de carne vacuna retrocedió en 2018 hasta los 56,1 kilos anuales per cápita, lo que representa una caída de 2,4 por ciento frente al promedio registrado el año anterior. El impacto de la corrida cambiaria sobre el precio de los alimentos y la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores provocaron la contracción de la demanda. Los datos estimados por la Cámara de la Industria y Comercio de Carnes de la Argentina (Ciccra) muestran una caída del 4,3 por ciento desde que comenzó el Gobierno de Mauricio Macri. El nivel alcanzado el año pasado es el segundo más bajo en ocho años. En ese período el piso fue en 2016, cuando el consumo promedio marcó 55,3 kilos anuales.

El precio promedio de los cortes vacunos en los mostradores del conurbano bonaerense acumuló un aumento anual del 38,9 por ciento durante 2018 mientras que el pollo escaló 67,3 por ciento y la carne porcina subió 37 por ciento. “Cuando se contrasta con la evolución del promedio de los salarios formales todas las carnes experimentaron alzas mayores. La caída del poder adquisitivo es consistente con la retracción que viene exhibiendo el consumo interno en los últimos meses”, sostiene el último informe de Ciccra.

La industria frigorífica vacuna, explica el reporte, “redujo su nivel de actividad tanto en la comparación mensual como interanual”. La faena total se ubicó en 1,053 millón de cabezas para ubicarse 6,0 por ciento por debajo del nivel de noviembre pasado y 4,6 por ciento detrás del nivel de diciembre de 2017. La faena de hembras, por su parte, creció 18,4 por ciento entre 2017 y 2018 impulsada por la mayor demanda de China y Rusia. El informe advierte que “la restricción crediticia local llevó a los productores a desprenderse también de vaquillonas, cuya faena creció 22,8 por ciento anual en el último año”.

Presentado como un logro sectorial, la Cámara estima que las exportaciones cerrarán 2018 con un aumento del 78 por ciento frente a 2017. Sin embargo, el promocionado crecimiento de las ventas externas es acompañado por una retracción en la producción destinada al mercado local. A lo lardo del último año el peso de las exportaciones sobre el total pasó 11,0 al 18,2 por ciento mientras que la importancia del segmento local cayó de 89,0 a 81,9.

Página 12

El Gobierno de varias empresas tecnológicas y automovilísticas han acordado una hoja de ruta que sitúa 2023 como el punto de partida para la venta de vehículos voladores

El Gobierno de Japón y varias empresas tecnológicas y automovilísticas han acordado una hoja de ruta que sitúa 2023 como el punto de partida para la comercialización de vehículos voladores y su uso extendido en el ámbito urbano.

Tras medio año de reuniones, un comité público-privado formado por unas veinte compañías y los ministerios de Economía, Comercio e Industria y Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo terminó de definir un plan de negocio que contempla normalizar la circulación por el aire en un plazo de cinco años.

«La idea detrás del coche volador es que podemos obtener un precio más razonable que el de un helicóptero o un avión. Además, es más fácil de pilotar», explicó Tomohiro Fukuzawa, CEO de Skydrive, una empresa integrante de este comité que desde hace cuatro años trabaja en la elaboración de un vehículo volador.

El proyecto para desarrollar el turismo de esta compañía ya cuenta con una financiación de más de 5 millones de dólares (4,4 millones de euros) por parte de empresas del sector automovilístico y los gobiernos de Tokio y Japón.

Unas 400 personas trabajan para la fabricación del coche volador Skydrive, que nació de las mentes de una decena de jóvenes ingenieros que invirtieron su tiempo libre en la creación de un nuevo sistema de movilidad aérea.

«Empezamos a trabajar en este proyecto como una especie de trabajo voluntario o afición», recordó Fukuzawa, que en 2014 se dedicaba a la producción de piezas de automóviles para Toyota Motors. Ahora, Toyota es uno de los principales inversores de esta empresa emergente, cuyo objetivo más próximo es participar en la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, algo que ya están negociando con la organización del evento.

Tras los juegos, quieren que la salida el mercado de Skydrive sea en 2023, para afianzarlo como medio de transporte urbano en los siguientes años, algo que el Gobierno nipón está dispuesto a acomodar mediante la creación de nuevas infraestructuras y la elaboración de leyes que regulen la circulación de estos vehículos.

Sin embargo, la producción en masa y salida al mercado del automóvil, que sus ingenieros han planeado para 2026, resulta un reto por el elevado coste del producto, que sitúan ahora sobre los 50 millones de yenes (397.000 euros).

Por este motivo, el CEO de Skydrive explicó que el Gobierno de Japón estudia, en un principio, hacer de este tipo de vehículos un servicio público: «Hoy en día no tenemos que poseer el vehículo, sino que podemos compartirlo o usarlo como servicio. Si lo utilizamos como un taxi, el precio es mucho más razonable».

Este automóvil es único en cuanto al tamaño -menor al de otros proyectos de este tipo- y su despegue vertical. Asimismo, cuenta con una fuente de energía eléctrica y más estabilidad en el vuelo que los vehículos ideados por otras compañías.

Con 3,6 metros de largo, 3,1 de ancho y 1,1 de alto, el pequeño tamaño del Skydrive le permite despegar desde un espacio reducido, por lo que su creador comentó que «se podría aparcar incluso en un konbini», nombre que reciben las tiendas de conveniencia japonesas.

Aunque el automóvil «puede volar a cualquier altitud», según el ingeniero, el equipo que lo desarrolla calcula que su ascenso sea a un mínimo de 150 metros, altura que permitiría que se abriera un paracaídas en caso de accidente. Este diciembre, la compañía consiguió volar con éxito un prototipo a escala real del coche, que está diseñado para albergar a dos personas, pesa unos 400 kilogramos y se espera que alcance una velocidad de 100 kilómetros por hora en el aire.

La primera prueba con un piloto humano tendrá lugar en verano de 2019, tras recibir el visto bueno del Gobierno nipón, que desde este año permite que este tipo de test tenga lugar en el exterior. Asimismo, Japón organizará pruebas de vuelo para todos los proyectos de automóviles voladores a escala nacional el próximo año. «En Japón, mucha gente consume ciencia ficción, donde aparecen muchos coches voladores. Ya estamos muy familiarizados», concluyó Fukuzawa.

El País

 

La venta de combustibles cayó en noviembre un 8,26%. Se trata de la tercera caída consecutiva mensual. En septiembre fue del 6,6% y en octubre del 2,84%, a tono con la caída del consumo y la profundización de la crisis económica. La nueva caída en las ventas frena, por ahora, un nuevo aumento en los precios liberados.

Según publica urgente24.com, la venta de naftas y gasoil al público retrocedió 8.26 por ciento en comparación con el mismo período de 2017 y 2.21 por ciento si se lo confronta con octubre de 2018, según los datos oficiales de la Secretaría de Energía.

La venta de combustibles tuvo en noviembre su tercera caída consecutiva. Pese a la actualización constante de las pizarras en las estaciones de servicio, durante los primeros meses del año el consumo se mantuvo. Desde el sector empresario afirman que, por el momento, no se esperan incrementos en los precios.

Como en los meses anteriores, la caída más marcada fue la de la nafta Premium, que registró un descenso interanual del 30 por ciento, debido a que los últimos aumentos llevaron el litro a 45 pesos.

Desde el noveno mes, el mercado empezó a caer según relevó el sitio especializado Surtidores.com.ar, en base a los datos oficiales de la secretaría que antes de cerrar el año cambió por tercera vez de funcionario a cargo.

Con una caída de noviembre frente a octubre fue del 2,21%. Al igual que los meses anteriores, la nafta premium (que ya se cotiza a más de $44 el litro) fue la más golpeada, con un descenso de 30%.

Una parte de esa caída la absorbió la nafta súper, cuyo consumo avanzó 2,74% en noviembre, con un precio de $37,60 a $42, según el barrio donde se ubique la estación de servicio y la marca. En cuanto al gasoil, cayó tanto el premium como el común. El primero cayó 9%, mientras que el segundo descendió el 7,88%.

Los precios de las naftas se ubicaron en noviembre de 2018 un 76.9 por ciento por encima del nivel registrado un año antes en el caso de la nafta súper y 78.5 en la nafta Premium.

Respecto al gasoil estuvieron en noviembre de 2018 un 83.6 por ciento por arriba de noviembre de 2017 (grado 2) y 86.1 en el caso del gasoil grado 3.

El Comodorense

La empresa Delta Patagonia llegó a un acuerdo con la petrolera YPF por la adquisición de 124 estaciones de servicio y agroservices en 17 provincias, que a partir de ahora operarán bajo la marca Gulf Combustibles.

Las estaciones que vendió YPF son parte de las que tenía Oil Combustibles, la empresa de Cristóbal López que la petrolera argentina adquirió en sociedad con Dapsa.

«Con esta operación de compra y las futuras inversiones en marca e imagen de las estaciones tenemos pensado invertir más de u$s22 millones en los próximos cinco años», afirmó el presidente del directorio de la compañía, Ignacio Hermida.

En un comunicado de prensa, Delta Patagonia destacó que la marca Gulf es «pionera en el mundo de las estaciones de servicios», ya que fue «la primera marca comercial que abrió una estación de servicio al automovilista en Estados Unidos».

La empresa se define como «una compañía de energía con sede en la ciudad de Buenos Aires, conformada por un staff de renombrados profesionales con experiencia en multinacionales del sector y operaciones de comercialización mayorista y minorista en la Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay.

Sumados los socios del grupo -entre ellos Copetrol, Energía del Paraná y Barcos & Rodados, con accionistas argentinos y paraguayos- «controlan mas de 900 estaciones de servicio y tienen presencia en el negocio de trading en Paraguay, Uruguay y Bolivia», agregó el comunicado.

El gerente general de Delta Patagonia, Eduardo Torrás, señaló a su vez que «desde hace años que no contábamos en Argentina con una nueva bandera en el sector» y resaltó que «Gulf es una marca icónica en combustibles y lubricantes, con una rica historia de innovación y un gran prestigio en la industria».

«Tenemos un plan ambicioso de embanderamiento para todos los puntos de venta adquiridos en el próximo año y medio, y aspiramos a seguir ampliando la red para llegar a 150 puntos de venta para 2022», agregó Torrás.

 BAE Negocios

La silla anterior se había roto y Gastón y Felisa colocaron una mesa y una pizarra en el barrio Pueyrredón para recaudar fondos para comprar otra. Finalmente, se las brindó Desarrollo Humano.

Felisa y Gastón se instalaron días atrás en la plaza “Manuel Carlo” del barrio Pueyrredón con una mesa y una pizarra y empezaron a vender pan dulce y budines para poder cambiar la silla de ruedas del joven ya que tenía las ruedas rotas. Este jueves por la tarde, Gastón contó que Desarrollo Humano le donó otra silla.

La historia de Felisa y Gastón se conoció por Radio Del Mar el miércoles. Ambos estaban instalados en la esquina de Juan Díaz de Solís y Francisco de Asís, a metros de la Escuela 711, en donde vendían pan dulce y budines para poder cambiar la silla que necesita el joven.

“Ya tengo la silla en mis manos, gracias. Me la dio Desarrollo Humano y Familia”, relató Gastón este jueves por la tarde en diálogo con la radio.

ADN Sur

Están en Neuquén y Río Negro. Los compradores son pequeñas firmas locales.

La petrolera estatal YPF cerró el año con la venta de 8 áreas en Neuquén y Río Negro por un total de US$ 34,3 millones. Las operaciones forman parte del plan de la empresa de desprenderse de unas 20 áreas secundarias en la Cuenca Neuquina que se extienden por el subsuelo de Neuquén, Río Negro, Mendoza y La Pampa. El principal foco de atención de la compañía está puesto en el yacimiento no convencional de Vaca Muerta.

Por un lado, la firma vendió los campos Bajo del Piche, Barranca de Los Loros, El Medanito y El Santiagueño, en Neuquén y Río Negro a cambio de US$ 22,3 millones. La compradora fue Petróleos Sudamericanos, según informó YPF a la Bolsa.

Actualmente, estas áreas tienen una producción diaria aproximada de 1.700 barriles de petróleo y 100.000 metros cúbicos de gas y reservas por la suma de 642.000 barriles de petróleo equivalente.

Esta operación duplica el tamaño de Petróleos Sudamericanos, especializada en yacimientos maduros, en el país, ya que tenía una producción de apenas 1.500 barriles. La empresa es dueña de dos áreas: Centro Este y Loma Montosa Oeste, ubicadas también en Río Negro y Neuquén. Además, tiene yacimientos en Colombia.

YPF también vendió áreas a la firma Oilstone Energía, creada por ex directivos de CGC y con también con el foco en yacimientos maduros. Cedió los campos Al Sur de la Dorsal, Anticlinal Campamento, Dos Hermanas y Ojo de Agua, en Neuquén, en este caso por US$ 12 millones.

Las áreas producen en este caso 700 barriles de crudo y 500 mil metros cúbicos de gas.

Ahora, la petrolera estatal espera la aprobación de las operaciones por parte del gobierno de Neuquén.

El Comodorense