Chubut agiliza la culminación de la Rotonda Norte en Puerto Madryn.
La infraestructura vial de la provincia da un paso decisivo hacia su modernización definitiva. Tras décadas de espera y promesas incumplidas, el acceso a la ciudad portuaria comienza a mostrar su fisonomía final con el avance de las tareas en la Ruta Nacional N° 3.
Esta obra, vital para la conectividad del valle y la costa, no solo representa una mejora estética y logística, sino que es el cierre de un ciclo de desidia que afectó durante años la seguridad de quienes transitan el corredor entre Trelew y Puerto Madryn.
Supervisión técnica y ejecución con recursos provinciales
El Gobierno del Chubut, a través de la Administración de Vialidad Provincial, mantiene una inspección rigurosa sobre la empresa Semisa Infraestructura S.A. para garantizar el cumplimiento de los plazos. Persona afectada por la histórica demora del proyecto, el compromiso de la gestión actual ha sido volcar todos los recursos mecánicos y humanos disponibles para concluir el nodo vial.
El seguimiento conjunto con la Secretaría de Infraestructura, Energía y Planificación asegura que cada metro cuadrado de asfalto cumpla con los estándares de calidad necesarios para el intenso flujo de carga pesada y turismo.
Detalles de obra: carpeta asfáltica y banquinas en proceso
Actualmente, la rotonda ya luce su carpeta asfáltica totalmente renovada, respetando las dimensiones y salidas estratégicas diseñadas en el proyecto ejecutivo original. Los trabajos se concentran en la finalización de las banquinas y en la adecuación de los metros previos y posteriores al nudo vial en sentido norte-sur. Esta etapa es fundamental para otorgar una transición segura a los conductores que ingresan a la ciudad, eliminando los desniveles peligrosos que caracterizaban a la zona en etapas anteriores de la construcción.
Seguridad vial: una reducción histórica de la siniestralidad
El impacto de las obras en la salud pública y la seguridad es innegable. Desde que el gobernador Ignacio «Nacho» Torres inauguró el tramo central en octubre de 2025, tras 20 años de abandono, los siniestros viales en la zona se redujeron un 75%.
Las autoridades proyectan que, con la habilitación total de la Rotonda Norte, los riesgos de colisiones y despistes disminuirán aún más. Esta obra es parte de un plan estratégico que busca jerarquizar las rutas chubutenses, transformando un trayecto antes considerado trágico en una vía de comunicación modelo para la región patagónica.
Cholila Online
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