Crecimiento histórico de autos híbridos y eléctricos en Argentina.
El mercado automotriz argentino ha alcanzado un hito sin precedentes en la transición hacia una movilidad más sustentable. Durante el año 2025, el patentamiento de vehículos híbridos y eléctricos experimentó un incremento del 129,6%, marcando un cambio de paradigma en el consumo local. Este fenómeno no es casual, sino el resultado de una combinación de nuevas políticas de importación, una mayor oferta de modelos por parte de las terminales y un interés creciente de los usuarios por tecnologías más eficientes y menos contaminantes.
La aceleración de las ventas ha transformado las proyecciones para el sector. Según DEF, el país pasó de registrar 557 a 1.279 unidades patentadas en solo doce meses, lo que representa un salto cuantitativo que posiciona a la Argentina como uno de los mercados emergentes con mayor potencial en la región. La eliminación de aranceles para vehículos que no excedan los 16.000 dólares ha sido, sin duda, el motor principal detrás de estas cifras récord que prometen profundizarse durante el 2026.
El protagonismo de las marcas chinas y la oferta local
Una de las sorpresas más destacadas del último año fue el vertiginoso ascenso de las automotrices de origen asiático. La firma china BYD lideró el avance en el segmento eléctrico puro; en apenas un año, pasó de no tener registros a contabilizar 244 patentamientos con sus modelos Yuan Pro y Dolphin Mini. Esta irrupción ha obligado a las terminales con fabricación local a acelerar sus planes de lanzamiento para no perder competitividad en un nicho que cada vez demanda más diversidad.
Para el ciclo 2026, ya se encuentran confirmados 71 modelos pertenecientes a 32 marcas diferentes. Entre las empresas con plantas en el país que sumarán opciones electrificadas se encuentran nombres de peso como Fiat, con el 600 Hybrid; Ford, con el Territory Trend Híbrido; y Chevrolet, que apostará por la Captiva híbrida enchufable y el Spark EUV, un modelo 100% eléctrico que busca democratizar el acceso a esta tecnología.
Infraestructura de carga y proyecciones gubernamentales
A pesar del optimismo por las ventas, la infraestructura de carga sigue siendo el principal cuello de botella para la masificación de estos vehículos. Frente a este desafío, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció un plan estratégico para instalar 400 nuevos puestos de carga en los próximos dos años. El proyecto busca integrar estaciones en espacios privados de acceso público, como estaciones de servicio, centros comerciales y garajes comerciales, facilitando la logística diaria de los usuarios.
Con un cupo anual de 50.000 unidades asignado por la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), Argentina se prepara para un 2026 donde la movilidad eléctrica dejará de ser una excepción para convertirse en una parte central del paisaje urbano. La reasignación de cupos remanentes y la llegada de marcas como Suzuki y Volkswagen con el modelo ID3 100% eléctrico aseguran que la tendencia alcista se mantendrá firme, impulsada por un marco normativo que fomenta la inversión y la modernización del parque automotor nacional.