En un paso firme hacia la modernización de la fiscalización vial, Vialidad Nacional puso en funcionamiento un sistema de vanguardia en el límite norte de la provincia de Chubut
Se trata de una red de cámaras inteligentes diseñadas para identificar y sancionar de forma automática a los transportistas que intentan esquivar los controles de carga en la zona de Puerto Lobos, garantizando así la preservación de las rutas patagónicas.
Tecnología LPR para un control sin fallas en la Ruta 3
El corazón de este nuevo operativo, ubicado en el kilómetro 1317 de la Ruta Nacional 3, es el Sistema de Gestión de Infracciones de Cargas (SICAR). Este dispositivo utiliza cámaras de reconocimiento de dominios (LPR), capaces de captar la patente de cualquier camión que ignore las señales de ingreso obligatorio a la balanza.
Lo novedoso del sistema radica en su capacidad de gestión autónoma: una vez detectada la infracción, la plataforma cruza datos fiscales en tiempo real, eliminando la necesidad de que un inspector detenga el vehículo físicamente en la calzada.
Automatización de multas y cruce de datos fiscales
La digitalización del proceso busca erradicar la discrecionalidad y acelerar los tiempos legales. Al registrarse la evasión, el software genera automáticamente el acta de infracción e inicia un expediente mediante el sistema de Gestión Documental Electrónica (GDE).
Posteriormente, el titular del vehículo es notificado a través de la plataforma de Trámites a Distancia (TAD). Esta eficiencia administrativa asegura que la omisión de los controles de pesaje tenga una consecuencia inmediata y directa en el domicilio fiscal del propietario, reduciendo drásticamente los márgenes de error.
Preservación de la infraestructura y seguridad vial
El objetivo principal del 13° Distrito de Vialidad Nacional es combatir el deterioro prematuro del asfalto, causado mayoritariamente por el exceso de carga en el transporte pesado. Al optimizar el control en este punto estratégico de ingreso a la Patagonia, se busca no solo proteger la inversión en infraestructura, sino también mejorar la seguridad vial, evitando que circulen camiones con dimensiones que pongan en riesgo la estabilidad y la vida de los demás conductores.
Con la implementación de esta tecnología, el Estado Nacional refuerza su capacidad de fiscalización integral, transformando un control operativo tradicional en un sistema inteligente de protección del patrimonio público.