El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz Pereira, presentó una nueva estrategia de infraestructura orientada a fortalecer la integración regional mediante el desarrollo de corredores viales que conectarán el oriente y el norte del país con Brasil y otras naciones vecinas.
El anuncio principal tuvo lugar en el municipio de San Ignacio de Velasco, en el departamento de Santa Cruz, donde el jefe de Estado encabezó la firma de un acuerdo para iniciar los estudios del proyecto carretero San Ignacio de Velasco – Marfil, una obra clave para vincular esta región boliviana con el estado brasileño de Mato Grosso.
Durante el acto oficial, el mandatario remarcó el impacto político y económico de la iniciativa:
«Cuanto más integremos la patria, menos vamos a depender de los caudillos y jefazos de turno y más vamos a depender del comercio y la economía llevada adelante por los bolivianos», afirmó Paz Pereira.
Conexión bioceánica y posición estratégica
El Ejecutivo boliviano detalló que esta iniciativa forma parte de una política de Estado a largo plazo diseñada para posicionar a la nación como un nodo logístico estratégico entre los océanos Atlántico y Pacífico. La propuesta busca aprovechar la ubicación geográfica central del país respecto a Brasil, Chile y Perú, sumado a su cercanía comercial con Paraguay y Argentina.
Como parte de esta misma visión de integración sudamericana, el presidente destacó un segundo proyecto de infraestructura clave en el norte amazónico:
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Proyecto Pando – Brasil: Se busca potenciar la conectividad del departamento de Pando mediante el futuro puente binacional Guajaramirín – Guayaramerín.
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Plazos de ejecución: Según estimaciones de las autoridades brasileñas, la conclusión de esta obra transfronteriza está prevista para el año 2028.
Diversificación económica y proyección sudamericana
Desde el Gobierno boliviano destacaron que el fortalecimiento de la red vial intermodal resultará determinante para ampliar las oportunidades comerciales del sector productivo, diversificar la economía nacional y afianzar al país como una plataforma logística de referencia en el continente.