Ruta 3: Provincia inicia este lunes un bacheo intensivo con cuatro frentes de trabajo en Comodoro.
El Gobierno del Chubut pondrá en marcha este lunes un plan intensivo de bacheo sobre la Ruta Nacional N°3 en su traza por Comodoro Rivadavia, con el objetivo de remediar el severo deterioro provocado en la calzada por las recientes lluvias y las bajas temperaturas.
Si bien el trazado corresponde a jurisdicción nacional, la Provincia gestionó directamente la licitación para dar respuesta a una demanda histórica de los vecinos. Los trabajos estarán a cargo de la empresa contratista Edisur y abarcarán un tramo crítico de 27 kilómetros, comprendido entre la rotonda de la Ruta 39 y la rotonda de la Ruta 26.
Cuatro frentes en simultáneo y mezcla en caliente
Durante las últimas semanas se habían ejecutado tareas paliativas con mezcla asfáltica en frío debido a las condiciones climáticas extremas. Sin embargo, con el mejoramiento del tiempo, la intervención se profundizará a partir de la próxima semana.
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Despliegue operativo: El secretario de Infraestructura provincial, Hernán Tórtola, detalló que se le solicitó a la empresa contratista disponer de cuatro frentes de trabajo en simultáneo —con equipos preparando la cinta asfáltica y otros pavimentando directamente con mezcla en caliente— para agilizar las mejoras.
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Precaución en el tránsito: Debido a este despliegue, se registrarán reducciones de calzada en distintos sectores de la traza, los cuales estarán debidamente señalizados y coordinados junto al área de Tránsito del municipio.
Plan de repavimentación definitiva para la primavera
Tórtola fue enfático al señalar que el objetivo principal es superar la lógica de los parches temporales. En este sentido, adelantó que una vez que comience la primavera se iniciarán las tareas de fresado completo y repavimentación definitiva, un proyecto integral que se extenderá durante todo el verano.
Para garantizar la durabilidad de la nueva capa asfáltica, el Ejecutivo provincial articula acciones de manera conjunta con la Municipalidad y la Sociedad Cooperativa Popular Limitada (SCPL), enfocándose en la reparación previa de pérdidas de agua que dañan la base de la ruta y en el ordenamiento de las interferencias en los sectores intervenidos con bacheos de hormigón.