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La Senadora Nacional realizará, junto a su par Ignacio “Nacho” Torres, un pedido de informes al Poder Ejecutivo Nacional sobre las condiciones y plazos de la obra de balizamiento del Aeropuerto de la ciudad de Trelew.

La Senadora de JxC Edith Terenzi, solicitará al P.E.N. y sus organismos correspondientes que detallen sobre las condiciones administrativas, fechas, plazos y toda la información de importancia de la obra de balizamiento del Aeropuerto Internacional “Almirante Marcos A. Zar” de la ciudad de Trelew, Chubut.

Terenzi solicitará, a través de la Administración Nacional de Aviación Civil –ANAC- se informe sobre el estado del proyecto del balizamiento del aeropuerto de Trelew, detallando plazos de la obra, adjudicatarios y montos especificados de la misma.

Fundamenta este pedido el hecho que el Aeropuerto de Trelew es cabecera del Valle Inferior del Río Chubut y está emplazado en una ciudad donde constituye un área de vital importancia para el desarrollo económico y turístico de la zona. Pero, debido a las condiciones actuales, el aeropuerto internacional no puede operar en horario nocturno.

La senadora remarca que los ciudadanos de Trelew, como también de localidades vecinas, utilizan este aeropuerto como medio de conexión con distintos destinos del país, la región y el mundo.

Terenzi considera prioritaria la obra de balizamiento “para que pueda operar en óptimas condiciones y ampliar su conectividad aérea, más aún en tiempos donde la industria turística vuelve a mostrar signos de reactivación luego de haber transitado los momentos más difíciles de la pandemia Covid-19”.

La Senadora Nacional se suma así al pedido y preocupación que manifiestan diversos representantes de sectores de la zona como comerciantes, prestadores turísticos y población en general que, por la falta de balizamiento, el aeropuerto ve restringidas sus operaciones e imposibilitado de contar con vuelos nocturnos, desde agosto de 2019 cuando dejó de funcionar el sistema.

La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) anunció el inicio de medidas de acción gremial a partir de este martes, que podrían derivar en demoras y cancelaciones de vuelos.

Susana Soto, delegada local del gremio ATEPSA en el Aeropuerto de Trelew, indicó a EL CHUBUT que hoy podrían recibir un llamado de conciliación obligatoria. Unos 19 empleados son los que se adherirán en la terminal aérea local a la medida nacional.

El gremio nuclea a trabajadores controladores aéreos, comunicantes , operadores de información aeronáutica (iniciación de vuelos), mas personal técnico y los operadores de SAR (Servicio de Búsqueda y Salvamento).

Desde el sindicato realizaron un cronograma con la medida de fuerza.

La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) anunció el inicio de medidas legítimas de acción gremial a partir de este martes 11 de enero que podrían derivar en demoras y cancelaciones de vuelos. Desde el gremio que nuclea a los controladores aéreos, información aeronáutica y técnicos de la aviación, entre otros profesionales, de todos los aeropuertos del país sostienen que producto de la pandemia se agravó la situación de falta de personal que reclaman hace años y que hay trabajadoras y trabajadores que están realizando tareas con dotaciones por debajo de los mínimos de seguridad recomendados. Además reclaman que la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), Sociedad del Estado, que trabaja bajo la órbita del Ministerio de Transporte de la Nación, no da respuestas a la cláusula de revisión de la paritaria de 2021. Desde el sindicato señalaron que anunciaron el cronograma de medidas a todas las empresas aeroportuarias en tiempo y forma para que reprogramen los servicios sin afectar a las y los pasajeros ni los vuelos de transporte de cargas.

Desde el gremio sostienen que si bien la empresa oculta los datos, según un relevamiento propio que realizaron a inicios de este mes, “el 51% de los trabajadores encuestados confirmó que tiene compañeros y compañeras en estado de aislamiento y que no están prestando servicio. El 56% afirmó que el personal es insuficiente y está trabajando con dotaciones por debajo de los mínimos de seguridad recomendados y esto perjudica las operaciones y les genera más presiones y estrés. El 66% se vio obligado a compensar la falta de personal cumpliendo más tareas, con alta carga laboral y sus responsabilidades se duplicaron. Y, entre otros datos, que la empresa no reemplaza al personal que queda aislado. Nos dicen arréglense como puedan en el turno”.

Jonatan Doino, secretario general del sindicato señaló que producto de la crisis que denuncian “este domingo el Aeropuerto de Morón debió cancelar las operaciones producto de la falta de personal por COVID. En aeropuertos como el de Río Gallegos, que debería funcionar las 24 horas, los propios trabajadores y trabajadoras decidieron acotar los horarios producto de la falta de personal y para resguardar la seguridad operacional. Hay aeropuertos, como el de Jujuy, que hace al menos dos años, tiene por turno a una sola persona brindando el servicio. En una ocasión esta persona no fue a trabajar y una aeronave que debía aterrizar tuvo que hacer espera en la vertical del aeródromo hasta tanto otro operador, que no estaba de turno, logró ser contactado y pudo garantizar el aterrizaje. Por otro lado, cuando producto del COVID el jefe de esa dependencia debió ser hospitalizado y se reasignaron las tareas y responsabilidades a los jefes de salta, que desconocían la realidad de Jujuy, por más que solo hay algunos kilómetros de distancia. Venimos advirtiendo de estas situaciones que exceden a la pandemia, pero que se agravan con ella y que requieren una solución urgente para poder garantizar este servicio es considerado como un servicio público esencial. En el caso de Ezeiza, llegaron a tener 90 personas aisladas de un total de una dotación de 160”.

Por otra parte, el gremio reclama que la empresa no cumple con la cláusula de revisión de la Paritaria 2021 y que, en este contexto, los incrementos otorgados del 45% durante el año deja los salarios por debajo de la inflación que se estima que cuando se conozcan los datos finales del INDEC rondará alrededor del 55%. “Desde el gobierno sostienen que los salarios tienen que ganarle a la inflación. Es paradójico que esta empresa que es una Sociedad del Estado incumpla con las propias prerrogativas que anuncian oficialmente”, sostuvo Doino. Y agregó que los reclamos exceden lo salarial. “También reclamamos hace años sin ningún tipo de respuestas cuestiones que afectan las condiciones operativas y técnicas que están vinculados con las herramientas de trabajo. Por ejemplo se instalan sistemas de comunicación que son incompatibles con otros que están en funcionamiento y luego deben ser desinstalados; frecuencias aeronáuticas que se ven interferidas y que son de las que depende la comunicación entre pilotos y controladores y que son indispensables, solo por mencionar algunos de los puntos que reclamamos”, explicitó.

El sindicato informó el cronograma de medidas de fuerza a todas las empresas el pasado 4 de enero para que pueda reprogramar los vuelos sin afectar los servicios y que los pasajeros no sufran las consecuencias en pleno período vacacional.

Con las firmas del jefe de Gabinete Juan Manzur, y los ministros de Salud, Carla Vizzotti, y del Interior, Eduardo “Wado” de Pedro, Nación autorizó la reapertura de nuevos corredores para el tráfico de pasajeros en Santa Fe y en Neuquén.

También volverá a funcionar el Aeropuerto Internacional “Islas Malvinas” de Rosario y los pasajeros que arriben al mismo deberán contar con el esquema de vacunación completo y presentar una prueba de PCR negativo.

En Neuquén abrirá el Aeropuerto Internacional Juan Domingo Perón; el Aeropuerto Aviador Carlos Campos, en San Martín de los Andes; el Paso Internacional Pino Hachado, en Las Lajas, y el cruce Cardenal Antonio Samoré, en Villa La Angostura.

Se habilitará la entrada al territorio nacional, tanto por vía aérea como terrestre, a todos los argentinos.

Fuente: Mil Patagonias

La idea es impulsada por la Municipalidad y pretender brindar a los pasajeros que llegan y se van, un momento de arte.

Este lunes comenzó la actividad «Click Cultural» en el Aeropuerto de Trelew, impulsada por la Municipalidad, y que tiene que ver con proporcionar a los pasajeros de la terminal aérea con un «instante de arte».

El intendente Adrián Maderna le dio la bienvenida al ministro Matías Lammens, quien llegó a la ciudad a las 11:30 para compartir una agenda de trabajo en la ciudad.

«Gracias por compartir con nosotros una agenda de trabajo con el foco puesto en el turismo y el deporte de nuestra ciudad», dijo Maderna.

A las 12 del mediodía estuvo en el Trelew Tennis Club, donde realizó una recorrida por el predio. Estaba previsto que la agenda comience a las 11:30 en la Pista Municipal de Atletismo, donde se iba a interiorizar sobre las actividades de las escuelas deportivas, pero por motivos que se desconocen, se postergo este evento.

A las 12:30 visitará el Club Racing; descansará a las 13:00 para participar de un almuerzo con instituciones deportivas. Luego, a las 14:30 irá al Trelew Rugby Club. A las 15:00 hará recorrida por los clubes Huracán e Independiente y finalizará la agenda a las 15:45, cuando mantenga una reunión con clubes barriales en el Natatorio municipal.

Además anticipó un convenio con Sierra Grande por el hidrógeno verde. En una reunión con funcionarios municipales, legisladores y candidatos del Frente de Todos, y unos 50 empresarios de Trelew, dijo que la plata que falta para obras se fue en el endeudamiento tomado por la gestión de Macri.

El ministro del Interior de la Nación, Eduardo “Wado” De Pedro, encabezó este martes una reunión en un céntrico hotel de Trelew con unos 50 empresarios, en la que anunció la finalización de la obra del balizamiento del aeropuerto, se llevó planteos referidos a medidas para distintos sectores, planteó la necesidad de recuperar el parque industrial, y anticipó un convenio con el municipio de Sierra Grande para la provisión de servicios ante la inversión inminente en hidrógeno verde.

De Pedro estuvo acompañado por la secretaria para las provincias, Silvina Batakis, el intendente Adrián Maderna, los legisladores chubutenses Santiago Igón, Estela Hernández y Nancy González, así como los candidatos locales Florencia Papaiani, Emanuel Coliñir y Mónica Montes Roberts.

Si bien no se permitió el acceso a la prensa, ADNSUR obtuvo la información de lo que ocurrió en el encuentro, en el que De Pedro habló de la necesidad de “escuchar cuáles son las necesidades, las inquietudes” y expresó que “en estas charlas venimos analizando cada uno de los proyectos en cada provincia, y para Chubut surgieron algunas obras importantes, que tiene que ver con el aumento de la capacidad productiva, y otras con la diversificación de la matriz productiva”.

Indicó que “todos entienden que viene una era donde la economía del conocimiento puede generar empleo genuino, exportación de conocimiento y eso se hace en cualquier rincón de la Argentina” y agregó que “ayer en Comodoro hablábamos del potencial que tiene Chubut, de esas obras que necesitan”.

Dijo que en ese sentido “hicimos una cuenta, respeto a obras hídricas, eléctricas, la construcción de algún parque nacional, la puesta en valor de algunos puertos, tienen un costo de 3 mil millones de dólares” puntualizando que “ese monto significa el 3 % de la deuda que tomó Cambiemos, digo para significar una discusión que está en el seno de la opinión pública, que es que vamos a hacer con la deuda con el FMI, más la deuda de los privados, que suman 100 mil millones de dólares”.

Afirmó de Pedro que “ese dinero que se pidió no está, no está en obras, ni en puertos, ni en rutas, ni en hospitales, ni en fibra óptica”, a lo que remarcó “tengamos la noción de lo que debemos, con el 3 % de lo que se pidió y se utilizó para fuga hacíamos algunas de las principales obras que se necesitan en Chubut”.

 

El director de la Terminal de Ómnibus y del Aeropuerto, Fabio Orellano, se refirió a la nueva plataforma digital que se lanzó y que brinda información respecto a horarios de colectivos y de vuelos. También reveló que durante todo octubre, 42.000 personas pasaron por la Terminal de Ómnibus y destacó que a partir de hoy, 1° de noviembre el Aeropuerto Internacional Almirante Marcos A. Zar de Trelew cuenta con 20 vuelos semanales.

Además Orellano, señaló que saldrá un ofrecimiento público que estiman se efectuará en el mes de diciembre, para ocupar locales y la confitería de la Terminal de Ómnibus, que en estos momentos no están funcionando producto de la pandemia.

Fuente: Canal 12 Web

El intendente de Trelew, Adrián Maderna se expresó durante su participación en la reunión del Gabinete Federal en Comodoro. El presidente Alberto Fernández también estuvo en el encuentro. Además, el mandatario municipal sostuvo que la obra «no es un capricho» suyo e indicó que se trata de «19 millones de pesos que dependen del Estado Nacional».

El intendente de Trelew, Adrián Maderna, estuvo presente este martes en Comodoro Rivadavia y participó de la reunión del Gabinete Federal que presidió el presidente Alberto Fernández.

Cabe destacar que el Presidente estuvo acompañado por la ministra de Mujeres, Géneros y Diversidad, Elizabeth Gómez Alcorta; los ministros de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Juan Cabandié; de Justicia y Derechos Humanos, Martín Soria; de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas; de Turismo y Deportes, Matías Lammens; de Ciencia, Tecnología e Innovación, Daniel Filmus; de Interior, Eduardo de Pedro, y de Obras Públicas, Gabriel Katopodis. Además estuvo presente el secretario General de la Presidencia, Julio Vitobello.

En ese marco, Maderna explicó que «en Trelew no solamente tenemos un 12 por ciento de desocupación sino también hay un 4 por ciento más de subocupación producto de las políticas neoliberales implementada principalmente por los últimos 4 años de Macri».

«Hemos tenido una lucha enorme, hemos tenido también madurez política de estar sentados en el mismo lugar con Florencia (Papaiani) y todo el equipo de trabajo siendo adversarios políticos en la última elección y te puedo asegurar, Wado, que cuando nosotros vamos a Capital Federal somos bien atendidos, estamos muy agradecidos con el Ministerio de Obras Públicas de la Nación, estamos teniendo obras del plan Argentina Hace», expresó.

Además, el intendente dijo que «hemos presentado dos carpetas a Matías (Kulfas), que para nosotros son serias e importantes. Nosotros no pedimos la promoción industrial de los años 70, pedimos medidas que tengan que ver con ventajas competitivas para el sector, por ejemplo el sector textil lanero, la metalmecánica, el sector de servicios. Eso va de la mano con la obra pública, por eso para nosotros es fundamental no solamente que nos escuchen, porque paz social tenemos, porque militamos todos los días, trabajamos con las organizaciones ya hacemos peronismo, tenemos un momento que es delicado y no sabemos hasta cuando lo vamos a poder sostener».

«Cuando hablamos de balizamiento del aeropuerto no es un capricho del intendente, hablamos de 19 millones de pesos que dependen del Estado Nacional, que lo destruyó Dietrich, pero que nos cansamos de pedirlo y no llega», lamentó Maderna.

«Quiero ser claro, cuando hablamos de tasa subsidiadas, recién escuchábamos de algunas empresas de otros puntos de la provincia y me alegra y me pone contento, pero las que recorrimos en Trelew no las escuchamos», criticó.

«Trelew es la madre de las batallas, los principales candidatos que nos ganaron las última elección son de Trelew. En la ciudad estuvo el presidente de la UCR; Bulrrich y todo lo que es Juntos por el Cambio. Nosotros tenemos que mostrar. Yo me voy a hacer cargo de los errores como intendente, segundo mandato, nunca con Macri, pero con muchos errores, pero con madurez política, sumando al sector sindical, organizaciones sociales, con carpetas con todos los Ministerios, tenemos carpetas en la cartera de Ambiente, en Obras Públicas, que hemos recibido y estamos muy agradecidos con el señor Katopodis, tenemos carpetas en el Ministerio de Turismo, con Matías (Lammens) hemos estado, también tenemos gimnasios municipales, otros tipos de proyectos, pero quizás mi ímpetu o mi forma de proceder no ha sido la adecuada para poder tener la recepción necesaria para que la ciudad tenga los recursos que realmente necesitamos», reconoció.

«Esto no es crítica, no es enojo pero si pedimos que se enfoquen en las pequeñas y medianas empresas, presentamos dos carpetas con alternativas, no es que tiramos la idea y quedan en la nada, simplemente es eso, que nos ayuden a poder sacar adelante a la ciudad de Trelew, que es un eje central en lo político, sin lugar a duda, en 25 días no vamos a modificar lo que no se hizo en 4 o 6 años, principalmente con la gestión de Macri», aseveró.

«Que hemos tenido lío, hemos tenido lío, que le paramos los camiones a Desarrollo Social, se lo reventamos a todos, no me da vergüenza decirlo porque los combatimos, pero ahora tenemos un Gobierno de compañeros y compañeras que nos pueden ayudar a dar respuestas, aeropuerto, Parque Industrial Municipal, el que tenemos actualmente, algunas obras más, el GIRSU, estamos tratando de poder encaminarlo con los municipios», indicó.

«Acá lo si diferenciamos con la otra gestión es que municipios que son de otro color político reciben más que Trelew, mucho más, y realmente eso lo valoro porque hay una diversidad y no se prioriza como hacía Macri, que no recibimos un solo peso con más de 82 carpetas presentadas en la gestión anterior», contó Maderna.

«Eso está muy bueno, es interesante y hay que decirlo. No hay enojo, soy un militante más, estoy de paso, es muy última gestión, quedan dos años, pero esto no es Adrián Maderna, pensemos en Trelew, en la Comarca, en el Valle, me encanta cuando Rawson recibe 400 millones para el Puerto porque es bárbaro, nosotros nos nutrimos a través del valor agregado de la pesca con el Parque Industrial, que podríamos tener mayor cantidad de fábricas generando proceso de valor pero para eso es necesario tener un abaratamiento en el costo del gas, de energía, en los combustibles. Sé que Matías ha firmado con algunas provincias y ojalá que lo podamos hacer con Trelew, cuesta mucho con Chubut firmar convenios, pero las cosas que las hemos sacado por municipio han salido, también lo quiero agradecer, no es todo negativo, Ministerios de Agricultura, de Producción, Obras Públicas pero sabemos que podemos mucho más», contó.

Para finalizar, Maderna aseguró que «vamos a seguir militando, perdimos por 1.400 votos, vamos a dar vuelta la elección en Trelew y estamos convencidos de eso pero tenemos que hacer el esfuerzo entre todos».

Las cifras fueron expuestas por Fabio Orellano, director de Terminal y Aeropuerto de la ciudad, quien en diálogo con este servicio informativo se refirió a los números que arrojó el fin de semana extra largo en ambas estaciones.

Según precisó, se cumplieron los protocolos que estaban organizados y no se registraron inconvenientes durante los días feriados.

Orellano explicó que, durante el viernes y este domingo por la tarde, se registró mucho movimiento en la terminal.
Dijo además que el personal trabajó de manera normal durante los cuatro días para garantizar la higiene del edificio.

Sostuvo que la tarea realizada durante estos días fue una suerte de “prueba” para lo que será la temporada de verano.

Agregó asimismo, que se espera la licitación para que durante los próximos meses ya esté funcionando la confitería dentro de ese edificio.

Fuente: Radio Chubut

Los requisitos para ingresar serán utilizar barbijo y permitir el control de temperatura.
Además, Fabio Orellano, responsable de Terminal de Ómnibus y Aeropuerto de la ciudad, señaló que: “El paseo comercial ubicado dentro del aeropuerto se encuentra abierto, otorgando la muestra y comercialización de artesanías típicas de la zona. Permitir que las familias acompañen a quienes llegan a la ciudad o se van, es algo que nos habíamos privado desde el comienzo de la pandemia y volver de cierta forma a este tipo de aperturas tan solicitadas por los ciudadanos, nos alegra comunicar”, finalizó Orellano.

Fuente: El Chubut