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La conectividad aérea sigue siendo uno de los problemas más importantes a resolver en la ciudad. No sólo por su íntima relación con el turismo sino con la actividad empresarial y comercial de Puerto Madryn. La última información proporcionada por Andes Líneas Aéreas, única empresa con vuelos a Puerto Madryn indicaba que a fines de diciembre empezarían a retomar los vuelos, sin embargo no sucedió y continúa suspendida la ruta Buenos Aires – Puerto Madryn y viceversa.

El Intendente Gustavo Sastre, adelantó esta mañana que “con los directivos de Andes Líneas Aéreas me comuniqué la semana pasada y me adelantaron que en el mes de febrero están empezando a volar. Los empresarios me transmitieron que están esperando para empezar a volar, esperemos que así sea porque me interesa que los vuelos se restablezcan”.

La falta de vuelos a la ciudad afecta notoriamente a la actividad turística, en plena temporada estival, y también a la actividad comercial, industrial y empresarial. “Madryn tiene que tener y va a tener línea aérea. Esperemos que sea Andes porque se convirtió en la línea de bandera madrynense pero si no es ella tendremos que buscar una alternativa porque tenemos que tener una línea que tenga los vuelos semanales que realizaba Andes”, agregó Sastre.

Tiempo atrás se conoció las intenciones de una empresa nacional en realizar vuelos, especialmente inter patagónicos para sumar también la ruta a Buenos Aires desde Puerto Madryn. “Hemos hablado ya con otras empresas, entre ellas American Jets con quienes hemos conversado en varias oportunidades donde le hemos hablado de la posibilidad de abrir las puertas para que vuelen a Puerto Madryn”, señaló el jefe comunal.

Cabe destacar que American Jets cuenta con aviones de 60 plazas y Boeing como cuentan otras líneas, por lo que puede ser una de las alternativas para que vuele a la ciudad y así reestablecer la conectividad aérea a distintos puntos del país, pero especialmente con Buenos Aires.

La compañía aérea, con base en el Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes de Salta, unirá Buenos Aires con Salta, Jujuy, Comodoro Rivadavia y Puerto Madryn desde el 21 de diciembre. 

Habrá tres vuelos semanales a Jujuy, Salta y Puerto Madryn los lunes, miércoles y viernes, y dos frecuencias por semana a Comodoro Rivadavia los lunes y miércoles.

A través de la Resolución 243/2020, publicada en el Boletín Oficial, el Ministerio de Transporte de la Nación dio luz verde a las operaciones de transporte aéreo internacional de pasajeros desde y hacia la Argentina, que deberán ser aprobadas por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), al igual que las domésticas, de acuerdo a las restricciones que rigen. 

Lo que hay que saber es que por el cierre del Aeroparque Jorge Newbery hasta marzo de 2021 debido a obras de refacción y la incertidumbre por la continuidad de El Palomar, las operaciones se centralizarán en el aeropuerto de Ezeiza.

PREVIAJE Y DESCUENTOS

Desde Andes informaron que se puede comprar pasajes dentro de la promoción PreViaje. 

Se trata de un programa de preventa turística que te da beneficios para viajar y disfrutar de todos los destinos de Argentina durante el 2021.

Quien piensa viajar en enero o febrero de 2021, tiene tiempo hasta el 15 de noviembre de 2020. Si es a partir de marzo, hay tiempo hasta el 31 de diciembre. Por cada compra que hecha de esta forma y con el comprobante correspondiente, se recibirá el 50% de lo gastado a modo de crédito para realizar más compras en el sector turístico desde la fecha del viaje hasta el 31 de diciembre de 2021.

El itinerario de vuelos

a partir del 21 de diciembre

son los siguientes:

– Ezeiza- Puerto Madryn – Ezeiza: 3 vuelos semanales los días lunes, miércoles y viernes, el precio por tramo se consigue desde $8.059 pesos.

– Ezeiza – Comodoro Rivadavia – Ezeiza: 2 vuelos semanales los días lunes y miércoles, el precio por tramo se consigue desde $8.720 pesos.

– Ezeiza – Salta – Ezeiza: 3 vuelos semanales los días lunes, miércoles y viernes, el precio por tramo se consigue desde $8.050 pesos.

– Ezeiza – Jujuy – Ezeiza: 3 vuelos semanales los días lunes, miércoles y viernes, el precio por tramo se consigue desde $8.720 pesos.

Horacio Preneste, gerente comercial de la empresa Andes, aseguró que las empresas se están preparando para poder volar.

Lo importante sería poder cumplir con la capacidad permitida de pasajeros por vuelo. Ya que trabajarían a la mita de la capacidad, unos 80 pasajeros, y ante esto hay que considerar los gastos que conlleva cada uno de los viajes.

Lo aseguró Horacio Preneste, gerente general de la compañía aérea quien dijo que ofrecerán menos frecuencias.

“Nosotros de 3 vuelos semanales pasamos a tener 2 vuelos diarios en 2018. Llevábamos 350 pasajeros y traíamos a Buenos Aires la misma cantidad de pasajeros”, dijo Horacio Preneste, gerente general de Andes Líneas Aéreas con respecto al pasado inmediato de la empresa.

“Cuando la autoridad creyó que con más oferta la demanda iba a crecer vimos que la demanda quedó satisfecha y las compañías empezaron a hacer dumping y ninguna compañía fue rentable. Las que vinieron de afuera, también. Es el caso de Latam que venía cumulando deuda durante los últimos tres años”, agregó sobre el panorama previo a la pandemia.

“En este momento hay que ver la demanda, no la oferta para no equivocarnos nuevamente”, sostuvo Preneste sobre el panorama aerocomercial que vendrá en Argentina, particularmente.

Vale recordar que las autoridades nacionales habían marcado como fecha de inicio de los vuelos de cabotaje el 1 de septiembre próximo aunque por estas horas esa fecha es incierta y todo hace pensar que podría postergarse el inicio de las operaciones debido a la gran cantidad de casos positivos de Covid-19 que se registran en la zona del AMBA, principal centro emisor de pasajeros y donde está ubicado el aeropuerto metropolitano Jorge Newbery.

“El turista va a tener que tomar confianza. En este verano la gente (si las condiciones mejoran) va a funcionar el turismo de cercanía.  Tenemos que reconstruirnos desde la demanda. Hay que saber leer al pasajero”, indicó el gerente general de Andes quien reseñó que “va a ver motivos de trabajo; por ejemplo, los pescadores que se trasladan desde el norte a las pesqueras de Madryn o la gente que tiene que ir a los pozos de petróleo o los mineros que trabajan en los yacimientos del sur. Se vienen tiempos complicados. Van a aumentar los costos del transporte aéreo”.

Con respecto al futuro inmediato de la compañía que antes del inicio de la pandemia volaba a Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia, Preneste adelantó: “Andes está preparada para volver a volar. Volaremos con menor esfuerzo al principio cumpliendo con nuestras rutas de siempre: Jujuy, Salta, Puerto Madryn y Comodoro; si hay más demanda, tenemos disponibles más aviones para más frecuencias”, indicó Red43.

Desde ayer volvieron a verse programados los vuelos de Andes Líneas Aéreas en la web del Aeroparque Metropolitano, y hoy se espera su arribo al Aeropuerto El Tehuelche.Luego de la suspensión de los vuelos por un conflicto gremial por falta de pago de haberes de los trabajadores de la empresa, el mismo ha sido superado por lo que se volvieron a programar los vuelos, en principio a Bariloche y Puerto Madryn, dos vuelos patagónicos.

A las 6:25 horas está prevista la partida del vuelo OY 862 con destino a Bariloche, con regreso al Aeroparque Metropolitano a las 11:30; mientras que a las 12:30 horas está anunciado el vuelo OY 550 con destino a Puerto Madryn, con arribo de regreso a Buenos Aires a las 17:10 horas. De esta manera Andes vuelve a superar un parate, en este caso por causas gremiales.

El sitio Aviación News mencionó sobre el tema que “si bien mucho no ha cambiado la situación económica y financiera comprometida de la empresa, el estoicismo de sus empleados –y la tolerancia de los gremios– permiten que nuevamente la empresa ponga este sábado (por hoy) sus MD en el aire. La suspensión de los vuelos esta semana buscaba no afectar a los pasajeros ya que la empresa, por algunas medidas de una parte de las tripulantes de cabina, no estaba en condiciones de asegurar poder cumplir con la programación prevista de vuelos, explicaron desde la empresa. ‘Además, a quienes habían adquirido pasajes se les reprogramó el viaje, se le devolvió el importe o se lo endosó a otra aerolínea’, describieron.

Lo que negó la empresa es que estuviera en vigencia un convenio con Aerolíneas para que ésta absorbiera automáticamente los pasajeros de Andes, como dijo el ministro de Transporte Mario Meoni por radio. Lo que hay es un proyecto de acuerdo de «protección recíproca» con Aerolíneas Argentinas, que apunta a «rescatar» mutuamente a sus pasajeros en caso de alteración de itinerario por sobreventa de pasajes, problemas operativos o mala meteorología, que aún no entró en vigencia.

El secretario de Turismo de Puerto Madryn, Marcos Grosso, demostró su preocupación por la situación de la empresa Andes, la cual dejó de operar en todo el país hasta el día 14 de febrero.

“Una de las variables que analiza una persona a la hora de decidir sus vacaciones está vinculado a lo que es la conectividad y la tarifa, y el hecho de que una semana los vuelos se caigan, otra se levanten, no es el mejor de los escenarios”.

El funcionario madrynense recordó que Andes viene sufriendo algunos problemas desde hace varios meses, pero que en enero funcionó de buena manera.

Vínculo estratégico 

Grosso aseguró que el vínculo existente entre Puerto Madryn y Andes Líneas Aéreas “es histórico, hace mucho tiempo que la compañía vuela a nuestra ciudad y ese vínculo comercial también se convierte en un vínculo estratégico, pensando siempre en un futuro. Por eso, lo que deseamos de la ciudad es que esta situación se resuelva lo antes posible y Andes vuelva a tener la regularidad que lo caracterizaba”.

En este contexto, el titular del área adelantó que el intendente Gustavo Sastre se encuentra en gestiones para dialogar con los directivos de la empresa “para dar una mano en tanto y en cuanto la ciudad pueda acompañar en algo”.

Experiencia integral 

El hecho de que esto ocurra en plena temporada de verano tiene su incidencia en los números de la ciudad. Según explicó el secretario de Turismo, “esto hace que, tal vez, quien tenía elegido a Puerto Madryn como destino cancele, no venga y se quede con una mala imagen de un destino que no conoció por un problema que es externo, con lo cual, no es positivo. El turismo se vincula cada vez más con la experiencia integral, desde que te subís al avión hacia adelante”.

Gestiones 

Más allá de esta complicación de Andes, desde el Municipio continúan gestionando por la llegada de otra línea aérea a nuestra ciudad, “no solamente pensando en otras compañías, sino también pensando en la modernización del Aeropuerto. Son planteos que hacemos permanentemente a Nación, porque la mejora de la infraestructura y la llegada de más vuelos no solamente benefician a Puerto Madryn sino a una comarca que está vinculada al turismo”.

Mediante un escueto comunicado, la empresa Andes Líneas Aéreas volvió a suspender sus operaciones, dejando a Puerto Madryn sin conexión aérea nuevamente.

La empresa viene arrastrando una crisis económica a partir de los atrasos en los pagos por parte del Gobierno de Chubut, que finalmente y tras un largo período de idas y vueltas, con algunos vuelos y muchas suspensiones, se logró que el Gobierno le liquidara la deuda con bonos de pago de deuda, pero según algunas versiones, la empresa nunca pudo venderlos y hacerse de dinero en efectivo para afrontar sus operaciones, especialmente el pago del combustible y los sueldos de sus trabajadores, atrasados en varios meses, lo que hizo entonces que ayer se conociera la suspensión de actividades por nueve días, con una incertidumbre importante en torno a la posibilidad de reinicio de operaciones.

El miércoles, el vuelo llegó con el horario de la tripulación vencida, por lo que recién volvió por la mañana a Buenos Aires, en su última operación en el Aeropuerto El Tehuelche. El miércoles voló normalmente a Salta también y para hoy no hay ningún vuelo programado de la empresa.

Tanto en enero como en febrero, y en días específicos que ya definió la empresa Andes Líneas Aéreas, Puerto Madryn tendrá una conexión directa con Bariloche y Buenos Aires, una nueva ruta que implementó la empresa, y que ya tuvo su primer vuelo el sábado que pasó.

De esta manera, se pone en marcha una nueva modalidad, con una importante conexión con este importante centro turístico de Río Negro como es Bariloche, lo que hace más atractivo el vuelo.

Días en que se implementa 

De acuerdo a las reservas realizadas por la empresa, los días 25 de enero y 1 de febrero, el vuelo sale a las 12:30 horas desde el Aeroparque Metropolitano, llegando a Bariloche a las 14:50 horas; a las 16:30 a Puerto Madryn y a las 19 horas arriba al Aeroparque Metropolitano.

Para el 22 de enero, el 5 y el 26 de febrero, el vuelo sale a las 12:30 horas de Aeroparque; llega a las 14:25 al aeropuerto El Tehuelche de Puerto Madryn; a las 16:25 horas a Bariloche y a las 19:10 a Aeroparque. Y en un tercer tramo, se vuelve a la primera modalidad, partiendo del Aeroparque Metropolitano los días 29 de enero y 12 de febrero a las 12:30 horas, llega a Bariloche a las 14:50 horas, a Puerto Madryn a las 16:30 y llega de regreso a Buenos Aires a las 19 horas.

Esto hace que los vuelos se mueven practicamente con ´pasaje completo, teniendo en cuenta lo requerido que son los dos destinos, quizá de los más importantes de la Patagonia norte en materia turística y que en vacaciones son muy requeridos por parte de turistas, tanto nacionales como extranjeros.

El Intendente de Puerto Madryn, Ricardo Sastre, viene realizando extensas gestiones en las últimas semanas junto a autoridades de Andes, para que la firma pueda mantener sus vuelos a la ciudad, tras atravesar una dura crisis que ha impactado muy fuerte en las empresas nacionales.

Pero además de confirmar que Andes regularizará sus vuelos a la ciudad con la frecuencia habitual, Sastre admitió que están gestionando la posibilidad de ampliar las frecuencias dos días a la semana.

“Existe la alternativa de que los días lunes y viernes, Andes tenga doble frecuencia, y fuera del horario habitual. Normalmente llega a la ciudad antes de las 14 y parte a Buenos Aires a las 15. Esos vuelos se mantendrán los días martes, miércoles, jueves, sábado y domingo. Pero lunes y viernes llegará de Buenos Aires temprano para emprender el regreso a Aeroparque a las 9 de la mañana, y lo repetirá saliendo de Buenos Aires 17.40 y partiendo nuevamente de Madryn a las 20.25” dijo el Intendente.

Sobre ello, Ricardo Sastre señaló que “son las gestiones que estamos realizando, y que probablemente podrán iniciarse cerca del 15 de diciembre, por lo que hemos dialogado con los directivos”.

Crecimiento de la Comarca

Además, Sastre remarcó “la importancia de mantener los vuelos de Andes, no solo para la gente de Puerto Madryn, sino también para todos aquellos que llegan al Aeropuerto El Tehuelche con el fin de visitar ciudades de la zona del Valle Chubutense, y de la región. Se trata de gestiones que se ven materializadas en respuestas para los residentes y los que nos visitan, y que generan un impacto más zonal. Es el crecimiento comarcal por el que apostamos. Lo que se busca, es que le vaya bien a todas las ciudades. Uno siempre tiene a Madryn por encima, por cuestiones lógicas. Yo amo el lugar donde vivo. Pero la realidad es que el crecimiento en conjunto es el que permite avanzar con pasos firmes y certeros. Tiene que ser con el esfuerzo de todos, desde el lugar que a cada uno le toque”.

En ese sentido Sastre agradeció expresamente “a los representantes de Andes Líneas Aéreas, que apostaron por esta ciudad, y que aún en los peores momentos, lo siguieron haciendo. Son una muestra de responsabilidad empresaria, y de compromiso”, cerró, según información publicada por NoticiasPMY.