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A partir de abril y hasta junio el ingreso al área protegida de Península Valdés será de 9 a 17 horas. Así lo confirmó la subsecretaria de turismo de la provincia, María José Pögler, quien explicó que hay muy buenas expectativas para lo que será la temporada otoño-invierno. En esa misma línea, destacó el flujo […]

A partir de abril y hasta junio el ingreso al área protegida de Península Valdés será de 9 a 17 horas.
Así lo confirmó la subsecretaria de turismo de la provincia, María José Pögler, quien explicó que hay muy buenas expectativas para lo que será la temporada otoño-invierno.

En esa misma línea, destacó el flujo de turistas que visitó la reserva natural de Punta Tombo, donde se registraron más de 100 mil visitantes.

Defensa Civil lo informó este sábado, tras las lluvias que anegaron los caminos de rípio.

De igual manera, piden la circulación con precaución por la presencia de serrucho y huellones sobre el rípio. Todas las rutas quedaron habilitadas para el tránsito, según informó este sábado Defensa Civil de Chubut.

Es debido a las lluvias registradas y ante ello Provincia les recomendó a los usuarios que no ingresen al ANP.

El Gobierno del Chubut le informó a la comunidad este viernes por la tarde que a raíz de la lluvia registrada en las últimas horas, los caminos internos de ripio en Península Valdés se encuentran intransitables.

Por tal motivo, se solicita a los visitantes que aguarden los comunicados oficiales que informarán la habilitación de los mismos.

El gobernador del Chubut, Mariano Arcioni, solicitó el inicio de un relevamiento minucioso sobre las condiciones de los campos y la zona afectada por los incendios de los últimos días con el objetivo de contar con datos específicos de los propietarios y una observación en terreno para determinar las acciones a seguir.

En este sentido, la presidenta de la Administración de Vialidad Provincial (AVP), Cynthia Gelvez, quien estuvo acompañada por el ministro de Turismo y Áreas Protegidas de la provincia, Leonardo Gaffet, indicó que “recorrimos las zonas afectadas por el incendio, nos reunimos con propietarios de los campos de esos sectores y nos pusimos a disposición para tareas inherentes a la readecuación de los caminos internos”.

A su vez, Gelvez detalló que “recorrimos las rutas de la Península, para analizar su Estado y evaluar en forma conjunta cuáles necesitan una especial atención y una mayor demanda de los recursos con los que contamos”.

Mejorar la transitabilidad

En tal sentido y debido a que los equipamientos viales que se utilizan dentro del Área han sido afectados para al combate de los incendios ocurridos en la zona, los funcionarios proyectaron un cronograma de repaso en las rutas de ripio a fin de mejorar su transitabilidad que se iniciará a partir de la próxima semana.

Para cerrar, la funcionaria puntualizó que “desde las diferentes áreas de Gobierno aportaremos nuestro mayor esfuerzo para dar respuestas, porque en situaciones como esta, la presencia del Estado debe ser visible para todos los vecinos”.

En relación a la recorrida, el Ministro de Turismo remarcó que “durante la temporada es una zona que tiene una afluencia turística muy importante por eso debemos unificar esfuerzos para aminorar el impacto de esta catástrofe, que sin dudas fue devastador”.

Minutos antes de las 17 horas ya había pasado la zona del riacho y se movía a una gran velocidad. Se trabaja para hacer un cortafuego en el itsmo y frenar su carrera.

El incendio que comenzó este sábado a 15 kilómetros de Puerto Pirámides avanza descontrolado y a increíble velocidad hacia la zona del Itsmo Ameghino, donde bomberos, vecinos y máquinas de Vialidad intentan establecer un cortafuego para detenerlo, informa ADNSUR.

Sobre el mediodía llegaron a la provincia dos aviones hidrantes enviados por el Gobierno Nacional, pero tras algunas pasadas por la zona debieron suspender sus operaciones debido a los intensos vientos que ponían en riesgo la integridad de las aeronaves y las vidas de los pilotos.

A media mañana se estimaba que más de 56 mil hectáreas ya habían sido consumidas por el fuego, cifra que continúa en rápido aumento. El incendio deja atrás un panorama desolador, con decenas de animales muertos diseminados por los campos.

 

Minutos antes de las 17 ya había pasado la zona del riacho y se movía a una gran velocidad. Se trabaja para hacer un cortafuego en el istmo y frenar su carrera.

El incendio que comenzó este sábado a 15 kilómetros de Puerto Pirámides avanza descontrolado y a increíble velocidad hacia la zona del Istmo Ameghino, donde bomberos, vecinos y máquinas de Vialidad intentan establecer un cortafuego para detenerlo.

Minutos antes de las 17 horas de este lunes las llamas habían superado la zona del Riacho. Afortunadamente las viviendas no fueron afectadas.

Según información oficial, trabajan en la zona bomberos de Madryn, Trelew, Rawson y Pirámides, acompañados de máquinas viales, fuerzas municipales y provinciales.

Sobre el mediodía llegaron a la provincia dos aviones hidrantes enviados por el Gobierno Nacional, pero tras algunas pasadas por la zona debieron suspender sus operaciones debido a los intensos vientos que ponían en riesgo la integridad de las aeronaves y las vidas de los pilotos.

Los aviones están en el aeropuerto de Trelew esperando que mejoren las condiciones climáticas de fuertes vientos del sector oeste.

Los aviones llegaron a Chubut este lunes al mediodía. Tras varias pasadas sobre la zona debieron suspender los vuelos.

El incendio que se inició en una zona de campos este sábado 1° de enero ya consumió 56 mil hectáreas. El foco se originó a unos 15 kilómetros al norte de Puerto Madryn, a la vera de la Ruta Nacional N° 3 y se propagó hacia distintas zonas, cambiando de dirección por el viento, lo qu obligó a cortar el tránsito vehicular en esa ruta y también en las provinciales N° 1 y 2.

El gobierno de la Nación envió este lunes dos aviones hidrantes a Chubut poara combatir el incendio. Así lo anunciaba el Ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Juan Cabandié, en su cuenta de Twitter.

Los aviones arribaron al Aeropuerto de Puerto Mdryn, donde fueron cargados con agua y realizaron varios sobrevuelos sobre la zona afectada.

Sin embargo, tras seis pasadas por el área de incendio las condiciones meteorológicas se complicaron y se debió suspender la operación de los aviones para no poner en riesgo la vida de los pilotos. Cabe recordar que el miércoles 29 de diciembre cayó un helicóptero que combatía un incendio forestal en Neuquén y las dos personas a bordo murieron.

Las fuertes ráfagas de viento, sumada al polvo y ceniza en suspensión obligan a que los aviones se queden en tierra, y esperarán en el aeropuerto de Trelew hasta que las condiciones cambien por unas más favorables.

El fuego comenzó a desatarse ayer sábado a unos 15 kilómetros al norte de Puerto Madryn, a la vera de la Ruta 3, y se propagó por el viento. Aún sigue activo.

Una importante cantidad de animales, entre ellos caballos y guanacos, murieron por los incendios que se desataron en Península Vadés y que continúan activos.

El fuego se inició ayer sábado a unos 15 kilómetros al norte de Puerto Madryn, a la vera de la Ruta 3, y se propagó por el viento, lo que obligó a cortar el tránsito vehicular en esa ruta y también en las provinciales N° 1 y 2.

El Gobierno del Chubut, a través de diferentes organismos, se encuentra abocado al traslado de las personas que quedaron aisladas en Puerto Pirámides y están siendo evacuadas a través de caravanas, por rutas alternativas, que son supervisadas por personal del Ministerio de Seguridad.

Las tareas se concentran, ante el corte de las rutas 3 y 2, a través de caminos alternativos y el traslado de las personas damnificadas se efectúa con la coordinación del personal de la APSV y del Ministerio de Seguridad.

Vialidad Provincial aportó personal y máquinas para efectuar los trabajos requeridos por los bomberos voluntarios y también por Defensa Civil. En tanto, desde el área de Servicios Públicos se encuentran realizando una evaluación preliminar, en la medida de que el fuego lo permite, para precisar la cantidad de postes de luz y transporte de energía dañados por el incendio.

Por su parte, el vicegobernador de Chubut, Ricardo Sastre y el intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, estuvieron presentes, por segundo día consecutivo, en el incendio que se desata al norte de la ciudad.

En tanto, se hizo un llamado a la comunidad para que tenga prudencia y no se acerque a los lugares en los que se están desarrollando las tareas, evitando ir al sector. También se solicitó que no se circule hacia la localidad de Puerto Pirámides, con el objetivo de no interrumpir el desarrollo de las acciones que se ejecutan para extinguir el fuego y también con el fin de descongestionar la zona de Península Valdés.

En horas del mediodía los fuertes vientos provocaron que el fuego se reactivara de forma violenta, por lo que los trabajos tuvieron que incrementarse. Producto de esto también se cortó la entrada al Doradillo para ir hacia la zona de playas con el fin de permitir el normal tránsito de la gente que está regresando de Península Valdés.

Al respecto, el Vicegobernador dijo: “La realidad es que es una tristeza muy grande comenzar así el año. Veníamos sufriendo incendios en toda la comarca de la cordillera, y ahora le toca a Puerto Madryn con un frente que es visiblemente grande, y con llamas de mucha altura”.

 

 

Unidos y Organizados quiere exponer ante los Chubutenses una problemática que se extiende rápidamente y que significa la pérdida de uno de los derechos más naturalizados para quienes vivimos en la zona: el acceso a las costas para recreación y trabajo.

La reciente limitación que se hizo al acceso a Playa Villarino, con la destrucción de un refugio, que motivó la justificada reacción de los trabajadores de lapesca artesanal es el último suceso de una cadena de acciones tendiente a impedir el uso público de las playas de la Península Valdés.

Como se presenta en el mapa siguiente, en los últimos años se han clausurado los accesos a Playa Pardelas (6), Playa Fracasso (4), y recientemente Playas Blanca y Villarino (3 y detalle a la derecha). Sólo quedan abiertas los accesos a Playa Bengoa, Playa Larralde e Isla de los pájaros, sin contar las poblaciones de Puerto Pirámide y El Riacho (1).

500 km de costa, tres accesos por fuera de las poblaciones

El área natural protegida Península Valdés, declarada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, representa un compromiso de conservación para el Estado Provincial y también un importante sello distintivo de la oferta turística de Chubut.  En el área, y tal como establece la legislación,  la franja costera es de propiedad estatal en su totalidad, impidiéndose el acceso sólo a sitios intangibles, por lo general colonias de reproducción de aves y mamíferos marinos. Arbitrariamente, algunos propietarios han decidido impedir el acceso a sitios no intangibles, arrogándose un rol que sólo puede ocupar el estado Provincial.

Los argumentos para la limitación de los accesos por parte de los propietarios de los campos lindantes han sido los perjuicios realizados por los visitantes, a la playa y/o a las instalaciones. Y si bien esto es parte de la verdad, se utiliza como excusa para apropiarse de un entorno natural, de reconocida belleza internacional, que antes no era tenida en cuenta, y que ahora permite desarrollar rentables emprendimientos turísticos de elite.

¿Hay leyes que intervengan en este conflicto de intereses? Por supuesto, y bien claras:

Artículo 4º.- Cuando para poder tener acceso a aguas marítimas, fluviales o lacustres y riberas, para las necesidades de pesca, caza submarina deportivas y actividades turísticas, sea necesario utilizar un camino privado, los propietarios u ocupantes legales de los fondos respectivos están obligados a permitir el paso a través de dicho fundo, estándole prohibido expresamente cobrar tasa o derecho alguno por tal concepto.” (LEY XVII-Nº 8 (Antes Ley 1087))

Y más allá de los argumentos legales se suman argumentos de carácter conservacionistas, solo se conserva lo que se conoce; argumentos de carácter científico, ya que Península es un territorio donde se llevan adelante innumerables tareas de relevamiento e investigación tanto por organizaciones nacionales como internacionales; de carácter estratégico, siendo la Patagonia un territorio de ambición geopolítica global, su despoblamiento es un paso contrario a los intereses nacionales; e innumerables etcéteras.

Por lo tanto, desde UYOPV, solicitamos a las autoridades de aplicación (centralmente al Ministerio de Turismo Provincial)

  1. la apertura de los accesos preexistentes
  2. el estudio de nuevas rutas de acceso a lugares que puedan ser de disfrute de la población, empezando por gestionar con el Estado Nacional la transferencia a la Provincia de Chubut de las tierras de Punta Delgada, Punta Buenos Aires y las reservas de ribera para que los Chubutenses y quienes nos visitan puedan disfrutar de esas costas de enorme belleza paisajística y diversidad biológica, con los cuidados obvios que debe garantizar el Estado.
  3. realizar en cada lugar, un reglamento de utilización que permita el disfrute de los eventuales visitantes, y la conservación del entorno visitado.
  4. dotar a cada sitio de la infraestructura mínima para cumplir el reglamento, y dotar a cada sitio del personal guardafauna para hacerlo cumplir.
  5. Desarrollar programas de popularización del turismo en Península Valdés, de manera que el derecho al esparcimiento en la naturaleza no sea disfrutado sólo por una elite, sino por la comunidad en su totalidad.

Fuente: Prensanetnoticias

Durante la primera semana de la Temporada de Orcas, hubo una importante cantidad de personas que se trasladaron hasta la Península Valdés (Punta Norte y Caleta Valdés) para observar desde el mirador público a los ejemplares que brindan un espectáculo único en el mundo.

El ministro de Turismo, Néstor García, remarcó que el varamiento de orcas “está considerado uno de los espectáculos más deslumbrantes del mundo y representa para Chubut unos de sus principales atractivos”.

Vale remarcar que Península Valdés es el único lugar del mundo en el que las orcas han desarrollado la técnica de “varamiento intencional” para alimentarse, consistente en el encallamiento deliberado de sus cuerpos sobre la costa pedregosa, con marea alta y mar calmo.

Aunque no siempre tienen éxito, se estima que sólo un 30% de sus ataques son efectivos.

En tanto, durante abril y mayo; investigadores, fotógrafos y equipos de filmación de todas partes del mundo llegan a la zona para registrar los varamientos en el “Canal de Ataque” situado dentro de una estancia privada a la que acceden con permisos exclusivos.

Fuente: Radio 3