Tras tres meses de aislamiento forzado por las tensiones geopolíticas, el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar volvió a convertirse este miércoles en la puerta de entrada al mundo para Venezuela
El cese del bloqueo aéreo, que había sido impulsado por la administración de Donald Trump en noviembre pasado, marca el inicio de una nueva etapa de conectividad tras la captura de Nicolás Maduro en enero.
El regreso de las aerolíneas internacionales
Desde las primeras horas del miércoles, decenas de aeronaves comenzaron a aterrizar en la principal terminal aérea del país. La reactivación no es menor, según C5N, al menos siete grandes compañías aéreas confirmaron la reanudación de sus rutas para lo que resta de febrero y marzo.
El primer avión en tocar suelo venezolano perteneció a la aerolínea colombiana Avianca, seguido por una lista que incluye a gigantes del sector como LATAM, TAP Air Portugal, Turkish Airlines, GOL, Air Europa y Plus Ultra. La mayoría de estas empresas habían sido sancionadas previamente por Caracas tras acatar las alertas de Washington, pero el nuevo escenario político ha permitido dejar atrás los peligrosos cruces entre vuelos comerciales y naves militares que marcaron el final de 2025.
El puente clave con Estados Unidos
Uno de los hitos más significativos de esta reapertura es la reconciliación aeronáutica con Estados Unidos. Marisela de Loaiza, presidenta de la Asociación Venezolana de Líneas Aéreas, celebró el retorno de American Airlines con una frecuencia diaria desde Miami. «Sin conectividad no hay nada; el 90% del tráfico de viajeros en nuestra región depende del avión», destacó la directiva.
Cabe recordar que la conexión con el mercado estadounidense es vital para la economía venezolana. En épocas de mayor estabilidad, American Airlines llegó a operar hasta siete vuelos diarios, conectando Caracas con diversas ciudades norteamericanas, un flujo que ahora se intenta reconstruir desde cero.
Contraste regional: la crisis de combustible en Cuba
Mientras Venezuela celebra la apertura de sus cielos, la situación en el Caribe se torna dramática. El gobierno de Cuba advirtió que la isla se quedará sin combustible para la aviación comercial a partir de este lunes. Esta escasez es consecuencia directa de las sanciones impuestas por la Casa Blanca, que incluyen aranceles ilimitados a cualquier país que suministre petróleo a la isla.
Debido a esta falta de suministro, aerolíneas de España, México y Panamá ya están reconfigurando sus planes de vuelo, incluyendo escalas técnicas en República Dominicana para cargar combustible y evitar quedar varadas en suelo cubano. Washington justifica estas medidas acusando al gobierno de Miguel Díaz-Canel de representar una «amenaza inusual» para la seguridad del hemisferio.
