La tensión social y gremial contra el programa económico de la Casa Rosada escaló a niveles críticos. En las últimas horas, un potente frente sindical rompió el silencio con acusaciones demoledoras que ponen en jaque el corazón del relato oficialista: el equilibrio fiscal.
La cúpula gremial denunció una maniobra sistemática de desfinanciamiento y abandono sobre la infraestructura del país, asegurando que las severas restricciones presupuestarias están empujando a la red vial nacional a un colapso sin precedentes históricos.
La escandalosa confesión del vocero que desató la furia de los trabajadores
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), conducido bajo el firme liderazgo de Graciela Aleñá, emitió un durísimo comunicado oficial en el que fulminó la estrategia financiera de la gestión libertaria. La furia del gremio se desató luego de que el vocero presidencial, Adrián Ravier, admitiera de manera pública que el Poder Ejecutivo desvió fondos específicos que debían ser utilizados exclusivamente para la reparación y el mantenimiento de las carreteras nacionales. La jugada tuvo como único fin lograr que cierren las cuentas públicas del equilibrio fiscal a toda costa.
El sindicato calificó los dichos del portavoz como un capítulo más de una gestión a la que tildaron de nefasta por actuar al margen de la ley. La organización obrera advirtió sobre las gravísimas consecuencias de esta política de ajuste extremo sobre el interior del país, sentenciando de forma contundente: «El famoso déficit cero que promueven se produce a costa de desviar ilegítimamente fondos. Esta gestión le ha sacado los recursos a todos los distritos jurisdiccionales y el resultado lo pagamos todos los argentinos con rutas sin mantenimiento; el déficit cero se paga con vidas».
Mil millones retenidos y la violenta acusación de Axel Kicillof
La conducción de los trabajadores viales recordó que viene denunciando este vaciamiento desde hace dos años, haciendo foco en el severo impacto sobre la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). Aleñá precisó que el financiamiento del organismo se obtiene en gran parte a través del sistema SISVIAL, pero que el Ministerio de Economía retuvo de forma ilegal los fondos del impuesto al combustible. De acuerdo con el gremio, el dinero pisado por el Palacio de Hacienda supera los mil millones de pesos recaudados durante el periodo 2024/2025, sumado a un remanente de 0.6 billones de pesos correspondientes a años anteriores.
La embestida de los trabajadores del sector coincidió con las feroces críticas del gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, quien apuntó directamente contra el presidente de la Nación por la alarmante falta de inversión en los corredores federales. El mandatario bonaerense acusó al jefe de Estado de estar «robándose todos los recursos», denunciando que el estado actual de las rutas nacionales muestra un abandono sin precedentes debido a que no se ejecutó una sola obra pública en todo el territorio. El conflicto promete profundizarse con nuevas medidas de fuerza ante la paralización total de la infraestructura argentina.