Paralización de obras aeroportuarias: frenan un plan de inversión superior a USD 600 millones por la renegociación de contratos.
La modernización de la infraestructura aeroportuaria en la Argentina se encuentra en un punto crítico. Un ambicioso plan de obras valuado en más de USD 600 millones, destinado a renovar 35 terminales en todo el país, permanece paralizado debido a la falta de acuerdos en la renegociación contractual entre el Estado nacional y la empresa concesionaria Aeropuertos Argentina.
El trasfondo del conflicto contractual
El nudo de la parálisis radica en la revisión de la Proyección Financiera de Ingresos y Egresos (PFIE), instrumento clave para asegurar el reequilibrio económico de la concesión tras el impacto operativo de la pandemia. Si bien en 2020 se otorgó una prórroga hasta 2038, la compañía buscaba extender el horizonte contractual hasta 2056 —con opción a 2066— para garantizar el financiamiento internacional necesario para proyectos de gran envergadura.
Aunque en 2025 se había alcanzado un preacuerdo con el entonces titular del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Facundo Leal, el expediente quedó sin efecto tras la salida del funcionario a raíz de causas judiciales. La actual presidenta del organismo, Noelia Ruiz, decretó la nulidad de ese borrador, obligando a reanudar las tratativas de manera conjunta con la Secretaría de Transporte.
Obras clave en espera y solidez financiera del concesionario
La falta de definiciones normativas frena intervenciones urgentes de ampliación y remodelación en áreas críticas, tales como:
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La zona de arribos del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
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El sector internacional del Aeroparque Jorge Newbery.
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La terminal aérea de Mendoza.
Desde el sector empresario advierten que estas mejoras son indispensables para acompañar una demanda récord que superó los 50 millones de pasajeros en el último año, mientras los fondos del fideicomiso vigente —fijados en USD 50 millones anuales hasta 2028— operan al límite.
No obstante, la firma controlada por Corporación América, holding fundado por Eduardo Eurnekian, llega a las negociaciones con con una sólida posición financiera. Según los estados contables del primer semestre presentados ante la Comisión Nacional de Valores (CNV), la compañía registró una ganancia neta de $168.859 millones (un incremento interanual cercano al 72%) y redujo su deuda a $736.984 millones.
La resolución de este conflicto bajo la administración de Javier Milei se perfila como un caso testigo respecto a las reglas de juego y la seguridad jurídica que el Gobierno establecerá para las grandes concesiones de infraestructura pública en el país.