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Home»Municipios»Puerto Madryn»Puerto Madryn y Trelew recuperan vuelos para julio, pero advierten que las reservas turísticas vienen lentas

Puerto Madryn y Trelew recuperan vuelos para julio, pero advierten que las reservas turísticas vienen lentas

24 junio, 2026
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El operador Saúl Cruz confirmó la reactivación de frecuencias previas al receso invernal, incluyendo el regreso del vuelo nocturno

Sin embargo, aclaró que las consultas aún no se transforman en ocupación efectiva y apuntó a la distracción del Mundial.

El panorama de conectividad aérea para la comarca VIRCh-Valdés experimentará un fuerte alivio a partir de julio. En la antesala del receso invernal de Buenos Aires —el principal emisor de visitantes para la región—, se confirmó una notable recuperación en las frecuencias de vuelos para los aeropuertos de Puerto Madryn y Trelew, devolviendo al sector turístico una herramienta clave tras los recientes recortes de las aerolíneas.

El operador turístico Saúl Cruz precisó, en diálogo con #LA17, que la reactivación fuerte en Puerto Madryn se consolidará entre el 12 y el 15 de julio. “En Madryn retomamos a mediados de mes con vuelos prácticamente todos los días, menos los martes”, detalló, anticipando además que algunas jornadas contarán con doble operación diaria. Por su parte, el aeropuerto de Trelew sumará una mejora clave desde el primer día del mes con el regreso del demandado vuelo nocturno (con salida a las 23:30 y retorno desde Buenos Aires durante la madrugada), beneficiando de manera directa a toda la comarca como boca de ingreso regional.

Consultas que no cierran y el «efecto Mundial»

A pesar de que los aviones ya registran una alta carga de pasajeros de ida y vuelta —en gran parte impulsada por residentes, estudiantes y trabajadores que regresan a la zona por las vacaciones—, el sector de alojamientos y prestadores de excursiones mira el escenario con cautela. El nivel de consultas es alto, pero la concreción de reservas firmes viene demorada.

“Por ahora viene tranqui; consultas, pero no reservas efectivas”, describiría Cruz sobre el comportamiento actual del mercado invernal. Entre los factores que postergan la decisión de compra de los viajeros, el operador identificó el desarrollo del Mundial 2026 en Norteamérica, un evento masivo que mantiene la atención del público dispersa y altera los calendarios habituales de vacaciones para los meses de julio y agosto. No obstante, el panorama cambia radicalmente al mirar el mediano plazo: los meses de septiembre y octubre —plena temporada alta de ballenas— ya muestran un ritmo de reservas anticipadas muy superior y similar al histórico.

Freno al turismo emisivo y duras críticas a las low cost

La realidad económica y el contexto internacional también impactan en las intenciones de viajar al exterior. Respecto a las consultas locales para viajar a alentar a la Selección Argentina en las fases eliminatorias del Mundial, Cruz reveló que los presupuestos actúan como un fuerte desaliento. A modo de ejemplo, graficó que un paquete básico para ver un partido de octavos o 16avos de final en Miami puede oscilar entre los 5.000 y 6.000 dólares, contemplando únicamente aéreo y tickets de ingreso al estadio, sin contabilizar el hospedaje ni gastos diarios.

Finalmente, el referente turístico se mostró tajante respecto a la situación de Flybondi y la incertidumbre que rodea la ruta cordillerana: “Al que me pregunta, no le aconsejo Flybondi”, sentenció, argumentando que las recurrentes cancelaciones e imprevistos de la firma en todo el país terminan desprotegiendo al usuario. Con las cartas sobre la mesa, la comarca se asegura los vuelos necesarios para el invierno; ahora resta esperar que la llegada del receso escolar logre transformar el interés en pernoctes reales.

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