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La empresa también anunció la suspensión de vuelos a Santa Cruz de la Sierra.

«Debido a las restricciones causadas por la pandemia y la situación sanitaria en nuestro país y en algunos destinos internacionales, hemos decidido adecuar la programación de vuelos al exterior», anunció el presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani.

En ese sentido, aclaró: «Se han suspendido las operaciones a Punta Cana y Cancún entre el 15 de mayo y el 31 de agosto».

«Además, Rio de Janeiro y Santa Cruz de la Sierra también se encontrarán suspendidos desde el 15 de mayo hasta el 30 de junio», añadió el directivo.

Ceriani informó que «todos los pasajeros con vuelos cancelados recibirán un correo electrónico con las diferentes alternativas para reprogramar su ticket».

El endurecimiento de las reglas de entrada de viajeros procedentes de Brasil, Chile, Argentina, Sudáfrica y la India entraron este sábado en vigor y ralentizaron aún más los tiempos de espera de los pasajeros, explicaron a EFE fuentes de la aerlínea Airfrance.

Esta mañana llegaron al aeropuerto Charles de Gaulle los primeros vuelos procedentes de Nueva Deli (India), Johanesburgo (Sudáfrica) y Santiago de Chile.

Según Airfrance, todos los pasajeros fueron avisados por mensaje al móvil de las nuevas reglas, que provocaron más colas que lo habitual por la ausencia aún de la digitalización de documentos.

«Aguardamos a que la IATA (la Asociación Internacional de Transporte Aéreo) y la UE, en cooperación con el Gobierno francés, pongan en marcha la certificación digital», aseveraron las fuentes, en alusión al aplicativo que almacena y certifica los test y la vacunación.

Estos cinco países, más la región de ultramar de Guyana (fronterizo con Brasil), están considerados de alto riesgo por las nuevas variantes que circulan en sus respectivos territorios.

Entre las nuevas reglas, destaca que solo los ciudadanos de la Unión Europea con residencia en Francia y los franceses podrán entrar en el país a partir de este sábado.

Asimismo, los pasajeros que embarquen procedentes de esos cinco países tendrán que mostrar un test PCR negativo realizado con un máximo de 36 horas y no 72 como hasta ahora. A su llegada a Francia, se les someterá a una prueba de antígenos.

Una cuarentena más estricta se ha puesto también en marcha en el país, en la que el pasajero será controlado estrechamente por las autoridades y, en caso de incumplimiento, la multa será de 1.500 euros.

Fuente: Infobae

Este jueves, cerca de las 10:40 de la mañana, el ministro de Gobierno y Justicia de Chubut, José María Grazzini, llevó adelante una conferencia de prensa de las medidas restrictivas que se tomarán en la provincias, tras los anuncios de Nación para todo el AMBA.

En este sentido, detalló: «Acompañamos las decisiones del presidente, creemos que es el camino correcto. La cuarentena previno e hizo que la curva baje».

Grazzini sostuvo que «no vamos a modificar la medidas que teníamos en Chubut. La única modificación es la solicitud de PCR para quienes vengan en vuelos o micros de larga distancia», indicó. «El PCR deberán presentarlos antes de abordar el avión», agregó.

Por otro lado, el funcionario ratificó el adelanto del ministro de Salud, sobre la continuidad de clases presenciales, al respecto dijo que «vamos a seguir con las escuelas abiertas. Tenemos que asegurar la presencialidad. Si tiene que haber cierre será por localidades. Entendemos la necesidad de los niños de aprender y de vincularse en sociedad».

Catorce vuelos de Aerolíneas Argentinas que debían partir mañana desde el aeroparque metropolitano Jorge Newbery, despegarán desde el aeropuerto internacional de Ezeiza, debido a que parte del personal de mantenimiento de la estación aérea de la ciudad de Buenos Aires se encuentra enfermo de coronavirus, informó hoy el presidente de la compañía, Pablo Ceriani.

“La situación de aumento de contagios en todo el país también afecta al personal de Aerolíneas y nos obliga a modificar nuestra operación. En esta oportunidad, tuvimos que trasladar vuelos de aeroparque a Ezeiza por contagios en nuestro equipo técnico”, escribió Ceriani en la red social Twitter.

Y agregó: “Estamos realizando un esfuerzo muy grande para sostener las operaciones y cumplir con los pasajeros y pasajeras. Les solicitamos revisar las actualizaciones de sus vuelos en sus correos electrónicos”.

En diálogo con Télam, fuentes de Aerolíneas precisaron que se trata de 14 servicios prestados por las aeronaves Embraer 190, cuyo personal de mantenimiento se encuentra aislado por haberse detectado casos positivos de Covid 19, lo que obligó a la empresa a trasladar todos los vuelos operados por estos aviones a Ezeiza, mientras que los servicios operados por aviones Boeing, no sufrirán modificaciones.

La empresa informó que todos los pasajeros que tenían sus tickets para este domingo han recibido o están recibiendo en sus mails la advertencia del cambio de aeropuerto de salida, para que puedan prevén con anticipación el desplazamiento hacia Ezeiza.

De acuerdo a lo que explicaron las fuentes, cada turno de 8 horas tiene 20 personas de mantenimiento que trabajan con los aviones Embraer, y a su vez casa turno está divida en dos burbujas de 10 técnicos cada una, esto es ya sin contar los que tienen enfermedades preexistentes o son mayores de 60 años.

Lo que sucedió en esta ocasión, es que en el turno tarde se enfermó una burbuja y ahora ocurrió otro tanto con la otra, por lo que no quedó personal disponible para realizar el mantenimiento de las aeronaves.

Los vuelos debían partir desde Aeroparque entre las 14 y las 21 a destinos como Rosario, Neuquén, Bahía Blanca, Iguazú, Mar del Plata, Córdoba, Jujuy, Esquel, Posadas y Santiago del Estero, que ahora lo harán desde Ezeiza en los mismos horarios.

Se trata de 14 servicios prestados por las aeronaves Embraer 190, cuyo personal de mantenimiento se encuentra aislado por haberse detectado casos positivos de Covid 19, mientras que los vuelos operados por aviones Boeing, no sufrirán modificaciones.

Son catorce servicios de Aerolíneas Argentinas que debían partir mañana desde el aeroparque metropolitano Jorge Newbery, y finalmente despegarán desde el aeropuerto internacional de Ezeiza, debido a que parte del personal de mantenimiento de la estación aérea de la ciudad de Buenos Aires se encuentra enfermo de coronavirus, según informó hoy el presidente de la compañía, Pablo Ceriani.

«La situación de aumento de contagios en todo el país también afecta al personal de Aerolíneas y nos obliga a modificar nuestra operación. En esta oportunidad, tuvimos que trasladar vuelos de aeroparque a Ezeiza por contagios en nuestro equipo técnico”, escribió Ceriani en la red social Twitter.

Y agregó: “Estamos realizando un esfuerzo muy grande para sostener las operaciones y cumplir con los pasajeros y pasajeras. Les solicitamos revisar las actualizaciones de sus vuelos en sus correos electrónicos”. La empresa informó que todos los pasajeros que tenían sus tickets para este domingo han recibido o están recibiendo en sus mails la advertencia del cambio de aeropuerto de salida, para que puedan prevén con anticipación el desplazamiento hacia Ezeiza.

Lo que sucedió en esta ocasión, es que en el turno tarde se enfermó una burbuja y ahora ocurrió otro tanto con la otra, por lo que no quedó personal disponible para realizar el mantenimiento de las aeronaves Los vuelos debían partir desde Aeroparque entre las 14 y las 21 a destinos como Rosario, Neuquén, Bahía Blanca, Iguazú, Mar del Plata, Córdoba, Jujuy, Esquel, Posadas y Santiago del Estero, que ahora lo harán desde Ezeiza en los mismos horarios.

Fuente: Esqnotas

El Gobierno argentino presentó una queja ante Uruguay por la colaboración prestada por ese país a un avión militar británico de transporte estratégico y reaprovisionamiento que hizo escala en Montevideo para operar entre Gran Bretaña y la base militar de la ocupación en las Islas Malvinas.

Fuentes oficiales confirmaron a Télam que el Poder Ejecutivo argentino le transmitió al Gobierno uruguayo una queja formal a través de la Cancillería por la colaboración prestada a las fuerzas de ocupación británica en las islas, situación que, dijeron, viene repitiéndose de manera regular en los últimos años bajo el argumento de la «asistencia humanitaria».

El vuelo de un Airbus A330 MRTT (acrónimo en inglés de Multi Role Tanker Transport, «Avión de transporte/cisterna multipropósito») había despegado desde Malvinas y voló sobre aguas internacionales hasta Montevideo, donde hizo escala para reaprovisionarse en su regreso, una práctica que contradice los acuerdos alcanzados por Argentina con sus países limítrofes para que la asistencia a la ocupación británica se limite a «cuestiones humanitarias».

El 21 de julio de 2020 el canciller argentino Felipe Solá había recibido al embajador uruguayo en Argentina, Carlos Fernando Enciso Christiansen, a quien le solicitó «información sobre la situación de los vuelos con destino a Malvinas que aterrizan en Uruguay».

En esa ocasión, Solá también agradeció al Gobierno de Luis Lacalle Pou el voto favorable de Uruguay en el respaldo del Mercosur al reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas.

En febrero de 2020, durante la presentación de sus pliegos en el Senado como embajador argentino en Uruguay, Alberto Iribarne apuntó que durante el último año de gobierno de Mauricio Macri «ha habido 13 vuelos militares desde Uruguay a las Islas Malvinas, lo cual viola una suerte de acuerdo tácito» porque, reiteró, «la única posibilidad de abastecer aviones británicos en Uruguay era cuando se trataba de cuestiones de emergencia».

El Airbus A330 MRTT es un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo fabricado por la compañía Airbus Military y basado en el modelo civil Airbus A330-200 de transporte de pasajeros.

El Airbus A330 MRTT puedetransportar hasta 380 soldados pertrechados; o 130 camillas en su configuración de evacuación médica básica; o hasta 137.500 litros de combustible en su configuración para reabastecer a otros aviones en vuelo

Conocidos como KC 2 Voyager según la designación que les asignó la Royal Air Force (RAF), los Airbus A330 MRTT son indispensables para sostener la operación en las Islas Malvinas del escuadrón de aviones de combate Eurofighter Typhoon, que protegen la base británica incrementado su alcance a través del reabastecimiento, y también para sostener un puente aéreo que abastece las necesidades logísticas de una guarnición que ocupa un territorio a más de 12.000 kilómetros de Londres.

Las Fuerzas Británicas Islas del Atlántico Sur (BFSAI) inauguraron a mediados de marzo su cuenta de Twitter e ilustraron su primera publicación con la fotografía de un A400M, un avión turbohélice de transporte estratégico que, de acuerdo a ese organismo militar, se despliega de manera regular en misiones de vigilancia marítima en el Atlántico Sur.

En julio del año pasado, la Cancillería argentina había denunciado ejercicios militares en las Islas Malvinas de los que participaron el buque patrullero HMS Forth, la compañía de infantería británica A y la aeronave A400M, junto a los cazas Typhoons de la 1435 Flight de la RAF que «forman parte del despliegue de ocupación ilegal del Reino Unido».

El anuncio lo hizo Mario Meoni, ministro de Transporte, como parte de las restricciones para contener el nuevo pico de contagios de coronavirus. “Hacia mediados o fines de abril va a haber cuatro frecuencias diarias. Esa va a ser la totalidad, incluyendo obviamente los destinos regionales, Europa, Estados Unidos y las dos empresas que tienen conexiones con Asia, que van a pasar a tener frecuencias tal vez cada 15 días”, afirmó el funcionario nacional. En efecto, las aerolíneas intensifican la reprogramación de sus operaciones y en las últimas horas varios vuelos fueron movidos.

La medida se encuadra en la decisión administrativa Decisión Administrativa 268/2021 publicada hace una semana en el Boletín Oficial, y que establece que “la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) o el organismo que corresponda, actuante en el ámbito del Ministerio de Transporte y el Ministerio de Salud en coordinación con la Dirección Nacional de Migraciones, mantendrán inicialmente una disponibilidad de 2000 plazas diarias de ingreso y egreso en vuelos aerocomerciales internacionales de pasajeros y pasajeras, y establecerán sobre esa base un flujo decreciente y gradual”.

“No se han cortado los vuelos, lo que se hace es restringir la cantidad. Teníamos 18 frecuencias diarias hace una semana, ahora estamos en 11 y seguramente la semana que viene bajaremos a siete frecuencias diarias y así paulatinamente hasta llegar a 4, 5 o 6 frecuencias diarias si es necesario”, indicó Meoni el martes, acompañado por la ministra de Salud, Carla Vizzotti, y el ministro del Interior, Eduardo “Wado” de Pedro, quienes se reunieron para monitorear los testeos que se realizan en Ezeiza.

En el mismo sentido, agregó: “Esto va a durar hasta que la situación sanitaria permita que haya un nivel de frecuencias diferente. La ministra de Salud es la máxima autoridad en ese sentido y es quien marcará el momento apropiado para hacerlo”.

Se intensifica la reprogramación de vuelos

Se trata de una escena que ya se replica en forma constante: pasajeros que tenían previsto viajar o volver desde el exterior son notificados sobre suspensiones y cambios. En las últimas horas fueron cancelados los dos próximos vuelos de American Airlines, desde y hacia Miami, que estaban previstos para el viernes y sábado.

La medida fue adoptada ante la emergencia sanitaria que vive el país frente al aumento de los casos de COVID-19 y el temor de que ingresen en forma masiva al país las variantes de Manaos y del Reino Unido, a las que se atribuye una mayor contagiosidad.

Las reprogramaciones son reguladas por la ANAC y comunicadas a las aerolíneas, que a su vez hacen lo propio con los pasajeros. El sábado, desde el organismo habían adelantado que el propósito es espaciar las frecuencias entre vuelos para evitar aglomeraciones de pasajeros al momento de realizar los testeos en el sector de arribos del aeropuerto internacional de Ezeiza.

“La modificación apunta exclusivamente a generar una distancia entre cada de arribo de alrededor de 120 minutos, manteniéndose los vuelos. No existe ni un cambio de fase ni ninguna otra medida adicional a las ya anunciadas por el señor jefe de Gabinete de Ministros (Santiago Cafiero), sino un mero reacomodamiento y redistribución de los vuelos a efectos de dar cumplimiento con las medidas sanitarias correspondientes”, informó la ANAC entonces.

Fuente: TN

También informó que se trabaja para permitir el regreso al país de todos los residentes argentinos en «vuelos especiales».

Aerolíneas Argentinas informó que desde lunes 29 de marzo hasta el 9 de abril no habrá vuelos a Chile, Brasil y México, ya que se decidió cancelarlos en el marco de las disposiciones del Gobierno para prevenir la segunda ola de contagios de coronavirus.

«La empresa ha trabajado en la reubicación de todas las reservas de pasajeros en vuelos alcanzados por la normativa permitiendo el regreso al país de todos los residentes argentinos en ‘vuelos especiales’ autorizados por la ANAC», informó la aerolínea de bandera en un comunicado.

«Cabe mencionar que, paralelamente a la reducción progresiva de vuelos prevista para las próximas dos semanas, la compañía dispuso aviones más grandes en algunos de sus vuelos para asegurar el traslado de todos los pasajeros», puntualizó.

Se indicó además que aquellos pasajeros que hayan informado su correo electrónico ya recibieron una actualización de su status de reserva, mientras que los que no hayan informado su dirección de correo podrán chequear el estado de su vuelo en la web de Aerolíneas Argentinas.

«Resulta importante que los pasajeros chequeen además de la posible modificación de día y horario de su vuelo, si el arribo tendrá lugar en Aeroparque ó Ezeiza», advirtió Aerolíneas.

Y recordó que los pasajeros que hayan adquirido su ticket a través de agencias de viajes u otros canales indirectos deberán realizar la gestión por esa misma vía.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) desprogramó a partir del lunes todos los vuelos internacionales regulares para garantizar que se cumplan los protocolos sanitarios.

Será a partir de este lunes debido a la escalada de contagios, la ANAC dispuso de un nuevo cronograma para que no se amontone gente al momento de los testeos en Ezeiza.

Ante la escalada de contagios, la ANAC dispondrá un cronograma con nuevas franjas horarias para las compañías aéreas para evitar que se amontone gente al momento de los testeos en el sector de arribos del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

La medida fue adoptada por el organismo ante la emergencia sanitaria y fue informada vía mail a las aerolíneas. Esto significa que los vuelos serán reprogramados para los mismos días pautados, pero que se harán en diferentes horarios. Así, desde el Ministerio de Transporte explicaron que esto “no corresponde a ninguna vuelta de fase”, sino que “la desprogramación solo tiene que ver con cambio de horarios para separar los arribos y que no se amontone gente al momento de los testeos”, según publicó La Nación.

Este sábado, dos casos positivos de coronavirus Covid-19 fueron detectados en un vuelo proveniente de México, en el primer día con nuevos controles en la terminal de Ezeiza. Según confirmaron fuentes oficiales, sobre un total de 225 argentinos o residentes que abordaron el vuelo AM 28 de Aeroméxico, menos del 1% portaba el virus en forma asintomática.

Además, a partir del lunes entrará en vigencia plena la Decisión Administrativa 268/2021, publicada este viernes en el Boletín Oficial, que estableció la prohibición de los vuelos provenientes de México, Brasil y Chile, países con mayor riesgo epidemiológico. Esos tres países se suman al Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, sobre los cuales ya pesaba la suspensión de vuelos hacia la Argentina desde el 21 de diciembre último.

La medida de suspensión de vuelos desde Brasil, Chile y México se debe a la preocupación de todas las variantes de la Covid-19 y la realidad sanitaria actual de estas naciones.

Viva Air junto a laboratorios de Colombia, Perú y Estados Unidos, permitirán que los pasajeros de la aerolínea accedan a descuentos especiales en la toma de las pruebas de covid-19 requeridas en los vuelos internacionales.

«Viva en alianza con los laboratorios en Colombia: Aerosanidad, Idime, Laboratorio Lorena Vejarano y Unidad Médica CentroLab, les ofrece a los viajeros la oportunidad de acceder a las pruebas de diagnóstico de covid-19 para sus vuelos internacionales con descuentos entre el 5 y 30%», informó la compañía.

Es necesario que los pasajeros agenden su cita previa y presenten el pase de abordar de Viva o su factura de compra para obtener los beneficios especiales en dichos laboratorios.

“Para adaptarnos a esta nueva manera de volar y sumar en el proceso de reactivación económica, fortalecimos todos nuestros protocolos de bioseguridad. Nos convertimos en la primera aerolínea en Colombia en obtener la certificación de ‘Operaciones Bioseguras’ por el Icontec, además del sello de calidad ‘Check In Certificado’ y el internacional ‘Safe Travels’. Lo que nos posiciona como una aerolínea confiable y segura para volar”, comentó Catalina Rendón, vicepresidente de Comunicaciones y Experiencia Cliente del Grupo Viva Air.

Fuente: La República