Debate en Esquel: la expansión de Uber en Chubut y la apuesta local a la tecnología.
La confirmación de que Uber comenzará a operar próximamente en las ciudades de Rawson y Trelew ha reavivado la discusión sobre las aplicaciones de transporte en toda la provincia. Este anuncio llega en un momento de plena expansión de las plataformas digitales en Chubut, aunque el escenario es heterogéneo y, en muchos casos, conflictivo.
El contexto provincial: luces y sombras
Mientras Uber avanza hacia el valle, la situación en otras localidades revela las dificultades de integrar estos servicios sin un marco regulatorio claro:
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Rawson: El municipio asegura que no ha recibido pedidos formales para habilitar el servicio.
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Trelew: A pesar de que existe una ordenanza que prohíbe la actividad, la empresa anunció su desembarco inminente.
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Puerto Madryn: Las apps funcionan desde hace años bajo una ordenanza de prohibición (2016), lo que ha generado una presión constante para avanzar en una nueva regulación que legalice su actividad.
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Comodoro Rivadavia: Es la ciudad con mayor presencia de estas plataformas, donde se estima que más de 1.500 vehículos operan sin una regulación específica, impactando notablemente en la rentabilidad de los taxistas tradicionales.
¿Qué ocurre en Esquel?
A diferencia de otros puntos de la provincia, Esquel ha optado por un camino propio orientado a la modernización del sistema local mediante el desarrollo de tecnología municipal. Bajo el programa «Esquel Ciudad Inteligente», el gobierno local lanzó sus propias herramientas digitales para evitar depender exclusivamente de plataformas extranjeras:
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E-Bus Esquel: Permite a los usuarios realizar un seguimiento en tiempo real de los colectivos, consultar horarios y planificar recorridos.
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E-Taxi: Es la respuesta municipal a la demanda de modernización. La aplicación ofrece tarifas estimadas, diversos métodos de pago (efectivo, tarjetas, transferencias, billeteras virtuales), registro de identidad verificado y seguimiento de viajes en tiempo real, priorizando la seguridad tanto para pasajeros como para conductores.
Por el momento, la postura oficial en Esquel se mantiene firme en fortalecer estas herramientas propias, buscando un equilibrio entre la necesaria modernización del servicio y la protección de los trabajadores locales. Sin embargo, el anuncio de Uber para el resto de la provincia mantiene el debate abierto en la cordillera, donde las posiciones sobre su eventual implementación siguen siendo diversas.