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Fue el Nº 1737 de Aerolíneas Argentinas. Por las extremas condiciones climáticas reinante el jueves por la noche en Buenos Aires tuvo que ser desviado desde Aeroparque a Ezeiza. Un periodista del diario La Nación relató en Twitter lo que vivió a bordo de la aeronave.

Un dramático vuelo nocturno vivieron anoche los pasajeros del vuelo 1737 de Aerolíneas Argentinas que partió de Puerto Iguazú y por las extremas condiciones climáticas reinante anoche en Buenos Aires tuvo que ser desviado desde Aeroparque a Ezeiza.

El periodista de La Nación Gabriel Di Nicola relató en Twitter lo que había vivido minutos antes. “Creo que hay experiencias que nadie quisiera vivir. El vuelo 1737 de Aerolíneas Argentinas que acaba de aterrizar en Ezeiza procedente de Iguazú, Misiones, es una de ellas. Creo que la mayoría de los pasajeros pensó que el avión se estrellaba”, escribió anoche ni bien se bajó del avión.

“La tormenta que azotó Buenos Aires hizo que el avión llegará a Iguazú retrasado. El vuelo tenía que salir hacia aeroparque a las 21.35 de ayer… Pero despegó a las 23.10, más o menos. Antes de despegar, el capitán aviso que el último tramo iba a haber turbulencias… Pero nadie imaginó qué turbulencias”, agregó.}

Y siguió: “Todo iba bien hasta que el capitán avisó que el aeroparque metropolitano estaba cerrado por la tormenta y la cantidad de aviones en pista. Nuestro aterrizaje iba a ser en Ezeiza. El viaje continuaba normal hasta que llegó lo peor… Creo que eran las 0.40 cuando empezaron los movimientos bruscos y los gritos de la mayoría de los pasajeros”

Sobre esos dramáticos momentos amplió: “Fue una fracción de segundo… El avión bajó de golpe. Algunos pensaron que se caía en picada. Muchos volvieron a gritar y a hacer la señal de la cruz. Otros decidimos rezar. Por la ventana se veían los rayos. El viaje parecía eterno. Por momentos el vuelo parecía estabilizado… Pero a la 1.12 los movimientos bruscos regresaron, al igual que los gritos y la señal de la cruz”.

“Algunos pocos no se enteraron de nada porque dormían profundamente. Otros lo decían todos con su mirada. Finalmente el avión aterrizó en Ezeiza y hubo aplausos para el comandante. «Pensé que nos íbamos a morir. Pero mamá me dijo que todo íbamos a estar bien y le creí», le dijo una nena de 10 años a su papá. Él le respondió: «Todavía estoy temblando». Un joven que viajaba por segunda vez en avión y qué había sido uno de los que más había gritado se confesó: «Pensé que nos moríamos», finalizó.

Fuente: Diario El Territorio

La empresa informó que tomó esa decisión por «causas de fuerza mayor», debido «al paro dispuesto para por los gremios de pilotos (APLA y UALA)» y trabajadores de tierra agrupados en la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), técnicos de APTA y la Unión del Personal Superior (UPSA).

Este paro es el cuarto que los sindicatos realizan contra la aerolínea de bandera en lo que va de noviembre, señaló en un comunicado. Los viernes 2 y 16 hubo medidas de fuerza de la Asociación de Aeronavegantes (AAA), mientras que el jueves 8 hubo otro de los mismos sindicatos que organizaron la huelga de mañana, agregó.

Aerolíneas explicó que se vio obligada a cancelar toda la operación pautada para hoy, reprogramando sus vuelos, con el objetivo de proteger mejor a sus pasajeros.

La empresa explicó que busca evitar situaciones de confusión y problemas para el pasajero como las ocasionadas por el paro del pasado jueves 8, cuando durante 11 horas «los gremios tuvieron de rehenes a más de 30.000 personas que no pudieron volar, y a las que incluso privaron de la posibilidad de acceder a información sobre sus vuelos».

Pidió a sus pasajeros que estén atentos a los medios de contacto registrados al momento de hacer la compra del pasaje, sea mail o teléfono, ya que por esa vía les llegará información sobre la reprogramación de sus vuelos.

Quienes no hayan registrado su dirección de correo electrónico podrán añadirla haciendo una modificación en su reserva a través de la página web de la empresa, con lo cual recibirán por esa vía información sobre los cambios producidos.

Los pasajeros afectados tienen disponible la posibilidad de cambiar sus pasajes por otras fechas o destinos durante un lapso de 30 días, a través de la misma vía por la cual los compraron, y también podrán reclamar el reintegro de las sumas pagadas.

Fuente: El Patagónico

La medida alcanzará a 371 vuelos y afectará a más de 40 mil pasajeros, estimó la línea aérea de bandera.

Esta cancelación se debe al paro dispuesto por los gremios de pilotos (APLA y UALA), así como el personal de tierra agrupado en la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), los técnicos de APTA y la Unión del Personal Superior (UPSA).

En un comunicado, Aerolíneas recordó que la medida de fuerza es la cuarta que los sindicatos realizan contra la empresa en lo que va de noviembre. Los viernes 2 y 16 hubo medidas de fuerza de la Asociación de Aeronavegantes (AAA); el jueves 8 hubo otro paro llevado adelante por los mismos sindicatos.

Ante el nuevo paro, Aerolíneas justificó la cancelación de sus vuelos «ante la necesidad de proteger mejor a sus pasajeros, reprogramando sus vuelos de la manera más ordenada posible».

«La empresa busca evitar situaciones de confusión y problemas para el pasajero como las ocasionadas por el paro del pasado jueves 8, cuando durante 11 horas los gremios tuvieron de rehenes a más de 30 mil personas que no pudieron volar, y a las que incluso privaron de la posibilidad de acceder a información sobre sus vuelos», advirtió la compañía.

Y pidió a los pasajeros que tenían previsto viajar el lunes próximo que «estén atentos a los medios de contacto registrados al momento de hacer la compra del pasaje, sea mail o teléfono.

Por esa vía les llegará información sobre la reprogramación de sus vuelos».

Para mayor información sobre los vuelos, también es posible comunicarse vía telefónica con el 0810-222-86527.

Los pasajeros afectados ya tienen disponible la posibilidad de cambiar sus pasajes por otras fechas o destinos durante un lapso de 30 días, a través de la misma vía por la cual los compraron; también podrán reclamar el reintegro de las sumas abonadas, puntualizó la empresa estatal.

Luis Malvido cargó contra los gremios que realizaron el paro que afectó a miles de pasajeros. Los acusó de hacer política y apuntó contra Moyano y Baradel.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, advirtió que esa empresa «está virtualmente quebrada», y cuestionó duramente al personal aeronáutico por el paro que se realizará el lunes próximo.

«Es una empresa que está virtualmente quebrada, para pagar salarios mes a mes tenemos que pedir dinero al Estado porque hoy la situación de la compañía no permite que podamos pagar sueldos con nuestros propios recursos», alertó el funcionario.

Este martes, la Federación Argentina del Personal Aeronáutico (FAPA) anunció un paro total de actividades para el lunes próximo, en protesta contra la administración de Aerolíneas Argentinas y la política aerocomercial del Gobierno.

«Es evidente que el paro está atado con la movilización de transporte. No es casual. Se ha transformado en una cuestión política en donde líderes sindicales muy importantes como (Hugo) Moyano o (Roberto) Baradel salen con carteles de ‘defendamos a Aerolíneas’, cuando lo que hacen es arruinar el prestigio que tanto cuesta construir», advirtió Malvido.

A su criterio, «acá hay un grupo de personas que termina afectando a millones de pasajeros. La semana pasada fueron 30 mil, pero además tienen de rehenes a empleados, a quienes no les permiten trabajar y hacer lo que les gusta hacer, que es atender a nuestros usuarios».

Según el jefe de Aerolíneas, «no perdemos dinero porque los pasajeros terminan volando. El gran daño es a la imagen, un daño al prestigio, un daño a la confianza que tienen los argentinos en su aerolínea de bandera, que hace que seguramente esos 30 mil pasajeros que dejamos en tierra hayan decidido no volver a volar con nosotros. Me cuesta asimilar que esto se hace además teniendo de rehenes a nuestros empleados».

Con relación a la suspensión de 376 trabajadores por la medida de fuerza que realizaron los aeronavegantes la semana pasada, Malvido explicó: «fue una decisión que tiene que ver con el caos que generaron con las asambleas. Lo que hicimos fue, en función de la afectación directa que tuvieron sobre los pasajeros, aplicar las sanciones que corresponden».

«Casi ninguna de las 12 mil personas que forman Aerolíneas Argentinas trabajaron ese día. Nosotros intentamos constatar quiénes son los que ese día se negaron a trabajar y por eso llegamos a este número tan bajo de sancionados, respecto a la proporción total de empleados de la empresa», aclaró, en declaraciones a radio Mitre.

Además, dijo que con los salarios «hay una diferencia respecto de esa cláusula. Nosotros sostenemos que no incluye la inflación de septiembre y por tanto el último mes que incluyó gatillo fue septiembre pagado».

«Ellos creen que la inflación de septiembre debería haber sido recogida en octubre, un mes posterior al cierre de las paritarias. Nosotros no decimos que no existió esa inflación, decimos que es parte de la paritaria siguiente y hay que sentarse a negociar ese 6,5%. De ninguna manera nos negamos a reconocer que hay un reclamo, lo que creemos es que es parte de la negociación», enfatizó.

En ese sentido, resaltó que «los empleados tuvieron un 34% de aumento salarial en lo que va del año hasta septiembre».

 

ambito.com

La Federación Argentina del Personal Aeronáutico (FAPA) anunció hoy un paro total de actividades para el lunes 26 de noviembre en protesta contra la administración de Aerolíneas Argentinas y la política aerocomercial del Gobierno de Mauricio Macri.

Rubén Fernández, secretario general del UPSA, dijo en una conferencia de prensa que la medida de fuerza será realizada por los trabajadores en todos los aeropuertos del país, por lo que la actividad se verá paralizada durante al menos 24 horas.

La huelga, que afectará a todas las empresas que vuelan en el país, será realizada apenas cuatro días antes del inicio de la cumbre de líderes del G20, que se realizará en Buenos Aires los días 30 de noviembre y 1 de diciembre.

La medida fue consensuada por Ricardo Cirielli, secretario general de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA); Edgardo Llano, del Personal Aeronáutico (APA); Rubén Fernández, de Unión Personal Superior Aeronáutico (UPSA); Pablo Biró, de Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), y Genaro Trucco, de Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA).

En una conferencia de prensa, Biró dijo que la medida de fuerza será realizada porque «la empresa Aerolíneas Argentinas no cumplió con sus compromisos salariales» con los empleados y está demorando las definiciones en la nueva paritaria 2018/2019, que va de septiembre a septiembre.

La empresa Aerolíneas Argentinas suspendió a 376 empleados por supuesto abandono o retención de tareas durante las asambleas sindicales que paralizaron de 244 vuelos el 8 de noviembre pasado en reclamo de un ajuste salarial por inflación.

En Aerolíneas Argentinas responden que la paritaria 2017/2018 venció el 31 de agosto, por lo que no corresponde el pago del ajuste por inflación que los gremios reclaman para los salarios de septiembre.

Fernández aseguró que los gremios aún no recibieron la oficialización de la suspensión de 376 trabajadores de Aerolíneas Argentinas anunciada anoche y consideró que se trata de «una represalia ilegal». .

«Sancionar por una protesta está condenado por la Organización Internacional del Trabajo. Sancionar por un reclamo a trabajadores a los que les pagaron mal el salario es totalmente injusto, ilegal e inconstitucional», dijo Fernández.

La Federación Argentina del Personal Aeronáutico no descartaba este miércoles realizar medidas de fuerza sorpresivas si la línea aérea de bandera envía los telegramas a los empleados anunciando su suspensión por entre 10 y 15 días sin goce de haberes, tal como dejaron trascender los voceros de la firma.

En línea con los jefes sindicales de APLA y UPSA, Cirielli también señaló que el paro total de actividades el próximo lunes será por el «no pago de un acuerdo salarial firmado el año pasado», pero disparó contra toda la política aerocomercial de la gestión Macri.

«Que el gobierno no diga más que no va a privatizar Aerolíneas Argentinas porque la está por hacer desaparecer en pos de la entrega de las rutas a líneas aéreas a empresas privadas», dijo Cirielli.

Fuente: El Chubut

El gerente General de Aerolíneas Argentinas, Abbott Reynal, anunció que dejará su cargo en la empresa a fin de mes, según explicaron desde la compañía aérea, para volver a la actividad privada.

Reynal fue director financiero de Aerolíneas desde febrero de 2017 hasta finales de ese año, cuando asumió la gerencia general de la compañía. El ejecutivo se había sumado a la gestión pública en marzo de 2016, cuando asumió como secretario de Coordinación Interministerial de la Jefatura de Gabinete.

“Agradezco a Abbott el esfuerzo y el tiempo dedicados a Aerolíneas Argentinas”, sostuvo el presidente de Aerolíneas, Luis Malvido. Según señalaron desde la compañía durante su gestión “la compañía pudo concretar una reducción del gasto que le permitió bajar a la mitad los subsidios que recibe del Estado”.

También destacaron su participación para lograr “mejoras en la operación con las que se alcanzó un récord en puntualidad”.

Quién es

Reynal venía de la actividad privada. Estuvo 9 años en el banco holandés Rabobank, donde ocupó cargos en Chile y Estados Unidos. Antes trabajó en Boston Consulting Group y Merrill Lynch.

La gerencia general de la compañía será asumida por el presidente de la empresa, Luis Malvido.

 

 

El Intransigente