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Un ex policía bonaerense detenido por delitos de lesa humanidad murió por coronavirus en la Unidad N° 21 del Hospital Muñiz a los 67 años.

Se trata de Carlos Ramallo, quien perteneció a la fuerza de seguridad de la provincia de Buenos Aires en tiempos de la última dictadura militar. El ex policía contrajo Covid-19 en la Unidad Penitenciaria Federal N° 31 de Ezeiza.

Luego de que se le detectara la enfermedad, el adulto mayor fue trasladado a la Unidad N° 21 del Hospital Muñiz donde finalmente murió. En esa unidad hospitalaria de la Ciudad de Buenos Aires, el Servicio Penitenciario Federal (SPF) envía a todos presos que contraen coronavirus.

Ramallo formaba parte de la Brigada de Investigaciones de Lanús durante el proceso militar. Junto al ex ministro de Gobierno bonaerense, Jaime Smart y otros once ex policías, fue imputado por seis homicidios perpetrados entre el 15 y el 16 de marzo de 1977, durante dos ataques a domicilios particulares de Almirante Brown y Lomas de Zamora.

La muerte de Ramallo ocurre en momentos en que el virus dentro de las prisiones se esparce; de 414 hisopados, el 55% dio positivo. El último informe epidemiológico de personas privadas de libertad en las unidades y complejos del SPF, aportado por la Procuración Penitenciaria de la Nación, da cuenta de 231 infectados, 79 recuperados, y nueve fallecidos contando al ex policía bonaerense.

La muerte de Ramallo se suma a las de Juan Domingo Salerno, procesado por delitos de lesa humanidad, y Edberto González de la Vega, sentenciado por las explosiones de Río Tercero, que fallecieron por la enfermedad en la Unidad Penal N° 34 de Campo de Mayo.

Un grupo de empleados de River comenzará este fin de semana tareas de mantenimiento y acondicionamiento del predio de Ezeiza, ante la chance de que en la segunda semana de agosto vuelvan los primeros entrenamientos en el fútbol argentino, en el marco de la pandemia de coronavirus.

La idea de la dirigencia es poner el predio en condiciones técnicas para instalar luego la logística que implican los protocolos sanitarios en los diversos espacios del lugar, en especial el campo de juego y los ingresos externos al lugar.

Si bien no hay confirmación oficial de cuándo será la fase 1 de vuelta a los entrenamientos, desde River quieren tener todo listo en caso que la fecha sea el lunes 10 de agosto, como trascendió en las últimas horas.

Por otra parte, si se lo permiten las circunstancias, la idea del cuerpo técnico es instalar al plantel en un hotel de la zona aislado, al estilo de una burbuja sanitaria como se usó en la MLS de Estados Unidos, luego de la primera semana de testeos y análisis.

Los vuelos que operan tanto en el aeropuerto internacional de Ezeiza como en Aeroparque, registraban demoras esta tarde debido a la activación del protocolo de seguridad, en ambas estaciones aéreas, para cuando hay tormentas con actividad eléctrica.

El alerta se disparó, indicaron a la agencia Télam fuentes aeroportuarias, con diferencia de tiempo en los dos aeropuertos, lo que determinó el cese de todo movimiento en rampa hasta tanto cesase la actividad eléctrica.

En Ezeiza, la alarma se inició poco después de las 14 y afectó a 24 vuelos que registraron una demora de entre 30 minutos y dos horas en algunos casos, hasta que comenzó a normalizarse poco después de las 16, aunque la imposibilidad de cargar equipajes durante el lapso que duró el alerta, retrasó también aquellos servicios programados para horarios en los que la actividad podía desarrollarse normalmente.

En Aeroparque, en tanto, la alerta fue intermitente, con espacios en los que se habilitaba la actividad en pista y momentos en que volvía a restringirse, lo que también ocasionó demoras en algunos casos de una hora y media, aunque la alternancia permitió que muchos servicios pudiesen cumplir medianamente con su programación.

Para las 18, la actividad en ambos aeropuertos se desarrollaba con normalidad, pero las fuentes advirtieron que, en función de la inestabilidad reinante, no se descartan nuevas interrupciones en lo que resta de la jornada.

La detección temprana de actividad eléctrica en aeropuertos tiene como objetivo asegurar el desarrollo seguro de las actividades en la plataforma operativa y fue implementada a mediados del año pasado en gran parte de todos los aeropuertos del país.

Este Programa se basa en dispositivos de detección de actividad eléctrica denominados «Outdoor Alerting System», que contienen dos tipos de alerta de seguridad; el «alerta amarilla» se aplica dentro del radio de 15 km de la zona de operación, mientras que en el «alerta roja» se activa cuando hay actividad eléctrica dentro del radio de 5 km.

El sistema emite una alerta amarilla cuando detecta actividad eléctrica significativa a 15 km del aeropuerto y envía mensajes a correos electrónicos y SMS a celulares del personal operativo pre-seleccionado y con funciones dentro del predio.

En este caso se considera que la situación podría derivar en una alerta roja a corto plazo, por lo que el personal trabaja bajo advertencia del cese total de la actividad.

Si se detecta actividad eléctrica dentro de un radio de 5 km desde el aeropuerto, el sistema emite una alerta roja, también avisando al personal operativo, y activa sirena y luces estroboscópicas de alerta en las áreas operativas abiertas del aeródromo y se detiene todo tipo de actividad en pista.

Transcurridos 10 minutos sin registrarse otra actividad eléctrica, las alertas cesan y el sistema vuelve a quedar en vigilancia permanente.

En tanto, en la ciudad de Buenos Aires rigió por algunas horas durante la mañana un alerta amarillo, que implica un mayor nivel precautorio por las lluvias

Unos 300 vuelos resultaron afectados entre el aeropuerto internacional de Ezeiza y el Aerparque metropolitano, y autopistas y calles registraron anegamientos que complicaron el tránsito por las fuertes tormentas que azotaron hoy la Ciudad y la provincia de Buenos Aires, en tanto persisten alertas por lluvias fuertes y caída de granizo, informaron fuentes oficiales.

A partir de las 14, cuando cesó el alerta meteorológico y pese a que siguió lloviendo ya sin actividad eléctrica, los aviones que estaban colapsando las plataformas en ambas estaciones aéreas empezaron a despegar, habilitando de esta manera el arribo de aquellos servicios que debieron ser desviados a aeropuertos de alternativa.

A raíz de la fuerte tormenta que se abatió sobre Buenos Aires desde esta madrugada, unos 300 vuelos resultaron afectados entre Aeroparque y Ezeiza donde al mediodía fueron suspendidos los aterrizajes debido a la saturación de las plataformas, que obligó, además, al desvío de vuelos a Montevideo, Rosario y Córdoba.

A su vez, en Aeroparque un rayo impactó en el sistema de aproximación para aterrizajes, por lo que se generaron también problemas para el arribo de aeronaves, ya que no podían aterrizar si no lo hacían con la modalidad «visual» que significa que los pilotos puedan ver la pista estando a una altura de no menos de 2000 pies.

En tanto, en la ciudad de Buenos Aires rigió por algunas horas durante la mañana un alerta amarillo, que implica un mayor nivel precautorio por las lluvias, que cesó cerca de las 13, con excepción del barrio porteño de Villa Soldati.

Allí, personal de Policía y Bomberos tuvo que trasladar un bote y camiones a las calles Pergamino, Tabaré y las laterales, por anegamientos, informaron a Télam fuentes de la Subsecretaría de Emergencias porteña.

«Personal de Bomberos y Defensa Civil recorre las zonas donde hay acumulación de agua en veredas y destapan sumideros y bocas de tormenta, aunque no hubo grandes sucesos», informaron las fuentes, que detallaron que no se reportaron heridos ni daños graves por las fuertes precipitaciones.

Cerca del mediodía, se precisó que la acumulación de agua era de entre 8 a 16 milímetros en la Ciudad, según las zonas, pero hubo algunos puntos más altos, como en la localidad bonaerense de Ezeiza que registró 25 mm de agua caída.

En tanto, detallaron que el Río de la Plata bajó en la última hora del mediodía y se ubicó en 1,82 metros.

La autopista Ricchieri estuvo anegada durante la mañana a la altura del puente El Trébol, con un carril habilitado, mientras que las autoridades de tránsito pidieron circular con cuidado en la Panamericana debido a la visibilidad reducida por la lluvia, e informaron que el acceso de Ruta 197 registró agua sobre la calzada en la colectora.

En el conurbano bonaerense, muchas calles se anegaron en José C Paz, San Miguel, Pilar y San Martín (norte y noroeste); en Morón, Haedo y Ramos Mejía (oeste), y en Quilmes y Berazategui (sur), de acuerdo a reportes oficiales.

La municipalidad de La Plata informó que sigue el alerta naranja ante la posibilidad de nuevas precipitaciones, en tanto asiste a barrios de la periferia anegados por la caída de 235 milímetros, informó la comuna platense.

También se mantienen activos los radares del Sistema Hidrometeorológico, los cuales permiten obtener datos en tiempo real sobre la cantidad de precipitaciones, el comportamiento de los arroyos y el estado de las bocas de tormenta, notificó Telefe Noticias.

Para atender emergencias por cuestiones climáticas, la Subsecretaría de Atención Ciudadana bonaerense habilitó la línea telefónica 148 para canalizar la asistencia a damnificados por el fuerte temporal ocurrido en las últimas horas en algunos distritos de la provincia.

El Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) se vio convulsionado hoy por la gran cantidad de vuelos que recibió producto del cierre de la terminal de Ezeiza.

Naves de gran porte que no suelen pasar por la ciudad aterrizaron de manera alternativa y hacia el mediodía coparon la plataforma, a la espera de que se resolvieran los inconvenientes provocados por la tormenta en el Gran Buenos Aires.

La actividad en la estación de Fisherton se intensificó desde las 4:30 de la mañana, según informaron fuentes oficiales. Al mismo tiempo, hubo partidas y arribos regulares que sufrieron cancelaciones o demoras debido a que se trataba de vuelos con escala u origen en el Ministro Pistarini, y eso complicó aún más el panorama.

La mañana soleada y ventosa en la que se desarrolló el operativo especial contrastaba con el escenario del destino original de aviones procedentes de Europa, Estados Unidos y también Sudamérica.

Hacia las 14, Lufthansa ya había decidido hacer descender a los pasajeros procedentes de Frankfurt. La compañía estaba analizando la posibilidad de darles alojamiento a sus clientes, aunque no descartaban trasladarlos a Ezeiza por otra vía, de esta forma lo informó El Clarín.

El Boeing 747-8 de la firma alemana corrió la misma suerte que el Airbus 330 de Aerolíneas Argentinas que llegó desde Roma y el Boeing 777 que había partido de Houston rumbo a Ezeiza. Rosario también recibió vuelos alternativos desde Lima, Santiago de Chile y Francia.

Unos 4.800 pasajeros se vieron afectados. Aeroparque fue cerrado este mediodía de lunes por casi una hora debido a la tormenta con intensa actividad eléctrica en Buenos Aires. Luego, en ambas terminales aéreas hubo asambleas en reclamo por la actualización salarial. La restauración de los vuelos será “lenta y complicada”.

Un total de 45 vuelos de las compañías Aerolíneas Argentinas y Austral que operan en el Aeroparque Jorge Newbery y en Ezeiza fueron cancelados, tenían demoras o fueron reprogramados hoy por la tormentas en la Ciudad de Buenos Aires y asambleas de los gremios aeronáuticos, informaron fuentes de la compañía aérea.

«Hasta el momento son 45 los vuelos cancelados y 4.800 los pasajeros afectados», indicaron a Télam fuentes de Aerolíneas, y debido a que lo que se denomina “efecto dominó” aún no existen precisiones en cuanto a la cantidad definitiva de servicios que sufrirán las consecuencias de esta situación al final del día.

Aeroparque fue cerrado este mediodía por espacio de casi una hora debido a la tormenta con intensa actividad eléctrica, lo que obligó a suspender las operaciones en tierra, de acuerdo a los protocolos de seguridad que se aplican este año.

Luego, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), sindicatos que agrupan a pilotos de Aerolíneas Argentinas y Austral respectivamente, iniciaron a partir de las 12 en Aeroparque y Ezeiza asambleas en reclamo por la actualización salarial.

“Hace 11 meses que estamos con las paritarias 2018-2019 vencidas y la empresa se niega a negociar un acuerdo salarial que recomponga los ingresos de los trabajadores. De este modo, quedamos muy atrás de la inflación registrada en este plazo y sin posibilidad de iniciar la discusión paritaria 2019-2020”, señaló APLA a través de un comunicado.

Las asambleas se extendieron durante más de tres horas y fuentes aeroportuarias afirmaron a Télam que la restauración de los vuelos será “lenta y complicada”.

Unos 250 kilos de cocaína que iban a ser trasladados a España en valijas fueron secuestrados en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y en la causa trece personas resultaron detenidas.

Según confirmaron fuentes judiciales, el secuestro de la droga ocurrió el pasado martes, el mismo día en el que se produjo el derrumbe en una obra dentro del aeropuerto, y, en ese momento, se logró detener a una seis personas, que eran quienes llevaban las valijas con la cocaína.

El destino del vuelo en la compañía Air Europa, según las fuentes, era España.

Tras el hallazgo de la droga, la causa quedó a cargo del juez en lo Penal Económico, Pablo Yadarola, que ordenó una serie de allanamientos y, durante los mismos, se detuvo a otras siete personas, así lo informó Cadena 3.

La causa se inició tras una denuncia anónima que recibió la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) hace unas semanas.

Las personas que quedaron detenidas en el aeropuerto llevaban con ellas las valijas en la que habían acondicionado los 250 kilos de cocaína.

Los investigadores analizaban si las personas detenidas, todos ciudadanos argentinos, están vinculados a otra banda integrada por argentinos y dominicanos.

Los 13 detenidos quedaron a disposición del Juzgado Nacional en lo Penal Económico N° 2, donde este jueves eran indagados.

Un fatal accidente dejó el saldo de un muerto y 13 heridos en el aeropuerto de Ezeiza este martes. Un comodorense presenció el episodio, que ocurrió en el momento que ingresaba para tomar un vuelo, y en diálogo con ADNSUR contó lo vivido.

En la tarde del martes se registró un fatal accidente en el aeropuerto internacional de Ezeiza, cuando se derrumbó un andamio y dejó el saldo de un muerto y 13 heridos. El incidente ocurrió en una de las terminales que se estaba por inaugurar. Más de 40 rescatistas trabajaron en el lugar y la víctima fatal fue identificada como José Bulacio, capataz de la firma TANE, encargada de los andamios para el trabajo en altura.

Pablo Maximiliano es comodorense y presenció el accidente que se registró en el momento que él ingresaba al aeropuerto para tomar un vuelo. En diálogo con ADNSUR relató el momento vivido.

“Vimos como una grúa chocó con uno de los andamios y se lo llevó puesto, y con eso a una columna. Estaban todos mal los empleados adentro y enseguida se llenó de ambulancias, bomberos y la policía aeroportuaria”, dijo.

Asimismo explicó que se vivieron momentos de mucha angustia e incertidumbre entre los pasajeros que estaban en el lugar. “Al principio no se sabía cuántos eran los muertos. Había mucha angustia de los empleados igual”, indicó.

Pablo además aseguró que su vuelo salió en horario estipulado al igual que el resto de los vuelos, algo que lo sorprendió. “Adentro estaba todo normal. Los mismos empleados se preguntaban por qué no cerraban el aeropuerto, y no se suspendió ningún vuelo”, dijo.

Si tenés sólo algunos segundos, leé este resumen:

  • Circula por redes sociales el video de una celebración en el complejo penitenciario de Ezeiza junto con el texto: “En Ezeiza los presos festejando el triunfo de Fernández”.
  • Sin embargo, Reverso pudo comprobar que este festival, e incluso el video, son de 2012 y no fue grabado el fin de semana del 11 de agosto de 2019.
  • Además, fuentes del Servicio Penitenciario Federal confirmaron a este medio que no hubo tras los últimos comicios ningún acto de festejo.

Circula por redes sociales el video de un festival de cumbia en el Complejo Penitenciario Federal de Ezeiza junto con el siguiente texto: “En Ezeiza los presos festejando el triunfo de Fernández. Solo en Argentina pasa esto”. Sin embargo, las imágenes no corresponden a los días posteriores a las últimas elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO), sino que son de 2012.

El video fue compartido más de 14 mil veces en Facebook (ver acá y acá) y tuvo más de 320 mil reproducciones -según los datos de las mismas publicaciones-. Además, la desinformación circula entre los usuarios de WhatsApp (ver acá), quienes la enviaron al número de Reverso ( 54 9 11 3182-3655) para que sea verificada.

Entre las frases que acompañan los posteos se puede leer, por ejemplo, “Nos vamos para arriba con los kk. ! Dejate de joder. #verguenza (sic.)” o “PRESOS DE EZEIZA FESTEJANDO EL TRIUNFO DE CFK (sic.)”.

El video no es actual, sino de 2012

El contenido que circula por redes sociales no es actual ni fue grabado luego de las elecciones primarias del 11 de agosto último. Reverso pudo confirmar que el festival de cumbia ocurrió en 2012 y el video fue publicado en la página oficial de Télam de YouTube en mayo de ese mismo año.

Además, el festival que se llevó a cabo en el Complejo Penitenciario de Ezeiza en 2012 fue organizado -como muestra el video- por la agrupación “Vatayón Militante”, que se transformó a principios de 2015 en “Pingüinos”: “Los compañeros y compañeras de Vatayón, hemos decidido darle un vuelco a nuestra militancia, (…) vamos a cambiar nuestro nombre, y vamos a cambiar nuestra forma de comunicar. (…) A partir de hoy nuestra agrupación se llama ‘Pingüinos’”, decía la carta publicada por la agrupación en su cuenta de Facebook -la cual fue eliminada (ver acá y acá)- y replicada por medios como Clarín.

Reverso se comunicó con fuentes del Servicio Penitenciario Federal desde donde confirmaron que no hubo ningún festival en el penal de Ezeiza tras los comicios: “Nada de festivales la última semana. Sólo se hizo una entrega de certificados por un curso en el Centro Universitario de Ezeiza (CUE) hace 2 semanas”. Además, agregaron: “Vimos el video que circula, pero ese festival fue en otro marco, en otro contexto totalmente distinto, en otra gestión. Nada que ver cómo lo usaron ahora”.

Actualmente están detenidos en Ezeiza el ex ministro de Planificación Federal de la Nación, Julio De Vido; el ex vicepresidente, Amado Boudou; y el ex secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime. Sin embargo, cuando el festival que muestra el video que se viralizó se llevó a cabo ellos eran funcionarios del gobierno de Cristina Fernández de Kirchner.

Esta nota es parte de Reverso, el proyecto periodístico colaborativo que une a más de 100 medios y empresas de tecnología para intensificar la lucha contra la desinformación durante la campaña.

La Asociación de Pilotos de Lïneas Aéreas (APLA) realiza asambleas «informativas» en su lugar de trabajo desde las 5 de este viernes. La medida afecta principalmente a los vuelos de Aerolíneas, Latam y Andes.

El inicio del fin de semana largo arranca con complicaciones en Aeroparque y el aeropuerto de Ezeiza: una sorpresiva medida gremial de pilotos provoca demoras en los vuelos de Aerolíneas Argentinas, Latam y Andes.

La medida es realizada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA). Consiste en asambleas -que se realizan desde las 5- para informar a los afiliados sobre la «crisis del sistema aerocomercial argentino», lo que impide -de hecho- la salida de los vuelos.

Las principales compañías afectadas por la medida son Aerolíneas Argentinas, Latam y Andes. Pasadas las 7 de la mañana, ya eran 13 los vuelos demorados en Aeroparque y 4 en Ezeiza.

Según APLA, «todas las compañías nacionales (estatales o privadas) tienen sus balances en rojo. Hoy, los pilotos que perdemos nuestra fuente laboral no tenemos reinserción en el país. El sistema aerocomercial es insostenible bajo estas circunstancias».

 

En el comunicado, los pilotos informaron que «la mayoría de las Direcciones Provinciales de Aeronáutica se encuentran bajo procesos de desinversión que favorecen la contratación de servicios aéreos privados en perjuicio del trabajo de los pilotos de las propias gobernaciones».

Y agregan: «a más de tres años del lanzamiento de la “Revolución de los Aviones”, las empresas nacionales y sus trabajadores enfrentamos una realidad muy distinta a la que intentan promocionar. El Ministro Dietrich solo se enfoca en la cantidad de pasajeros transportados. Sin embargo, en el camino está destruyendo a la industria aerocomercial argentina. Los funcionarios pasan y somos los trabajadores quienes terminamos padeciendo las consecuencias de sus errores».

«Hoy todas las compañías nacionales (estatales o privadas) tienen sus balances en rojo. Hoy los pilotos que perdemos nuestra fuente laboral no tenemos reinserción en el país. Hoy el sistema aerocomercial es insostenible bajo estas circunstancias», manifestaron.

«Durante mucho tiempo hemos buscado soluciones mediante el diálogo o con metodologías de protesta que no tengan impacto en las operaciones. Pero no solo desoyeron nuestros pedidos, sino que con cada decisión que adoptan profundizan esta crisis», agregaron.

Finalmente resolvieron que «a partir de las 05 horas de este viernes se da inicio a asambleas en lugar de trabajo en Aeroparque Jorge Newbery y Ezeiza para informar a los pilotos de todos los sectores sobre el escenario que enfrentamos y los pasos a seguir en defensa de nuestras fuentes de trabajo.

ADNsur