Tag

reactivación

Browsing

Con la participación de funcionarios provinciales y de los municipios en los que se brinda el servicio, se convocó una mesa de trabajo que tiene como objetivo la reactivación, en las próximas semanas, del servicio del Viejo Expreso Patagónico «La Trochita».

Participaron los ministros de Ganadería, Agricultura, Industria y Comercio, Leandro Cavaco, y de Turismo y Áreas Protegidas, Néstor García, además del intendente de El Maitén, Oscar Currilén, el secretario de Turismo de Esquel, Gustavo Simieli, el secretario de Finanzas, Matías Taccetta, y el subsecretario de la UEP, Pablo Muñoz.

«Estamos trabajando para que en las próximas semanas se pueda llegar a la reactivación del servicio del tren. Hoy escuchamos algunas propuestas», afirmó Cavaco.

Mejoras para La Trochita

En el marco de la pandemia por Covid 19 declarada en marzo de 2020, se presentaron los protocolos sanitarios para el funcionamiento del servicio del Viejo Expreso Patagónico: se dotó a la gerencia con los artículos de limpieza y desinfección, tapa bocas, sanitizantes, y pistolas termómetros para el control de temperatura.

Las tareas realizadas incluyeron un relevamiento comparativo con los servicios del Tren del Fin del Mundo de Tierra del Fuego, El Tren de las Nubes de Salta y La Trochita de Río Negro. Se tuvieron en cuenta las distancias recorridas, tarifas, tipos de servicios, y todo tipo de información inherente a mejorar el servicio del tren.

En febrero, se rubricó un convenio con la Administración de Vialidad Provincial (AVP) por el cual el Ministerio de Agricultura, Ganadería, Industria y Comercio aportó maderas del aserradero en Corcovado, y Vialidad entregó adoquines para completar senderos y estacionamiento para garantizar la accesibilidad en la estación Nahuelpan del Viejo Expreso Patagónico La Trochita.

Asimismo, se trabajó en la confección de un proyecto que fue presentado ante el Consejo Federal de Inversiones (CFI), para la puesta en marcha del sistema de venta de tickets electrónicos a través de la web. Actualmente, se trabaja en un proyecto para contar con servicio sustentable a corto, mediano y largo plazo.

En 2020, por la pandemia, el tren no estuvo funcionando pero se espera una pronta reactivación. A raíz de la puesta en marcha, los trabajos de mantenimiento de vías del Viejo Expreso Patagónico se encuentra ejecutado en un 90%. «Se espera una auditoría de la CNRT para los próximas semanas, una vez que estén hechos los controles, en ese momento volverá a salir La Trochita», señaló Cavaco.

Fuente: Esqnotas

El ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, afirmó hoy que hay que “cuidar la reactivación de la economía que vive la Argentina” y ratificó la decisión del Gobierno nacional de seguir adelante con los “planes y programas” para poner nuevamente “de pie” al país.

“Argentina no está exenta de las dificultades que significan el coronavirus y la crisis que se han generado a nivel internacional”, dijo Kulfas este mediodía durante una visita realizada a la provincia de Santiago del Estero. Luego, subrayó que esta situación no detendrá “nuestras estrategias, planes y programas para el desarrollo productivo y tecnológico para poner a la Argentina de pie”.

De acuerdo a un comunicado de la cartera de Desarrollo Productivo, el funcionario nacional participó de la inauguración del nuevo Instituto Tecnológico de Santiago del Estero ITSE, así como participar de la habilitación del inicio del ciclo lectivo de la primera carrera de la Tecnicatura Superior en Programación y en la inauguración de un laboratorio para la calidad de alimentos del NOA en la sede INTI, entre otras actividades.

También firmó con el gobernador Gerardo Zamora un convenio de colaboración en economía del conocimiento. Durante el evento, el ministro calificó como “un hito muy importante, uno más de esta provincia que está apostando al conocimiento, al empleo de calidad y sin dudas este es el camino central para el desarrollo de una Argentina federal”, al inaugurar junto a Zamora el nuevo Instituto Tecnológico de Santiago del Estero (ITSE).

Kulfas, acompañado por la subsecretaria de Economía del Conocimiento, María de los Ángeles Apolito; y el secretario General del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Ignacio Lamothe, también habló de economía y destacó que existe “una reactivación”. “Debemos cuidarnos, y cuidar esta reactivación de la economía que vive la Argentina”, dijo el ministro.

“Nuestro Presidente tiene un compromiso férreo con el federalismo, porque está absolutamente convencido de que tenemos que generar las estrategias productivas para que cada argentino y argentina pueda hacer su vida, carrera, allí donde nació y allí pueda tener sus oportunidades”, determinó Matías Kulfas. “Así que las maneras adecuadas son estas, generar en cada rincón del país las posibilidades educativas y productivas para que aquello pueda ser posible”, dijo y agregó que este trabajo que realiza Santiago del Estero “es un paso que va a esa dirección, como lo ha sido el Nodo Tecnológico y el desarrollo de la agroindustria”.

A su vez, resaltó la importancia de la “ley de Economía del Conocimiento, que estamos convencidos que esta década que se acaba de iniciar, va a permitir duplicar la cantidad de empleos que genera toda esta economía del conocimiento con base en lo que es software y en un montón de actividades nuevas, como la robótica, la biotecnología y lo audiovisual”. “Es una ley que genera beneficios concretos y adicionales para las provincias del norte de la Argentina, ya que estimula la capacitación e investigación y desarrollo”, sostuvo.

Por lo tanto “quiero felicitarte Gerardo (Zamora) porque el camino que has emprendido es el correcto para Santiago del Estero y para toda la Argentina, para que podamos tener nuevos jóvenes formados en estas nuevas disciplinas que son el presente y futuro”, expresó. “Hoy el sector de economía del conocimiento tiene 8 mil búsquedas activas laborales, buscando chicos y chicas que programan y están en diferentes actividades relacionados al conocimiento y que están en toda la Argentina, porque pueden contratarlos aquí en Santiago, en Rosario, en Córdoba, Tierra del Fuego, es un sistema de funcionamiento productivo que es cada vez más federal”, indicó.

Por su lado, Zamora destacó la presencia de los funcionarios nacionales y agradeció al “Presidente por esta apertura y posibilidad de trabajo cotidiano”, los cuales “ratifican la visión federal que nosotros tanto necesitamos”. Remarcó que “la educación es un tema central y queremos que todos nuestros estudiantes con igualdad de condiciones, que tengan la misma posibilidad de cualquier otro estudiante, con las mismas posibilidad, en cada rincón de nuestra provincia y que tengan las mismas posibilidades para desarrollarse”.

Fuente: El Economista

En diálogo con EL CHUBUT el jefe del aeropuerto Esquel, Luis Cavero, confió que se mantiene la incertidumbre en torno a la obra de remodelación del edificio de la aeroestación local. La obra quedó paralizada hace ya casi un año, el 17 de marzo del 2020, a partir de las restricciones que impuso la pandemia por Covid-19, pero desde entonces no hubo mayores novedades pese a las distintas gestiones encaradas por el ejecutivo municipal.

«El año pasado se paró la obra por el asunto de la pandemia y todavía, en mi caso como autoridad aeronáutica, no tengo ninguna noticia o notificaciones de una posible fecha para reiniciar las actividades», dijo Cavero, quien señaló que «se está cumpliendo un año y no tuvimos ningún avance».

En este marco confió que «hay gestiones realizadas por el ejecutivo municipal ante el ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) y ante las autoridades nacionales para la reactivación de la obra, pero todavía no tenemos fecha».

Sobre los motivos que llevaron a la paralización de la obra, Cavero mencionó que «en un principio se planteó la situación sanitaria por la pandemia de Covid-19 pero después no tuvimos notificaciones».

No obstante, aclaró que la situación actual del edificio y las obras inconclusas no afectan el funcionamiento, «no afectan para nada porque seguimos acotados a la aeroestación que, si bien es un lugar muy chico, sigue siendo funcional para sus efectos».

A través de distintas campañas de promoción turística presenta a Puerto Madryn con sus bondades naturales, la seguridad sanitaria a través de protocolos y distinciones internacionales y promociones para reactivar el turismo durante el 2021.

El turismo fue una de las actividades más castigadas por la pandemia. Desde marzo hasta diciembre no tuvo movimiento alguno y las ciudades como Puerto Madryn lo sintieron. Sin embargo, a través del trabajo constante del Ente Mixto de Promoción Turística, a cargo del Secretario Municipal de Turismo, se mantuvo en 2020 con presencia permanente en distintas campañas de promoción para mantener visible el destino turístico a través de distintos mercados. Se logró gracias a la difusión del producto principal, la naturaleza, y la promoción a través no sólo de acciones comerciales sino de informar sobre un destino turístico seguro a través del trabajo mancomunado entre el sector público y privado, con protocolos de seguridad sanitaria y distinciones internacionales.

En diciembre se aprobó a través del Comité Ejecutivo la realización de la Campaña de Promoción para el Verano 2021 con la apertura turística nacional. Se trabaja especialmente sobre la comunicación de nuestros diferenciales como: flora y fauna únicas en la zona, playas amplias, gastronomía para todos, accesibilidad aérea y terrestre, deportes acuáticos y de aventura, aire libre, sello de seguridad sanitaria y excursiones memorables.

Estos atractivos hacen de Puerto Madryn un destino seguro donde están garantizadas las playas amplias, la comodidad del visitante y un entorno que nos distingue como ciudad. La inversión para promoción es 100% digital a través de los medios Instagram/Facebook/Youtube/Search/Display.

¿Por qué estos medios?

Desde el Ente Mixto de Promoción Turística se explicó que se orientó la inversión en este tipo de medios, enumerando que, a través del “Search”, se busca aumentar la visibilidad y la búsqueda del destino, atractivos, y oferta turística segmentando por palabras claves, intereses e intención de compra (TBD); Display para comunicar a través de banners los 3/4 mensajes clave de la campaña en la red de display de Google con múltiples formatos, inclusive video banners.

También en Youtube, para potenciar el alcance y tasa de repetición de la campaña con bumper ads (anuncios de video no skipeables) aprovechando la riqueza visual del destino con un objetivo secundario también como click to web.

El Retargeting propone repetir estímulos de comunicación en audiencias que ya visitaron el website de Puerto Madryn para “reforzar” los mensajes y diferenciales de los atractivos turísticos. A través de las Redes Sociales, se busca aumentar la visibilidad de los contenidos para trabajar en la etapa inicial del consumer journey: Discover (contenidos de engagement) y posteriormente trabajar sobre link ads (direccionados a la web) en una etapa Explore por mencionar algunos formatos.

Durante el verano también se sumarán acciones de promoción con Influencers, que estarán visitando el destino.

A estas acciones se suma el trabajo de difusión a través de medios de comunicación del Trade a través de las autoridades y prestadores de la ciudad. Además de Webinars con periodistas y tour de operadores del exterior para difusión del destino con la apertura de mercados como América Latina, EEUU, Canadá, UK, Holanda, Suiza, Noruega, Dinamarca, Finlandia, Israel, España, Francia, Bélgica, Italia, Alemania, Austria, y Suiza.

Un 2020 atípico 

“Fue un año totalmente atípico en todo sentido y para todos. Sin embargo, no nos desanimamos y seguimos trabajando fuertemente para mantener al destino dentro de las opciones más elegidas en el país. Para ello, se hizo una fuerte campaña de presencia tanto en medios como en redes y en distintas promociones comerciales que fueron surgiendo durante este año, un claro ejemplo fue la puesta en marcha en junio de este año de la acción Futuro Viaje con acciones de promoción a través de influencers y portales específicos del segmento como Tripin”, comentó Marcos Grosso, Secretario de Turismo y Presidente del Ente Mixto de Promoción Turística.

A partir de agosto la estrategia del Ente fue comunicar “lo natural es que vengas” (Promesa anclada en los diferenciales del destino) y los “Protocolos de seguridad”, con promoción en medios digitales a través de pauta en always on (campañas de marketing que están activas de forma constante para responder a la demanda de un producto o servicio).

También se trabajó fuertemente junto a propuestas nacionales como PreViaje ampliando también la presencia en medios del Trade y redes sociales.

El ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, resaltó este miércoles que las autoridades están combinando el paquete de medidas para afrontar las consecuencias de la pandemia con las necesidades de reactivación de la economía, al convocar a sus pares de las provincias del norte a «trabajar en el desarrollo económico federal».

En ese ámbito, afirmó que «durante todo el año se debieron implementar herramientas para atenuar los efectos de la pandemia y que permitieron sostener buena parte de la actividad productiva y el empleo, que estaban severamente afectados»

«Hoy ya estamos combinando el paquete de la pandemia con las medidas de reactivación», aseveró el ministro, al señalar que para avanzar en este camino el Gobierno nacional buscará «trabajar codo a codo con el Ministerio de Producción e Industria de cada provincia».

Par el funcionario, es «fundamental desarrollar las cadenas de valor regionales con una mirada exportadora para generar más inversiones y empleo de calidad, y en este punto las PyMEs tienen un papel clave», según consideró.

En el encuentro, del cual participaron el secretario de la Pequeña y Mediana Empresa y de los Emprendedores, Guillermo Merediz; y el presidente del INTI, Rubén Geneyro, se evaluaron las acciones realizadas durante el año y se presentaron las líneas de trabajo conjuntas previstas para el 2021.

«Hoy ya estamos combinando el paquete de la pandemia con las medidas de reactivación», aseveró el ministro, al señalar que para avanzar en este camino el Gobierno nacional buscará «trabajar codo a codo con el Ministerio de Producción e Industria de cada provincia»
MATÍAS KULFAS

Merediz agregó que «este año se trabajó con el objetivo claro de asistir de manera federal a las PyMEs para preservar los puestos de trabajo del impacto económico de la pandemia».

«Uno de los desafíos para el 2021 es acompañar la agenda de la reactivación productiva con la puesta en marcha de líneas de financiamiento y herramientas que mejoren la competitividad de las empresas en cada provincia. Vamos a fortalecer los entramados productivos del NOA y el NEA, a través de un trabajo conjunto con cada gobierno provincial para promover también el desarrollo de cadenas de valor regionales», agregó

A su turno, Geneyro aseguró que «La agenda federal y la competitividad PYME, con proyección exportadora, son ejes centrales del trabajo coordinado. El INTI pone sus capacidades a través de sus 46 centros tecnológicos para aportar asistencias técnicas, transferencias y a los procesos de innovación para los distintos actores de nuestro entramado productivo, con el objetivo de que nuestras pymes alcancen mercados externos».

También participaron del encuentro virtual los ministros de Industria, Comercio y Empleo de Catamarca, Lisandro Alvarez; de Industria, Producción y Empleo de Chaco, Sebastián Lifton; de Industria, Trabajo y Comercio de Corrientes, Raúl Schiavi; y de Producción de esa misma provincia, Claudio Anselmo; y el ministro de Economía de Formosa, Jorge Ibañez.

Además, estuvieron los ministros de Desarrollo Económico y Producción de Jujuy, Exequiel Lello Ivacevih; de Trabajo, Empleo e Industria de La Rioja; Federico Bazán; de Agro y Producción, Sebastián Oriozabala, y de Industria de Misiones, Luis Lichowski; de Desarrollo Productivo de Tucumán, Juan Luis Fernández; el Secretario de Industria y Comercio de Salta, Nicolás Avellaneda, y el Subsecretario de Recursos Naturales de Santiago del Estero, Pablo Fuentes.

Este Foro Regional forma parte del trabajo previo a la realización del Consejo Federal de Ministros de Producción que reunirá a representantes de todo del país el próximo jueves 17 de diciembre. La serie de encuentros regionales continuará la semana próxima con las autoridades de la Patagonia, Centro y Cuyo previo al encuentro de cierre nacional.

Martín Ebene, secretario de Gobierno de Madryn, adelantó que “a partir de mañana pueden llegar a habilitarse las iglesias y actividades artísticas”.

Las declaraciones fueron emitidas a través del programa radial Activemos, donde aclaró que “en cuanto a organizadores de eventos sociales, la situación epidemiológica no es óptima para la reactivación de actividades, pero se está trabajando en protocolos”.

“Hay una mínima tendencia a la baja. Hay varios factores, en principio no contar los últimos tres días donde el Detectar no estuvo activo. Creemos que ya tiene que ver con la lógica de toda curva epidemiológica”.

En materia de vuelos, mencionó que “se están realizando gestiones necesarias con Andes, pero todavía no hay nada oficial”.

Finalmente, el secretario de Gobierno de Madryn, dijo sobre el turismo y la  que “creemos que el turismo comarcal puede ser una alternativa. Una pequeña reactivación va a generar, y esperemos que permita la subsistencia”.

A partir del anuncio oficial de Nación sobre la reactivación de los vuelos regulares en el país, en principio para personal esencial y tratamientos médicos, comenzaron a diagramarse los cronogramas para que vuelvan a llegar los aviones a Chubut.

Según la información a la que accedió Red43, la intención es habilitar dos vuelos de Aerolíneas y uno de Flybondi por semana en todo el territorio provincial durante lo que queda de octubre. Buscan que no haya más de 3 en el lapso de 7 días y luego de algunas semanas volverán a evaluar según los resultados de esta dinámica.

¿Qué ocurrirá en Esquel? Con la línea de bandera como única opción, contemplan la posibilidad de que se produzca un vuelo cada 15 días. Si bien por el momento no hay precisiones sobre en qué fecha comenzarían, lo más probable es que sea a partir de la semana próxima (última de octubre) o directamente en noviembre.

El Ministerio de Transporte comenzará a trabajar desde este martes para lograr que el próximo fin de semana comiencen a operar vuelos regulares, tanto de cabotaje como internacionales, luego de que hoy se publicara el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) que determina las nuevas características del aislamiento social, preventivo y obligatorio por la pandemia de coronavirus.

Así lo confirmaron esta lunes a Télam fuentes de esa cartera, que indicaron que las precisiones en torno a la reactivación de la actividad tras el parate por la pandemia dependen de las definiciones de ese ministerio.

«Sobre vuelos y viajes de larga distancia, el decreto no trata más la suspensión, con lo cual queda en el ámbito del Ministerio trabajar las resoluciones para transformarlos en regulares», afirmaron las fuentes.

Y apuntaron que, luego de los anuncios formulados el viernes último por el presidente Alberto Fernández y de las precisiones contempladas en el DNU publicado hoy en el Boletín Oficial, el Ministerio de Transporte avanzará en los próximos días con los pasos para el retorno de los vuelos regulares.

Al respecto especificaron que «esto se comenzará a trabajar mañana y se hablará en la semana con todos los gobernadores del país para tratar de lograr que la mayor cantidad de provincias retomen la regularidad».

En ese sentido aclararon que será «siempre con los pasajeros establecidos por el decreto, que permite movilizarse al personal esencial establecido en el artículo 11 y a quienes deban hacer tratamiento médico con acompañante», aunque advirtieron que «estas categorías pueden ser ampliadas por la Jefatura de Gabinete».

«Aspiramos a que el fin de semana ya se pueda estar operando con vuelos regulares», expresaron las fuentes.

El ministro de Transporte, Mario Meoni, había anunciado semanas atrás que los vuelos regulares iban a retornar entre mañana y jueves próximo, con lo cual los pasos se darán muy cerca de los plazos anunciados, indicaron las fuentes.

Las compañías aéreas habían recibido en oportunidad del decreto anterior, que extendía el aislamiento obligatorio hasta hoy, una notificación de parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), donde se especificaba que los vuelos regulares seguían suspendidos hasta el 12 de octubre, en consonancia con esa decisión presidencial.

Ahora, fuentes aeronáuticas señalaron que se espera que mañana se emita una nueva notificación en la que se especificaría la fecha a partir de la cual podrían volver a operar.

Las programaciones tentativas

Debido a los anuncios formulados oportunamente por el propio Meoni, varias compañías, entre ellas Aerolíneas Argentinas, se abocaron a conformar programaciones tentativas para el reinicio de sus operaciones.

En el caso de la compañía de bandera, fuentes de la misma confiaron a Télam un posible cronograma que en principio marcaría una operación con 39 frecuencias, lo que representa un 5 por ciento respecto a los niveles que tenía antes de la pandemia con una proyección de incremento al 13 por ciento para la primera quincena de noviembre.

Córdoba, la ruta doméstica con más tráfico del país, con más de 20 vuelos diarios en la prepandemia, arrancaría con 4 vuelos por semana hasta el 25 de este mes, para luego pasar a un vuelo diario desde el 26 al 1 de noviembre, y pasar a dos diarios a partir del 15 de noviembre.

La ruta entre Buenos Aires y Mendoza arrancará con 3 frecuencias semanales, mientras que para entre Buenos Aires y Bariloche, Iguazú, Neuquén, Salta, Tucumán y Comodoro Rivadavia, habrá dos servicios semanales.

En tanto que entre Buenos Aires y Bahía Blanca, Mar del Plata, Trelew, Posadas, Resistencia, Rosario, Santiago del Estero, Corrientes, Formosa, El Calafate, Jujuy, Rio Grande, Rio Gallegos, San Juan, Ushuaia, Chapelco, Catamarca, La Rioja, San Luis, Santa Fe, habrá, en esta primera etapa, un vuelo semanal.

Los servicios a las capitales provinciales Paraná, Santa Rosa y Viedma recién volverían a partir de noviembre al igual que los vuelos interprovinciales.

Las compañías que quedan, tras la salida de LATAM

Cuando se declaró la pandemia y por parte de transporte  se iniciaron las restricciones para los vuelos regulares, operaban en el mercado doméstico siete compañías, Aerolíneas Argentinas, Austral, LATAM, Andes, Flybondi, American Jet y JetSmart, esta última habiendo adquirido a Norwegian y absorbido sus rutas.

El retorno de los vuelos ya no tendrá a LATAM como una de sus protagonistas, dado que en el mes de junio decidió retirarse del mercado local por lo que solamente estarán en condiciones de reiniciar operaciones por el momento, Aerolíneas Argentinas y Austral (en proceso de fusión en una sola compañía), Andes, American Jet, Flybondi y JetSmart (con sus rutas y las de Norwegian).

En cuanto a las operaciones, estarán en los primeros meses centralizadas en Ezeiza para Aerolíneas Argentinas, Austral, Andes y American Jet y en el aeropuerto de El Palomar, para Flybondi y JetSmart, ya que el Aeroparque Jorge Newbery se encuentra en obras y no estará disponible, en principio, hasta el mes de diciembre.

En lo que hace que transporte inicié los vuelos internacionales, gran parte de las empresas que operaban hacia y desde el país han anunciado que retomarán las operaciones, aunque con menos frecuencias que las que tenían, aunque otras anticiparon que «por el momento» suspenderán sus frecuencias a Argentina.

En este último caso se encuentran Air New Zealand, Turquish Airlines, Emirates y Qatar, mientras que Gol, Azul, Sky Airlines, JetSmart Chile, Latam Chile, Latam Brasil y Latam Perú, Avianca, Aeroméxico, Copa Airlines, United, American Airlines, Delta Airlines, Iberia, Air Europa, British Airways, Level, Lufthansa y Edelweiss, entre otras, anticiparon que mantendrán sus operaciones con Argentina.

El Diputado Nacional Ignacio “Nacho” Torres, participó junto al ex Senador Miguel Ángel Pichetto, de una reunión por zoom con vecinos de distintas localidades de Chubut. Durante el encuentro aseguraron que “la integración patagónica es estratégica para afrontar la pospandemia juntos”.

Durante el encuentro, participaron más de un centenar de chubutenses que compartieron ideas e inquietudes en miras a la reactivación económica necesaria para afrontar los efectos de la pandemia en la región. Al respecto Torres manifestó que “Chubut no solo necesita una agenda de austeridad fiscal, sino también un plan de reactivación económica urgente, y una agenda productiva a mediano y largo plazo”.

Miguel Ángel Pichetto por su parte, se mostró muy preocupado por la situación institucional y económica de la provincia, y dijo que “Chubut no sale solo de la crisis, necesita ayuda de nación y un plan que integre las economías regionales de toda la Patagonia”. Agregó también que “los consensos siempre son una parte fundamental para emprender estrategias que perduren en el tiempo”.

Ambos oradores coincidieron en que “los patagónicos tenemos que trabajar juntos, es un desafío muy importante para combatir la pobreza y generar empleo”. Asimismo, aseguraron que “los consensos necesarios para salir adelante solo son posibles mediante el diálogo y el trabajo mancomunado dejando de lado toda bandera partidaria”.

Finalmente, Torres agradeció la participación de todos los vecinos y manifestó que “muchas de las inquietudes que se plantean en cada reunión, son transformadas en propuestas, y desde el lugar que nos toca a cada uno trabajamos para llevarlas adelante”.

El municipio de Rawson -por intermedio de la Secretaría de Desarrollo Social y Familia-, junto al Concejo Deliberante capitalino trabajan en la reformulación de la ordenanza de constitución del Consejo de Niñez, Adolescencia y Familia local. El objetivo es que comience a funcionar a la brevedad en la búsqueda de políticas públicas que beneficien a los niños, adolescentes y las familias de Rawson, dijo la titular del área social municipal, Silvana Cendra.

El encuentro se concretó este martes en el Centro Cultural Municipal “José Hernández”, y participaron concejales, organismos municipales y organizaciones intermedias de la comunidad.

La secretaria de Desarrollo Social y Familia, Silvana Cendra, puntualizó: “Estuvimos varios meses trabajando en un proyecto de ordenanza para generar modificaciones de las ordenanzas anteriores, para ello nos juntamos con los concejales, el padre Marcelo, y desde Nación también hubo un aporte interesante”.

La funcionaria manifestó que “habrá una reunión prevista para dentro de 15 días para ver cómo continuamos”.

Modificaciones

Luego del encuentro, la concejal Norma Medina explicó que “estamos reformulando algunos puntos para rehacer la ordenanza del Consejo local de Niñez, Adolescencia y Familia, tema en el que tiene mucha injerencia la Secretaría de Familia”.

La edil señaló que “hay algunos puntos que tenemos que ordenar para su formación y en eso estamos trabajando todos los miembros de la comisión, me pareció bueno charlarlo con ellos”.

Había una ordenanza previa, pero “como es tan cambiante todo lo relacionado con lo social la estamos reformulando junto a todos los concejales”.

El CONAF no cuenta con un espacio físico todavía y eso es uno de los aspectos a tratar con la nueva ordenanza. Si bien hubo distintos planteos dentro de la comisión, “lo que realmente nos interesa es que se conforme y comience a funcionar, porque es un pedido del intendente Damián Biss”.

Medina explicó que el CONAF “será responsable de aportar políticas públicas, hacer proyectos para fortalecer a las instituciones y los organismos del Estado que participan en el tema de la niñez, la adolescencia y la familia”. Además la nueva ordenanza plantea “la participación plena de los niños para escucharlos y hacer políticas que realmente sirvan, que sean concretas y fortalezcan a todas las instituciones de la comunidad”.