La difusión de las imágenes en las que se observa a una veintena de transportistas celebrando una fiesta en plena vía y en pandemia, con alcohol y mujeres en ropa interior, desató la polémica en el país. El video en la nota.
Un video en el que una veintena de conductores celebra una fiesta en plena vía y en pandemia, con alcohol y mujeres -según señala Infobae-, desató este martes la polémica en Chile y marcó el inicio del sexto día de huelga del gremio de transportistas contra la violencia en el sur del país.
En el video, que se viralizó por las redes sociales, se ven varias botellas de alcohol en el piso y aparecen dos mujeres semidesnudas bailando con distintos transportistas, sin respetar las distancias de seguridad.
??? #ESCÁNDALO EN CHILE: ¿LOS CAMIONEROS SIGUEN DE HUELGA O DE FIESTA? Un video en el que una veintena de conductores…
El subsecretario de Interior, Francisco Galli, dijo que el Gobierno está investigando las imágenes y alertó de que presentarán una querella criminal contra el grupo de camioneros por infringir las normas sanitarias impuestas por la pandemia, que en seis meses ha causado cerca de 412.000 contagios y 11.289 muertes.
“Estamos recabando antecedentes para ver exactamente en qué lugar habrían ocurrido esos hechos, que de ser efectivos son gravísimos”, agregó Galli.
Desde la Confederación Chilena del Transporte de Carga (CNTC), que lidera el paro y es uno de los tres principales sindicatos de camioneros del país, también criticaron los hechos y aseguraron que no conocen a los huelguistas implicados.
“Estamos haciendo las averiguaciones pertinentes. En el norte, donde sucedió este video, la CNTC no tiene asociación gremial. Nosotros no vamos a aguantar que sucedan estos hechos dentro de nuestra asociación”, apuntó su vicepresidente, José Villagrán.
El intendente de la ciudad, Adrián Maderna, mantuvo este viernes una reunión con Luis Collio, representante del gremio de Camioneros, con quien dialogó sobre algunos aspectos relacionados con la actualidad del sector, proyectando y avanzando en la planificación del segundo semestre y analizando el panorama post pandemia, particularmente en lo vinculado con el servicio de recolección de residuos en la ciudad.
“La intención es poder avanzar en lo que venimos dialogando desde hace tiempo respecto de problemáticas que se plantean para con el sector camionero. Entendemos que debemos discutir los temas en forma integral hacia el futuro abarcando a todos los sectores, teniendo en cuenta el crecimiento demográfico que presenta la ciudad”, expresó el gremialista tras el encuentro con el mandatario municipal.
También se refirió al sistema de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos (GIRSU), del que señaló: “Creo que no ha logrado los resultados esperados y obviamente dificulta la posibilidad de tener una gestión de residuos digna para una ciudad como Trelew”.
Por otro lado, Luis Collio hizo referencia a la importancia que tiene para el sector que representa poder seguir siendo convocados para dialogar y participar en la planificación futura de las actividades que involucran al sector. “Quedamos con el Sr. Intendente, a quien agradezco que nos haya recibido nuevamente, seguir dialogando y empezar a trabajar de manera conjunta”.
La Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) manifiestó este jueves su honda preocupación por los bloqueos a centros de distribución de la empresa Mercado Libre, realizados por el gremio de Camioneros, que impidieron las operaciones logísticas habituales.
“Las medidas de fuerza señaladas no solo cercenan los derechos de trabajar y de ejercer toda industria lícita consagrada en nuestra Constitución Nacional, sino que significan una acción absolutamente desafortunada”, señaló la Cámara de Comercio en un comunicado.
Y agregó: “En momentos en que los argentinos hacemos los mayores esfuerzos por superar la muy difícil situación económica y social que atravesamos -producto de las consecuencias de la pandemia y el estancamiento que arrastramos desde hace casi una década- una acción de esta naturaleza resulta especialmente repudiable”.
En ese sentido, destacaron que el comercio electrónico y las actividades logísticas asociadas no solo generan un importante valor agregado y un amplio volumen de empleo de forma directa, sino que representan la única alternativa de supervivencia para miles de pymes que requieren de esta vía para poder subsistir en el marco del aislamiento social vigente, y para que muchos consumidores accedan a los productos que no pueden adquirir por los canales tradicionales.
“Por todo lo anterior, la CAC manifiesta su enérgico rechazo a los bloqueos señalados y aboga por que en la mayor brevedad posible las autoridades tomen las acciones necesarias para que se reestablezcan las operaciones habituales”, remarcó la Cámara que preside Mario Grinman.
Los trabajadores camioneros bloquean desde esta mañana los centros de distribución del sitio online Mercado Libre en rechazo del pago de “salarios miserables” y “la no percepción del medio aguinaldo y las vacaciones por parte de muchos empleados del gremio”, informó esta tarde la organización.
Pablo Moyano, secretario adjunto del sindicato, denunció que el conflicto se originó en “la decisión patronal de abonar desde hace ya tiempo salarios miserables” y en el hecho de que “muchos trabajadores camioneros tampoco perciben el medio aguinaldo y las vacaciones de ley”, explicó en un comunicado de prensa.
”En el sitio no existe control alguno y, la patronal, aplica las decisiones que se le antoja, discriminando entre los trabajadores los salarios que abona”, aseguró.
El dirigente sindical también puntualizó que el sitio de compras, que es la empresa que más cotiza en bolsa, “incumple y viola” el convenio colectivo de trabajo 40/89 del gremio camionero, que cobija decenas de ramas laborales.
Varios centros de distribución permanecen bloqueados por los trabajadores camioneros desde esta mañana, por lo que la distribución de productos desde esos puntos está totalmente interrumpida, reconoció el dirigente sindical.
Por su parte, el presidente de la empresa Mercado Libre, Juan Martín de la Serna aseguró que “nunca hubo contacto ni negociación” con el gremio de Camioneros, y señaló que sus empleados están representados por el gremio de los trabajadores de Carga y Descarga.
”Somos una empresa que crece y suma servicios. Nos vinculamos con empresas que trabajan con Camioneros, de modos que ellos se beneficiarían con el incremento de nuestra actividad”, señalo De la Serna en declaraciones al canal TN.
El directivo de esta firma aseguró que debido a esta medida de fuerza, habrá “una decena de miles de paquetes que no llegarán” a destino, pero aseguró que lo que estaba despachado “no tendría problemas en llegar”.
”Con nuestros empleados siempre una muy buena relación. Nuestra gente esta feliz de estar trabajando con Carga y Descarga y están bien encuadrados. Sufrimos un bloqueo ilegal”, remarcó el titular de Mercado Libre.
Manifestantes de Camioneros en la puerta del depósito de Mercado Libre en Sarandí
El director asociado del Hospital Adolfo Margara, Matías Castiñeira, explicó en conferencia de prensa este viernes que “los camioneros son las personas más vulnerables y siguen trabajando, tanto como lo hace salud, y seguridad”.
El doctor ofreció un balance de los últimos casos de COVID-19 que se han presentado. Al respecto, indicó que se han registraron tres casos en Trelew. Las personas que llegaron desde Buenos Aires, se trata de trabajadores que arribaron de AMBA y CABA.
Además de los tres casos positivos, hay un contacto estrecho que fue aislado.
Uno de los casos trata de “un camionero de Buenos Aires que hizo escala en Esquel, y tuvo algunos contactos estrechos que ese están investigando, ya que allí hizo descarga de mercadería” detalló Castiñeira.
El médico explicó que “los camioneros son las personas más vulnerables. La provincia o la ciudad no pueden estar desabastecidas de ninguna manera. Si tienen que ingresar, tienen que cumplir su protocolo. Ellos tienen un protocolo muy estricto, ingresan a la ciudad, duermen en el camión, y no van a otro lugar. El cargue y descarga también se hace con un protocolo muy estricto”.
Advirtió que los otros dos casos “son personas con domicilio en Trelew, pero las sintomatologías fueron detectadas en Buenos Aires, por lo que en Trelew están transitando la enfermedad. En encuentran en un domicilio alquilado, y no tuvieron contacto con nadie”.
Finalmente, el doctor Matías Castiñeira hizo un llamado a los ciudadanos porque “la responsabilidad individual de cada uno es muy importante”.
Sergio Ongarato, intendente de Esquel alertó a los ciudadanos sobre el mantenimiento de los protocolos porque “sería complicado volver hacia atrás” por el virus. Así lo informó a través de las redes sociales en una entrevista hecha en Radio Chubut.
En Esquel ya se hizo la reapertura de los restaurantes, bares y confiterías; a su vez, se reforzaron los controles en el ingreso de los camioneros a la localidad. Eso fue posible, gracias a que no hay casos de COVID-19.
Al respecto, Ongarato recalcó que “tenemos que hacer que nuestra situación sin casos perdure porque si no tenemos que volver hacia atrás”.
En ese sentido, el intendente “habló con la mayoría de los gastronómicos, y ellos están conscientes de que es así, y están comprometidos a respetar los protocolos”.
“Muchos de los locales estaban por cerrar, después de dos meses de inactividad con los gastos corriendo, como el pago de los sueldos”, dijo.
Sobre los protocolos, Ongarato explicó que “hay algunos lugares en que es difícil que se cumpla el protocolo porque la gente pide entrar a un lugar donde hay que guardar una distancia social. Vamos a pedir que las mesas sean más grandes o dobles. La intención es que se usen la mitad de las sillas disponibles”.
Resumió la primera jornada de reapertura de restaurantes así “había más gente de la que debiera” en los locales más populares. “Vimos gente parada”, recalcó.
Comenzaron “los controles fuertes” en Esquel
El intendente de Esquel, Sergio Ongarato, se pronunció sobre la situación de los camioneros y el ingreso a la localidad. Explicó que por pedido de salud y la policía “comenzaron los controles fuertes en la portada de Esquel”.
“Con la circulación del virus no se los deja circular en la localidad. Los camiones van a la terminal de ómnibus donde hace la descarga. Los inspectores hacen el control de que los choferes no tengan contacto con la persona que tiene que descargar”, detalló el intendente.
Recordó que “en un primer momento los camiones de la provincia no tenían que cumplir con ese protocolo porque no había circulación viral. Ahora, el área de salud pidió que se aplique el mismo protocolo a los choferes que vienen de Trelew”.
Aunque la medida “genera malestar entre los trabajadores”, el intendente les recordó a los camioneros que “no pueden ingresar a Esquel desde de las 0.00 a las 8 de la mañana”.
Declaraciones en Twitter
Eso genera malestar entre los trabajadores. Los camioneros no pueden ingresar a #Esquel desde de las 0.00 a las 8 de la mañana.
#Ongarato: Sería complicado volver hacia atrás. Yo hablé con la mayoría de los gastronómicos y ellos están conscientes de que es así y están comprometidos a respetar los protocolos.
#Ongarato: En la primer jornada de apertura de locales nos pareció que había algunos, los más populares, en los que había mas gente de la que debiera, hemos visto gente parada. Vamos a ver la posibilidad de que se empiece a trabajar con reservas.
#Ongarato: Hay algunos lugares en que es difícil que se cumpla el protocolo porque la gente pide entrar a un lugar donde hay que guardar una distancia social. Vamos a pedir que las mesa sean más grandes o dobles. La intención es que se usen la mitad de las sillas disponibles.
#Ongarato: En #Esquel reabrieron restaurantes, confiterías y bares después de tres semanas de pedir, presentar protocolos y pedir a las autoridades provinciales. Es porque en la zona no hay ningún caso.
En la tarde de este jueves, trabajadores de Camioneros de Trelew donaron 44 litros de leche al comedor Rinconcito Feliz, del Barrio 1° Junta de la ciudad, como así también se repartieron unos 100 bolsones con alimentos por distintos barrios, informó Luis Collio.
«Que lo Injusto no nos haga indiferente. En la tarde de hoy los trabajadores Camioneros de nuestra organización donaron 44 litros de leche al comedor Rinconcito Feliz del Barrio 1 Junta sumado a la gran donación hechos por los trabajadores donde se juntaron alimentos Perecedero (manteca leche) como así también no perecedero, se armaron más de 100 bolsones de alimentos que se repartieron por los diferentes barrios de Trelew, teniendo claro el mensaje de nuestro Secretario General Jorge Taboada: «Ser solidarios con el que menos tiene», posteó el sindicalista de camioneros.
En el mensaje a través de las redes sociales también agradeció «a cada afiliado que concurrió a su Sindicato con las diferentes donaciones. Mejor que decir es hacer! 100% Camionero»
“Estamos totalmente desprotegidos”.Oscar Chachague vivencia situaciones que, en los últimos 22 años como camionero, jamás vio en las rutas.
Los camioneros recorren kilómetros y más kilómetros transportando mercaderías. No son alcanzados por las medidas restrictivas para circular por el coronavirus y más allá de los controles, la Policía no suele detenerlos como a los vehículos particulares. Pero de todas formas, se ven sumamente afectados.
Por lo general, logran cargar combustible pero en muchas estaciones, ni siquiera pueden bajar a comer algo, higienizarse o descansar un rato, como es habitual, porque esos sectores están cerrados para impedir la circulación de gente.
Rubén Hernández, otro camionero oriundo de Esquel, transporta mercadería refrigerada y congelada a toda la Patagonia.
“En la mayoría de los pueblos saliendo de Buenos Aires han puesto montículos de tierra en las entradas secundarias. Dejan una principal donde hay patrullas policiales que deciden quién entra y quién no”, explicó.
Reconoció que recién en un mercadito de Saladillo logró abastecerse para comer. “Siempre que llegás a la noche, te querés dar un baño para dormir un rato y seguir viajando. Se ha complicado mucho”, contó.
“En Fernández Oro, pude cargar combustible pero me hicieron quedar arriba del camión. No pude usar duchas ni baños”, planteó el camionero barilochense que hoy transporta fruta hasta Buenos Aires.
“Somos seres humanos y nos cuidamos. Tenemos un tiempo de descanso para bajar y ni siquiera podemos hacerlo. En El Bolsón a los camiones los aíslan. No te dejan parar en el pueblo y tenés que continuar”, añadió Chachague.
Contó que en su paso por Choele Choel, se encontró con un colega que había salido de Comodoro Rivadavia y llevaba dos días sin comer porque “no lo dejaban bajar a comprar. Ni combustible le querían cargar”.
El camión de Chachague, uno de los que dieron su testimonio. Foto: gentileza
Sistema de atención
Ante los reclamos del gremio de camioneros, el gobierno anunció que 260 estaciones de servicio de YPF de todo el país mantendrán “un sistema de atención de 24 horas en la red de estaciones de servicio para que los trabajadores puedan acudir ante circunstancias extraordinarias”.
“Estamos arriesgándonos un montón. Es complicado. Yo salí de mi casa el 12 de enero y todavía no he vuelto. Ahora voy rumbo a Esquel pero tomamos la decisión con mi familia de no volver a casa porque anduve por Buenos Aires levantando mercadería”, recalcó Hernández.
Para los días de viaje se preparó un kit con lavandina en spray, agua con lavandina y de tanto en tanto, se toma un tiempo para desinfectar todo. “Mi familia está preocupada por mí y porque soy el sostén de la casa. Si me llego a enfermar… Esperemos que pase rápido”, dijo.
Gustavo Ferreira, otro camionero de Bariloche, traslada manzanas para el Mercado de Abasto de Beccar. “Salí de la localidad de Villa Regina y acá estamos. Poniendo el pecho a las balas. Las rutas están vacías y algunas estaciones también. Tenemos que ir especulando”, relató.
El gremio de choferes de camiones cerró este martes una suba del 26,5% por seis meses y le sumó presión a la estrategia salarial del Gobierno, que por estas horas busca moderar los reclamos salariales mediante sumas fijas. El acuerdo sellado por Hugo Moyano contempla el pago de un 16,5% en febrero y otro del 10% en abril, por lo que el aumento anual desde junio de 2019 a junio de 2020 totalizará una suba del 49,5%.
Si bien el sindicalista había iniciado la negociación con un pedido del 33%, en las últimas horas llegó a un entendimiento con la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (FADEEAC), la Federación Argentina de Empresas de Transporte y Logística (FAETYL) y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC).
La paritaria se inició en junio del año pasado con una suba del 23% por seis meses, en diciembre se sumó un bono de $ 20.000 que en un principio solo aceptó pagar FAETYL pero que el mes pasado lo abonó también el resto de las cámaras, y a fin de año se inició la revisión salarial que concluyó con el 26,5% sellado este miércoles.
Según lo informado por diario Clarín, el acuerdo absorverá así la suma fija de $3.000 dispuesta por decreto y será homologado este miércoles por el Ministerio de Trabajo. Con todo, la suba representa un desafío para el plan del Gobierno orientado a “desindexar” los salarios mediante la eliminación de las claúsulas gatillo y el reemplazo de porcentajes por sumas fijas.
El secretario general de Camioneros, Jorge Taboada, confirmó que se levantó el paro que se había iniciado por tiempo indeterminado en reclamo por el pago de un bono de 20 mil pesos. La medida ya estaba agitando el fantasma del desabastecimiento de combustible en la región. La semana que viene se mantendrán reuniones con autoridades de YPF a nivel nacional.
En este sentido, señaló que “el martes/miércoles en horas del mediodía tendremos una reunión con autoridades de YPF en Capital Federal”.
Asimismo, aclaró que “se logró resolver el tema de la Policía y el pago del bono de 20 mil pesos”.
“El paro se levantó sujeto a los resultados que se obtengan en esta reunión”, concluyó Taboada.
Trabajadores del Sindicato de Camioneros decidieron en la noche de este martes bloquear el ingreso a la playa de tanques de YPF en Kilómetro 3 e impedir la salida y el ingreso de camiones con combustible.
Según pudo saber ADNSUR, reclaman el pago del bono acordado meses atrás con las empresas de logística.
