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Choferes de la empresa de transporte urbano de Pasajeros “El 22” realizaron desde la primera hora un paro total. Les deben los sueldos de febrero. “La empresa no permitió sacar los colectivos si no iban a funcionar” dijo el dirigente de la Unión Tranviarios Automotor, Samuel Alarcón, en Cadena Tiempo en una Terminal de Ómnibus vacía.

Esta mañana se decidirá si el servicio se reanuda aunque los ánimos de los trabajadores están divididos. La promesa oficial es que mañana estará la plata para los haberes.

Consultado sobre el panorama de los trabajadores, dijo Alarcón que “no hay una situación puntual. Las empresas de Chubut y Rio Negro están en la misma situación. A todos los trabajadores de Transporte se les adeuda febrero. Los plazos legales vencieron el viernes. Hay un compromiso asumido por el sector empresario. Provincia comprometió el pago de subsidios y se está a la espera de subsanar la cuestión salarial”, deslizó.

“No es que una sola empresa no cobró –dijo-. Estamos haciendo todo lo que administrativamente hay que hacer. Es una medida de acción directa. Pero si hay que parar, debería parar toda la provincia. Hoy (por ayer) los choferes se presentaron y la empresa no permitió sacar los colectivos si no iban a funcionar”, manifestó.

Aclaró el sindicalista que “es muy complejo el tema de transporte en todo el país. En pandemia logramos que las empresas hagan frente al incremento salarial en paritarias. Pero las empresas pagaron con el incremento. Dentro de todo, podemos decir que la situación, pese al contexto, están al día la mayoría de las empresas”.

Desde la UTA “no calificamos la medida. La entendemos. Tratamos de ser moderados. Pensamos en la fuente de trabajo. Está precarizado el Transporte. No están funcionando, hay reducción de pasajes, servicios reducidos y el salario se paga el 100% sin reducción de personal”, afirmó. “No hay previsibilidad de lo que puede pasar. Las empresas están a un 50% del servicio y no sacaron personal. En El 22 expresaron que hasta que no perciban el salario no van a retomar. Como sindicato, deberíamos decretarlo en toda la provincia y parte de Río Negro”, dijo.

“Son 105 trabajadores. Los que prestan servicios, son 16. Dos turnos, 32 trabajadores, son 65 choferes. El protocolo recomienda no usar el transporte, la gente tiene temor de contagiarse. La alerta siempre está”, concluyó.

El secretario adjunto de la Unión de Tranviarios Automotor en Trelew, Samuel Alarcón, se refirió a la situación salarial de los choferes del transporte urbano y micros de media y larga distancia y confirmó, en diálogo con AzM Radio, que «hasta el momento no hay decretado ningún paro, retención (de servicios) o plan de lucha, y en la jornada del jueves la provincia garantizó que durante el curso del viernes las empresas iban a tener disponibles los recursos para poder hacer frente al 50% del salario que se está adeudando a los trabajadores de toda la actividad de transporte de Chubut».

Sin paro

Consultado sobre los fondos en cuestión y si el Gobierno Provincial efectivamente los transfirió a las empresas, Alarcón remarcó: «Entiendo que sí. Estarían cancelando el 50% adeudado del mes de enero».
«Hasta el momento», continuó, «no se decretó ningún paro», aunque reconoció que «es obvio que, si bien no se está trabajando en un cien por cien, las empresas dependen pura y exclusivamente del subsidio para hacer frente a las cuestiones salariales».

Paro de «El 22» en Trelew

Por otra parte, el referente de UTA en el Valle expuso que en Trelew los choferes de «El 22» realizaron una retención de servicios el jueves por la mañana y detalló que «el transporte urbano de El 22 en Trelew está hoy por hoy sin funcionar».
No obstante, dicha medida no fue convocada por el gremio: «Si tuviéramos que llamar a un plan de lucha tendríamos que hacerlo en toda la provincia ya que todos estan en la misma situación, la cual se está resolviendo en la jornada de este viernes por la mañana».

Empleados y empresas

«Es una decisión pura y exclusivamente empresarial», sostuvo Alarcón en relación al paro de choferes de «El 22», aclarando que «nosotros nos abocamos a hacer los reclamos correspondientes y nos manejamos viendo la realidad de todo lo que está pasando en el entorno; se trata de una cuestión que tiene que resolver exclusivamente el empresario con los trabajadores, no podemos confrontar ni obligar al empleado a subirse al colectivo cuando sabemos que su salario está atrasado; pero también nos tenemos que parar en la realidad de lo que está sucediendo actualmente: todo el transporte está complicado y tampoco está funcionando al 100%, sino casi al 50%, no hay una actividad en todo su esplendor y en función de ello nosotros nos manejamos agotando todos los recursos previos antes de tomar una medida de acción directa».

Fuente: El diario web.

La determinación se tomó durante la mañana de hoy cuando se acreditaron la totalidad de los salarios adeudados. El servicio fue restablecido, pero no descartan que pueda haber demoras durante la mañana.

El servicio de transporte urbano de pasajeros en Trelew restableció su rutina esta mañana, luego que los trabajadores de la empresa El 22 retomaran sus actividades ante el cumplimiento de los saliros adeudados por la empresa.

Según explicó Samuel Alarcón, delegado de UTA, en comunicación con el programa El Mirador, de Cadena Tiempo, “ayer a última hora las novedades del pago de salarios no estaban garantizadas producto de que la empresa había manifestado a sus trabajadores que iban a percibir una suma determinada de dinero pero que no iban a poder cancelar la totalidad de los salarios. No solamente eso, sino que debido a que no podía completar el salario no iban a depositar nada”.

Esto alentó a los trabajadores del volante a organizar una reunión esta mañana con intenciones de iniciar un plan de lucha con paros esporádicos.

La situación cambió cuando en el trascurso de esta mañana la empresa informó que contaba con los recursos para poder pagar la totalidad de los salarios, señaló Alarcón.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA), que conduce Roberto Fernández y las cámaras empresarias de colectivos de corta y media distancia destrabaron este martes un conflicto salarial al acordar un incremento del 30 por ciento en los haberes de los choferes, de aplicación retroactiva al 1 de septiembre.

La información fue dada a conocer a través de un comunicado de prensa de UTA, firmado por Fernández, en el cual se señaló que, además del incremento salarial del 30 por ciento en el salario básico, los trabajadores recibirán el pago de una suma no remunerativa de $ 20.000 en tres cuotas mensuales.

El acuerdo se alcanzó tras una reunión que el gremio y las cámaras empresariales mantuvieron de forma virtual, y que estuvo supervisada por las autoridades de los ministerios de Trabajo y Transporte, indicaron voceros sindicales.

Con respecto a la forma en la cual se hará efectivo el aumento, la UTA aclaró que el monto correspondiente al mes de septiembre «será abonado el cuarto día hábil de noviembre».

Sobre la suma no remunerativa de $ 20.000, la entidad sindical precisó que se abonarán de la siguiente manera: $7.000 en el cuarto días hábil de noviembre; otros $ 7.000 en el cuarto día hábil de diciembre y $ 6.000 el 30 de diciembre de 2020″.

En el comunicado de la organización gremial se puntualizó que «las partes se volverán a reunir a partir de enero de 2021 para llevar adelante la revisión del índice acordado en el último trimestre de 2020, en función del índice inflacionario del período mencionado y de esa manera cerrar el acuerdo paritario» de este año.

El acuerdo permitió destrabar un conflicto que podía agravarse, ya que la UTA amenazó con un paro de alcance nacional por 48 horas si las tratativas no avanzaban.

Alexis Sepúlveda, uno de los choferes de colectivo que hoy reclamaron bloqueando el portón del Área Operativa, sostuvo que «no queríamos llegar a esto». Remarcó que hace varios meses vienen buscando otras alternativas para evitar esta instancia. 

«Detrás de esta problemática hay 14 familias, somos ciudadanos de Esquel, pagamos nuestros impuestos y gastamos nuestro dinero acá», subrayó Sepúlveda. Sostuvo que desde que asumió Julio Ruíz como secretario de Gobierno «al intendente no lo vimos más» y el funcionario se hizo cargo «pero nunca hubo una propuesta concreta». «Es un problema de plata que tienen que arreglar con la empresa y nosotros somos eslabón de la cadena que está aguantando esta situación», consideró.

Destacó que «no queríamos llegar a la instancia de cortar». «Tres veces trajimos los colectivos, la primera vez no tapamos nada, ayer tapamos Mitre y sabíamos que los autos iban a sacarlos por atrás, no importaba. Era simplemente decir ‘están los colectivos, estamos los choferes y necesitamos trabajar'», explicó.

Reclamó que hay «poca respuesta» del Ejecutivo municipal. «Ayer queríamos charlar con el intendente, cruzó por la vereda e improvisamos ahí una reunión. Él dijo que Acevedo no lo atendía, lo llamamos y a los 5 minutos llegó a la Municipalidad», contó el trabajador. «Nosotros y la empresa queremos salir, pero así como está la situación no da para más», agregó. 

«Los tiempos burocráticos o políticos no son los nuestros, a nosotros no nos esperan las deudas, ni nuestras familias para tener un montón de cosas. Hay familias que desde mayo no cobran», 

«Estamos abiertos al diálogo desde el comienzo, pero nadie ha dado la cara, es la realidad», amplió y aseguró que ayer no hubo un nuevo llamado desde la municipalidad a Acevedo, como habían convenido en la reunión. «Nosotros estamos ajenos a la negociación, necesitamos trabajar. Nuestro reclamo no es por la empresa, no estamos mandados por el dueño. Necesitamos trabajar como cada ciudadano. Lo lamentamos por los compañeros que hoy no pudieron salir a trabajar, pero venimos hace tres meses y medio con propuestas que parece que fueron mentiras», indicó Red 43.

Los choferes de las empresas Acevedo y Sargento Cabral, que brindaron el servicio de transporte urbano en Esquel hasta el 19 de marzo cuando se implementó el aislamiento por el coronavirus, se acercaron al municipio una vez más para reclamar una solución.

«Desde el 19 de marzo hemos perdido la fuente laboral. Se han dilatado tanto los tiempos que necesitamos una respuesta del intendente», afirmó Miguel Elencoff. Señaló que Ongarato «nos dijo que él quería reunirse con nuestro empleador (Santiago Acevedo) pero que no le atendía los teléfonos». Los trabajadores se comunicaron con el propietario que inmediatamente fue a conversar con el mandatario.

Elencoff subrayó que Acevedo «salió con más esperanzas de la reunión porque vio que el intendente está un poco más flojo en el tema, queriendo solucionar». Está prevista una nueva reunión de la que «algo tiene que salir» de manera definitiva. Ongarato evaluó números con el secretario de Coordinación y Finanzas, Matías Taccetta, y se buscaría una respuesta concreta para los trabajadores y los usuarios. 

«Nosotros queremos trabajar, estamos las dos empresas reclamando por el trabajo y el servicio para la gente que lo necesita. Pasamos 5 meses, todo el invierno cuando para la gente es importante tenerlo», señaló Red 43.

En la mañana de hoy choferes de las Líneas del Transporte Urbano de pasajeros se concentran con los vehículos frente al Municipio local.

Cabe mencionar que los trabajadores reclaman volver a la actividad y conservar sus fuentes de trabajo pedido que se le hace en forma expresa al intendente Sergio Ongarato.

Enrique Sepúlveda chofer de la Línea Acevedo, en contacto con la prensa, sostuvo que “como choferes hicimos todo lo posible para aportar y ver cómo volver a la actividad con las medidas de bioseguridad, pero no hay una respuesta clara por parte del Ejecutivo”. Y agregó que “hace cinco meses que estamos sin trabajar. Detrás de esto hay catorce familias afectadas”.

En tanto se resuelve la situación, que incluye contratos vencidos, envío de cartas documentos y reuniones que no terminan de definir una solución, los vecinos de la ciudad y de los barrios particularmente aguardan poder contar con el servicio de trasporte urbano.

Así lo confirmó este martes el intendente de la ciudad, Juan Pablo Luque. Aseguró que hay personal del sector aislado. “Es una empresa grande que presta varios servicios”, aclaró.

El intendente de Comodoro Rivadavia, Juan Pablo Luque, confirmó este martes por la mañana que hay varios trabajadores petroleros contagiados con coronavirus. Entre ellos además, hay choferes de una empresa que transporte personal a los yacimientos.

“Hay varios casos (de coronavirus) en una empresa particular, que tienen situación de contagio entre los mismos choferes”, dijo.  Y aclaró que se trata de una empresa de transporte de personal “está con más de 15 casos de contagios”, afirmó.

Luque explicó que es una empresa de servicios petroleros, aunque evitó precisar el nombre: “Presta varios servicios y algunos ha tenido que dejar de prestar y otros no”, indicó. Mientras afirmó que el sector afectado tiene “un enorme contexto de aislados”, informó ADN SUR.

En la mañana de ayer, choferes de la empresa Transportes Acevedo se acercaron al Concejo Deliberante de Esquel planteando su preocupación por el futuro laboral tras la decisión del municipio de dar por finalizada la concesión de las líneas 1, 2 y 3 a dicha empresa.

«No sabemos que pasará, unos tiran para un lado y otros tiran para el otro, y en el medio estamos nosotros», confió José Luis Cayul, chofer de Transportes Acevedo. «Nos deben mitad del sueldo de mayo, junio, julio y aguinaldo, y estamos en la dulce espera porque hasta el día de hoy seguimos siendo empleados de Acevedo, no hemos recibido telegrama de despido, pero no sabemos qué va a pasar», expresó con angustia. 

Indicó en este marco que «la municipalidad dice que la gente necesita colectivo y nosotros necesitamos trabajar y también cobrar. Somos vecinos de Esquel también, somos gente y vivimos de nuestro sueldo. Pero acá hay un litigio entre el Municipio y los empresarios, y en el medio estamos los empleados».

Cayul opinó que «si deciden que se haga cargo otra empresa, también se tendría que hacer cargo esa empresa de los trabajadores. Hablan de que quieren traer una empresa por 90 días entonces estaría bueno que se hagan cargo de nosotros porque la empresa que venga sí o sí va a necesitar choferes».

Sobre la posibilidad de que venga una empresa de otra ciudad o provincia a prestar el servicio, Cayul opinó que «Esquel no es tan grande como para que haya empresas de afuera interesadas. Creo que una empresa de Madryn lo pensaría dos veces para traer los colectivos, alquilar un galpón, cuando la capacidad de pasajeros a transportar es limitada». 

Por último, recordó que hace mas de un mes que «hablamos con el intendente para expresarle nuestra preocupación y pedirle que gestionen los subsidios que le debían a la empresa, y si hubiesen gestionado con tiempo hoy no estaríamos así. Si se hubiese gestionado los subsidios se podría haber regularizado la situación».

Los colectivos circularán normalmente en Rada Tilly este sábado tras levantarse el paro que había informado la UTA ayer viernes.

La medida de fuerza quedó suspendida tras confirmarse el depósito del dinero adeudado a los choferes de la empresa Expreso Rada Tilly, según informó la UTA en horas de la noche de ayer viernes.

«La empresa por vía email mandó los comprobantes de los depósitos adeudados a los trabajadores de la empresa (Expreso) Rada Tilly; por lo tanto, la medida de fuerza que estaba prevista queda sin efecto y mañana (por hoy sábado) va a ver trasporte público de pasajeros normal», indicó el gremio.

Fuente: ADNSur.