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Pavimentación

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Se trata de un trabajo conjunto entre la Municipalidad de Rawson, mediante la Secretaría de Obras y Servicios Públicos y la Administración de Vialidad Provincial. La tarea tiene como finalidad, mejorar la circulación vehicular de los vecinos y visitantes que transitan por el sector.

Al respecto, la secretaria de Obras y Servicios Públicos de Rawson, Mercedes Bagalciaga, brindó detalles del trabajo específico que se encuentran realizando junto al personal de la Administración de Vialidad Provincial, y especificó que “las tareas tienen que ver con la reparación de la calzada que se encontraba en mal estado”.

“Con este tipo de tareas lo que buscamos es mejorar la transitabilidad del lugar, no solo para los vecinos que viven en cercanías, sino también para cualquier otro vecino o visitante que circule por allí”, repasó la funcionaria.

En este sentido, destacó el trabajo en conjunto entre «el Municipio y la AVP que, gracias al compromiso de ambas entidades, se está trabajando en distintos puntos de la ciudad para mejorar las condiciones”, y agregó que “nosotros aportamos maquinaria y la institución provincial mano de obra”.

Finalmente, Bagalciaga, indicó que “esto es una forma de dar respuesta a lo que solicita el intendente Biss, sea brindar respuesta a los vecinos como también, mantener el contacto constante con otras instituciones. En este caso, con el titular de Vialidad Provincial. Hernán Tórtola”.

Vialidad Provincial informó este martes que se reactivó la obra de pavimentación de la Ruta Provincial N° 63, entre El Molle y José de San Martín, por instrucción expresa del gobernador Ignacio Torres ante los meses que lleva paralizada la obra.

Cabe recordar que la obra en cuestión había sido iniciada en 2017, por la empresa LAL S.A., pero se encontraba detenida y no había registrado ningún avance durante los últimos meses.

Ante esta situación, y sumado a la disposición del Gobierno Nacional de desfinanciar la obra pública en todo el país, el gobernador Torres tomó la decisión de reactivar distintas obras fundamentales para el desarrollo provincial, dentro de las cuales se encuentra la propia pavimentación de la Ruta Nº 63.

Al respecto, desde Vialidad Provincial destacaron la importancia de haber podido reactivar la obra, la cual avanza ahora a un ritmo de trabajo intenso y se prevé que pueda ser finalizada durante los próximos meses, ya que la pavimentación de este tramo de 28 kilómetros permitiría garantizar una mejor conexión de la Ruta Nacional N° 25 con José de San Martín y Gobernador Costa.

Esto, enfatizaron desde la cartera de Vialidad, representaría un beneficio evidente para los vecinos de dichas localidades, dado que brindaría una mejor comunicación entre Costa Atlántica y la Meseta Central a través de una mayor seguridad en la circulación vehicular, ahorrando asimismo los tiempos de conexión de forma significativa.

Por último, es preciso remarcar que el proyecto incluía originalmente la señalización horizontal, vertical, alambrados, barandas metálicas, alcantarillas y demás obras complementarias que garantizan la seguridad en la circulación, todo lo cual le correspondía también a la empresa contratista LAL S.A.

Sin embargo, y en aras de agilizar los tiempos de ejecución de la obra en cuestión, por decisión de Torres estas tareas se ejecutarán desde Vialidad Provincial con personal propio.

El área de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Rawson continúa trabajando en diferentes puntos de la ciudad. En este caso, se está trabajando en el hormigonado para la calle Ramón y Cajal.

La Secretaría de Obras y Servicios Públicos retomó la obra de pavimentación, encontrándose esta ya en su etapa final. El subsecretario de Obras Públicas, Federico Figueroa, señaló que «se han recomenzado los trabajos para la pavimentación de la calle Ramón y Cajal de la ciudad de Rawson», y destacó que «este trabajo incluye a varias áreas dentro de la Secretaría».

«También trabajamos en otros sectores como lo es la calle José Hernández de Playa Unión, preparando el suelo para su próxima pavimentación. En estos casos, junto a la Cooperativa se verifican las conexiones de agua y cloacas, para que luego en que se coloque el concreto no haya inconvenientes que originen su ruptura, como ocasionalmente sucede», repasó.

Otros trabajos 

El funcionario municipal, detalló que desde la Secretaría se están realizando diversos trabajos como «el repaso de calles en diferentes sectores de la ciudad y el reacondicionamiento y reparación del espacio que será la oficina de la Policía Comunitaria en Playa Unión». «También se están llevando adelante otras labores que quizá no son tan visibles como las tareas que conllevan el abastecimiento de agua a través de los sistemas de riego para las plazoletas y el acompañamiento que le brindamos a distintas instituciones de la ciudad».

Finalmente, sostuvo que «hay una dinámica de trabajo muy importante que además se realiza en conjunto con otros sectores de la ciudad».

Este jueves se firmaron en Trelew documentos necesarios para avanzar en la concreción de la obra de pavimentación de la calle Oris de Roa por parte de Vialidad Nacional.

Vale señalar que el inicio de obra se había firmado en abril del año pasado y en este sentido, este jueves se informó por parte del municipio local que la firma comprendió planos y documentación técnica, requerida por el organismo nacional.

Con este paso, los requerimientos legales y técnicos que competen al municipio estarían cumplimentados, sostuvo el Ejecutivo local.

Además, se realizará la tramitación correspondiente para gestionar los pagos de Vialidad para que la empresa adjudicataria de la obra retome los trabajos que comprenden la pavimentación de la calle Oris de Roa, desde 25 de Mayo hasta Murga, en la zona sur.

El gobernador del Chubut, Ignacio Torres, anunció que el ministro de Infraestructura de la Nación, Guillermo Ferraro, se mostró de acuerdo con la propuesta que le presentó, para compensar deudas de la provincia mediante la absorción de obras que debería hacer el gobierno nacional.

“Chubut le debe muchísimo dinero a la nación -recordó Torres-. Si nosotros queremos rolear deuda saliendo al mercado, va a ser muy costoso, porque estamos hablando de tasas de más de 10 puntos. Ahora, si nosotros buscamos financiamiento para obras de infraestructura, que son esenciales, podríamos bajar más que considerablemente esa tasa, incluso hasta un 4% en dólares», dijo al respecto.

Y reconoció que «si Nación nos compensa esa deuda contra la construcción de obras que deberían hacer ellos, estaríamos desendeudándonos mientras hacemos obras. Ese es el esquema que le planteamos al ministro Ferraro y está de acuerdo. Creo que va a ser un buen método, que empiece Chubut y que muchas otras provincias puedan imitar”.

Entre las obras a priorizar en Comodoro Rivadavia, Torres indicó que “hay obras viales que tendría que hacer Nación, como la pavimentación de la ruta 37, que es una obra clave y estratégica para como Comodoro Rivadavia. Está entre las obras prioritarias para afrontar con este esquema, además de otros proyectos de interconexión eléctrica, que son importantes”.

Ante la consulta de si también el recambio de cañerías del acueducto podría financiarse con este esquema, Torres dijo que el alto costo de la obra exige buscar otra alternativa:

“Es mucho dinero, porque es una obra de escala en la que tiene que intervenir Nación, porque ese proyecto puede superar los 100 millones de dólares”, respondió en su paso por la ciudad petrolera.

No obstante, afirmó que el problema debe abordarse con premura, ya que la eventual finalización de la obra de repotenciación del acueducto podría acarrear nuevos inconvenientes, por el mal estado de las cañerías habilitadas en 1999.

 FALTA COMPENSACIÓN DESDE NACIÓN

El mandatario provincial fue consultado también por la relación con el gobierno nacional y la compensación de recursos por la eliminación del impuesto a las ganancias sobre la cuarta categoría, liberando a los salarios del pago de ese tributo.

“No hemos tenido respuesta y dudo mucho que la haya en el corto plazo”, expresó el Torres ante la consulta de si Nación respondió al pedido de compensación de esos fondos, que para Chubut representarían este año alrededor de 33.000 millones de pesos menos.

En el marco de los avances de obras y mejoras de infraestructura que se están ejecutando en todos los sectores de Puerto Madryn, el intendente Gustavo Sastre se reunió con vecinos del barrio «Los Médanos», ubicado en el sur de la ciudad.

Se avanzó en distintas iniciativas que se concretarán en el corto plazo.

Se presentó el proyecto de pavimentación del barrio, que se realizará en su mayoría con adoquinado, mientras que en las arterias de mayor circulación se asfaltará con hormigón.

Se llevarán a cabo las conexiones para el servicio de cloacas, con la finalidad de que cuando se concrete la Planta de Tratamiento Sur solo reste la conexión a las cañerías que ya estarán dispuestas.

MEJORA SUSTANCIAL

El Intendente dijo: “Mantuvimos un excelente encuentro con los vecinos del barrio ‘Los Médanos’, con quienes avanzamos en distintos proyectos que mejorarán sustancialmente la calidad de vida de quienes viven en el sector. Estamos convencidos de que esta es la mejor manera de generar beneficios para nuestra comunidad y en esta sintonía seguiremos avanzando”.

Manifestó: “Actualmente estamos ejecutando una gran cantidad de obras en todos los sectores de Puerto Madryn. En el barrio ‘Los Médanos’ avanzaremos en el asfaltado de las calles, mientras que también realizaremos las cañerías de cloacas para que cuando tengamos la Planta de Tratamiento Sur solo tengamos que hacer la conexión con los nexos”.

LOS PRESENTES

En la reunión entre Sastre y los vecinos del barrio “Los Médanos”, también estuvieron presentes el secretario de Gobierno, Martín Ebene; la secretaria de Obras Públicas y Desarrollo Urbano, Lucía Taylor, y el coordinador de Gestión de Obras Públicas, Leonardo Lorenzo.

El intendente de Rawson, Damián Biss, encabezó este martes una recorrida por la pavimentación del frente de la Escuela de Bellas Artes N° 795, que quedó así finalizada, inaugurada y habilitada, y con la cual culminaron las obras de accesibilidad en los establecimientos educativos de la capital provincial realizadas a través del Plan nacional “Argentina Hace”.

“Estamos con mucho gusto inaugurando la última obra del plan de accesibilidad de los establecimientos educativos de nuestra ciudad”, comentó Biss a los periodistas tras la recorrida.

Recordó que “en 2020 presentamos, en el marco del Plan Argentina Hace, como prioridad, la pavimentación de las escuelas que no tenían pavimento en su frente”. Y repasó: “Hace pocas semanas inauguramos la obra de la Escuela 190, días atrás también la Escuela 185; y, en este caso, son 100 metros de avenida, de doble mano, en la Escuela 795, que era uno de los pedidos de las Direcciones de las escuelas”.

“Hemos hecho movimientos en distintos sectores de la ciudad, varias cuadras realizadas por administración, con esfuerzo propio de los vecinos y, en este caso, con fondos nacionales”, indicó.

Biss se expresó “muy contento” por “haber terminado esta etapa con las escuelas; y ya proyectando otros trabajos”, entre los cuales mencionó: “La directora planteó la necesidad de hacer una forestación en el predio de la escuela, en los patios comunes, así que vamos a seguir trabajando en ese sentido”.

Explicó que “en estos establecimientos, en épocas de invierno, cuando llueve y hay barro se dificulta la llegada. Tenemos en los extremos dos avenidas importantes, como la Murga y la calle Ameghino, y faltaba pavimentar el frente de la escuela”.

Consideró en este contexto que “con esta obra se realza a este sector. Y era algo totalmente necesario. En nuestra visión, todas las escuelas, centros de salud, instituciones que atienden a distintos sectores de la comunidad deben estar en las mejores condiciones posibles”.

Más obras

En relación con la continuidad de las obras del plan nacional, el intendente dio a conocer: “Hemos presentado una segunda tanda de obras. Entre ellas está contemplada la pavimentación de unas 20 cuadras en la zona norte, en barrio Comercio, 490 Norte”.

La Secretaría de Obras Públicas y Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Puerto Madryn informa que, en el marco del plan de pavimentación, en la calle Arenales entre Avenida Roca y Mitre se está avanzando con los trabajos previos a la obra de mejoramiento vial, realizando cateos y movimiento de suelos.

Esta obra contempla la ejecución de la capa de rodamiento en microaglomerado en frío y los trabajos implicarán la construcción de la sub base y base de material granular, imprimación y carpeta.

Las tareas inician con la excavación hasta los niveles de subrasante, compactación, colocación de cañeros para futuros servicios en bocacalles para luego incorporar sub base y base seleccionada en todo el tramo, compactada y preparada para recibir la capa de rodamiento.

Se solicita como siempre atender a los desvíos y señalizaciones correspondientes, ya que en este tipo de obras en la vía pública trabajan continuamente máquinas y camiones de gran porte. Por lo que pedimos circular con extrema precaución.

El camino tradicional hacia dicho espacio se verá interrumpido por algunos meses y la obra será encabezada por la Administración de Vialidad Provincial.

La obra de pavimentación de la Ruta Provincial Nº 42, entre Puerto Madryn y el Área Natural Protegida «El Doradillo», comenzará a mediados de febrero. El camino tradicional hacia dicho espacio se verá interrumpido por algunos meses y la obra será encabezada por la Administración de Vialidad Provincial.

El intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, mantuvo un encuentro con representantes del sector privado de la actividad turística, con el objetivo de dialogar sobre los alcances que tendrá la pavimentación de la Ruta Provincial Nº42 hasta el Área Natural Protegida “El Doradillo”.

A raíz de esto, se decidió que la ruta de acceso desde Puerto Madryn hacia el Área Natural se haga por la Ruta Provincial Nº1 con dirección a Península Valdés, doblando hacia la mano derecha en el empalme con la Ruta Provincial Nº2 y luego ingresando a la Ruta Provincial Nº42 por el tramo que continuará siendo de ripio.

En tanto, la pavimentación de la ruta es un trabajo que representará una mejora sustancial para este espacio. Al mismo tiempo, es una obra muy esperada y reclamada por los vecinos, teniendo en cuenta que tiene un gran caudal de tránsito durante prácticamente todo el año. 

Otro dato a destacar es que estas labores están contempladas en la primera etapa de las tres previstas para el proyecto general.

La Municipalidad de Rawson, a través de la Secretaría de Servicios y Obras Públicas, continúa con el Plan de Bacheo Integral en diversos sectores de la ciudad y desde este martes se iniciaron los trabajos de reparación y acondicionamiento en la Avenida Antártida Argentina.

Al respecto, la directora de Obras Públicas, Mercedes Bagalciaga, puso en relieve el avance de la tarea con el objetivo central de «poner en condiciones una de las avenidas de mayor circulación vehicular y que necesitaba reparación» agregando que «por esta semana ese sector estará reducido en cuanto a la circulación y pedimos a los vecinos que tengan un poco de paciencia».

Destacó que «se está trabajando en la apertura de la avenida de dos grandes cuadros completos de hormigón, se avanzó en el trabajo de cambio de suelo teniendo en cuenta que estas calles tienen sus años, son muy antiguas y necesitan un nuevo preparativo».

La funcionaria municipal explayó que «todo tiene que ver un largo trabajo que se viene realizando desde el inicio de la gestión para un ordenamiento urbano y que tiene en su finalidad lograr las máximas concreciones en materia de readecuación de sectores».

En referencia al plan de puesta en condiciones de la Avenida Antártida explicó que «en un largo trecho entre la Avenida 25 de Mayo y Vacchina que está deformado bastante, un suelo muy pasado de agua, se abrieron caños completos que serán bacheados en su totalidad con un trabajo que llevará hasta el día viernes y estará a cargo de la cuadrilla de pavimentación».

Finalmente, Bagalciaga apuntó que «en estos tres años hemos reconstruido alteraciones importantes en diversas arterias, por sus años de abandono se encontraban deterioradas y lentamente pudimos ponerlas en aceptables condiciones, siempre siguiendo la premisa del intendente Biss».