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Trabajan en el desarrollo de un importante proyecto para el procesamiento de las 50.000 toneladas anuales de residuos orgánicos de la pesca en Chubut.

El ministro de Ambiente y Control del Desarrollo Sustentable del Chubut, Ignacio Agulleiro, se reunió en el transcurso de esta semana con representantes del Grupo Newsan en la ciudad de Puerto Madryn, participando el director general Miguel Glikman y Claudio Guida, directivo del área Pesca.

Agulleiro expresó que “la industria pesquera se ha desarrollado mucho”, por lo que cada vez se generan más residuos. “Lo que antes era un problema menor, que era donde disponer estos residuos, hoy representa un gran problema que nos afecta a todos” dijo el funcionario, de ahí la importancia de este encuentro desarrollado en la ciudad pesquera ya que el grupo empresario trabaja en el desarrollo de un importante proyecto para el procesamiento de las 50.000 toneladas anuales de residuos orgánicos de la pesca en Chubut

La Secretaría de Pesca de la Provincia avanza con los sumarios administrativos internos ante la sospecha de la existencia de una banda organizada para el contrabando de langostinos, con participación presunta de algunos funcionarios y personal del área, según detalló en su momento el secretario Adrián Awstin.

En lo que va de 2018 se duplicaron la cantidad de decomisos de langostinos respecto al año pasado. El último fue esta semana y el camión demorado circulaba con una guía apócrifa. El papel era el oficial pero el sello y la firma no correspondían. Por eso, se realizará de manera inminente una gran quema de todos los formularios existentes y se implementarán nuevas medidas de seguridad.

El secretario Awstin estuvo en contacto con el subsecretario de Pesca de la Nación, Juan Bosch, y pidió que Prefectura Naval Argentina refuerce los controles en Puerto Rawson. Hubo también sendas reuniones con gremios y se pondrán en marcha nuevas reglamentaciones para el puerto capitalino.

La Secretaría de Pesca de Chubut, que conduce Adrián Awstin, se encuentra trabajando de manera coordinada con Prefectura Naval Argentina (PNA), los sindicatos y la Dirección de Puertos local, para la puesta en marcha de una serie de medidas que permitan reforzar los controles en el Puerto de Rawson.
Entre las nuevas acciones que se van a implementar, se destaca el diseño de nuevas guías de tránsito, con características que impidan ser adulteradas; la identificación de las personas que desarrollan funciones en las instalaciones portuarias; controles permanentes en el ingreso y salida del puerto y, el refuerzo del número de observadores de las cámaras de seguridad.
“A partir de los hechos acaecidos, estamos abocados a la toma de decisiones de manera mancomunada con todos los actores que tienen injerencia en Puerto Rawson” informó Awstin al tiempo que detalló “en primer término se va hacer un nuevo diseño de guías, incinerando todas las existentes a la fecha frente a escribano público”.
“Se va a tratar de una guía totalmente remodelada, con distintos sistemas de seguridad, que van a evitar los problemas que hemos tenido estos días, si comprobamos que existieron”, continuó.
“Por otro lado, vamos a hacer un riguroso control de acceso a los muelles del Puerto de Rawson, en conjunto con PNA, a partir del cual no podrá ingresar ninguna persona que no esté habilitada y, además se deberá constatar que esa persona habilitada ingresará para realizar un determinado trabajo”. 
“La habilitación se realizará mediante tarjetas, a través de un listado que cada sindicato deberá presentar a la Dirección de Puertos, con los nombres de los afiliados que desempeñan funciones allí. Al mismo tiempo cada trabajador deberá contar con un uniforme que identifique a qué gremio pertenece” dijo y agregó “la misma exigencia tendrán los armadores, marineros y todo el personal que deba cumplir algún tipo de función en el puerto”.
En otro sentido, el secretario de Pesca advirtió que “vamos a aumentar la cantidad de observadores en las cámaras de seguridad, haciendo turnos rotativos que permitan la detección de cualquier anormalidad, en este caso estamos hablando de vandalismo, robos y otras situaciones que deberán ser inmediatamente informadas a las fuerzas de seguridad nacional”.
Finalmente, Awstin señaló que se trata de “un trabajo conjunto, para cuyo desarrollo contamos con el apoyo de todos los actores que intervienen en el diario funcionar del puerto”.

El buque español Playa Pesmar Uno no podrá permanecer en el puerto de Comodoro Rivadavia más de 10 días, lapso en el que se espera que la empresa conteste la acusación que se hizo desde Prefectura por pesca ilegal en el Mar Argentino y se defina las multas que se le aplicaran y el destino de las toneladas de mercadería que tiene en sus bodegas.

El administrador del puerto, Favio Cambareri, confirmó ayer a El Patagónico que la nave, que fue capturada por Prefectura cuando realizaba pesca ilegal en jurisdicción nacional, tendrá que ser enviada a la rada del puerto si es que en los próximos 10 días no se termina el proceso en su contra.

“Nosotros, como siempre, estamos prestando toda la colaboración del caso, pero hicimos un acuerdo con Prefectura para que el buque, luego de algunos días, sea llevado a la rada ya que su presencia en el muelle impediría el arribo de los poteros y otras embarcaciones que estamos esperando”, precisó el funcionario.

Cambareri recordó la importancia que para el puerto tiene “recuperar movimiento y mantener la actividad” y de paso señaló que “hace 15 años que no ingresan poteros; por eso no queremos perder algo que nos costó tanto lograr”.

LA TRIPULACION EN EL BUQUE

Ayer, también con la intervención de al menos seis organismos, se terminó de completar todo el procedimiento que se lleva a cabo, con el Ministerio de Seguridad a la cabeza, para avanzar y definir la sanción que recibirá la empresa a la que responde el buque.

Cambareri señaló que los propietarios del buque tienen 10 días para hacer su descargo y que luego -vía administrativa- se resolverán las sanciones que incluyen el decomiso de la mercadería y la aplicación de multas, que pueden llegar hasta los 10 millones de pesos.

Al momento de ser capturado, el buque que había partido de Montevideo (Uruguay) el pasado 11 de enero, se cree que en sus bodegas tenía una carga que superaba las 320 toneladas de pesca.

Para determinar si la captura la estaba haciendo en el Mar Argentino, se tendrá que utilizar la caja azul ya que la empresa -en declaraciones efectuadas en España- negó de plano que estuviera pescando en un área no permitida.

Los 34 tripulantes, incluido su capitán Antonio Segueiras, permanecen por el momento en el buque pero no tienen restricción alguna para bajar al puerto, a la ciudad, o incluso irse de la misma y del país.

La nacionalidad de la tripulación está repartida entre españoles (con una mujer), peruanos e indonesios.

La Justicia federal todavía no interviene en el caso ya que el Ministerio de Seguridad, según la ley nacional 29222, intenta resolver primero la acusación de manera administrativa, sin acusación o denuncia alguna, en la que solo se avanza si la empresa responsable del navío desconoce u objeta las actuaciones de Prefectura.

Sólo en un mes de 2018 secuestraron el doble de toneladas de contrabando de langostinos que en 2017. El secretario de Pesca habló de una posible banda organizada con participación de funcionarios de esa cartera. Algunos serán separados de sus cargos de manera preventiva. Hubo un pedido de Arcioni para llegar «hasta las últimas consecuencias».

El dato proporcionado por el secretario de la Pesca de la Provincia, Adrián Awstin, es revelador: En 2015 el secuestro de contrabando de langostinos fue cero, pese a que fue una gran temporada de captura. En 2016 se incautaron 12 toneladas; en 2017 entre 25 y 26 toneladas. «Y en lo que va de 2018, ya estamos llegando a las 50 toneladas de langostinos incautados», sostuvo ayer el funcionario en declaraciones al programa Radio Activa de FM EL CHUBUT.

En su edición de ayer, EL CHUBUT había dado cuenta que con el llamado «boom del langostino» también estaba creciendo el contrabando, registrándose el último operativo por parte de Gendermería en la Ruta 3 al norte de Trelew, cuando un camión transitaba con guía falsa transportando 15 toneladas del crustáceo. Ya el fin de semana la Policía Federal de Brasil había secuestrado otras cuatro toneladas en la frontera con Argentina y la carga provenía de Puerto Rawson.

Según indicó Awstin, desde el área de Pesca en conjunto con fuerzas de seguridad vienen trabajando desde hace un par de meses en un seguimiento puntual porque «generalmente se agarraban camiones sin documentación alguna. A partir de que incautamos tantos camiones este mismo año, evidentemente están buscando otras formas de soslayar los controles», aludiendo a guías falsas que podrían estar saliendo de la Secretaría a su cargo.

«Es una de las posibilidades y me preocupa», sostuvo Awstin. Y adelantó que «se han solicitado los sumarios administrativos para deslindar resposabilidades».

Incluso, Awstin indicó que por los casos indicados «habrá funcionarios apartados de sus cargos hasta tanto se deslinden las responsabilidades y se compruebe si hay o no connivencia de algún funcionario, se podrían apartar del cargo para poder avanzar rápidamente con el sumario administrativo».

BANDA ORGANIZADA

El propio secretario de Pesca de la Provincia reconoció en FM EL CHUBUT que «es probable que estemos ante una banda organizada» para el contrabando de langostinos, más aún cuando aparecen camiones con guías falsas que se estarían haciendo en la misma Secretaría.

De todos modos, dejó en claro que ayer «muy temprano el gobernador (Mariano Arcioni) me pidió que avancemos a paso firme hasta las últimas consecuencias. Y en este sentido avanzaremos sin proteger a nadie y como corresponde, para echar verdad y defender la institución Pesca, más allá de los nombres o las personas».

En cuanto a los funcionarios que serán separados de sus cargos de manera preventiva, pensaba avanzar ayer mismo con el acto administrativo. Y señaló que se trata de «funcionarios y empleados de la Secretaría de Pesca».

La ministra de Pesca de España Isabel García Tejerina aseguró que el barco «tiene las licencias en vigor» y que «cuando tengamos muy claro dónde estaba se hará la reclamación oportuna o se asumirán las consecuencias», el conflicto se da porque las licencias de pesca son en zona de las Islas Malvinas.
Ayer el Ministerio de Seguridad de la Nación dio a conocer la información de que Prefectura Naval capturó un barco pesquero frente a las costas de Comodoro Rivadavia, el mismo fue identificado como “Playa Pesmar Uno”, lo que generó respuestas desde España.
La ministra de Pesca española, Isabel García Tejerina, afirmó que el Gobierno está en contacto con las autoridades argentinas para identificar «con toda precisión» dónde estaba el barco, informó El Faro de Vigo.
“El buque tenía todas las licencias y todo en vigor, cuando tengamos muy claro dónde estaba se hará la reclamación oportuna o se asumirán las consecuencias”, señaló Tejerina en declaraciones a Los Desayunos de TVE recogidas por Europa Press.
Pesquería Marinenses, empresa naviera propietaria del “Playa Pesmar Uno” tiene licencias de pesca con el gobierno Kelper que ocupa las Islas Malvinas, territorio argentino.

El secretario de Pesca de la Provincia, Adrián Awstin, adelantó esta mañana en FM EL CHUBUT que “algunos funcionarios serán apartados de sus cargos” en el área que conduce. Sospecha que tendrían intervención en “una banda organizada” para el contrabando de langostinos.

Hay preocupación existente en el área de Pesca por el crecimiento del contrabando de langostinos y la presunta participación de personal de la Secretaría, incluso con guías apócrifas. “El Gobernador me pidió hoy a primera hora que avancemos hasta las últimas consecuencias”, sostuvo el funcionario.

En lo que va de 2018, ya se incautó el doble de toneladas de contrabando de langostinos respecto a todo lo secuestrado el año pasado.

En la madrugada de ayer, personal de Gendarmería Nacional detectó en un operativo al norte de Trelew, que nuevamente un camión con una importante carga de langostinos intentaba seguir camino hacia fuera de la provincia con una guía falsa. Trasladaba 15 toneladas.

Hay preocupación en la Secretaría de Pesca, ya que no sería el primer caso detectado de documentación aprócrifa que habría salido de esa dependencia del Estado provincial.

En el caso concreto del hecho registrado a las 2:30 de la madrugada de ayer, el camión secuestrado pertenecería a un conocido empresario de Rawson y llevaba nada menos que 15 toneladas de langostinos. Pero los gendarmes advirtieron en el operativo en la Sección Vial Trelew de Gendarmería, que el camión no contaba con la documentación legal, incluso trascendió que lo que llevaría el conductor sería una guía falsa. El personal de Gendermería Nacional procedió a labrar las actuaciones de rigor y a trasladar el vehículo y la mercadería a depósito, quedando secuestrada. La carga exacta era de 14.490 kilogramos de langostinos.

¿PAGOS POR GUIAS?

Según pudo saber EL CHUBUT, hay gran preocupación en el área de Pesca de la Provincia, ya que no sería la primera vez que se habría dado un caso de guías falsas o duplicadas. De hecho, habría algunos inspectores que estarían siendo mirados con especial atención por las autoridades.

Desde el mismo sector pesquero, han dejado trascender que se estarían manejando cifras importantes y hasta se llegó a sostener que se podrían haber pagado hasta 370 mil pesos para poder lograr documentación apócrifa para intentar pasar contrabando de langostinos por rutas de Chubut. «Se les está yendo de las manos», confesó a EL CHUBUT una fuente vinculada al área, en referencia a la preocupación existente por lo que también definió como «la presencia de mafias» dedicadas a facilitar este tipo de contrabando. Por cierto, esta semana la propia Secretaría de Pesca que conduce Adrián Awstin, se abocó a realizar una capacitación a personal de la Gendarmería Nacional para poder realizar controles más exhaustivos en el transporte de productos de mar. Esto es debido a esa misma preocupación por los hechos recientemente registrados y la sospecha sobre el papel que tendrían algunos inspectores.

Un buque español llevaba 320 toneladas, cifra millonaria pescada en nuestras aguas.
Prefectura capturó un buque español dentro de la zona económica Argentina
Estaba pescando ilegalmente. Es el buque extranjero 75 apresado por Prefectura en el Mar Argentino.
Un guardacostas de la Prefectura Naval Argentina, capturó, este domingo a la mañana, al buque Playa Pesmar Uno, de bandera española, pescando ilegalmente en el Mar Argentino, a la altura de Comodoro Rivadavia.
“Con las fuerzas federales trabajamos para proteger los recursos que son de todos los argentinos”, aseguró la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich. Y agregó: “Vamos a seguir fortaleciendo nuestra presencia en las aguas para brindar seguridad y para garantizar el cumplimiento de la ley”.
La Secretaría de Pesca de Chubut, conducida por Adrián Awstin, a través de la Dirección General de Pesca a cargo de Martín Pala, llevó adelante una capacitación para los miembros de Gendarmería Nacional que cumplen funciones en los puestos de control localizados en los accesos a la Provincia.
«En el marco de los controles que estamos llevando a cabo junto a las fuerzas de seguridad provinciales y nacionales, y luego de una reunión que el secretario de Pesca mantuvo con el Comandante Darío Pellerano, resolvimos brindar una capacitación que, en principio, estuvo acotada a los efectivos que trabajan en los puestos de control situados en los accesos de la Provincia, tanto al sur como al norte», dijo Pala.
«Participaron alrededor de 40 efectivos y fue una charla informativa en la que pudimos mostrarles la documentación original que deben poseer los camiones y transportistas, es decir la Guía de Tránsito y si correspondiere, el permiso transitorio que emite SENASA, así como hacerles llegar un listado interno de los infractores recurrentes», agregó.
«Además pudimos desarrollar actividades mediantes las cuales los miembros de la fuerza de seguridad nacional participaron activamente, planteando diversas situaciones que se pueden presentar a la hora de controlar un medio de transporte que traslada productos del mar», continuó el funcionario.
Al mismo tiempo, durante el encuentro celebrado en la ciudad de Rawson, se acordaron futuros procedimientos conjuntos: «Pactamos una serie de controles con cada uno de los jefes de los escuadrones, programados, lo cual fue algo muy positivo».
Finalmente, el funcionario anticipó que la instancia de capacitación se reiterará a mediados de febrero «ya que Gendarmería tiene muchos empleados de vacaciones y queremos hacerlo lo más extensivo posible, dado el rol fundamental que llevan adelante a la hora de realizar los controles».