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La compra de garrafas para calefaccionarse y cocinar se convertirá en un desafío para el presupuesto de las familias durante este invierno. El mes pasado, el Gobierno Nacional ya autorizó un aumento del 204% en los precios máximos de referencia para las garrafas de 10, 12 y 15 kilos.

Si bien durante el verano el consumo de garrafas es menor, con la llegada de las bajas temperaturas, especialmente en la región de la Patagonia, el impacto sea más visible en la economía familiar ya que aumenta el consumo.

Además habrá que sumarle la decisión de modificar los requisitos de quienes reciben el subsidio del Programa Hogar de ANSES, que contempla ayuda económica correspondiente al 80% del costo de una garrafa de 10 kg.

En Comodoro Rivadavia, según un relevamiento de ADNSUR, la garrafa de 10 kilos ya se vende a 7.500 pesos. Y son alrededor de 4.000 familias que viven en hogares sin acceso a redes de gas natural.

Nuevos requisitos

Tras la la suba del salario mínimo a $202.800 en marzo, el Gobierno Nacional definió que aquellos beneficiarios que cobren más de dos Salario Mínimo, Vital y Móvil (SMVM) , es decir $416.000, no podrán acceder al subsidio de la garrafa.

Tampoco será otorgado a aquellos beneficiarios que cuenten con conexión a la red de gas natural y cuyos ingresos superen los topes establecidos por el Gobierno:

Dos Salarios Mínimos, Vitales y Móviles (SMVM).

Tres salarios mínimos en casos donde algún integrante del hogar posea Certificado de Discapacidad.

2,8 salarios mínimos para residentes en las zonas más frías del país.

4,2 salarios mínimos para aquellos que residan en las zonas más frías del país y cuenten con algún integrante con Certificado de Discapacidad.

El Programa Hogar de ANSES brinda un subsidio medio de $ 1778 a nivel nacional, con variaciones según la provincia. Por ejemplo, en Buenos Aires la ayuda es de $1539, en Catamarca: $1488, en Chubut $1770, Neuquén: $1922, Río Negro: $1781 y en Santa Cruz: $1990.

Quienes quieran acceder al mismo, deben ingresar a la pagina de ANSES, con el CUIL y Clave de seguridad Social. Quienes vivan en una localidad con cobertura de gas natural, vas a tener que presentar de forma presencial y con turno previo, el certificado emitido por la distribuidora donde certifica que no se cuenta con conexión de gas.

El intendente de Rawson, Damián Biss, dialogó con FM EL CHUBUT sobre el anuncio del Gobierno Nacional de que quitaría el subsidio en el transporte para todo el interior del país y genera preocupación para los municipios y provincias: «Es una decisión un poco desacertada», declaró.

«El boleto en la Patagonia y en el Interior, comparado con al AMBA, tiene una gran diferencia de precio. El transporte público es una necesidad. Históricamente, tanto Provincia como Nación asistieron para que el usuario tenga un pasaje accesible».

Para el mandatario capitalino, la merma del aporte nacional, obliga a los Municipios y Provincia a hacerse cargo del boleto y «reasignar recursos que no tienen».

«La quita del subsidio tiene un impacto de un 40 o 50% del costo del boleto en Rawson».

Con el fin de solventar este faltante, desde el Gobierno Provincial buscarán hacerse cargo, pero, debido a la alta inflación mensual, la estructura de costos crece rápidamente: «Andrés Meiszner (ministro de Gobierno) me comentó que tenía una reunión con Facundo Ball (ministro de Economía)» para llevar a cabo los aportes, dijo Biss.

Desde el Municipio de Rawson no descartan que hagan un aporte extraordinario para «que no se note tanto en el boleto del vecino».

La segmentación energética es una iniciativa para ordenar los subsidios a la electricidad y el gas según los aspectos socio-económicos de cada hogar.

La Secretaría de Energía informó que continúa con los operativos territoriales en todo el país con el objetivo de facilitar la inscripción al registro de acceso a los subsidios de energía para continuar teniendo la ayuda del Estado para las facturas de luz y gas.

Para completar el formulario de inscripción, el usuario deberá tener a mano su factura de luz y gas y su DNI como requisitos mínimos. Ingresando a www.argentina.gob.ar/subsidios el trámite demorará solo unos minutos.

«Pensamos un sistema de tarifas más justas para seguir acompañando al que más lo necesita, por eso es primordial que aquellas personas que aún no solicitaron el subsidio puedan anotarse de manera online», sostuvo la secretaria de Energía, Flavia Royon.

Y añadió: «También queremos que cada familia empiece a tener consciencia de su consumo y que el sistema sea más eficiente y sustentable».

Para reforzar la inscripción al RASE, Energía firmó un convenio con la Secretaría de Abordaje Integral del Ministerio de Desarrollo Social -que se desempeñan en los Centros de Referencia- para que los jubilados u otros usuarios en condiciones de acceder al subsidio puedan completar el trámite requerido mediante la coordinación de acciones interministeriales y el refuerzo de la presencia territorial del Estado.

Distribuidos por todo el país, los Centros permitirán que los usuarios con el trámite pendiente puedan realizarlo desde los distintos barrios de cada provincia donde la Secretaría de Abordaje Integral tiene presencia territorial.

La segmentación energética es una iniciativa para ordenar los subsidios a la electricidad y el gas según los aspectos socio-económicos de cada hogar. Se implementa a través de un registro para identificar cada uno de los hogares que necesiten acompañamiento del Estado Nacional.

Se deben inscribir todos los argentinos que quieran mantener los subsidios a la energía que hoy reciben en sus hogares.

Luego de confirmarse que el Gobierno impedirá la compra de dólar ahorro a quienes mantengan o hayan solicitado los subsidios a las tarifas de luz y gas, se habilitó la página para renunciar voluntariamente.

Luego de confirmarse que el Gobierno impedirá la compra de dólar ahorro a quienes mantengan o hayan solicitado los subsidios a las tarifas de luz y gas, se habilitó la página para renunciar voluntariamente y así, acceder al cupo mensual de u$s200.

Según aclararon la disposición se basará en que hasta el momento “no puede acceder al dólar ahorro quien reciba cualquier subsidio del Estado” por lo que se intuye que en el tema de las tarifas tampoco habrá excepción.

Cómo darse de baja

Para dar de baja a los subsidio de luz y gas y, de esta manera, poder acceder a la compra del dólar ahorro será necesario:

  • Ingresar al Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE).
  • Luego ingresar al sección “Modificar o eliminar la solicitud”.
  • Una vez allí habrá que ingresar el DNI y el número de gestión que se obtuvo cuando se pidió el subsidio.
  • Finalmente, aparece la opción de eliminar la inscripción.

Quiénes ya no pueden comprar dólar ahorro

El cepo cambiario para acceder al dólar ahorro -que incluye el 30% del impuesto PAÍS y el 35% deducible del Impuesto a las Ganancias y de Bienes Personales- ya tiene restricciones para los siguientes casos:

  • Empleados que durante la pandemia cobraron su sueldo por el programa ATP y los directivos y accionistas de esas empresas
  • Quienes percibieron del Estado el Ingreso Familiar de Emergencia (IFE)
  • Personas que posean créditos a tasa cero hasta finalizar sus cuotas
  • Personas que operan dólares financieros (bonos con moneda extranjera ya sea con dólar MEP y contado con liquidación –CCL-)
  • Beneficiarios de planes sociales como la Asignación Universal por Hijo (AUH), Tarjeta Alimentar y Potenciar Trabajo, entre otros
  • Ciudadanos sin ingresos estables
  • Poseedores de tarjetas de crédito refinanciadas
  • Titulares de créditos UVA
  • Titulares de cuentas compartidas
  • Cuentas sospechosas
  • Seguí el precio del dólar blue, oficial, CCL y MEP en Argentina

¿Cómo saber si estoy habilitado para comprar?

Quienes deseen acceder a la compra del dólar ahorro y no se encuentren dentro del grupo afectado por las nuevas condiciones del cepo, podrán verificar la habilitación por medio de la Certificación Negativa de ANSeS, un comprobante que tiene una validez de 30 días, donde se deja constancias que no registras:

Aportes como trabajador bajo relación de dependencia;

Declaraciones Juradas de provincias no adheridas al SIPA (tanto para trabajadores activos como pasivos);

Transferencias como Autónomo y/o Monotributista y/o Trabajadores de Casas Particulares;

Cobro de Asignación por Maternidad para Trabajadora de Casas Particulares;

Cobro de la Prestación por Desempleo;

Cobro de programas sociales.

Cobro de la Asignación Universal por Hijo;

Cobro de la Asignación por Embarazo;

Cobro de Becas Progresar;

Cobro de prestaciones previsionales vigentes a la fecha de la solicitud.

Obra social.

Cobro del Refuerzo de Ingresos.

El legislador nacional por Chubut, Ignacio “Nacho” Torres , sostuvo que los subsidios deberían ser segmentados por índice de desarrollo humano o poder adquisitivo y no por residir en una región.

El Senador Nacional Ignacio “Nacho” Torres aseveró que el subsidio del gas “tiene que llegar al que lo necesita, no al que vive en la Patagonia y no lo necesita”, tomando una posición con respecto a que la segmentaciòn no debe ser por región sino por nivel socioeconómico y ñunica.

Las reflexiones del legislador chubutense sobrevinieron al explayarse sobre la inscripción para continuar con los subsidios de luz y gas y la contraposición que existiría en cuanto a que existe una ley por la cual ya existe esa ventaja en la Patagonia Sur..

Torres habló en comunicación directa con el programa “Ante Todo” de Cadena Tiempo del Grupo Jornada sobre el registro de subsidios a los consumos de electricidad y gas. En ese sentido, apuntó que “se dio algo que se sabía que iba a pasar, la saturación del sistema, que es muy engorroso”. También señaló que “Hay una generación que no tiene por qué conocer el mundo digital, sobre todo la tercera edad que debería tener otras opciones más amigables”.

Según adelantó el senador, el plazo para completar la segmentación de tarifas se va a ampliar hasta agosto y no terminará a fines de julio como estaba previsto. “La prórroga me parece acertada. Es complejo, es mucha gente y hay que hacerlo bien. Es importante poner a disposición esa opción porque hay muchos que no han podido terminar la inscripción”.

“Otro tema que genera polémica es el secreto fiscal y la autorización que uno cuando entra al sistema y pone aceptar, está aceptando que se tenga acceso a datos que violan el secreto fiscal. Muchos ni siquiera saben que aceptaron esta opción”, dijo Torres.

“En la segmentación y subsidio a la demanda, creo que es acertado que ofertar a la oferta. Esperemos que se logre hacer más amigable y se revea esta situación polémica. La página se saturó porque entró todo el mundo al mismo tiempo, pero incluso pudiendo entrar no es sencillo”, precisó.

Subsidio al gas

“Nacho” Torres también se refirió a la ley del subsidio de gas que otorga un descuento del 50%por zona fría. Indicó Torres la ley “se superpone”, y agregó que “va a haber una catarata de amparos, se va a judicializar y finalmente va a tener que definirse por una. Es una ley versus un decreto que no debería derogar la ley. No se contempló y debería reglamentarse para llevar claridad a la Patagonia sur que es donde está generando confusión”.

Según el senador “debería ser todo segmentación por índice de desarrollo humano o poder adquisitivo, y no que haya dos variables distintas, porque es injusto. Tiene que estandarizarse y regir el estrato socioeconómico. El subsidio le tiene que llegar al que lo necesita, no al que vive en la Patagonia y no lo necesita”.

El Ministerio de Transporte estableció la distribución de $ 16.050 millones para el cuatrimestre julio-octubre correspondiente al Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país, por el que se dispuso un aumento del 10% en los subsidios a los colectivos de las provincias para julio, agosto y septiembre y un 16,9% adicional para octubre.

La medida se dispuso a través de la resolución 401/2022, publicada en el Boletín Oficial, con lo que se completará un total de compensaciones al autotransporte de pasajeros fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) de $ 36.150 millones en los primeros diez meses de 2022.

Detalles

En el primer artículo de la norma se establece un monto mensual de hasta $ 3.850 millones para julio, agosto y septiembre y otro de $ 4.500 millones para octubre, totalizando la suma de $ 16.050 millones «con destino a los Servicios de Transporte Público de Pasajeros por Automotor Urbanos y Suburbanos del interior del país».

En los considerandos de la resolución se recuerda que en todo 2021 el monto de subsidios al autotransporte público de pasajeros en las provincias fue $ 28.000 millones y que el reciente decreto de necesidad y urgencia 331/2022, que reestructuró el Presupuesto de este año, fijó un importe de $ 33.000 millones, con un incremento del 17,8%, con el objeto de «continuar brindando un marco transicional que tienda a compensar posibles desequilibrios financieros a aquellas jurisdicciones asistidas en tal sentido por parte del Estado Nacional».

En lo que va de 2022, se otorgaron subsidios a las provincias en concepto de compensación al autotransporte público de pasajeros por $ 20.100 millones.

En el primer trimestre, los recursos transferidos fueron de $ 3.200 millones mensuales, en tanto en el segundo la suma se elevó a $ 3.500 millones por mes.

De esta manera, hasta octubre las compensaciones llegarán a $ 36.150 millones, lo que deja un margen de $ 1.850 millones para el último bimestre.

Las autoridades de la institución Club Santa Lucía agradecieron el aporte porque le permitirá encarar una serie de obras que estaban planificadas: la carpeta del playón deportivo, la reparación y la pintura de las canchas y los materiales para la instalación del riego automatizado.

El aporte fue realizado en el marco de la celebración del aniversario 90° del club, donde estuvo presente el gobernador Mariano Arcioni; el secretario de Gobierno, Modernización, y Transparencia, Maximiliano Sampaoli; y el titular del Ente Comodoro Deportes, Hernán Martínez.

Las autoridades de la institución agradecieron el aporte porque le permitirá encarar una serie de obras que estaban planificadas: la carpeta del playón deportivo, la reparación y la pintura de las canchas y los materiales para la instalación del riego automatizado.

En este marco, Luque destacó el papel que juega el Club Santa Lucía en la historia de Comodoro. “Es una institución ligada a la sociedad y a la historia de YPF. Tengo recuerdos desde muy pequeño. La primera vez que llegué al club fue cuando tenía 8 años y podíamos jugar en esta institución sin ningún problema. Por eso para quienes nos criamos en esta zona de la ciudad, la queremos mucho”, afirmó.

Continuando en esta línea, el intendente celebró que el club busque crecer para ofrecer más oportunidades a la comunidad. “Empezamos a trabajar desde la Municipalidad, con Hernán Martínez, con Othar (Macharashvili), con Carlos Linares y, de a poco, empezamos a poner un granito de arena a una institución que vemos crecer y que tiene dirigentes que gestionan permanentemente”, subrayó.

Luque también ponderó el trabajo de las autoridades de la institución para que las obras avancen y se puedan cumplir con los objetivos. Y afirmó que la meta es finalizar con los proyectos que la institución tiene en carpeta. “Comodoro se merece tener una cancha de golf con césped y para eso debemos trabajar en conjunto para poder lograr ese sueño. Van a encontrar en la Municipalidad un socio ideal para poder trabajar”, señaló.

Asimismo, el jefe comunal reafirmó el compromiso municipal con el deporte comodorense. “Para nosotros es muy importante estar presentes con cada institución y tenemos el mismo sueño para este club como para todas las instituciones deportivas de Comodoro. Tenemos un gran desafío en materia deportiva y lo estamos cumpliendo en cada uno de los clubes de esta ciudad”, aseveró.

“Los dirigentes de los clubes se proponen sueños y encuentran, en esta gestión municipal, personas que estamos comprometidas con el deporte porque creemos que es la mejor manera de generar igualdad, formar y forjar valores”, consideró.

Un Estado presente

Por su parte, el presidente del Club Santa Lucía, Javier Leal de Ibarra, agradeció al intendente y a su equipo de trabajo por el acompañamiento constante con los diferentes proyectos que encara la institución. “Siempre nos ha ayudado y no solo en los aspectos deportivos. El intendente es realmente generoso con nosotros y siempre tenemos la puerta abierta para lo que necesitemos”, afirmó.

Leal de Ibarra puso de ejemplo la labor del titular del Ente Comodoro Deportes para referirse a la gestión municipal de Juan Pablo Luque. “Hernán Martínez es un trabajador del deporte como nunca lo vi en mi vida. Es alguien que lo podés llamar a cualquier hora y te da una respuesta de lo que sea. Eso sucede con toda la gestión de Juan Pablo Luque. Esto lo digo fuera de cualquier ideología y de todo tipo de cuestión partidaria y es para destacarlo”, ponderó.

En este sentido, el presidente del Club Santa Lucía valoró la cercanía que ofrecen los funcionarios municipales. “Nosotros tenemos suerte, en lo deportivo, de vivir en un lugar como este. Tenemos la suerte de estar al lado de la gente que tiene capacidad de decisión. En Buenos Aires eso no pasa. Acá los vemos, los encontramos en la calle y podemos hablar con ellos sin ningún tipo de problemas”, subrayó y aseguró que el subsidio municipal será destinado a mejorar la institución: “Este aporte para nosotros es muchísimo y vamos a intentar devolverle todo lo que podamos a la comunidad”.

Así lo confirmó el subsecretario de Transporte del municipio, Adrián Rodrígues a LaCienPuntoUno. Confirmó que el monto será de más de 30 millones y retroactivo a mayo.

Esta mañana, Adrián Rodrigues, subsecretario de Transporte de Comodoro Rivadavia, confirmó a LaCienPuntoUno el envío de un subsidio extraordinario por parte de Nación por un valor de 34 millones de pesos.

Desde hace tiempo, el referente del sector a nivel local enfatizó en que el municipio venía haciéndose cargo de dos tercios de los costos ante el incumplimiento de provincia, y que la situación se puso mucho más compleja tras el aumento de costos en junio y julio.

Acerca de este subsidio, destacó que se trata de un pago extraordinario, que afortunadamente llego en término «y nos alivia a nosotros en el Municipio. El subsidio es de 34 millones, extraordinario y retroactivo a mayo».

«Los próximos subsidios serán de 24 millones»

De cara al resto del año, el subsecretario comentó que según los números actuales no alcanzará el presupuesto dispuesto, e incluso «haciendo un incremento del presupuesto tampoco llegaremos, la situación se complicará. Necesitamos gestionar con provincia para que puedan adelantar y actualizar cuotas».

Para cerrar, Rodrigues aseguró que esta previsión se da ante los análisis mensuales que realizan desde el municipio; pero destacan que sería inviable pensar en un 2022 sin un aumento de tarifas.

Fuente: LaCienPuntoUno.

En el marco de la lucha contra los devastadores incendios forestales de marzo por parte de los integrantes del cuerpo, el diputado chubutense  Gustavo Menna presentó un pedido de informes, con acompañamiento de legisladores de distintas provincias. La suma adeudada es de más de 1,7 millón de pesos.

Con acompañamiento de legisladores de distintos bloques, el diputado nacional de Chubut Gustavo Menna presentó ayer jueves un proyecto de Resolución con el fin de que la Jefatura de Gabinete de Ministros dé explicaciones por la falta de pago a la Asociación de Bomberos Voluntarios de Epuyén del subsidio anual 2020, por más de 1,7 millón de pesos, que le corresponde por ley.

Menna fundamentó el pedido de informes en el hecho de que los bomberos de Epuyén actuaron en los incendios desatados a principios de marzo en la Comarca Andina del Paralelo 42, y que afectaron a Lago Puelo, El Hoyo, Epuyén, Cholila y El Maitén, con tres personas muertas, miles de hectáreas quemadas y cientos de viviendas destruidas.

En la presentación del proyecto, Menna contó con el acompañamiento de Lorena Matzen (Río Negro), Roxana Reyes (Santa Cruz), Josefina Mendoza (Buenos Aires), Atilio Benedetti (Entre Ríos), Estela Regidor (Corrientes), Gabriela Lena (Entre Ríos), Brenda Austin (Córdoba), Hugo Romero (Córdoba), Lidia Ascárate (Tucumán), Gerardo Cipolini (Chaco), Álvaro de Lamadrid (CABA), Luis Pastori (Misiones), Ximena García (Santa Fe) y Claudia Najul (Mendoza).

La solicitud pide conocer “los motivos por los cuales la Subsecretaría de Gestión del Riesgo y Protección Civil, dependiente de la Secretaría de Articulación Federal del Ministerio de Seguridad, no ha cumplido con el pago del subsidio anual del año 2020, contemplado en el Sistema Nacional de Bomberos Voluntarios (ley 25.054), por la suma de $ 1.745.706,15 correspondiente a la Asociación de Bomberos Voluntarios de Epuyén, en Chubut”.

Explicó Menna que el Sistema Nacional de Bomberos “contempla un apoyo financiero a favor de las asociaciones de bomberos voluntarios existentes a lo largo y ancho de la República Argentina”.

Dejó en claro que ese soporte económico “es vital para que todas esas entidades puedan funcionar y estar operativas”, y que ello “resulta un acto de estricta justicia, ya que se trata de asociaciones civiles que nuclean a ciudadanos que, a través del voluntariado, cumplen una función trascendente como es el cuidado y protección de la vida, la integridad física, la seguridad y el patrimonio de sus vecinos”.

Este trabajo lo realizan los bomberos “sin cobrar un solo peso y aportando de su propio esfuerzo y el de sus comunidades para adquirir el costoso equipamiento que supone la actividad bomberil”, dijo, y mencionó que el artículo 3° de la ley 25.054 “le reconoce a esta función el carácter de servicio público prestado de manera voluntaria”.

De manera complementaria, agregó que “los artículos 11, 12 y 13 de la ley 25.054 reconocen un subsidio anual a favor de cada asociación de bomberos voluntarios, que se financia con una contribución obligatoria que se paga al contratar las primas de seguro a excepción del riesgo vida”.

“Los fondos así recaudados se distribuyen de forma igualitaria entre todas las asociaciones y constituye un deber legal de la autoridad de aplicación transferir esos fondos dentro de los 6 primeros meses de cada año”, precisó el legislador.

Sin embargo, “la autoridad de aplicación, esto es, el Ministerio de Seguridad, no ha cumplido con el pago del subsidio 2020 a la Asociación de Bomberos Voluntarios de Epuyén”, marcó Menna.

Calificó de “inexplicable” la negativa a transferir a la entidad “lo que por derecho le corresponde, como así también el desinterés y desidia de los funcionarios de la Subsecretaría de Gestión del Riesgo y Protección Civil de la Población; de la Secretaría de Articulación Federal y de la propia ministra de Seguridad, que no han rendido ningún tipo de explicación sobre las razones de la falta de pago de estos aportes establecidos por mandato legal”.

Y recordó que “a los incumplimientos en las ayudas comprometidas para los vecinos del lugar que perdieron sus viviendas y herramientas de trabajo, al recorte de presupuesto del Sistema Nacional de Manejo del Fuego y del SINAGIR, se le suma esta denegatoria a cumplir con los aportes debidos a una asociación de bomberos voluntarios situada en una zona crítica y siempre amenazada por incendios forestales”.

Fuente: El Chubut

El gobierno de Argentina aprobó un subsidio estatal por 56 mil 685 millones de pesos argentinos a su aerolínea bandera, Aerolíneas Argentinas, para el ejercicio fiscal de 2021.

El presupuesto fue aprobado por el ministro de Economía, Martín Guzma. Ante la crisis derivada por la pandemia, la aerolínea ha operado por debajo de sus capacidades, lo que obliga al estado a destinarle fondos provenientes del Tesoro Nacional.

El monto otorgado serviría para que la aerolínea pague el mantenimiento de sus aeronaves.

Recientemente Aerolíneas Argentinas, junto a Latam Airlines, anunció la cancelación de vuelos internacionales, con el objetivo de adaptarse a la nueva situación sanitaria y prevenir la expansión de nuevas cepas, en especial la ubicada en Brasil.

La empresa argentina suspendió 68 vuelos: 40 durante marzo y 28 para el mes de abril, la mayoría de ellos estaban programados hacia Río de Janeiro, San Pablo y Florianópolis.

Fuente: A21