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El jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional Julio Otero, mantuvo hoy un encuentro con el Ministro de Ambiente de la Nación Juan Cabandie, en el marco de la llegada del funcionario a la zona de la Comarca andina chubutense, afectada por los incendios forestales. En una reunión en la que también participaron los intendentes Pol Huisman de El Hoyo y Augusto Sánchez de Lago Puelo, Otero comprometió el aporte de varios grupos de generación de electricidad que serán de mucha utilidad en Hospitales y otras dependencias.

Desde el pasado domingo, Vialidad Nacional está participando de manera activa en la lucha contra los incendios en la zona cordillerana de Chubut, aportando maquinaria vial pesada como Topadora, motoniveladoras, camión regador y camión cisterna, en una tarea coordinada con el Director de Defensa Civil, José Mazzeiz.

La lluvia que acompañó esta zona el último miércoles, permitió disminuir la intensidad de los incendios, aunque aún quedan focos activos que son combatidos por los brigadistas en el terreno afectado.

Los grupos electrógenos que aportará Vialidad Nacional son de diferentes características y permitirán paliar la situación actual de varias localidades que aún no han logrado recuperar el suministro de energía eléctrica con normalidad, pero atendiendo en primer término los edificios públicos que se consideren de prioridad, según una evaluación que realiza Defensa Civil de la provincia.

Asimismo, Otero informó que mantuvo contacto con los intendentes Antonio Reato de Epuyén y Oscar Currilén de El Maitén, para conocer las necesidades que tienen y coordinar junto a otros organismos, la forma de llegar con la ayuda necesaria.

“Desde el domingo estuvimos aportando equipos en la emergencia, a disposición de los municipios y Defensa Civil, Y ahora que ha bajado la intensidad del incendio se están viendo las consecuencias y lo que requerían urgentemente los municipios eran equipos generadores de electricidad para Lago Puelo, El Hoyo, El Maitén. Por eso, estamos desplazando rápidamente los recursos que tenemos a mano, muchos en la zona de la costa así que están viniendo dos camiones a Esquel y mañana (viernes) los trasladamos a El Hoyo y Lago Puelo. Defensa Civil es el organismo que nos va dando las instrucciones con este tema. Pero con seguridad, los generadores irán a parar al sistema de bombas para bombear agua, al hospital para asegurar energía y porque necesitan cadena de frío, así que, en principio estos equipos son para atender estos requerimientos, pero los vamos a distribuir”, afirmó Otero.

CAMPAÑA SOLIDARIA POR LOS INCENDIOS

Desde el 13° Distrito Chubut se informó que se están recepcionando donaciones que serán enviadas con camiones propios a las localidades afectadas por los incendios forestales en nuestra provincia.

En la sede Trelew de Cutillo 246, en el horario de 08 a 14hs, los vecinos con posibilidades de donar podrán acercar: agua mineral, alimentos no perecederos, pañales, calzado en buen estado; artículos de limpieza, colchones, sábanas, frazadas, y todo tipo de elementos de primera necesidad.

Esta iniciativa de Vialidad Nacional permitirá también acercar a la cordillera las donaciones que otras entidades están realizando una acción similar, y solicitaron la colaboración para el traslado de las donaciones en los camiones del organismo vial.

Fuente: Vialidad Nacional

 

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional informa que finalizaron los trabajos de repavimentación sobre el puente de Arroyo Verde, en el km 1307 de la Ruta Nacional N°3, acceso norte a la provincia de Chubut.

La obra se desarrolló por Administración con personal del 13° Distrito Chubut y consistió en la repavimentación del puente y sus accesos, que mantenían un deterioro importante en su carpeta de rodamiento desde el mes de abril de 2014, cuando una crecida del Arroyo Verde provocada por intensas lluvias, derribó los terraplenes de acceso al puente. En aquel momento, Vialidad Nacional tuvo un trabajo intenso, reconstruyendo los terraplenes con material granular. Una solución de emergencia que permitió recuperar la transitabilidad luego de varias horas de tener la ruta cortada por esta acción climática.

Posteriormente, en el año 2016 se realizó el llamado a licitación para la construcción de un nuevo puente, pero a principios de 2019 la empresa anunció su retiro de la obra, sin registrar avances significativos en la misma.

Atendiendo los reclamos de los usuarios, la actual gestión de Vialidad Nacional decidió llevar adelante los trabajos de repavimentación, con personal propio del 13° Distrito Chubut, lo que permitió recuperar condiciones de seguridad para transitar sobre los 140 metros de longitud del puente. Además, se colocaron barandas metálicas dobles, se aplicó pintura en la estructura de hormigón del puente y se instalaron barandas metálicas sobre el terraplén de aproximación. Las tareas se completaron con la colocación de tachas reflectivas sobre el puente y la instalación de delineadores rebatibles y tachas con luces led en el sector donde se realizan controles de seguridad con personal de Policía y Gendarmería Nacional.

MEJORAR LA TRANSITABILIDAD

“Hace varios años atrás cuando vino un golpe de agua, se llevó las cabeceras del puente y quedamos incomunicados con el resto del país. Desde entonces se plantearon proyectos de construir un puente nuevo. Se licitó y quedó inconclusa esta obra. Nosotros vamos a avanzar con ese proyecto, pero lo que hicimos ahora es mejorar la transitabilidad del puente existente. Todas las personas que llegaban a la provincia observaban el pobre estado en el que estaba el puente de Arroyo Verde y sus accesos, pero ahora está rehabilitado. Así le garantizamos al usuario que va a poder pasar en forma segura y no cayendo en los pozos que se formaban después de cada lluvia”, afirmó Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut.

El puente sobre el Arroyo Verde es la única conexión terrestre entre el norte y el sur de la Patagonia por la Ruta Nacional N°3, por lo tanto, la repavimentación del mismo significa un aporte fundamental en materia de seguridad vial para los más de 2300 vehículos y camiones que transitan diariamente por allí, dinamizando el intercambio comercial con el resto del país y fortaleciendo el crecimiento del turismo patagónico.

El Ministerio de Obras Públicas de la Nación inauguró la obra de iluminación en el acceso a la ciudad de Esquel, en la intersección de las rutas nacionales N°40 y N°259.

Esta obra forma parte de la denominada Malla 113, que abarca los trabajos de repavimentación en la Ruta N°40 entre las ciudades de Esquel y El Bolsón, y que contenía la reconstrucción del acceso a Esquel, dotando ahora con mayor seguridad nocturna al tránsito que por allí circula, teniendo en cuenta que por esta intersección transitan los vehículos que se dirigen a la ciudad de Esquel y los que continúan viaje hacia las localidades de la comarca andina, como Epuyén, El Hoyo, El Maitén, Lago Puelo y El Bolsón.

La obra de iluminación consistió en la instalación de veinte columnas tubulares con brazo pescante, de 11 metros de altura, con un artefacto donde se colocaron lámparas de 250 watts de potencia, siendo todas estas comandadas por un tablero seccional general de encendido en forma automática mediante fotocontrol o manual para su mantenimiento.

Las bases de fundación para las columnas fueron fabricadas in-situ, para lo cual se dispuso de moldes desarmables y reutilizables. Las dimensiones de las bases son de 1,00 m. x 1,00 m. x 1,20 m. de profundidad.

Previamente, Vialidad Nacional completó la demarcación horizontal del acceso a la ciudad de Esquel, donde confluyen las rutas N40 y N259, sobre rectas, curvas y cruces, con material termoplástico reflectante aplicado por pulverización y extrusión. Además, se contempló un refuerzo en la señalización vertical y colocación de tachas reflectivas sobre calzada.

Seguridad vial

“Esta obra de iluminación es fundamentalmente una obra de seguridad vial. Debido a las intersecciones que tenemos en distintos lugares de la ruta, es necesario realizar este sistema lumínico porque en horas de la noche contribuye mucho a mejorar la seguridad del tránsito.
En esta obra que inauguramos se ha reinstalado todo el sistema de iluminación. Pasamos de las pocas palmas que había iluminando esta intersección, a tener ahora un sistema de iluminación completo que estaba dentro del proyecto, contribuyendo una vez más a la seguridad vial”, indicó Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional.

Acceso a Epuyén

Asimismo, Otero adelantó que “esperamos contar con más proyectos de iluminación, y dentro de las cuestiones que estamos haciendo previsiones, trabajamos para poder iluminar los accesos a distintas ciudades, entre ellas la intersección de la RP70 con la RN40, a la altura de Epuyén. La Ruta Provincial 70 es la que nos lleva por pavimento a El Maitén actualmente. Pero también tenemos otras intersecciones como es el acceso a Dolavon, la reformulación de acceso a Epuyén donde ahora tienen una terminal de ómnibus, y todo ese sector también requiere iluminación porque a futuro va a haber mucho movimiento y tiene que estar muy bien iluminado”, dijo para finalizar.

Los trabajos realizados en el acceso a Esquel contribuirán a una mayor seguridad vial para los más de 1300 vehículos que transitan diariamente en este tramo y favorecerá la conexión entre las localidades de la comarca andina, fortaleciendo el turismo regional y nacional, y el transporte de mercaderías esenciales.

Fuente: Diaro Web

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, informa que se inauguró la obra de iluminación en el acceso a la ciudad de Esquel, en la intersección de las rutas nacionales N°40 y N°259.

Esta obra forma parte de la denominada Malla 113, que abarca los trabajos de repavimentación en la Ruta N°40 entre las ciudades de Esquel y El Bolsón, y que contenía la reconstrucción del acceso a Esquel, dotando ahora con mayor seguridad nocturna al tránsito que por allí circula, teniendo en cuenta que por esta intersección transitan los vehículos que se dirigen a la ciudad de Esquel y los que continúan viaje hacia las localidades de la comarca andina, como Epuyén, El Hoyo, El Maitén, Lago Puelo y El Bolsón.

La obra de iluminación consistió en la instalación de veinte columnas tubulares con brazo pescante, de 11 metros de altura, con un artefacto donde se colocaron lámparas de 250 watts de potencia, siendo todas estas comandadas por un tablero seccional general de encendido en forma automática mediante fotocontrol o manual para su mantenimiento.

Las bases de fundación para las columnas fueron fabricadas in-situ, para lo cual se dispuso de moldes desarmables y reutilizables. Las dimensiones de las bases son de 1,00 m. x 1,00 m. x 1,20 m. de profundidad.

Previamente, Vialidad Nacional completó la demarcación horizontal del acceso a la ciudad de Esquel, donde confluyen las rutas N40 y N259, sobre rectas, curvas y cruces, con material termoplástico reflectante aplicado por pulverización y extrusión. Además, se contempló un refuerzo en la señalización vertical y colocación de tachas reflectivas sobre calzada.

OBRA DE SEGURIDAD VIAL

“Esta obra de iluminación es fundamentalmente una obra de seguridad vial. Debido a las intersecciones que tenemos en distintos lugares de la ruta, es necesario realizar este sistema lumínico porque en horas de la noche contribuye mucho a mejorar la seguridad del tránsito.

En esta obra que inauguramos se ha reinstalado todo el sistema de iluminación. Pasamos de las pocas palmas que había iluminando esta intersección, a tener ahora un sistema de iluminación completo que estaba dentro del proyecto, contribuyendo una vez más a la seguridad vial”, indicó Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional.

NUEVOS PROYECTOS

Asimismo, Otero adelantó que “esperamos contar con más proyectos de iluminación, y dentro de las cuestiones que estamos haciendo previsiones, trabajamos para poder iluminar los accesos a distintas ciudades, entre ellas la intersección de la RP70 con la RN40, a la altura de Epuyén. La Ruta Provincial 70 es la que nos lleva por pavimento a El Maitén actualmente. Pero también tenemos otras intersecciones como es el acceso a Dolavon, la reformulación de acceso a Epuyén donde ahora tienen una terminal de ómnibus, y todo ese sector también requiere iluminación porque a futuro va a haber mucho movimiento y tiene que estar muy bien iluminado”, dijo para finalizar.

Los trabajos realizados en el acceso a Esquel contribuirán a una mayor seguridad vial para los más de 1300 vehículos que transitan diariamente en este tramo y favorecerá la conexión entre las localidades de la comarca andina, fortaleciendo el turismo regional y nacional, y el transporte de mercaderías esenciales.

Los trabajos se realizaron en el marco de la obra de la Malla 113, que incluye la repavimentación de la RN40 entre Esquel-El Bolsón. El nuevo acceso iluminado está ubicado en el cruce de las rutas N°40 y N°259, en el acceso a Esquel. Además, se realizó la demarcación horizontal de todo ese sector.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, informa que se inauguró la obra de iluminación en el acceso a la ciudad de Esquel, en la intersección de las rutas nacionales N°40 y N°259.

Esta obra forma parte de la denominada Malla 113, que abarca los trabajos de repavimentación en la Ruta N°40 entre las ciudades de Esquel y El Bolsón, y que contenía la reconstrucción del acceso a Esquel, dotando ahora con mayor seguridad nocturna al tránsito que por allí circula, teniendo en cuenta que por esta intersección transitan los vehículos que se dirigen a la ciudad de Esquel y los que continúan viaje hacia las localidades de la comarca andina, como Epuyén, El Hoyo, El Maitén, Lago Puelo y El Bolsón.

La obra de iluminación consistió en la instalación de veinte columnas tubulares con brazo pescante, de 11 metros de altura, con un artefacto donde se colocaron lámparas de 250 watts de potencia, siendo todas estas comandadas por un tablero seccional general de encendido en forma automática mediante fotocontrol o manual para su mantenimiento.

Las bases de fundación para las columnas fueron fabricadas in-situ, para lo cual se dispuso de moldes desarmables y reutilizables. Las dimensiones de las bases son de 1,00 m. x 1,00 m. x 1,20 m. de profundidad.

Previamente, Vialidad Nacional completó la demarcación horizontal del acceso a la ciudad de Esquel, donde confluyen las rutas N40 y N259, sobre rectas, curvas y cruces, con material termoplástico reflectante aplicado por pulverización y extrusión. Además, se contempló un refuerzo en la señalización vertical y colocación de tachas reflectivas sobre calzada.

OBRA DE SEGURIDAD VIAL

“Esta obra de iluminación es fundamentalmente una obra de seguridad vial. Debido a las intersecciones que tenemos en distintos lugares de la ruta, es necesario realizar este sistema lumínico porque en horas de la noche contribuye mucho a mejorar la seguridad del tránsito.

En esta obra que inauguramos se ha reinstalado todo el sistema de iluminación. Pasamos de las pocas palmas que había iluminando esta intersección, a tener ahora un sistema de iluminación completo que estaba dentro del proyecto, contribuyendo una vez más a la seguridad vial”, indicó Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional.

NUEVOS PROYECTOS

Asimismo, Otero adelantó que “esperamos contar con más proyectos de iluminación, y dentro de las cuestiones que estamos haciendo previsiones, trabajamos para poder iluminar los accesos a distintas ciudades, entre ellas la intersección de la RP70 con la RN40, a la altura de Epuyén. La Ruta Provincial 70 es la que nos lleva por pavimento a El Maitén actualmente. Pero también tenemos otras intersecciones como es el acceso a Dolavon, la reformulación de acceso a Epuyén donde ahora tienen una terminal de ómnibus, y todo ese sector también requiere iluminación porque a futuro va a haber mucho movimiento y tiene que estar muy bien iluminado”, dijo para finalizar.

Los trabajos realizados en el acceso a Esquel contribuirán a una mayor seguridad vial para los más de 1300 vehículos que transitan diariamente en este tramo y favorecerá la conexión entre las localidades de la comarca andina, fortaleciendo el turismo regional y nacional, y el transporte de mercaderías esenciales.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, informa que hoy se llevó cabo la firma de un Acta Acuerdo con la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, por la que el municipio tendrá a su cargo la conservación de rutina bajo Sistema Modular durante los próximos tres años, del tramo urbano de la Ruta Nacional N°3 que atraviesa esta ciudad.

En el marco de los actos por el 120° aniversario de Comodoro Rivadavia, se firmó el Acta que fue rubricada por el Ministro de Obras Públicas de la Nación Gabriel Katopodis, junto al Intendente de Comodoro Rivadavia Juan Pablo Luque y el Jefe del 13° Distrito Chubut, Agrimensor Julio Otero.

El Acta Acuerdo entre el municipio local y la Dirección Nacional de Vialidad prevé una inversión por un monto de $346.595.376,25 (Pesos trescientos cuarenta y seis millones quinientos noventa y cinco mil trescientos setenta y seis con veinticinco centavos) y entrará en vigencia, luego de la firma del Convenio específico entre las autoridades de Vialidad Nacional y el municipio local. El mismo tendrá una cobertura de 20 km, desde el cruce con la RP 39 hasta el acceso sur a la localidad de Rada Tilly.

Las tareas operativas que estarán a cargo de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia incluyen la Conservación de calzada; conservación de banquinas y zona marginal de camino; conservación de estructuras; reposición de elementos varios; mantenimiento de condiciones de seguridad.

«La firma de esta Acta Acuerdo representa la profundización del trabajo que desde el Gobierno Nacional estamos desarrollando en el territorio junto a los municipios de todo el país. Gracias a esta importante inversión, los vecinos de Comodoro Rivadavia podrán viajar y trasladarse de manera más rápida y segura a través de una de las principales vías de comunicación interna de la ciudad. Junto al presidente Alberto Fernández y el ministro Katopodis seguiremos apoyando la ejecución de obras de impacto directo que mejoran la calidad de vida de todos los argentinos», manifestó Gustavo Arrieta, administrador general de Vialidad Nacional.

Mientras tanto, Julio Otero jefe del 13° Distrito Chubut manifestó que “este acuerdo significa que vamos a tener asegurado para los próximos tres años el mantenimiento de la Ruta Nacional N°3 en toda la travesía urbana, tanto en el acceso norte como en el acceso sur. Esta es una acción conjunta con la Municipalidad de Comodoro y además creo que fue la primera gestión del Intendente Luque, que nos planteó que ellos tenían interés en hacer este mantenimiento ya que llegaban reclamos de los vecinos donde ellos no podían dar respuesta porque dependían de Vialidad Nacional. Hoy quieren tomar esta posta, tomar la responsabilidad que esto implica, y después de varios meses de trabajo se pudo firmar este Acta Acuerdo”, indicó Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut.

VISITA AL CERRO CHENQUE

Por su parte, Gabriel Katopodis, ministro de Obras Públicas de Nación, visitó este martes la obra del Cerro Chenque y luego afirmó que “es importante que Comodoro Rivadavia sepa que hay una decisión de reiniciar esta obra que va a permitir mitigar la situación grave que sufrió la ciudad en el 2017 y como éstas, otras obras y convenios importantes que llegan. Comodoro Rivadavia va a tener mucha obra pública a lo largo de tres años, pero lo va a tener como lo está teniendo cada localidad de la Argentina. No tenemos dudas que hoy la obra pública es el símbolo de una Argentina que se va poniendo de pie, no hay dudas de que hay una prioridad en el gobierno de Alberto Fernández y de Cristina Fernández, que es cuidar la salud de los argentinos, como lo venimos haciendo, pero también cuidar el empleo”.

El intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, estuvo hoy en Buenos Aires gestionando obras con las autoridades de Vialidad Nacional. Puntualmente, estuvo con Gustavo Arrieta, administrador general del ente autárquico que se encuentra dentro de la órbita del Poder Ejecutivo de la Argentina.

Las labores confirmadas se realizarán en la calle 20 de Junio, entre Avenida Gales y la rotonda de acceso. En la cumbre con Gustavo Arrieta, administrador general del organismo argentino, el Intendente presentó otros tres proyectos para la ciudad

El Jefe Comunal presentó cuatro proyectos que tienen que ver con la ciudad, de los cuales ya se alcanzó un acuerdo con uno de ellos y se va a hacer el convenio marco para que Sastre regrese la semana próxima a Buenos Aires y poder firmarlo. Se trata de los trabajos planificados en el ingreso a Puerto Madryn por la calle 20 de Junio, desde Avenida Gales hasta la rotonda de acceso.

Al respecto, el Intendente precisó que “la idea es empezar estos trabajos lo antes posible y poder tener las obras concluidas en el mediano plazo. Una vez terminados, va a representar un cambio significativo en la circulación en uno de los accesos a la ciudad”.

En tanto que la semana próxima, cuando el Jefe Comunal viaje nuevamente a Capital Federal para firmar el convenio de dicha obra, se llevarán precisiones al respecto de los otros tres proyectos.

Sastre destacó: “Viajamos a Buenos Aires para seguir gestionando obras para la ciudad con autoridades nacionales. En esta oportunidad hicimos hincapié en los trabajos viales y nos volvemos con muy buenos resultados. Las conversaciones fueron sumamente positivas y hoy podemos anunciar una obra de gran envergadura para Puerto Madryn”.

El pavimento es una de las demandas que –históricamente- han tenido los vecinos con las diferentes gestiones municipales. Sumado a ello, hay proyectos que apuntan a lograr una conectividad vial rápida y segura sin tener que ingresar al casco céntrico aunque para ello se requiere la construcción de una avenida de circunvalación.

Con esas ideas viajó el intendente Gustavo Sastre a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires donde mañana mantendrá una reunión con las autoridades de Vialidad Nacional. Las carpetas que lleva el jefe comunal apuntan a lograr obras de pavimentación y, además, la ejecución de la avenida de circunvalación.

Este jueves el intendente Gustavo Sastre mantendrá una reunión con las autoridades de Vialidad Nacional para avanzar en diferentes proyectos viales en Puerto Madryn y que apuntan a mejorar la circulación entre cada punto geográfico.

“Tenemos una reunión muy importante en Vialidad Nacional y si Dios quiere podremos anunciar algunas obras importantes para la ciudad” dijo el intendente en contacto con la prensa. Sobre las gestiones que concretamente irá a plantear el intendente afirmó que se trata de la concreción de la “avenida circunvalación que de vuelta a toda la ciudad”.

La carpeta que Sastre lleva debajo del brazo contempla la concreción de diferentes obras, entre ellas “el ensanchamiento de la avenida del Trabajo, la pavimentación de la calle Juan XXIII desde la empresa Aluar hasta calle Necochea y toda la unión de Tierra del Fuego por Eizaguirre por la rotonda que va por la zona costera hasta playa Paraná y Cerro Avanzado”.

Si se lograr concretar estos proyectos se habrá avanzado notoriamente en poder contar con la circunvalación a la ciudad que alivianaría el tránsito por el sector céntrico y generaría una descomprensión muy grande para toda la comunidad.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional informa que hoy en la sede del 13° Distrito Chubut, se realizó la apertura de la Licitación Pública Nacional N°02/2020 que prevé la obra de Conservación mejorativa de la Ruta Nacional N°25 entre las ciudades de Trelew y Dolavon, en una longitud de 34 km, desde el acceso al Puente Hendre (Km 28) hasta el empalme con la Ruta Provincial N°40 acceso a Chasico (Km 63).

En la oportunidad se presentó una sola oferta, correspondiente a la empresa Villegas Construcciones SRL, que cotizó las tareas en $30.452.653,94.

Los trabajos a realizar en este tramo incluyen la reposición de base y sub base granular para posterior bacheo; ejecución de carpeta asfáltica con material bituminoso en caliente; bacheo superficial, con riego de liga y el correspondiente señalamiento de obra.

“Pudimos cumplir con la licitación de esta obra que tiene previsto un trabajo de bacheo, construcción de carpetines y corrección de las deformaciones de esta Ruta 25, que se notan en los días de lluvia. Tuvimos una sola oferta para esta obra, así que estimamos que en sesenta días ya estará firmado el contrato y la empresa va a estar en condiciones de comenzar a trabajar”, aseguró Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut.

De ahora en adelante, comienzan los tiempos administrativos, con un plazo previsto por si surgen observaciones al trámite de licitación, y posteriormente se llevará a cabo la estimación de la oferta presentada, a cargo de una Comisión evaluadora de la Dirección Nacional de Vialidad. Luego de este trabajo, que demandará aproximadamente dos meses, se podrá realizar la adjudicación de la obra.