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Este martes, en horas de la tarde, arribará a la ciudad un vuelo procedente de Buenos Aires con chubutenses que son repatriados. Se trata de vecinos de las ciudades de Trelew, Rawson y otras localidades del Valle. Cumpliendo con todos los protocolos sanitarios, tras el traslado a sus domicilios, los arribados se dispondrán a realizar su aislamiento obligatorio.

César Ayala, responsable de la dirección de Terminal y Aeropuerto de la Municipalidad de Trelew, explicó que ante el arribo de cada vuelo se cumple con un completo operativo encabezado por distintas áreas, en el que cada pasajero debe cumplir con un protocolo sanitario.

“Es un operativo en el que todo pasajero que llega a Trelew debe cumplir con un protocolo sanitario, por el cual se registran la temperatura y datos epidemiológicos, así como distintas informaciones como su lugar de procedencia, y una declaración jurada sobre el lugar en el que realizará el aislamiento obligatorio, todos confidenciales que se envían al Área Programática del Ministerio de Salud”, destacó el funcionario en contacto con Cadena Tiempo.

Una vez cumplimentado todo este proceso, los arribados son llevados por un transporte de la Empresa El 22 cada uno a su domicilio. Por ese motivo, se recuerda a los familiares que no se acerquen al aeropuerto, en primer término porque estarían violando la cuarentena, y por otra parte porque no podrán llevar a sus familiares.

“Se estima que venga gente de Trelew, Rawson y otras localidades del Valle, aunque aún no tenemos los datos oficiales con el listado de pasajeros. El transporte de colectivos El 22 lleva a los pasajeros de Trelew y Rawson, mientras que Defensa Civil se encarga del resto de las localidades”, concluyó Ayala.

Tras la investigación que abrió la Justicia Federal para determinar si el conductor Marcelo Tinelli -quien se encuentra en su campo de Chubut pasando la cuarentena obligatoria por el coronavirus- utilizó un vuelo humanitario para que le trasladara hasta Chubut una valija con pertenencias personales, en las últimas horas se conoció cómo fue el minuto a minuto del vuelo privado que desató la polémica.

De acuerdo a la información brindada por Jorge Rial durante la última emisión de Intrusos -ciclo que conduce por América- Tinelli tiene una estrecha relación con la aerolínea Baires Fly, a la que consultó sobre un vuelo que pudiera llevar una medicación desde Buenos Aires hasta Chubut.

«Eso es normal, y en tiempos de pandemia es más frecuente que lo pregunten, y hay que declararlo», contó Rial en Intrusos . «Tinelli estuvo así una semana y ya tenía esos medicamentos aprobados por OSDE, pero como no aparecía ningún viaje al sur, él llamó y pidió el avión con los medicamentos, y del otro lado le dijeron que tenía que ser un vuelo sanitario y/o humanitario». Según detalla La Nación, Rial explicó así que desde la aerolínea la respuesta fue que se iban a comunicar con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y volverían a contactarlo.

«Hasta ahí todo bien», manifestó el conductor de Intrusos . «El vuelo costó 11.400 dólares, más o menos. Un vuelo que fue y vino en el día. Pidieron el permiso y se especificaron que eran medicamentos. Luego de que ANAC lo aprobase y de la declaración jurada, le dieron el okey. Hasta ese momento, nadie había invocado el nombre de Tinelli, porque además como esos vuelos tienen prioridad nadie anda pensando que están usando un avión porque sos un hijo de p… que lo quiere para llevar una Play Station. Entonces se lo dan».

A continuación, Rial dio a conocer una serie de conversaciones que tuvo con personal de la aerolínea. «¿Solamente la palabra de la empresa y la declaración jurada sirven como garantía de que llevaron medicamentos?», se preguntó el periodista de Intrudos y agregó: «Llamé y me dijeron que sí, pero éste es el primer contraste, porque me cuentan que cuando se hacen estos pedidos se adjunta el detalle de lo que se lleva. Me dijeron que en el 90% de los vuelos sanitarios te piden el detalle. En este no lo hicieron, aunque tampoco sabían que eran para Tinelli, por lo que ahí no hay algún empleado cholulo», sostuvo.

A su vez, por fuera de los empleados de Baires Fly, el conductor de Intrusos habló con una vocera de ANAC. «Me dijo ‘nosotros nunca pedimos el detalle porque estaríamos violando el secreto médico, no podemos preguntar lo que llevan’. Es por eso la declaración jurada, prevemos cualquier quilombo posterior y así la empresa de aviación se hace cargo de lo que llevan», agregó.

Además de distintas fuentes con las que habló sobre el detalle del bolso que se trasladó a Esquel, Rial reconstruyó todo el recorrido del bulto desde cero. «El secretario o chofer de Tinelli va a OSDE y le dan la medicación. La pone en un bolso, no una valija. El medicamento en sus cajas. De ahí se va directo a Aeroparque. Lo entregan al piloto y entra», inició. «¿Cómo se revisa esto en el escaner? ¿Qué muestra? No hay uno solo escaner. Me dijeron: ‘A veces se te pueden pasar’. Hay uno sobre Sarmiento, pero hay otro que entrás por la calle La Pampa, y la usan mucho los políticos, diplomáticos y algún que otro famoso. Y también hay una tercera más que no me quisieron decir», dijo el conductor sobre el trato exclusivo que reciben algunas personas en el Aeropuerto Jorge Newbery.

«El bolso de los medicamentos de Tinelli entró por la puerta de Sarmiento, pasó por donde tenía que pasar. Pregunté qué se vio, porque pasó por el escaner, y acá está la otra contradicción. Él, que lo vio está dispuesto a declararlo. Yo diré ‘habría’, pero a mí no me dijeron eso, a mí me lo confirmaron. Lo diré, por las dudas, que no se habrían visto medicamentos ni nada que se pareciera a eso», manifestó. Sin embargo, el testimonio obtenido por fuentes vinculadas al aeropuerto contrasta con otras fuentes, que aseguraron que efectivamente se vio medicación en el escaner. «Pregunté y me dicen que efectivamente llevaba la medicación, y que quizás por ahí también había un pulover, un par de camperas, algo que pidieron. Pero la medicación fue, según el permiso de ANAC y la compañía del vuelo», puntualizó.

En estos momentos en Kilómetro 3 se realiza un operativo de similares características al que se llevó a cabo el domingo.

Según pudo confirmar ADNSUR este lunes por la tarde aterrizó en Comodoro Rivadavia otro vuelo con turistas que estaban en el exterior.

Por esa razón, en estos momentos se realiza un amplio operativo en Kilómetro 3, de similares característica al realizado este domingo.

Se debe recordar que en el aeropuerto el Ejercito instaló una carpa sanitaria perteneciente al Hospital Militar de Km8. Hasta allí llegan los pasajeros con barbijos y guantes, ya que no se les permite el ingreso al edificio que también será desinfectado.

Participan en el operativo la Municipalidad, PSA del Aeropuerto, Defensa Civil y el servicio de emergencias 107. Una vez que cumpllan con el protocolo serán trasladados a sus hogares en donde realizarán la cuarentena obligatoria.

La meta del flamante jefe comunal es traccionar al turismo como la actividad generadora de puestos de trabajo y del movimiento económico.

Para ello es necesario ampliar la afluencia de visitantes y la conectividad es un factor clave en el desarrollo de la actividad. El jefe comunal portuario manifestó que “agregar una frecuencia área en Puerto Madryn está haciendo falta y sería fundamental”, en particular por el rol que se pretende darle desde el municipio al turismo.

Para lograr esta alternativa Gustavo Sastre estará, durante los primeros días de enero, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires manteniendo diferentes reuniones con este fin. Dentro de los puntos a recorrer se encuentra Aerolíneas Argentinas donde se buscará explicar a las autoridades las alternativas de poder incorporar al aeropuerto El Tehuelche dentro de los puntos de sus rutas. Esto como un complemento de los vuelos que arriban a Trelew y con el fin de seguir potenciando la actividad y los vuelos a la comarca.

“En enero estaré en Buenos Aires. Ya tengo el encuentro confirmado y he podido dialogar con Matías Lammens y ahí estaremos” confirmó el intendente portuario. Profundizando en el tema el mandatario municipal precisó que “tuve charlas informales con el gerente zonal donde le planteé cuáles son las intenciones, quedó con el compromiso de trasladarlo a nivel nacional. Desde la aerolínea tienen conocimiento de lo que nosotros pretendemos”.

Gustavo Sastre precisó que “seré un fuerte pedido al Ministerio de Turismo de la Nación” respecto a sumar a Madryn dentro de las rutas de Aerolíneas Argentinas. “De no tener nada a agregar un vuelo es importantísimo” dijo el intendente portuario, quien precisó “vamos a ir por la máxima de tener un vuelo diario”

Dentro de las actividades que se están planificando y proyectando para el año entrante está la fiesta del buceo donde se comenzaron a reunir representantes del sector público y privado para delinear los ejes de esta iniciativa.

Sastre explicó que “desde la secretaría de Turismo se está trabajando para ponerle una fecha con el fin que sea una alternativa más de visita a Puerto Madryn. La vamos a formalizar para que tenga una fecha fija”.

En otro orden, la Municipalidad de Puerto Madryn conformó la mesa de gestión local para realizar un abordaje integral sobre las problemáticas vinculadas al consumo. Por su parte, el Intendente puso en valor la propuesta e instó a su Gabinete a trabajar en la prevención

La conformación de la mesa se concretó en un encuentro donde participó el secretario de Educación, Cultura y Deportes, Diego González; la secretaria de Desarrollo Comunitario, Lucila González; el subsecretario de Atención Primaria, Roberto Neme; el coordinador de Tránsito y Transporte, Andrés Tilleria; los concejales Enzo Terrera y Marcelo Vaccaro, mientras que en representación del Gobierno Provincial estuvo la directora general de Prevención y Asistencia de las Adicciones, Nora Soria; la directora de Prevención de las Adicciones, Micaela Turbiner; la jefa del Departamento de Prevención, Valeria Nazar y la directora de Salud Mental Comunitaria, Cora Luguercho.

Al respecto, Gustavo Sastre, precisó: “Desde la gestión municipal creemos fundamental el desarrollo de políticas públicas para abordar las distintas problemáticas de consumo que si bien están siempre relacionadas al ámbito de la salud, hoy se necesita una mirada integral, un abordaje que comprometa a todas las dependencias del Estado. Por eso es importante destacar esta iniciativa”.

El avión provenía desde Buenos Aires pero las ráfagas que superaban los 78 km/h le impidieron aterrizar.

Un avión proveniente de Buenos Aires que tenía previsto arribar unos minutos después de las 12 de este miércoles a Esquel tuvo que ser desviado a Comodoropor losfuertes vientos que azotan a la región. 

El jefe del Aeropuerto, Luis Cavero, explicó que «el vuelo Austral 2662 que debía arribar a las 12:10 no lo pudo hacer y debió derivarse a la alternativa, que como primera opción era Comodoro». 

Por el viento derivaron un vuelo a Comodoro

«Está establecido que cuando es por condiciones climáticas la empresa no se hace cargo de un traslado extra. Comúnmente Aerolíneas Argentinas tiene esa consideración y sabe poner algún micro para el traslado de pasajeros del lugar donde aterrizó el avión hacia el destino», detalló. 

Desde la mañana de este jueves se registran ráfagas de hasta 100 km/h y se mantiene un alerta del Servicio Meteorológico Nacional.

El vuelo de Austral N°2662 aterrizó 12:47 en Comodoro

El avión no siguió hacia la ciudad de Bariloche porque allí se presentaban las mismas condiciones meteorológicas, según informó ADN SUR.

Los trabajadores de la línea aérea Andes continúan con el conflicto debido a que hace más de cuatro meses no perciben sus salarios, no cobraron el aguinaldo y tienen paritarias vencidas.

Tras la reunión del ministro de Gobierno Federico Massoni con los directivos de la línea aérea Andes, la empresa decidió cancelar su vuelo a Puerto Madryn previsto para este miércoles.

«La situación de las trabajadoras de Andes es inadmisible: hace más de cuatro meses que no perciben sus haberes, no cobraron el aguinaldo, tienen paritarias vencidas y un futuro totalmente incierto de su fuente laboral”, señalaron en el último paro que realizaron el 16 de octubre pasado.

El presidente de Andes, Horacio Preneste, informó días atrás que hay una deuda del Estado Provincial con la compañía por un monto superior a los $ 180 millones, informó ADNSUR.

La madre del niño, Lori Gabriel, de Cypress, Texas, le dijo a CNN que Braysen se quitó el cinturón de seguridad justo antes del despegue, diciendo que quería sentarse en el piso.

Braysen es un niño autista de 4 años a quien generalmente le encanta volar. Pero tuvo un colapso en un vuelo de United Airlines desde San Diego a Houston. En ese momento, la tripulación y los pasajeros del avión se unieron para ayudarlo.

La madre del niño, Lori Gabriel, de Cypress, Texas, le dijo a CNN que Braysen se quitó el cinturón de seguridad justo antes del despegue, diciendo que quería sentarse en el piso.

La azafata se alejó, mientras Gabriel todavía intentaba mantener al niño en su asiento. Regresó con otras dos azafatas que le preguntaron a la madre cómo podían ayudarlos.

“Entonces se pusieron en acción”, agregó Gabriel. Primero, dejaron que Braysen se sentara en su regazo para despegar mientras el padre lo sostenía. Luego, después de apagar el letrero del cinturón de seguridad, su madre dejó al niño echarse porque estaba gritando y peleando con ella.

Entonces la tripulación lo dejó sentarse en el piso, junto a ellos. “Cuando está sobreestimulado, la vibración lo hace sentir mejor”, dijo Gabriel.

En un momento, el niño pateó inadvertidamente a un pasajero sentado frente a ellos, una azafata de United Airlines que no estaba trabajando durante el vuelo. “Ella solo estaba siendo amable y dijo que no había problema si él la pateaba”, dijo Gabriel.

Luego, el niño fue a primera clase y comenzó a patear el asiento de un hombre, jugando con él. “Braysen parecía feliz allí, así que no queríamos moverlo”, dijo la mujer. “Entonces le dije al hombre ‘lo siento’, pero él dijo que no le importaba, se presentó a Braysen y le chocó los cinco. Dijo ‘puede patear mi silla, no me importa’”.

“Nunca dejes que nadie te haga sentir como si fueras un inconveniente o una carga. Él es una bendición”, dice la nota “Dios bendiga tu paciencia, tu amor, tu apoyo y tu fortaleza. Continúa siendo un super mujer”, informó Telefenoticias.

El presidente Mauricio Macri encabezará hoy el acto de presentación de una nueva ruta aérea internacional que unirá Puerto Iguazú, en Misiones, con Madrid, en España, y a continuación, junto a su par paraguayo, Mario Benítez, dejará habilitado el paso fronterizo entre la ciudad de Ituzaingó, en Corrientes, con la localidad de Ayolas, en el país vecino.

A las 11, el jefe del Estado acompañado por el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, y otras autoridades recibirán en el aeropuerto internacional de Puerto Iguazú el vuelo inaugural de Air Europa, que unirá esa ciudad con Madrid.

Se trata de un vuelo de alta importancia económica debido a la cantidad de turistas españoles y europeos que arribarán con el propósito de conocer las Cataratas, una de las siete maravillas del mundo, así como sus diferentes circuitos.

El vuelo de bautismo arribará trayendo a su bordo a la CEO de Air Europa, María José Hidalgo; el embajador argentino en España y ex gobernador de Misiones, Ramón Puerta; el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Matías Patanian; el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, y otras personalidades, así lo informó Télam.

La aerolínea operará dos frecuencias semanales en aviones Airbus A330-200, hasta mediados de octubre, y luego se usará un Boeing 787. Se indicó que esta nueva ruta acerca el mundo a la Argentina, y en 9 horas los turistas internacionales pueden llegar a Iguazú vía Madrid luego de 20 años.

Luego, Macri tiene previsto, en Yacyretá, un encuentro con su par paraguayo, Mario Abdo Benítez con el propósito de inaugurar el paso internacional fronterizo entre Ituzaingó y Ayolas.

La aeronave que cubría la ruta Buenos Aires-Miami es un Airbus A330 con matrícula LVFNL.

El vuelo 1305 de Aerolíneas Argentinas que venía de Miami a Buenos Aires tuvo una falla técnica y debió aterrizar de emergencia en Bogotá.

Según informó el centro de control del Aeropuerto Internacional El Dorado, una alarma de humo en una de las bodegas obligó a la tripulación a cambiar el destino temporalmente alrededor de las 21 del viernes y descender en la capital colombiana.

Tras el aterrizaje, las autoridades de El Dorado activaron el protocolo de seguridad del centro y torre de control. Ambulancias y bomberos aeronáuticos se hicieron presentes en el lugar.

Parte del equipo que atendió la situación usó el traje de aproximación al fuego que está especialmente diseñado para aguantar las altas temperaturas en caso de que se incendie un avión.

La aeronave que cubría la ruta es un Airbus A330 con matrícula LVFNL.

Telefe Noticias

Fue el Nº 1737 de Aerolíneas Argentinas. Por las extremas condiciones climáticas reinante el jueves por la noche en Buenos Aires tuvo que ser desviado desde Aeroparque a Ezeiza. Un periodista del diario La Nación relató en Twitter lo que vivió a bordo de la aeronave.

Un dramático vuelo nocturno vivieron anoche los pasajeros del vuelo 1737 de Aerolíneas Argentinas que partió de Puerto Iguazú y por las extremas condiciones climáticas reinante anoche en Buenos Aires tuvo que ser desviado desde Aeroparque a Ezeiza.

El periodista de La Nación Gabriel Di Nicola relató en Twitter lo que había vivido minutos antes. “Creo que hay experiencias que nadie quisiera vivir. El vuelo 1737 de Aerolíneas Argentinas que acaba de aterrizar en Ezeiza procedente de Iguazú, Misiones, es una de ellas. Creo que la mayoría de los pasajeros pensó que el avión se estrellaba”, escribió anoche ni bien se bajó del avión.

“La tormenta que azotó Buenos Aires hizo que el avión llegará a Iguazú retrasado. El vuelo tenía que salir hacia aeroparque a las 21.35 de ayer… Pero despegó a las 23.10, más o menos. Antes de despegar, el capitán aviso que el último tramo iba a haber turbulencias… Pero nadie imaginó qué turbulencias”, agregó.}

Y siguió: “Todo iba bien hasta que el capitán avisó que el aeroparque metropolitano estaba cerrado por la tormenta y la cantidad de aviones en pista. Nuestro aterrizaje iba a ser en Ezeiza. El viaje continuaba normal hasta que llegó lo peor… Creo que eran las 0.40 cuando empezaron los movimientos bruscos y los gritos de la mayoría de los pasajeros”

Sobre esos dramáticos momentos amplió: “Fue una fracción de segundo… El avión bajó de golpe. Algunos pensaron que se caía en picada. Muchos volvieron a gritar y a hacer la señal de la cruz. Otros decidimos rezar. Por la ventana se veían los rayos. El viaje parecía eterno. Por momentos el vuelo parecía estabilizado… Pero a la 1.12 los movimientos bruscos regresaron, al igual que los gritos y la señal de la cruz”.

“Algunos pocos no se enteraron de nada porque dormían profundamente. Otros lo decían todos con su mirada. Finalmente el avión aterrizó en Ezeiza y hubo aplausos para el comandante. «Pensé que nos íbamos a morir. Pero mamá me dijo que todo íbamos a estar bien y le creí», le dijo una nena de 10 años a su papá. Él le respondió: «Todavía estoy temblando». Un joven que viajaba por segunda vez en avión y qué había sido uno de los que más había gritado se confesó: «Pensé que nos moríamos», finalizó.

Fuente: Diario El Territorio