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Lago Puelo

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Los presidentes de la Argentina, Mauricio Macri, y de Chile, Michelle Bachelet, ratificaron esta semana la voluntad de unir esfuerzos para darle continuidad al proceso de integración entre los dos países y de trabajar en conjunto con el objetivo de potenciar el desarrollo productivo de la región.
Los mandatarios, además, anunciaron nuevos acuerdos de conectividad: el ferrocarril Salta-Antofagasta; el túnel de Agua Negra; la ampliación del paso Cristo Redentor; el túnel de 11 kilómetros en Las Leñas; el paso Samoré y el paso Austral.
“Se apunta a priorizar unos 26 pasos de aquí a 2030”, precisó Bachelet, en tanto que Macri aseveró que “hemos tratado temas fundamentales para nuestra integración”.
El aumento constante de transporte de pasajeros y carga a través de Paso Cardenal Samoré y Neuquén, además de la posibilidad de mejorar otros pasos fronterizos de la Región de Los Lagos con Argentina, fueron los temas tratados en la mesa de trabajo integrada por el Intendente de la Región de Los Lagos, Leonardo de la Prida y representantes de las gobernaciones de Neuquén, Río Negro y Chubut, en el marco de la VIII Reunión Binacional de Ministros y la VI Reunión de Intendentes y Gobernadores de la frontera común, que fue encabezada por el Presidente de la Nación, Mauricio Macri y la mandataria trasandina Michelle Bachelet.
Proyectos en agenda
En ese sentido, uno de los temas abordados fue el mejoramiento del paso Cardenal Samoré con la provincia de Neuquén, donde el Intendente chileno De la Prida destacó dos inversiones aprobadas por el Consejo Regional de Chile y que están en el presupuesto del 2017: el diseño del nuevo Complejo Cardenal Samoré y el Patio de Camiones para el mismo complejo.
“Estaban los Intendentes de las regiones limítrofes, hubo reuniones en comisión, en que cada una de la zonas, en nuestro caso zona de Los Lagos, en la que hubo una preocupación especial por los temas fronterizos, nosotros tenemos frontera con las provincias de Neuquén, Río Negro y Chubut, nosotros como Gobierno Regional hemos priorizado, con el apoyo de los Consejeros Regionales e incorporado en 2007 el presupuesto para dos proyectos distintos para el complejo aduanero Cardenal Samoré, el primero es el diseño de un nuevo complejo por un valor de 400 millones de pesos”, dijo el funcionario trasandino.
Intercambio
“Este es el paso más seguro que tenemos hacia Argentina, un complejo que tiene que estar a la altura de lo que significa, que está abierto todo el año, que tiene una función turística, pero también comercial muy importante para nosotros. La preocupación tanto de las autoridades argentinas como chilenas es poder avanzar a una atención unificada y ahí hay diferentes modelos, el más común es un complejo único, pero eso no aplicable acá por nuestra geografía, acá lo mejor es tener ambos complejos, pero con funcionarios de ambos países, así se hace la atención en un solo lugar. Además se anunció por parte de la delegación argentina, el mejoramiento del complejo aduanero en La Angostura”, añadió De La Prida.
Alternativas
El intendente chileno al evaluar el encuentro binacional indicó además que existe interés para potenciar otro paso que comunica a Los Lagos con las otras provincias vecinas, “Hoy ocupamos el paso Cardenal Samoré, que está en Neuquén, pero también está Río Negro que está muy interesado en el paso El Manso – paso El león y también Chubut quiere lograr implementar el paso por el Lago Puelo”, indicó.

ARGENTINA Y CHILE PLANIFICAN NUEVOS PASOS FRONTERIZOS

Los presidentes de la Argentina, Mauricio Macri, y de Chile, Michelle Bachelet, ratificaron esta semana la voluntad de unir esfuerzos para darle continuidad al proceso de integración entre los dos países y de trabajar en conjunto con el objetivo de potenciar el desarrollo productivo de la región.
Los mandatarios, además, anunciaron nuevos acuerdos de conectividad: el ferrocarril Salta-Antofagasta; el túnel de Agua Negra; la ampliación del paso Cristo Redentor; el túnel de 11 kilómetros en Las Leñas; el paso Samoré y el paso Austral.
“Se apunta a priorizar unos 26 pasos de aquí a 2030”, precisó Bachelet, en tanto que Macri aseveró que “hemos tratado temas fundamentales para nuestra integración”.
El aumento constante de transporte de pasajeros y carga a través de Paso Cardenal Samoré y Neuquén, además de la posibilidad de mejorar otros pasos fronterizos de la Región de Los Lagos con Argentina, fueron los temas tratados en la mesa de trabajo integrada por el Intendente de la Región de Los Lagos, Leonardo de la Prida y representantes de las gobernaciones de Neuquén, Río Negro y Chubut, en el marco de la VIII Reunión Binacional de Ministros y la VI Reunión de Intendentes y Gobernadores de la frontera común, que fue encabezada por el Presidente de la Nación, Mauricio Macri y la mandataria trasandina Michelle Bachelet.
Proyectos en agenda
En ese sentido, uno de los temas abordados fue el mejoramiento del paso Cardenal Samoré con la provincia de Neuquén, donde el Intendente chileno De la Prida destacó dos inversiones aprobadas por el Consejo Regional de Chile y que están en el presupuesto del 2017: el diseño del nuevo Complejo Cardenal Samoré y el Patio de Camiones para el mismo complejo.
“Estaban los Intendentes de las regiones limítrofes, hubo reuniones en comisión, en que cada una de la zonas, en nuestro caso zona de Los Lagos, en la que hubo una preocupación especial por los temas fronterizos, nosotros tenemos frontera con las provincias de Neuquén, Río Negro y Chubut, nosotros como Gobierno Regional hemos priorizado, con el apoyo de los Consejeros Regionales e incorporado en 2007 el presupuesto para dos proyectos distintos para el complejo aduanero Cardenal Samoré, el primero es el diseño de un nuevo complejo por un valor de 400 millones de pesos”, dijo el funcionario trasandino.
Intercambio
“Este es el paso más seguro que tenemos hacia Argentina, un complejo que tiene que estar a la altura de lo que significa, que está abierto todo el año, que tiene una función turística, pero también comercial muy importante para nosotros. La preocupación tanto de las autoridades argentinas como chilenas es poder avanzar a una atención unificada y ahí hay diferentes modelos, el más común es un complejo único, pero eso no aplicable acá por nuestra geografía, acá lo mejor es tener ambos complejos, pero con funcionarios de ambos países, así se hace la atención en un solo lugar. Además se anunció por parte de la delegación argentina, el mejoramiento del complejo aduanero en La Angostura”, añadió De La Prida.
Alternativas
El intendente chileno al evaluar el encuentro binacional indicó además que existe interés para potenciar otro paso que comunica a Los Lagos con las otras provincias vecinas, “Hoy ocupamos el paso Cardenal Samoré, que está en Neuquén, pero también está Río Negro que está muy interesado en el paso El Manso – paso El león y también Chubut quiere lograr implementar el paso por el Lago Puelo”, indicó.
El intendente de Lago Puelo, Raúl Ibarra, planteó un grave problema que existe en su jurisdicción por falta de agua, al igual que el año pasado. A pesar de haberse hecho perforaciones –explicó- sigue la crisis de abastecimiento, lo que obliga a la Municipalidad a contratar un camión para la distribución en los lugares más complicados.
Ibarra también comentó que espera recursos de Nación, para realizar una nueva perforación en el área donde se construye el helipuerto, y de ahí rebombear a Golondrinas, paraje que se abastece de un mallín desde 1971, cuando había 60 familias, y en la actualidad son alrededor de 4.000 los habitantes en el lugar.
Por el bono provincial Lago Puelo recibirá más de 23 millones de pesos, de cuyo monto ser afectarán recursos para obras que mejoren el suministro de agua potable en la localidad y parajes. 
Uno de los trabajos previstos, para los cuales el municipio firmó un convenio con el Gobierno Provincial, es el estudio para construir un acueducto que lleve abastecimiento desde río Catarata en zona de El Hoyo. Con ese caudal, se proyecta alimentar dos cisternas para los pobladores de Golondrinas, mientras se planifica la red de agua nueva.
Debido a las dificultades con el agua, el Concejo Deliberante de la localidad acompañó la solicitud del Departamento Ejecutivo Municipal de declarar la emergencia hídrica para este verano, y también hay adhesión a la emergencia ígnea declarada por el Estado Provincial.

El Patagónico

Jenifer Vargas tenía 15 años y era de Comodoro Rivadavia. Quiso bañarse en una zona peligrosa y perdió la vida. Sus padres culparon al camping, al municipio de El Hoyo y a Parques Nacionales por no advertir a los turistas de los riesgos del agua profunda. La Justicia Federal admitió su queja.

La tarde del 30 de enero de 2008, Jenifer Vargas y sus hermanas Yanina y Marilin decidieron bañarse en el Lago Puelo, a la altura de la desembocadura del río Epuyén. Con sus padres Selsio Agustín Vargas y Dora del Carmen Díaz, habían elegido el camping “El Desemboque” para un día de calor. Desde allí podían acceder a la ribera del lago. Eran de Comodoro Rivadavia y habían pagado una entrada de 6 pesos.
Ningún cartel les advirtió lo hondo y peligroso de esa zona del Parque Nacional. No había guardavidas ni avisos ni cercos. A Jenifer la arrastró una corriente y se ahogó. Tenía 15 años. Había aprobado el tercer ciclo escolar y era buena alumna. Hallaron su cuerpo a 24 metros de profundidad. Sus hermanas se salvaron de milagro, gracias a otros turistas.
Más de 8 años después, la Justicia Federal ordenó que se indemnice a sus padres con más de 5 millones de pesos por daño moral y perjuicios. Selsio era empleado de Clear; Dora, maestranza en el municipio.
Fueron condenados la Municipalidad de El Hoyo, la Administración Nacional de Parques Nacionales, y las responsables del camping: María Luisa Paladino, y Marcela y María Solari.
Las mujeres eran dueñas de las tierras del camping. Tenían un convenio con el municipio de El Hoyo, que les dio prioridad para la explotación turística de esa zona. El camping estaba dentro del establecimiento rural “ElTrébol”, del que también eran copropietarias Solari-Paladino.
La Cámara Federal de Apelaciones de Comodoro Rivadavia, que confirmó la condena, consideró que las dueñas del lugar debían garantizar la seguridad de los turistas que pagaban por consumir sus servicios. “La familia Vargas ingresó al predio de las demandadas para usar el camping. Abonaron una entrada, que por mínima que fuera permitía el ingreso dado que el predio no era público sino reservado a la exclusiva explotación de las accionadas”. El mismo municipio autorizaba cobrar un ticket, que no era el único beneficio económico: al ingreso del camping funcionaba una proveeduría.
“El Trébol” era el único acceso y el más usado por todos los visitantes. “Esto debió haber sido considerado por quienes se habían reservado la explotación turística del predio”, dice el fallo. Las playas y el lago eran el principal atractivo, “sin dudas la razón por la que era elegido por los visitantes y de la que derivaba una enorme incidencia comercial y un provecho económico”. El principal objetivo del convenio con el municipio fue asegurarse el beneficio de la explotación turística de una ubicación privilegiada y acceso directo a las playas.
Había baños, limpieza, vigilancia, estacionamiento y lugar para dormir. Pero no cerco perimetral, carteles con prohibición de baño, ni advertencia verbal o escrita sobre el peligro de la corriente del río o los desniveles de su lecho. El riesgo era previsible. “El público accedía directamente a sus playas con libre e irrestricta disposición de las aguas”. Las dueñas del camping, pobladoras con extenso arraigo en la zona, no podían desconocer que en verano era usual que la gente fuera al camping para bañarse, porque ese era su atractivo. Pero no tomaron las mínimas precauciones.
“Uno de los mayores atractivos para quienes acampasen en el verano era el uso del balneario, aunque no estuviera habilitado como tal, algo que tampoco se advertía al público”.
Había registro de incidentes similares. “La víctima no fue alertada ni sus progenitores; la ausencia de cartelería sobre la prohibición de baño permitía inferir que estaba permitido, razones que convencen de que la conducta de la menor no fue temeraria o imprudente”.
El municipio también es responsable porque el camping estaba dentro de su jurisdicción. Por ordenanza debía controlar su funcionamiento ya que otorgó la habilitación municipal. “Información de alerta, medidas de aviso y precaución eran necesarias en el predio emplazado en jurisdicción municipal dado que desde allí se accedía al lago y especialmente desde el camping”.
El municipio no podía desconocer la ubicación del establecimiento y su directo y casi exclusivo acceso al lago a la altura del desemboque del río Epuyén. “Todos los testimonios coinciden en cuanto a que la gente se bañaba en el lugar y que no existía servicio de guardavidas, primeros auxilios ni cartelería informativa”.
“El camping fue habilitado sin verificar el cumplimiento de medidas de prevención necesarias”, dice la sentencia. “La obligación de salvaguardar la integridad física y sanitaria de quienes concurrían era de las autoridades municipales, previéndose específicamente contar con un cerco perimetral que, instalado en el camping, hubiera permitido advertir el riesgo”.
En cuanto a la Administración Nacional, es dueña del Lago Puelo ubicado en el Parque Nacional. “Al haber ocurrido el siniestro en el lago que debió haber desplegado de manera eficiente la obligación de seguridad para evitar el hecho”. El Estado nacional “debió conocer los peligros que el lago entrañaba” al no estar habilitado como balneario y sin guardavidas, “que sin dudas eran imprescindibles para alertar sobre el riesgo existente pero oculto a simple vista”. Luego de la tragedia de Jenifer, se colocaron carteles para usar chaleco salvavidas.

Gobernador Mario Das Neves

Especial de Cholila Online

¿Quién controla los cielos de Chubut? ¿Quién controla los vuelos que salen desde las pistas de aviones en la alta cordillera? ¿Qué se transporta en los cielos de Chubut?
Varias pistas de aviones se encuentran entre los bosques nativos del noroeste de la Provincia. Nadie parece controlar esos vuelos y sus cargas ¿Están habilitadas por el Estado Nacional y Provincial?
¿Narcos colombianos en Chubut?
Una de las pistas se encuentra en el Lago Cholila, lindero al Proyecto San Esteban, un country de Jorge O´Reilly vinculado a Sergio Massa, a quien en Trigre se lo vinculó a los narcotraficantes colombianos que elijen el delta para vivir, esta denuncia la hizo Lilita Carrió, socia política del Gobierno Nacional, de Mauricio Macri, por lo que no sería de extrañar que los mismos narcos que copan el Tigre busquen refugio en los bosques patagónicos. Ver nota Lilita le pide a Massa que hable de los narcos en Tigre

Coordenadas de la pista de aterrizaje 42° 27´51.68´´ S   71° 36´04.32´´ O

 La flecha apunta a una avioneta

Pista en Lago Cholila lindero al Proyecto San Esteban de Jorge O´Reilly

Vínculos Políticos
La familia O´Reilly también está vinculada al Gobernador Mario Das Neves y su hija Marivi a través de agencia AM Publicidad. Además esta pista es lindera a los campos de Paolo Rocca, el CEO de Techint, quien cuenta con miles de hectáreas de bosques en Chubut, también en esta zona está la compañía Burco S.A. que la integraría el magnate Joe Lewis, este último también tuvo conflictos con pistas de aviones que atentan contra la seguridad nacional.

Plano con los propietarios mas famosos 
Esta pista está a sólo 35 km en línea recta de la frontera con la República de Chile y se ubica también en la zona arrasada por el mayor incendio intencional forestal de la historia de Argentina en Cholila. 

La otra pista se encuentra en la zona de El Turbio en Lago Puelo, a orillas del Lago Esperanza. Muchas veces se vinculó la propiedad de este campo a Eduardo Duhalde, ahora estaría en manos de Paolo Rocca quien le estaría solicitando al IAC el título de propiedad por 20.000 hectáreas.

Coordenadas pista de aterrizaje Lago Esperanza
42° 12´ 58.77´´ S  71° 48´31.82´´ O

Foto Lago la Esperanza, con flecha roja la pista de aterrizaje

Avioneta en la pista de Lago Esperanza
 Avión en la pista de Lago Esperanza foto satelital 19/03/2016
Muchas veces se vinculo a Eduardo Duahalde con el campo de Lago Esperanza, casualidad fueron candidatos con Das Neves a la presidencia y vicepresidencia de la Nación
Esta pista está a sólo 7 km en línea recta de la Frontera con Chile. Tanto la pista de Cholila como la del Turbio en Puelo están a pocos kilómetros de la ruta nacional 40.

Además la pista de Lago Esperanza está a tan solo 16 km en línea recta a otra pista para avionetas ubicada en el paraje el 2do Corral en Chile
Es insólito que en 50 Km en línea recta existan 3 pistas de aterrizaje, Pista Lago Cholila, Pista Lago Esperanza, Pista 2do  Corral Chile. Si en 50 km existen tres pistas ¿cuantas existen en todo Chubut? Algunos hablan de unas 50 pistas de aterrizajes.
Pista 2do Corral en Chile, en este lugar todavía se puede avistar un fuselaje de un avioneta que tuvo un accidente y allí quedó.
Extraños proyectos con aviones
En Cholila llamó la atención como en el año 2013 se quiso nombrar a esta localidad Capital Nacional de Vuelos por Montaña. Lo cierto es que los vecinos del pequeño pueblo se opusieron porque ningún poblador tiene aviones, todavía se utiliza el caballo como buen pueblo agrícolaganadero que es. También es llamativo como se fomentan eventos con aviones, entendemos que hay personas que tienen hobbies pero ¿quién opera más arriba para utilizar quizás a estos aficionados indirectamente para otros fines?.
¿Quién pretende que en la cordillera sea común ver aviones en el cielo? ¿Con qué fin pretenden hacer normal el avistaje de aviones? ¿Será para que los cordilleranos no se alarmen cada vez que vean una avioneta y estas pasen desapercibidas?.
¿Para qué son las campañas contra el Narcotráfico del Gobierno del Chubut?
El Gobierno del Chubut lleva adelante la campaña #NarcosCero pero ahora está trabajando sobre el narcomenudeo que son las bolsitas de drogas que consumen los jóvenes de los barrios indigentes de no mas de 10 gramos, pero no está prestando atención a las toneladas de cocaína que pueden estar pasando por los cielos de Chubut provenientes quizás de Colombia, Bolivia, Perú ingresadas tal vez por el Pacífico a Chile o al NOA y zona central de Argentina y de ahí a Chubut Argentina para emprender vuelo al Atlántico pasando por la meseta central hasta los puertos, que ya se sabe son la ruta marítima del narcotráfico a Europa. 

Posibles rutas áreas del narcotráfico


Pasando por la meseta central
La minera canadiense Aquiline Resources, titular del proyecto Navidad, construyó una pista de aterrizaje de aviones pavimentada en cercanías de Gastre en la provincia de Chubut. El sitio digital “Oro Sucio”, publicó que el aeródromo posibilitará la operación de aviones “de gran porte, y la pista tendrá capacidad para nueve aviones”. Por su parte, el gobernador de Chubut Mario Das Neves anunció curiosamente un “plan para pavimentar en el 2009 las pistas de los aeródromos del interior provincial”, señaló el reporte.
Llegando al mar
Lilita Carrió hace pocos meses vinculó al Empresario Ibérico Álvarez Castellano, dueño de Conarpersa, con el asesinato de Cacho Espinoza, además de hablar de narcotráfico. Casualmente Álvarez Castellano al parecer es el empresario preferido del Gobernador Mario Das Neves quien lo habría escogido para monopolizar la pesca de Chubut.
Foto: hablando de camisa negra el empresario Alvarez Castellano
Volviendo a la cordillera
Lo que es real es que en la cordillera se avistan todos los días avionetas sin saberse qué es lo que trasladan o cargan, por lo menos los habitantes que viven en el suelo de la cordillera no lo saben, quizás el Estado Provincial o Nacional sí lo sepan, como tampoco se sabe quién vive o transita por los bosques nativos que ya fueron a principios de siglo utilizados por los celebres bandidos Butch Cassidy and Sundance Kid para esconderse de la justicia, quizás en el siglo XXI sea refugio de narcotraficantes y políticos corruptos.

The Wild Bunch in Fort Worth, 1900. Left to right: Harry Longabaugh (the Sundance Kid); William Carver; Ben Kilpatrick; Harvey Logan; Butch Cassidy. American Heritage Center.

Lo que también es llamativo es que en la cordillera de Chubut se pueden avistar muchas avionetas marca Cessna que son las que utiliza el narcotráfico para el contrabando de drogas ya que tienen gran capacidad de carga, aproximadamente unos 1.000 kg.  La avioneta Cessna es elogiada por su autonomía de vuelo, fiabilidad para volar a baja altura evitando radares y ductilidad para aterrizar en pistas cortas y de tierra las veces que sean necesarias. 
Diferentes Avionetas que utiliza el narcotráfico
El Cessna 182 Skylane es el avión ligero -monomotor- más popular. Es de cuatro plazas pero con el interior totalmente desmantelado y el tanque de combustible lleno, tiene una autonomía de unas cuatro horas, que muchas veces se prolongan con conexiones caseras en bidones extra de combustible.
Soporta una carga de hasta 400 kilogramos y avanza a una velocidad que ronda los 200 kilómetros por hora, lo que hace que el recorrido final sea de alrededor de 1.000 kilómetros.

Foto ilustrativa

Otro de los modelos populares de la marca es el Cessna 206, cuya particularidad principal radica en una doble puerta lateral, que permite desechar los cargamentos desde el aire en el momento en que decidan, como también mas autonomía de vuelo por disponer una mayor capacidad de reserva de combustible. En la actualidad, es el más buscado por los traficantes.

Foto ilustrativa

«Como carguero es el mas elegido, ya que tiene tanques adicionales que permiten hasta diez horas seguidas de vuelo”, explicó un experimentado piloto. Y en ese contexto, acotó que “los narcos están limitados en peso y como la droga es pesada, sobra lugar para llevar combustible adicional. Por eso el 206 se transformó en el más deseado.
La lista de monomotores preferidos por los narcotraficantes cierra con el Cessna 210 Centurión, un avión de altas prestaciones y capacidad para seis personas, que puede soportar hasta 700 kilogramos de peso, y con combustible adicional recorre mayor distancia. 

Foto Ilustrativa

¿Quién es el Señor de los Cielos en Chubut?
Estos días el Gobernador de Chubut tras un allanamiento en Trelew en donde encontraron un arsenal de guerra cuestionó al Renar por la gran cantidad de armas en la calle.
El gobernador sostuvo que «hay que decirle a la gente del RENAR (Registro Nacional de Armas) que actualice quienes son los legítimos poseedores de las armas» y en ese marco se preguntó: «¿Cómo puede ser que un delincuente que tiene tamaño prontuario tenga tantas armas?».
En base a esta solicitud del Gobernador ¿será capaz de pedir que controlen el tráfico aéreo en Chubut para evitar el narcotráfico, que se conozcan quiénes son los que poseen pistas de aterrizaje en Chubut? Si 890 balas son peligrosas mucho más 800 kilos de cocaína en una avioneta ¿Cómo puede ser que hayan tantas pistas de aterrizaje en la cordillera y tantas avionetas en los cielos sin que nadie sepa qué transportan?
El Gobernador Mario Das Neves conoce bien este tema ya que estuvo en la Aduana, uno de los organismos de contralor junto con la Dirección de Tránsito Aéreo, El Anac Administración Nacional de Aviación Civil dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación. Lo raro es que nunca haya solicitado nada en este sentido y sí pida que se accione contra un simple portador de armas y no contra el contrabando de armas, que constantemente pida que se accione contra el narcomenudeo de jóvenes de barrios indigentes y no contra el narcotráfico a gran escala,  ¿Raro no?. Para reflexionar.

Mirá el Video de una avioneta Cesnna sobrevolando la pista de aterrizaje de Lago Cholila

Especial de Cholila Online
Por Darío Fernández
cholilaonline@gmail.com
cel. 02945-15469869
En el gimnasio municipal, habrá exposición de plantas y artículos de jardín, charlas y talleres sobre cultivos y especies nativas y visitas guiadas. Entrada libre y gratuita.
Del 14 al 16 de octubre se realizará en Lago Puelo la 2º edición de La Comarca en Flor, el encuentro de Jardinería de la Comarca Andina del Paralelo 42º que nuclea a los jardineros, horticultores y productores que desarrollan sus actividades en torno al reino vegetal de la región.
Durante el evento, que cuenta con el apoyo de la Municipalidad de Lago Puelo, habrá exhibición y venta de plantas y artículos de jardín; también se desarrollarán charlas, capacitaciones, talleres y visitas guiadas de cultivos y bosques. Los participantes además podrán intercambiar bulbos y semillas, participar de sorteos y disfrutar de espectáculos artísticos.

Programa
Las actividades comenzarán el viernes a las 11 hs. con un recorrido guiado sobre flora nativa en el Parque Nacional Lago Puelo. Para los interesados en participar, el lugar de encuentro será la entrada del Bosque de Las Sombras.
El sábado 15 a las 10 en el gimnasio municipal, se desarrollará la charla “Peonías para rizomas y flor de corte”, a cargo del ingeniero Segundo Bobadilla de EEA Esquel-INTA. Asimismo, a las 16 tendrá lugar una capacitación sobre producción y cultivo de helechos nativos para uso ornamental dictada por el ingeniero Ariel Mazzoni de EEA Bariloche-INTA.
La jornada concluirá con “Música medieval” del taller de luthería del ISFDA Nº 814 y sorteos.
El domingo comenzará con la charla “Plantas que atrapan” brindada por Ignacio y Juan Merino, a partir de las 10. A las 11:30 Sergio Hache brindará información sobre “Susurros de los bosques de la Comarca”.
De 14 a 15 habrá trueque, abierto a la comunidad para el intercambio de semillas, bulbos y plantas.
A partir de las 15:30 se dictará el taller “Bonsai para todos”, a cargo de Esteban Randazzo de San Carlos de Bariloche.
Por la tarde habrá actividades artísticas y culturales. A las 17 el Equipo de Narración oral Encontradas presentará a Balkis contando cuentos para celebrar la alegría de florecer juntos.
Más tarde, a las 18, hará su presentación la Filarmónica del ISFDA Nº 814 dirigida por Sebastián Huenag mientras que el cierre de las jornadas está previsto para las 19 con sorteos.

La Noventa

La insólita respuesta la recibió la mamá de la alumna de la Escuela 194 del paraje La Isla de Lago Puelo por parte de la directora de la institución, cuando la mujer le planteó que su hija era golpeada todos los días por un compañero de curso. Ante la falta de respuestas, la familia de la nena envió una carta al ministro de Educación del Chubut, Fernando Menchi.
La mamá de una alumna de segundo grado de la escuela 194 del paraje La Isla de Lago Puelo, preocupada por el acoso diario que sufre su hija de 7 años por parte de un compañero de curso, decidió enviarle una carta al ministro de educación del Chubut, Fernando Menchi, para que tome intervención ya que las autoridades del colegio no lo están haciendo.
Según relata en el texto, su hija que asiste a segundo grado, sufre acoso escolar por parte del mismo compañero desde principio de año. «Este niño la ha golpeado en innumerables oportunidades y no han sido simples empujones, sino que le propinó patadas en las piernas, golpes de puño en panza, espalda, brazos y rostro, siendo uno de ellos de carácter grave en el cual le provocó un edema dentro del labio superior; la agrede verbalmente con insultos xenófobos y físicos, la amenaza y amedrenta sin límite alguno», detalla.
En su relato cuenta que si bien en varias oportunidades planteó su preocupación por esta reiterada situación, nunca obtuvo respuestas que permitieran darle solución a la situación que sufre su hija. En una de las tantas reuniones: «La directora me dijo textualmente que mi hija debería «salirse de foco porque el niño tiene una obsesión con ella», «si ve que está con un día complicado que salga un ratito, que su hija lo evite», que «la mamá del niño se ve superada y no sabe qué hacer ni poner límites».
En este marco, dio cuenta de una situación en donde estaba ella y su hija había sido golpeada en el rostro por este niño. «Llevaron a mi hija a Dirección para ver si tenía o no el hematoma en el lado interior del labio, mientras acompañaba con frases ‘No lo provoques’. Delante de mí la directora le decía a mi hija ‘hacé memoria, pensá, por qué él la tiene con vos?’, siendo explícitamente un dicho que roza muy de cerca la violencia de género», expresó la madre, en la nota que elevó al ministro y que publica hoy Diario Chubut.
«Como madre he intentado todo. Desde decirle a mi hija que intente hacerse amiga e invitarlo a trabajar juntos, reuniones con las directivas, pedí intervención del supervisor de escuelas, hasta decidir no enviarla a clases hasta que tomaran una acción concreta que termine con el acoso, perdiendo su asistencia perfecta por la cual se esforzó todo el año. Por todo lo expuesto le solicito a usted, señor ministro, intervenga de modo urgente por considerar que el acoso escolar que sufre es de carácter gravísimo, siendo prioridad como mamá que mi hija asista a la escuela, pues es su derecho legítimo el de educarse en un ambiente seguro sin ser violentada física y verbalmente»

El Bolsón Blog

Hace algunos días el Gobernador Mario Das Neves comenzó a
tener nostalgia de aquellos viejos tiempos de jugar a la pelota y ante la carta
documento enviada por Carlos Linares, intendente de Comodoro Rivadavia, reclamando
regalías mal liquidadas respondió: “Nosotros vamos a pararla de pecho”.

Al parecer no todos en el
equipo de Das Neves saben pararla de pecho, el funcionario provincial Pablo
Noveau,  por provenir del área de salud,
tiene más tendencia a ser camillero que jugador, por lo que tendrá que ser
reemplazado por el técnico, ya que su desempeño ha sido pésimo, no sólo esto, sino
que está dejando mal a todo el equipo con su despliegue en el área de salud,
además sus declaraciones fuera de la cancha tampoco son “beutifull” como las
realizadas por Carlitos Tévez, nunca pudo pararla de pecho y dominar la pelota,
de esta manera parece solo estar pidiendo un cambio pero no el de Macri,  y como si fuera poco salió sorteado para el
antidoping.
Pablo Noveau quiso golpear al tobillo al medio Cholila Online quizás
motivado por su técnico el “Bambino Veira” de la Política, el DT Mario Das
Neves que siempre respalda a sus jugadores como el caso de Fernando Peralta,
que jugó con la camiseta número 15, 
hasta que fue expulsado por el árbitro y abucheado por la tribuna por
abusar con una patada fuera de tiempo sobre un jovencito surgido de las
inferiores del club Mil Demonios.
Lo cierto que Noveau no tuvo
la mejor idea que dejársela picando en el área a la nueva incorporación de Cholila Online que no duda, es implacable cerca del arco
A continuación el relato del
partido en las redes sociales que perdió por goleada el equipo del “ChuSoTo” sponsoreado por el Curro Verde.

El partido terminó, Cholila Online le ganó por goleada al
ChuSoTo y la tribuna desplegó una bandera que decía Curro Verde­­­­­­­ mas Pirata
del Bosque =Das Neves y la hinchada coreó: “Es para vo…, es para vo… Das Neve….”.
Y a la salida de la cancha los paredones del barrio fueron pintados.

El DT de Cholila Online les dejo bien en claro que dentro o fuera de la cancha le ganarán todos los partidos.
Por Tatto Bores
El intendente de Lago Puelo, Raúl Ibarra, recibió ayer la visita del coordinador de Turismo del Municipio chileno de Cochamó, Eliseo Bahamonde Turra y de Vicente Cárdenas, antiguo poblador de Lago Puelo, quienes lo invitaron a participar del Encuentro Binacional de Hermandad que se realizará el próximo 8 de diciembre.
La fiesta, surgida a partir de la propuesta de Cárdenas, tendrá lugar en el límite internacional entre Argentina y Chile conocido como Paso El León que une Cochamó con El Manso en Río Negro, y contará con la presencia de autoridades de ambas naciones, vecinos, espectáculos musicales, puestos de comida y distintas actividades, con el fin de celebrar la fraternidad entre los pueblos.
Al respecto, Bahamonde Turra destacó las similitudes entre ambas comunidades: “Compartimos las mismas costumbres, los mismos dichos. Nos aparta un límite que pusieron y nos separaron, pero somos iguales” reflexionó.
Por su parte, Ibarra se mostró dispuesto a apoyar la iniciativa y resaltó la necesidad de incentivar la participación de la población. «Es una acción muy positiva para promover la integración binacional» resaltó y  agregó: “Estamos muy agradecidos por la invitación y sin dudas acompañaremos el evento”.
De la reunión participaron también el director de Cultura municipal, Oscar Mayorga, y Marcela Zambrano de Turismo, quien encontró propicia la ocasión para invitar a los escultores de Cochamó, a través de su coordinador de Turismo, a participar del Primer Encuentro de Escultores que se desarrollará en Lago Puelo en el mes de noviembre.
Cochamó es una comuna chilena ubicada al sur este de la Provincia de Llanquihue, en la X Región de Los Lagos.

NdB

Estará conformado por autoridades públicas, vecinos y permisionarios.
A partir de las diferencias que surgen por la explotación del río Azul y la extracción de áridos, la Municipalidad de Lago Puelo creó por ordenanza el ente mixto destinado a la conservación, uso y manejo sustentable del cauce.

Como antecedente al proyecto sancionado la semana pasada, se encuentra dentro de la municipalidad una nota presentada en junio de este año que hacía referencia al proyecto de ordenanza que planteaba la creación de un organismo multisectorial, que otorgara la posibilidad de participación a la Municipalidad de Lago Puelo.

El ente mixto, está conformado por varios integrantes de la comunidad que se dedicarán a estudiar y plantear formalidades del manejo diversificado del río, el uso del mismo y, sobre todo, tratar la crítica situación que surge de la extracción de áridos, punto de inflexión que desembocó en este ente.

Julián Cayún, presidente del Concejo Deliberante de Lago Puelo, recordó anteriormente se planteaba la forma de regularizar la extracción de áridos y evaluar las consecuencias.

Esto y los planteos de los vecinos que advirtieron irregularidades, quienes se organizaron en asamblea, además de los trámites gestionados desde el ente municipal, se dictaminó la posibilidad de creación de un ente mixto que garantice la participación de todos.

El objetivo del ente mixto es regularizar de manera funcional y armónica la forma en que se hace extracción de áridos en la zona de la cuenca de río Azul. Para llevar adelante esto, dentro del nuevo órgano se distribuyen distintos tipos de responsabilidad y de participación. 

Estará conformado por integrantes del ejecutivo de Lago Puelo, representantes del Concejo Deliberante, representante de comunidades originarias, representante de vecinos ribereños, representantes del Instituto Provincial de Agua -IPA- y, a propuesta de un concejal, se podría incorporar a los permisionarios.

Según el informe emitido por el IPA, actualmente hay siete empresas autorizadas. Sin embargo, los vecinos han demostrado que hay más extracciones, de las cuales muchas están trabajando de forma irregular. 

Pero no sólo se analizará el manejo y extracción de recursos, sino que también será tratada la cuestión de defensas en costanera. 

“Estos son desafíos que tendrá el ente de aquí en más. El manejo será integral, no sólo por la extracción de áridos, sino también con el tema de la utilización de la cuenca. El tema de la basura, plantear lugares balnearios con seguridad para la población, manejo de contaminación, evaluar las situaciones de alambrados que hay sobre la ribera del río azul donde llegan hasta el borde del río”, explicó Cayún.

Por último, también corresponderá al ente mixto ser un órgano que estudie la situación de las tomas que están sobre el lecho del río, problemática en la que será relevante la intervención del IPA para delimitar la rivera. 

“Al no haber límites, hay una nebulosa”, concluyó Cayún.

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