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La venta de autos usados estuvo afectada por la pandemia de coronavirus en 2020. Sin embargo, la brecha del dólar oficial con los paralelos permitió a ahorristas acceder a la compra de un vehículo de forma más accesible, según publica Infobae.

En 2020 se comercializaron en Argentina 1.498.239 vehículos usados, una baja del 12,75% comparado con el año 2019 cuando se vendieron 1.717.158 unidades. Así se desprende del último relevamiento de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

Entre los 10 autos usados más vendidos en 2020 figuran el VW Gol y Trend con 101.291 unidades comercializadas.

Lo sigue el Chevrolet Corsa y Classic con 60.631 unidades y completa el podio el Renault Clio con 41.954 unidades.

Detrás aparece la camioneta Toyota Hilux con 41.291 unidades vendidas; el Ford Fiesta (36.535); Fiat Palio (34.472; la EcoSport (31.206); la Ford Ranger (31.027); el Ford Focus (30.981) y el Ford Ka (30.256).

Asimismo, el ranking de diciembre de 2020 quedó conformado de la siguiente manera: VW Gol y Trend: 9.790 unidades; Chevrolet Corsa y Classic: 6.075; Toyota Hilux: 3.963; Renault Clio: 3.744; Fiat Palio: 3.314; Ford Fiesta: 3.254; EcoSport: 2.926; Ford Ka: 2.901; Ford Ranger: 2.859 y Ford Focus: 2.846.

En ese contexto, se informó que en diciembre se vendieron 141.940 unidades, lo que significó una suba del 1,05% comparado con igual mes del año pasado (140.468 unidades) y una baja de 2,11% si se lo compara con noviembre.

Al ministro de seguridad Massoni, parece que no le entran las balas, y no entiende o bien no pretende entender que las facultades de secuestrar vehículos y demorar gente no le competen.

El nuevo decreto presidencial todavía no era publicado y el ministro ya había salido amenazando a la población chubutense.
La justicia federal es la que debe entender ante las supuestas violaciones del artículo 205 del código penal que castiga la violación de la cuarentena, ¿Volverán nuevamente las ideas locas de Massoni de llenar gimnasios con personas demoradas?

¿Mandará a desempolvar las retroexcavadoras para sitiar barrio INTA con montículos de tierra? Francamente la creatividad del polémico funcionario para infringir la ley no pareciera tener límites.

Lo peor de todo es que Federico Massoni es abogado de profesión y sabe bien qué facultades le corresponden y cuáles no, o bien no lo sabe porque se quedó dormido en alguna clase de Derecho Constitucional…

El procedimiento correcto ante la eventualidad de que un funcionario policial se encuentre con un infractor, es identificarlo, ordenarle que retorne a su hogar y comunicar a la justicia federal sobre la infracción; sólo ante el caso de que el individuo se niegue a acatar la orden del uniformado es cuando éste tiene la facultad de aprehenderlo y llevárselo demorado, lo mismo para el caso del secuestro de vehículos…

Pero lo que pretende Massoni es lisa y llanamente arbitrario, no es más que una excusa para exacerbar su autoridad y cometer abusos de poder.

¿Volveremos a los permisos de circulación?

El año pasado quedó totalmente en evidencia el fracaso de parte del Ministerio de Seguridad de la provincia para evitar la propagación del virus mediante los sistemas de restricción de circulación.

La excesiva burocracia con la que solicitaban documentación determinada y los fallos informáticos de la plataforma, dio como resultado la muerte de dos personas que necesitaban movilizarse para realizar tratamientos médicos urgentes.

Mientras esas personas morían porque el Ministerio de Seguridad no los autorizaba a circular, un apoderado de Marcelo Tinelli y Cristóbal López junto a su hijo entraban de lo más campante a la provincia a cuidar los animales de sus estancias rurales.

El ministro también parecía estar más preocupado por acumular información de los chubutenses que por evitar los contagios, es así que fue denunciado por espionaje ilegal por un grupo de abogados.

De hecho, Mariana vega, la que en ese momento se desempeñaba como Subsecretaria de modernización del estado renunció como consecuencia de sentirse formar parte de una “violación a la privacidad” de los chubutenses.

Al ministerio de Massoni se le había ido la mano con la plataforma, puesto que además de requerirle al ciudadano documentación personal como certificados médicos, domicilio, DNI, documentación que acredite parentesco con otras personas, lugar de trabajo, profesión, documentación que valide dicha profesión, etc; ya le estaba solicitando imperativamente al chubutense, “copiar y pegar” las coordenadas de su domicilio provistas por “google maps” con el fin de poseer una referencia geográfica del mismo.

Según fuentes calificadas, esas coordenadas las pedían a los efectos de confeccionar un “banco de datos algorítmicos”, esto significa que dicha información la estaban acumulando con el presunto objetivo de obtener la vigilancia en tiempo real de todos los movimientos del ciudadano.

Esa vigilancia se podía obtener mediante la vinculación que pensaban presuntamente llevar a cabo con los dispositivos electrónicos de cada chubutense que se registre en la plataforma “Te cuidamos”.

Nuestras fuentes nos aseguran que el personal del ministerio planeaba lograr ese cometido enviando correos electrónicos a cada chubutense para que se descarguen un archivo “APK” al dispositivo del cual se trate (celular o computadora).

Un APK es un archivo informático ejecutable, que una vez descargado en un dispositivo permite a un grupo de personas operar remotamente en éste; de esa forma el gobierno supuestamente pensaba vincular los dispositivos con la geo-referencia aportada por el mismo ciudadano, logrando así la ubicación en tiempo real del sujeto, en pocas palabras: espionaje.

Éste posible proyecto de Massoni habría sido frustrado por el festival de denuncias penales que recibió el año pasado, a causas de los constantes hechos violencia policial y abusos de poder.

¿Se viene una nueva temporada de excesos y abusos de poder por parte de Massoni?

Este sábado a las 14 horas, conductores de «autos bajos» o «modificados» se concentrarán en el Predio Ferial para marchar en caravana hacia el centro en rechazo al proyecto que busca prohibir la circulación de este tipo de vehículos.

Días atrás, el secretario de Control Operativo de la Municipalidad de Comodoro, Ricardo Gaitán, informó que se está analizando presentar un proyecto para que los autos bajos «no pasen el VTV y no puedan circular» en Comodoro.

El proyecto apunta a prohibir la circulación de aquellos vehículos que estén mas bajos de lo normal o que tengan caño de escape libre. «Pierden el centro de gravedad, un montón de cuestiones que hacen al manejo y a la peligrosidad dentro de la ciudad”, indicó Gaitán.

Cabe destacar que muchos de estos vehículos bajos o modificados son utilizados para competir en carreras clandestinas. Sin ir más lejos, la semana pasada la Dirección de Tránsito tuvo que intervenir en una juntada de jóvenes en inmediaciones de Las Torres donde varios fanáticos de «las picadas» se habían reunido a escuchar música alta y beber alcohol.

Los trabajadores nucleados en ATE se apostaron en la rotonda de ruta 3 y 26 desde la madrugada. Permanecerán allí hasta el mediodía en reclamo por la falta de pago de salarios y aguinaldo. Si bien no hay corte de ruta, se observan filas de automóviles en ambas manos.

Desde las seis de la mañana de este martes, trabajadores nucleados en ATE de Comodoro Rivadavia, llevan a cabo una protesta en la rotonda de rutas 3 y 26.

Gerardo Coronado, secretario general del gremio, advirtió que están convocados «todos los trabajadores del Estado» y además se convocó a otros gremios que quieran participar. «Estaremos ahí de 8 a 12», dijo y anticipó que la medida podría «recrudecerse» en los próximos días.

Los estatales permanecerán en la rotonda hasta el mediodía en reclamo por la falta de pago de salarios y aguinaldo por parte del gobierno provincial. Pero no realizarán corte del tránsito, aunque desde antes de las ocho de la mañana ya se observan demoras, con largas filas de automóviles sobre la ruta.

Este jueves cerca de las 22 horas se produjo un choque en Avenida del Libertador y Jesús Garré, en Km.4. El accidente fue protagonizado por tres vehículos: una Toyota Hilux, un Fiat Uno y un Volkswagen Suran.

Según informaron fuentes policiales a ADNSUR, el hombre de la Hilux manejaba en estado de ebriedad y sin los papales de la camioneta. El vehículo quedó secuestrado en el Corralón Policial, mientras que el conductor quedó demorado.

«Tolerancia cero en Comodoro»

El miércoles 22 de julio, el Concejo de Comodoro aprobó la ordenanza de «Tolerancia Cero». Hasta el momento, el límite permitido era de 0,5 gr/l. Los valores de las multas son por módulo: el mínimo es de alrededor de 80 mil pesos y máximo de 200 mil pesos.

Un accidente se registró este mediodía, cuando uno de los autos descendía por la calle 13 de diciembre, y tres vehículos terminaron involucrados en el choque.

Este jueves al mediodía, se registró un accidente en el barrio Pietrobelli, donde tres automóviles se vieron involucrados.

El choque ocurrió en la intersección de las calles 13 de diciembre y Formosa, provocado por uno de los conductores que despistó por la presencia de nieve y escarcha en las calles.

«Venía por esta calle y se fue solo el auto, hay mucho hielo, esta bajada siempre fue así”, manifestó Claudio a ADNSUR, uno de los involucrados en el choque.

“Justo venía otro coche y se mandó igual y chocaron. Por suerte no pasó nada, solo daños materiales”, dijo.

Defensa Civil se acercó hasta el lugar para tirar sal en las calles de manera preventiva.

Un taxi y un vehículo particular protagonizaron un accidente en la intersección de la Avenida Roca y Albarracín en la madrugada del sábado.

A las 04:55 horas de este sábado un Toyota Corolla conducido por un joven de 26 años chocó con un Chevrolet Corsa, perteneciente a una empresa de taxis. Al accidente sucedió en el casco céntrico de la ciudad, en el cruce de la Avenida Roca con Albarracín.

Según indicaron fuentes policiales, el chofer de 49 años debió ser trasladado al hospital por precaución ya que presentaba dolores en la zona de la cabeza, la espalda y la pierna derecha.

En tanto, el taxi sufrió daños de consideración en el paragolpes y la parte trasera, ya que a raíz de la maniobra terminó colisionando con un poste de la vereda.

Aparentemente, el ladrón no sabía manejar y al doblar en una esquina el vehículo se le fue impactando de lleno una vivienda, a las pocas calles de donde lo había robado. El hecho ocurrió en el barrio Planta de Gas, una hora y media después de la sustracción del otro automóvil en el barrio INTA, del frente de la sala de primeros auxilios.

Allí la dueña lo dejó con las llaves puestas al entrar al centro asistencial y cuando volvió ya no estaba: se lo habían llevado.

El hecho ocurrió, según la policía, momentos antes de las once y media en la zona oeste de Trelew, cuando el coche se encontraba estacionado entre las calles 25 de Mayo y Gastre.

Es un automóvil Peugeot 207, de color gris, chapa patente HUS 117 que hasta estas horas no aparecía.

El otro robo ocurrió minutos antes de las 13 entre las calles Moyano y José Mármol. Ahí estaba estacionado el coche, aparentemente con el motor encendido, cuando un ladrón al que el propietario del rodado describe alto, de contextura física normal, con tapaboca y un buzo con capucha, se subió al vehículo y se lo llevó.

Pero no fue muy lejos, porque huyendo a gran velocidad terminó chocando una vivienda situada a pocas calles de donde había robado el auto. El vehículo, coincidentemente con el del otro caso, es también un Peugeot 207, de color rojo, apareció incrustado contra la pared de un domicilio situado entre Moyano y Echeverría.

Ahí lo encontró el dueño y llamó a la policía. El coche tuvo importantes daños en la parte delantera a consecuencia de la colisión y por lo que se supo la fiscalía accedió a que se lo entregaran al damnificado en el mismo lugar del choque. Del ladrón, ni señas. La policía tampoco invirtió mucho tiempo en buscarlo.

Cabe recordar que el domingo 24 de mayo a pesar del temporal, trabajadores estatales se concentraron en el Monumento a la Mujer Galesa y comenzaron una movilización, la que se extendió por más de dos horas en la zona céntrica de la ciudad.

Más de un centenar de trabajadores estatales, judiciales, docentes, de salud, viales, entre otros, confluyeran en Avenida Roca y Belgrano, donde procedieron a un corte de calle por una hora aproximadamente, bajo la consigna “Arcioni paga” batieron palmas e hicieron redoblar los tambores.

Asimismo, el domingo 17 de mayo se llevó a cabo la primera movilización con esta metodología, a la que denominaron “caravana por nuestros derechos”, que recorrió las calles de la ciudad, tomando como referencia las grandes superficies comerciales.

Convocada por la Mesa de unidad Sindical, los trabajadores comenzaron a nuclearse en la Avenida Fuerte San José, desde donde comenzaron la caravana, a la que fueron sumándose vehículos a medida que avanzaba, para ser aproximadamente cinco cuadras de vehículos haciendo sonar sus bocinas en reclamo del pago de sueldos atrasados por parte del estado provincial.

“Ante la falta de respuestas y el destrato del gobierno Mariano Arcioni, en Consejo Directivo Provincial de Atech ha resuelto dar continuidad al cese de las actividades virtuales frente al incumplimiento del pago de nuestros haberes del mes de marzo y abril, hoy siendo 25 de mayo no tenemos certeza de un cronograma de cobro, y transcurridos cinco meses del año sólo hemos cobrado dos salarios.

Convocamos al cese de actividades virtuales, un paro a la virtualidad, conforme a que las mismas no son una obligación contractual, carecen de carácter convencional y están fuera de nuestro estatuto y nuestro convenio colectivo” manifestaron desde Atech.

Tras el comienzo de la cuarentena el 20 de marzo pasado, abril fue el primer mes de confinamiento completo, que causó un cimbronazo en las diferentes ramas de la actividad económica. En el caso de la venta de vehículos, la caída fue estrepitosa en la provincia, al igual que en todo el país.

Durante el mes que pasó Chubut registró ventas de tan sólo 93 unidades 0 Km en todo el territorio. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) los patentamientos son de operaciones previas al comienzo de la cuarentena.

Además de la venta por los canales online, lo único que estaba habilitada hasta la reciente apertura de los comercios. Los registros automotores pudieron abrir sus puertas para la carga de las transferencias recién el 22 de abril pasado aunque con un funcionamiento mínimo.

En Comodoro fueron patentadas la gran mayoría de las ventas para abril. Allí fueron un total de 54 unidades. En Trelew las unidades que se alcanzaron a patentar cuando reabrieron los registros fueron tan sólo 11. Puerto Madryn también estuvo en esa línea con 10 vehículos. En Rawson fueron 6 las unidades patentadas, mientras que en Esquel tan sólo 2. Y Sarmiento con 4.

Como punto de comparación, durante abril del año pasado las ventas llegaron a las 915 en toda la provincia. Lo que marca el derrumbe que tuvo la actividad, lo cual también se evidenció para el mes de marzo. En lo que va del año, de enero a abril, se patentaron en Chubut 2.240 unidades, lo que podría ser equivalente a un mes bueno de ventas en la provincia.

Para el país, también el impacto es desolador. Los pateamientos de abril fueron 4.424, mientras que en marzo habían llegado a los 17.924. Enero y febrero, cuando todavía no se había dado el confinamiento, fueron meses con 45.170 y 27.804 vehículos patentados.

A partir de la semana que pasó comenzó una cierta normalización de la actividad con la apertura de las concesionarias, aunque con restricciones.

Desde el sector se han lanzado diferentes ofertas y bonificaciones, además de una rebaja de las tasas. Sin embargo, en próximos meses podría darse un cambio en los precios de referencia en los autos, principalmente a raíz de la presión del dólar informal sobre la cotización de la moneda extranjera en el país. Y con ello la posibilidad latente de una devaluación.