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Por disposición del gobernador Ignacio “Nacho” Torres, el presidente de la Administración de Vialidad Provincial, Hernán Tórtola, reunió en Esquel a intendentes y presidentes comunales de la zona cordillerana para articular acciones referidas al mantenimiento y las mejoras de las rutas.

El encuentro tuvo lugar este martes, pasadas las 10 hs, en instalaciones de la delegación regional con asiento en Esquel, donde el titular del organismo vial del Chubut abordó algunos de los lineamientos de trabajo previstos para el transcurso de los primeros meses de gestión.

Participaron los intendentes de Esquel, Matías Taccetta; Trevelin, Héctor Ingram; Tecka, Jorge Seitune; Río Pico, Diego Pérez; Gualjaina, Marcelo Limarieri; Corcovado, Ariel Molina; El Maitén, Oscar Currilen; Lago Puelo, Iván Fernández; Epuyén, José Contreras; José de San Martín, Rubén Calpanchay; y presidentes de comunas.

Tórtola explicó que esta reunión responde, fundamentalmente, al pedido del Gobernador respecto a la “necesidad de estar cerca de los municipios y de las comunas rurales” del amplio territorio chubutense para de esta forma atender las demandas que vayan surgiendo de la población.

Destacó que más allá de escuchar los requerimientos también pudo informar sobre las primeras acciones que son implementadas en la región, mencionando entre ellas un bacheo en los accesos a Lago Puelo y El Maitén. “La idea es continuar con esa misma tarea en la Comarca a lo largo de la temporada de verano”, avisó.

Dejó en claro que en estos meses estivales uno de los focos de atención estará puesto en las rutas y caminos que registran importante movimiento turístico. “Vamos a garantizar la transitabilidad y a reducir los riesgos de accidentes”, expresó el presidente de Vialidad.

A su vez, el funcionario chubutense valoró el alcance de estos espacios de intercambio y diálogo directo con los jefes comunales. Sostuvo que son los propios mandatarios locales los que van fijando las principales prioridades y quienes “están en el día a día con los vecinos”.

“Hoy registramos el listado con solicitudes y ya nos pondremos a diagramar el plan de mantenimiento de los puntos planteados. Hablamos, por ejemplo, de las rutas 17, 70 y 71, además de los accesos a muchas localidades. Nosotros ya empezamos a trabajar”, completó Tórtola.

Apertura de la provincia 

Los intendentes ponderaron la apertura del Gobierno de la Provincia y rescataron la organización de esta clase de reuniones abiertas para definir acciones relacionadas con la temática vial. “Es de suma importancia el trabajo en conjunto”, enfatizó Matías Taccetta, de Esquel.

Recalcó, asimismo, el mensaje de unidad promovido por el gobernador Ignacio “Nacho” Torres. “Hay que ser abiertos políticamente y convocar a todos, sin distinción alguna”, manifestó, añadiendo que en el encuentro de hoy transmitió las demandas de la localidad. “Trabajamos para generar las soluciones”, acotó.

En tanto, el intendente de la Municipalidad de Tecka, Jorge Seitune, calificó a la reunión de este martes de muy productiva. “Sinceramente da gusto participar de esta clase de eventos con gente que conoce del tema, que consulta a los intendentes y que expone las líneas de trabajo”, añadió.

Marcelo Limarieri, intendente de Gualjaina, no dudó en señalar que “celebramos esta convocatoria que realiza el Gobierno de la Provincia a través del presidente de Vialidad. Cada uno fue planteando las problemáticas que tenemos en cuestiones de ruta. Nosotros hablamos de la Ruta N° 12 y de caminos”.

El intendente de Epuyén, José Contreras, sostuvo que “pudimos plantear nuestras inquietudes ante el titular de Vialidad. Sirve de mucho este tipo de espacios. Hablamos del arreglo de dos puentes vecinales y el mejoramiento de la cinta asfáltica desde la comisaría hasta el lago. Hay un tramo de 300 metros deteriorado”.

Por su parte, el intendente de El Maitén aseguró que no hay mejor forma de arrancar esta nueva gestión que mediante “el trabajo conjunto entre la Provincia y los municipios. En nuestro caso planteamos el bacheo de la Ruta 70, la limpieza de ese mismo tramo y el proyecto de pavimentación”.

Este viernes se declaró extinguido el devastador siniestro que afectó más de 90 mil hectáreas al norte de Puerto Madryn. Y con ello, también finalizó la tarea de los agentes viales del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional, que participaron de la lucha contra el fuego, junto a otros organismos.

Matías Lencina, Jorge Quilapán, Nazareno Cabrera, Alexis Millapi, Marcelo Jones y Darío Barreña fueron los viales que trabajaron en la construcción de cortafuegos y desmalezado de zona de camino de la Ruta Nacional Nº 3 y la Ruta Provincial Nº 2.

 

El presidente de Corredores Viales (COVI), Gonzalo Atanasof, explicó que «la empresa hoy administra casi 6.000 kilómetros de rutas y autopistas y 42 estaciones de peaje, a lo largo de 13 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Comenzó en diciembre de 2019 con 9 empleados y hoy cuenta con 3.300. Además, subrayó, que COVI es una empresa pública con capital accionario del Ministerio de Obras Públicas y Vialidad Nacional».

Atanasof sostuvo que «estos pocos meses al frente de la compañía fusionamos 10 empresas dispares en sus recursos, sus sistemas, y su personal. Fusionar 2 empresas es un trabajo de dos años y nosotros estamos haciéndolo con 10, en pocos meses. Es una tarea titánica que desarrollamos con responsabilidad y que implica planificar, ejecutar obras, incorporar tecnología y operar los tramos en simultáneo».

Durante su disertación, Atanasof destaco que «la decisión estratégica de nuestro presidente Alberto Fernández y nuestro ministro Gabriel Katopodis en volver a confiar en el Estado y en nosotros para tomar el desafío de operar los corredores. Cada uno de esos tramos posee realidades muy diversas a lo largo del país y por eso desarrollamos un plan de conservación y mantenimiento que, considero, será inédito».

«Corredores Viales quiere ser parte del sistema productivo del país porque somos el principal canal por donde circula la producción y su gente. Es una empresa transparente y eficiente en el manejo de los recursos que son de todos los argentinos y argentinas, donde todo lo que se percibe se re invierte en la mejora de nuestros caminos. Nuestra misión es mucho más que operar autopistas, queremos ser protagonistas de la reconstrucción argentina. Venimos a convertir a Corredores Viales en un modelo de gestión por su capacidad transformadora», describió Atanasof.

El dirigente de SITRAVICh, Juan Chaura, mantuvo un ida y vuelta en la calle con el intendente Ongarato. Acompañado de varios manifestantes le consultó qué gestiones estaba haciendo ante provincia por la difícil situación que atraviesan.

Chaura preguntó qué respondía el gobernador en relación al endeudamiento y cómo iba a impactar en Esquel, mientras que Ongarato reconoció que no veía “una rápida solución de mejoramiento para los trabajadores” y cuestionó que se pidan préstamos para pagar gastos corrientes”.

En tanto, Chaura le pidió que los respalde frente a las críticas de la comunidad por los cortes de ruta. “Le vamos a exigir a ud. como representante de la ciudad, porque fuimos usados por integrantes de la Cámara de Comercio. Vamos a hacer una manifestación a la ruta y si salimos a reclamar no es que los estamos perjudicando a ellos ni a su economía. Queremos pedirle el respaldo a usted, al Concejo y a todos los actores para defender estas cosas”.

Finalmente, el intendente les recordó que “dejen pasar” a quienes tengan urgencias y se solidarizó con “lo que están atravesando. Conozco perfectamente la tarea que hacen”.

Desde temprano los trabajadores viales de la localidad de Sarmiento interrumpen el tránsito en la ruta de vinculación con los campos petrolíferos de las inmediaciones.

Lorenzo Sánchez del SITRAVICH informó que la presencia de los trabajadores del sector obedece al reclamo salarial y en apoyo a la conducción sindical que permanece en Casa de Gobierno.

El gremialista informó que: «Los transeúntes pasan permanentemente. Para el caso de los petroleros, muchos compañeros se bajaron y están conversando con nosotros. Desgraciadamente, es el único camino que tenemos para que escuche el reclamo de los trabajadores».

La acción policial de la madrugada del jueves que mediante el uso de la fuerza desactivó el corte de ayer, tuvo un unánime repudio sindical y político incluyendo al mismo Intendente de Sarmiento, Sebastián Balocchi.

A diferencia de lo sucedido en la jornada de ayer :»Hoy no hay una presencia masiva de Policía del Chubut salvo agentes de la ciudad, el trato es diferente. Ayer hubo pronunciamiento de repudio en la figura del intendente Sebastián Balochi y de las entidades gremiales, a lo ocurrido en la ruta. Hoy, una marcha en repudio a lo ocurrido».

Luego que en la mañana de ayer los empleados nucleados en Sitravich realizaran un piquete en el ingreso a la ciudad de los lagos, desde tempranas horas se encuentra en el lugar un amplio operativo policial.

El corte ayer fue parcial, solo se permitía el tránsito de vehículos particulares, sin embargo la medida no era la misma para los trabajadores de las empresas petroleras ya que se le prohibía el paso.

Esta mañana, los viales fueron desalojados de la ruta alrededor de las 6:30 horas por personal policial y de Infantería que llegaron desde Comodoro Rivadavia. Los manifestantes permanecen a un costado de la ruta.

Los sindicatos de la salud, viales, legislativos y docentes de Chubut realizan medidas de fuerza, con distintas modalidades que van desde la retención de servicios por 48 horas hasta el paro por tiempo indeterminado, en protesta por el atraso en el pago de los sueldos de julio y agosto.

La administración del gobernador Mariano Arcioni tampoco abonó aún el medio aguinaldo. En ese marco, el Sindicato de la Salud Pública (Sisap) comenzó hoy un paro de 48 horas, que se extenderá hasta mañana.

«Nos deben el mes de julio, agosto, el medio aguinaldo y se está por vencer septiembre, con lo cual la situación se hace insostenible», explicó a Télam el secretario general de esa organización, Carlos Sepúlveda.

El gremialista añadió que «el Gobierno nos llamó a dialogar y eso lo valoramos, pero de poco sirve si no hay ningún tipo de respuesta como ocurrió hace unos días» y añadió que «de acuerdo a la información que nos dieron los propios funcionarios, Chubut depende pura y exclusivamente de una asistencia financiera del Gobierno Nacional».

Al gremio de la salud se sumó el Sindicato de Trabajadores viales de Chubut (Sitravich), que comenzó el martes una retención de servicio «hasta que depositen al menos el sueldo de julio», indicó a Télam el secretario general de ese gremio, Carlos Milani.

«No solo hay atraso salarial sino que los compañeros (de vialidad provincial) no tienen previsibilidad de cuándo van a cobrar. Los trabajadores no sabemos cómo decirle a nuestros acreedores cuándo vamos a cumplir con nuestras deudas», se lamentó Milani.

También están de paro los trabajadores de la Legislatura Unicameral del Chubut, cuyo gremio, la Asociación de Empleados Legislativos (APEL) inició por las mismas razones un paro por tiempo indeterminado que bloquea la realización de sesiones desde el mes pasado y los temas de urgente tratamiento se acumulan sin poder siquiera tener formal ingreso.

El secretario general de la APEL, Ángel Sierra, explicó que «es insólito porque no solo nos deben sino que encima pretenden que sesionemos como si nada hubiera pasado y fuera todo normal».

De todos los gremios estatales, el que más tiempo lleva con medidas de fuerza es el docente que cumplirá este viernes la décima semana de paro por tiempo indeterminado, bajo la modalidad virtual, aunque desde el Ministerio de Educación local aseguran que tiene un bajo acatamiento.

«Estamos de paro y así seguiremos hasta que haya respuestas porque no solo no nos pagan sino que encima pretenden que nos hagamos cargo del pago de los servicios de internet y de la tecnología propia que tenemos que utilizar para desarrollar las clases virtuales. Es realmente una vergüenza», dijo en diálogo con Télam el secretario general de la Asociación de Trabajadores de la Educación del Chubut, Santiago Goodman.

Trabajadores de Vialidad Provincial, nucleados es el gremio Sitravich, llevan a cabo una protesta a la vera de la Ruta Nacional N°3, en el acceso sur a la ciudad de Puerto Madryn, en reclamo por el incumplimiento en el pago en tiempo y forma de sus haberes como empleados de la administración pública.

Por el momento, los estatales se encuentran en la vera de la ruta, a la espera de la llegada de posibles más trabajadores para decidir si efectúan una medida de fuerza directa como el corte del tránsito.

El secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales de Chubut (Sitravich), Carlos Milani, en diálogo con ADNSUR, confirmó el inicio de una retención de servicios del sector que se lleva a cabo en toda la provincia de Chubut. La medida que se prolongará hasta que se concrete el pago de los haberes del mes de julio.

Por mayoría de las asambleas realizadas en distintas localidades, se resolvió esta medida de fuerza de retención de servicio sin asistencia al lugar de trabajo. “La falta de previsibilidad es la situación que genera más incertidumbre y mayor bronca en los trabajadores. Con los haberes de julio que están pendientes de pago se pagan los viáticos de campaña, hay otro agravante porque además, hubo un problema en la liquidación de los viáticos de campaña de mayo”, detalló Milani.

Esta situación se dio en Esquel y Gaiman, incluso hay trabajadores que no percibieron los viáticos de campaña de mayo. “La situación de los trabajadores es crítica más allá de la situación general con 3 meses de atraso”, dijo. Milani además, señaló que los trabajadores “plantearon la bronca por no poder cobrar y la imposibilidad de poder asistir al trabajo porque los transportes públicos no están circulando normalmente y el trabajador tiene que trasladarse en sus vehículos particulares. Esto es imposible de sostener si no se perciben los haberes”.

Y explicó que los ingresos de la campaña son un porcentaje importante para el trabajador vial. En algunos casos les significa hasta el 50% de sus ingresos. “Pero además, es el dinero con el que el trabajador tiene que sostenerse en el campo los 10 días que tiene que prestar su servicio y también necesita dejar algo para el sustento de su familia”, manifestó el gremialista.

Además de exponer, que con cada cobro de sueldo, los trabajadores están sosteniendo los vencimientos de las tarjetas de crédito, que se suman a los alquileres y los compromisos con entidades financieras. “Para este mes, las perspectivas son más graves, ya que no finalizaron de pagar el segundo rango. A esta altura, parecería que los haberes de julio del tercer rango, se van a pagar en octubre”, puntualizó.

El representante del Sindicato de Trabajadores Viales del Chubut, Carlos Milani, se refirió a la situación extrema que atraviesan los trabajadores estatales de la Provincia ante el atraso en el pago de sus salarios. “La situación es absolutamente crítica. “No damos más por eso salimos a la calle. En vez de mejorar la situación, cada día empeora”, sostuvo.

En este sentido, señaló que “esta movilización es una medida más ante la situación extrema que vivimos con dos meses y medio de atraso salarial y a una semana de que sean tres meses y medio”.

“La situación es absolutamente crítica, ya los trabajadores directamente no podemos presentarnos a cumplir nuestras obligaciones porque no tenemos dinero ni siquiera para movilizarnos”, dijo en diálogo con El Comodorense.

Asimismo, aclaró que “ni hablar del tema de no poder sostener a la familia. Tenemos tarjetas de créditos, prestamos, alquileres y facturas que están sin pagar por esta situación”.

“Necesitamos respuestas urgentes y que se concrete el avance de una solución a este problema”, indicó.

Asimismo, aclaró que “si no hay respuestas las medidas de fuerza continuarán”.

“No damos más por eso salimos a la calle. En vez de mejorar la situación, cada vez empeora más. No vemos acciones políticas por parte del Gobierno para dar una solución a todo esto”, concluyó finalmente.