Paro total de la flota en Rawson: gremios rechazan suba del canon.
La temporada de langostino en la provincia de Chubut enfrenta una parálisis inminente tras el anuncio de una medida de fuerza por parte de los sectores gremiales marítimos. La disposición, que afecta directamente a la flota de Rawson, surge como respuesta al incremento del canon pesquero provincial, una carga tributaria que, según denuncian los trabajadores, está siendo trasladada a sus haberes. La tensión en el puerto capitalino escala ante la falta de respuestas oficiales y la firme postura de los sindicatos de no retomar las tareas hasta que se dé marcha atrás con la normativa.
Impacto salarial y la polémica resolución de la ARECH
El conflicto se originó a partir de la Resolución N° 0476/25 de la Agencia de Recaudación del Chubut (ARECH), la cual establece una actualización significativa en el valor del kilogramo de langostino utilizado para liquidar el canon. Según Canal 12 Web, esta medida rige de manera retroactiva al 1° de diciembre de 2025, lo que ha generado un profundo malestar en las tripulaciones que ya han realizado capturas bajo el esquema anterior. El sistema de liquidación «a la parte», característico de la actividad, hace que cualquier aumento en los costos operativos o tributarios impacte de forma proporcional en el bolsillo del marinero y los oficiales.
Desde el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA) y el Centro de Patrones fueron categóricos al señalar que los tributos son responsabilidad exclusiva de las empresas. El incremento, fundamentado por el Estado en la evolución del dólar y el Índice de Precios Mayoristas del INDEC, termina afectando el resultado final de la liquidación salarial, algo que los gremios consideran inaceptable.
El reclamo por la retroactividad y el rol del Estado
La paralización de las actividades no solo responde al monto del incremento, sino a la modalidad de su aplicación. Las entidades gremiales exigen que el Gobierno de Chubut adopte medidas urgentes para impedir que este costo sea absorbido por los trabajadores. «El canon pesquero y las cargas tributarias son responsabilidades exclusivas de los empleadores y no deben recaer, bajo ninguna modalidad, sobre los trabajadores», manifestaron desde la cúpula sindical. La retroactividad al 1° de diciembre es vista como un golpe directo a las ganancias ya generadas en el inicio de la zafra.
Mientras la flota permanece amarrada en los muelles de Rawson, la preocupación se extiende a toda la cadena productiva, incluyendo a las plantas de procesamiento y la logística de exportación. El sector espera una convocatoria al diálogo que permita retrotraer los valores cuestionados; de lo contrario, la medida de fuerza podría extenderse, poniendo en riesgo una de las temporadas de pesca más importantes para la economía de la provincia.
