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El intendente de Trelew, Adrián Maderna se expresó durante su participación en la reunión del Gabinete Federal en Comodoro. El presidente Alberto Fernández también estuvo en el encuentro. Además, el mandatario municipal sostuvo que la obra «no es un capricho» suyo e indicó que se trata de «19 millones de pesos que dependen del Estado Nacional».

El intendente de Trelew, Adrián Maderna, estuvo presente este martes en Comodoro Rivadavia y participó de la reunión del Gabinete Federal que presidió el presidente Alberto Fernández.

Cabe destacar que el Presidente estuvo acompañado por la ministra de Mujeres, Géneros y Diversidad, Elizabeth Gómez Alcorta; los ministros de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Juan Cabandié; de Justicia y Derechos Humanos, Martín Soria; de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas; de Turismo y Deportes, Matías Lammens; de Ciencia, Tecnología e Innovación, Daniel Filmus; de Interior, Eduardo de Pedro, y de Obras Públicas, Gabriel Katopodis. Además estuvo presente el secretario General de la Presidencia, Julio Vitobello.

En ese marco, Maderna explicó que «en Trelew no solamente tenemos un 12 por ciento de desocupación sino también hay un 4 por ciento más de subocupación producto de las políticas neoliberales implementada principalmente por los últimos 4 años de Macri».

«Hemos tenido una lucha enorme, hemos tenido también madurez política de estar sentados en el mismo lugar con Florencia (Papaiani) y todo el equipo de trabajo siendo adversarios políticos en la última elección y te puedo asegurar, Wado, que cuando nosotros vamos a Capital Federal somos bien atendidos, estamos muy agradecidos con el Ministerio de Obras Públicas de la Nación, estamos teniendo obras del plan Argentina Hace», expresó.

Además, el intendente dijo que «hemos presentado dos carpetas a Matías (Kulfas), que para nosotros son serias e importantes. Nosotros no pedimos la promoción industrial de los años 70, pedimos medidas que tengan que ver con ventajas competitivas para el sector, por ejemplo el sector textil lanero, la metalmecánica, el sector de servicios. Eso va de la mano con la obra pública, por eso para nosotros es fundamental no solamente que nos escuchen, porque paz social tenemos, porque militamos todos los días, trabajamos con las organizaciones ya hacemos peronismo, tenemos un momento que es delicado y no sabemos hasta cuando lo vamos a poder sostener».

«Cuando hablamos de balizamiento del aeropuerto no es un capricho del intendente, hablamos de 19 millones de pesos que dependen del Estado Nacional, que lo destruyó Dietrich, pero que nos cansamos de pedirlo y no llega», lamentó Maderna.

«Quiero ser claro, cuando hablamos de tasa subsidiadas, recién escuchábamos de algunas empresas de otros puntos de la provincia y me alegra y me pone contento, pero las que recorrimos en Trelew no las escuchamos», criticó.

«Trelew es la madre de las batallas, los principales candidatos que nos ganaron las última elección son de Trelew. En la ciudad estuvo el presidente de la UCR; Bulrrich y todo lo que es Juntos por el Cambio. Nosotros tenemos que mostrar. Yo me voy a hacer cargo de los errores como intendente, segundo mandato, nunca con Macri, pero con muchos errores, pero con madurez política, sumando al sector sindical, organizaciones sociales, con carpetas con todos los Ministerios, tenemos carpetas en la cartera de Ambiente, en Obras Públicas, que hemos recibido y estamos muy agradecidos con el señor Katopodis, tenemos carpetas en el Ministerio de Turismo, con Matías (Lammens) hemos estado, también tenemos gimnasios municipales, otros tipos de proyectos, pero quizás mi ímpetu o mi forma de proceder no ha sido la adecuada para poder tener la recepción necesaria para que la ciudad tenga los recursos que realmente necesitamos», reconoció.

«Esto no es crítica, no es enojo pero si pedimos que se enfoquen en las pequeñas y medianas empresas, presentamos dos carpetas con alternativas, no es que tiramos la idea y quedan en la nada, simplemente es eso, que nos ayuden a poder sacar adelante a la ciudad de Trelew, que es un eje central en lo político, sin lugar a duda, en 25 días no vamos a modificar lo que no se hizo en 4 o 6 años, principalmente con la gestión de Macri», aseveró.

«Que hemos tenido lío, hemos tenido lío, que le paramos los camiones a Desarrollo Social, se lo reventamos a todos, no me da vergüenza decirlo porque los combatimos, pero ahora tenemos un Gobierno de compañeros y compañeras que nos pueden ayudar a dar respuestas, aeropuerto, Parque Industrial Municipal, el que tenemos actualmente, algunas obras más, el GIRSU, estamos tratando de poder encaminarlo con los municipios», indicó.

«Acá lo si diferenciamos con la otra gestión es que municipios que son de otro color político reciben más que Trelew, mucho más, y realmente eso lo valoro porque hay una diversidad y no se prioriza como hacía Macri, que no recibimos un solo peso con más de 82 carpetas presentadas en la gestión anterior», contó Maderna.

«Eso está muy bueno, es interesante y hay que decirlo. No hay enojo, soy un militante más, estoy de paso, es muy última gestión, quedan dos años, pero esto no es Adrián Maderna, pensemos en Trelew, en la Comarca, en el Valle, me encanta cuando Rawson recibe 400 millones para el Puerto porque es bárbaro, nosotros nos nutrimos a través del valor agregado de la pesca con el Parque Industrial, que podríamos tener mayor cantidad de fábricas generando proceso de valor pero para eso es necesario tener un abaratamiento en el costo del gas, de energía, en los combustibles. Sé que Matías ha firmado con algunas provincias y ojalá que lo podamos hacer con Trelew, cuesta mucho con Chubut firmar convenios, pero las cosas que las hemos sacado por municipio han salido, también lo quiero agradecer, no es todo negativo, Ministerios de Agricultura, de Producción, Obras Públicas pero sabemos que podemos mucho más», contó.

Para finalizar, Maderna aseguró que «vamos a seguir militando, perdimos por 1.400 votos, vamos a dar vuelta la elección en Trelew y estamos convencidos de eso pero tenemos que hacer el esfuerzo entre todos».

Las cifras fueron expuestas por Fabio Orellano, director de Terminal y Aeropuerto de la ciudad, quien en diálogo con este servicio informativo se refirió a los números que arrojó el fin de semana extra largo en ambas estaciones.

Según precisó, se cumplieron los protocolos que estaban organizados y no se registraron inconvenientes durante los días feriados.

Orellano explicó que, durante el viernes y este domingo por la tarde, se registró mucho movimiento en la terminal.
Dijo además que el personal trabajó de manera normal durante los cuatro días para garantizar la higiene del edificio.

Sostuvo que la tarea realizada durante estos días fue una suerte de “prueba” para lo que será la temporada de verano.

Agregó asimismo, que se espera la licitación para que durante los próximos meses ya esté funcionando la confitería dentro de ese edificio.

Fuente: Radio Chubut

Los requisitos para ingresar serán utilizar barbijo y permitir el control de temperatura.
Además, Fabio Orellano, responsable de Terminal de Ómnibus y Aeropuerto de la ciudad, señaló que: “El paseo comercial ubicado dentro del aeropuerto se encuentra abierto, otorgando la muestra y comercialización de artesanías típicas de la zona. Permitir que las familias acompañen a quienes llegan a la ciudad o se van, es algo que nos habíamos privado desde el comienzo de la pandemia y volver de cierta forma a este tipo de aperturas tan solicitadas por los ciudadanos, nos alegra comunicar”, finalizó Orellano.

Fuente: El Chubut

El precandidato a senador, Ignacio “Nacho” Torres se refirió a la situación crítica que atraviesa el sector turístico en Chubut.

Torres se reunió con vecinos y prestadores turísticos para atender a uno de los reclamos más urgentes: la finalización del aeropuerto de Esquel. Esta obra comenzó en la gestión de Mauricio Macri y el gobierno de Alberto Fernández decidió suspenderla. “Exigimos, junto a todos los que integran el sector turístico, que se concrete la obra. La conectividad es fundamental para reactivar el turismo y la economía en toda la Comarca”. Y agregó “Son muchas las fuentes de trabajo que se perdieron o se vieron afectadas. Nuestra provincia fue una de las más castigadas durante la pandemia”.

“Lamentamos que rompan la veda electoral para realizar anuncios proselitistas de obras que están paradas. Esperamos que estos anuncios no queden solo en palabras y que efectivamente se hagan. Lo vamos a exigir tanto desde la Cámara de Diputados como desde el Senado”, apuntó Torres contra el ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens.

Por último, el precandidato a senador de Juntos por el Cambio Chubut expresó: “Lammens anunció la vuelta del público a las canchas de fútbol a fines de septiembre. Quisiera saber si tiene la misma rapidez de dar una fecha estimada para que se concrete la finalización del aeropuerto de Esquel”.

Dos explosiones se han producido este jueves en el exterior del aeropuerto de Kabul, provocando al menos 13 muertos -incluido menores de edad- y una treitena de heridos, según la agencia de noticias Reuters. Hasta el momento se desconoce la nacionalidad de las víctimas y el saldo total. Sin embargo, el portavoz del Pentágono, John Kirby, ha confirmado que ciudadanos estadounidenses se encuentran entre las víctimas de la segunda explosión, ocurrida en las inmediaciones del Hotel Baron, ubicado cerca de la puerta del aeropuerto llamada Abby (Abadía). Varias fuentes indican que se trató de un «atacante suicida».

Por su parte, fuentes del ministerio de Defensa de España han informado que sus soldados desplegados en el aeropuerto se encuentran a salvo.

«Por razones de seguridad, el embajador francés no permanecerá en Afganistán», ha anunciado el presidente francés Emmanuel Macron en un discurso desde Dublín.

Varios países occidentales ya habían avisado de que temían un posible ataque al aeropuerto de la capital, donde se están llevando a cabo las evacuaciones de forma acelerada, pese a que la fecha límite acordada para la salida de tropas y civiles era el 31 de agosto.

Kirby, fue uno de los primeros en confirmar la detonación.

Reuters informó que, según declaraciones iniciales de un funcionario de Estados Unidos, «hay personal estadounidense» entre los heridos y que la explosión fue causada por un «atacante suicida».

Gobiernos occidentales instaron a la población a evitar el aeropuerto a primera hora del día por la amenaza inminente de un atentado terrorista. El ministro británico de las Fuerzas Armadas, James Heappey, dijo a los medios nacionales que había «informes muy, muy creíbles de un ataque inminente» en el aeropuerto, posiblemente en «horas». El primer ministro belga, Alexander De Croo, señaló que su país había recibido información de Estados Unidos y otros países sobre la «amenaza de ataques suicidas contra la masa de gente».

Países como España y Francia han puesto fin a sus evacuaciones -han decretado este viernes como el último día- y han comenzado a retirar a sus soldados y diplomáticos, lo que indica el principio del fin de uno de los mayores transportes aéreos de la historia.

Los talibanes se han comprometido a no atacar a las fuerzas occidentales durante la evacuación, pero insisten en que las tropas extranjeras deben estar fuera antes de la fecha límite impuesta por Estados Unidos, el 31 de agosto.

Miles de personas se mantienen en inmediaciones del aeropuerto de Kabul para intentar salir de Afganistán a seis días de la toma de poder del país que realizaron los talibanes.

Mujeres con bebés recién nacidos, personas en sillas de ruedas y adultos mayores se encuentran entre los afganos que esperan ser evacuados en la única parte de la capital que todavía controlan las fuerzas internacionales, indicó la agencia de noticias Europa Press.

El Ejército estadounidense decide cuándo y cómo abrir y cerrar las puertas de la terminal aérea sin patrón alguno, lo que está enervando todavía más a los afganos que esperan su oportunidad.

El Ejército estadounidense decide cuándo y cómo abrir y cerrar las puertas de la terminal aérea sin patrón alguno, lo que está enervando todavía más a los afganos que esperan su oportunidad
Aunque miles ya pudieron salir del país, existen acusaciones contra los talibanes por perseguir a los ciudadanos que trabajaron para las potencias extranjeras o el Gobierno recientemente depuesto y restringir su acceso al aeropuerto.

«El mayor desafío es meter a esas personas en los aviones. El factor restrictivo no es la falta de aviones, es la capacidad de esa gente de llegar al aeropuerto», explicó el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg.

La gigantesca operación de evacuación de Kabul, calificada el viernes por el presidente estadounidense Joe Biden como «una de las más difíciles de la historia», moviliza desde hace una semana aviones del mundo entero.

Hay una gigantesca operación de evacuación de Kabul. Foto: AFP.

Un piloto militar checo describió las difíciles condiciones de aterrizaje y despegue en el aeropuerto, sin un verdadero control aéreo ni posibilidad de recargar combustible, consignó la agencia de noticias AFP.

Estados Unidos, que preveía evacuar más de 30.000 personas entre ciudadanos de su país y civiles afganos a través de sus bases de Kuwait y Qatar, ya sacó a más de 13.000 personas desde el 14 de agosto.

Pero Biden afirmó el viernes que no puede garantizar «el resultado» final de esta operación, una de las «más grandes y difíciles de la historia».

Un millar de afganos fueron trasladados hacia Italia en cinco días o están a punto de serlo, precisó el Ministerio de Defensa de ese país. El Gobierno británico por su parte indicó haber conseguido sacar a 1.615 personas, entre ellos 402 afganos.

Un cuarto avión de repatriación aterrizó el viernes en París, con un centenar de personas, en su gran mayoría afganos. Francia evacuó a alrededor de 400 afganos.

Por su parte, una nave militar aterrizó el viernes cerca de Madrid con 110 afganos. En total, España evacuó a 158 afganos del aeropuerto de Kabul.

El intendente Adrián Maderna anunció este viernes a través de su red social Twitter que desde septiembre la ciudad de Trelew tendrá un total de 18 vuelos semanales.

Esto aumentará la conectividad en el aeropuerto y el movimiento de visitantes y turistas a la ciudad. «Con más frecuencias, nuestra terminal aérea ratifica su importancia para el desarrollo de la región», indicó el mandatario.

La empresa aérea de Bandera fue la primera en publicar sus operaciones a partir del 1º y hasta el 5 del mes que viene.

Cómo ya se hizo habitual en estos tiempos, Aerolíneas Argentinas obtuvo autorización para operar sus vuelos antes que el resto de las compañías. Es así que publicaron las rutas que realizarán desde el 1º al 5 de septiembre.

De los 10 destinos con los cuales la empresa aérea de bandera tenía vuelos programados, mantendrá conexiones con siete de ellos, mientras, todos sus vuelos están cancelados para los tres restantes.

El intendente de Trelew volvió a manifestar que su equipo de trabajo necesita “oxigenarse” y adelantó que funcionarios de la primera línea municipal dejarán su cargo luego de las PASO.

En el marco de un acto de reconocimiento a deportistas de la ciudad, el intendente Adrián Maderna, anunció que el director de la Terminal y Aeropuerto de Trelew, Aldo Amado, será reemplazado en los próximos días.

Sobre el nuevo funcionario que ocupará el cargo, Maderna deslizó que “es una persona que está vinculada con el Aeroclub y conoce de la temática”. Al mismo tiempo, el intendente aclaró que la destitución de Amado no tiene que ver con diferencias políticas. “Son solo cambios organizativos”, afirmó.

En esa misma línea, también adelantó que después de las PASO habrá movimientos en las primeras líneas del municipio. “Es un momento delicado desde el punto de vista económico y social que genera un desgaste y por eso debe haber reacomodamientos”, expresó.

La reactivación de los vuelos a la ciudad reavivaron también los inconvenientes de espacio y comodidad de servicios en el aeropuerto El Tehuelche. A su vez, las estrictas normas de distanciamiento y aforo en medio de la pandemia, pusieron bajo la lupa la frustrada obra de ampliación del aeropuerto.

En ese marco, como había adelantado EL CHUBUT ante la llegada de Aerolíneas Argentinas a Puerto Madryn, el Municipio retomó las gestiones para poder avanzar con el proyecto frenado años atrás.
En el día de ayer, el intendente Sastre, consultado sobre la problemática, informó que solicitaron la autorización para cambiar y adelantar la obra.

Se trata de la ampliación de la confitería, la sala de embarque y también la cinta de equipaje.
“Estaba prevista para el próximo año, pero solicitamos poder avanzar con el permiso para este año. Están los fondos y solamente falta la autorización para cambiar y adelantar la obra. Es una obra donde está Aeropuertos Argentina 2000”

Indicó también que ya están los fondos necesarios para poder realizarla y restan cuestiones administrativas.

Circulación

En cuanto a las obras de construcción que se encuentran en agenda, el Jefe Comunal explicó que es muy posible llamar a licitación la obra de Circunvalación antes de fin de año. “La misma se encuentra en la etapa final con Vialidad Nacional, con algunas correcciones que pidieron desde Vialidad al proyecto definitivo, pero está firmado el convenio marco y esperamos que no haya más correcciones. La idea es hacer el llamado licitatorio en los próximos meses”, explicó.

Así lo informó el intendente Adrián Maderna, luego de reunirse con el presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos. El pliego se trabajará en conjunto con la ANAC y pasará por el Concejo Deliberante.

El intendente de Trelew, Adrián Manderna, se reunió este miércoles con el presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos, Carlos Lugones Aignasse y su jefe de asesores Alejandro Puriccelli, para continuar con las gestiones que permitan dar inicio a la obra de balizamiento del Aeropuerto Internacional Almirante A.Zar de Trelew.

Tras la reunión, en la que también estuvo presente la gerenta del EnTreTur, Mónica Montes Roberts, el mandatario anunció que “se acordó avanzar con la firma de un convenio a través del cual el organismo nacional autorizará al Municipio a licitar la obra. Se tomó la decisión teniendo en cuenta la urgencia de garantizar que en el menor tiempo posible retorne la operatividad nocturna al aeropuerto”, explicó.

Maderna aclaró que “el pliego licitatorio se trabajará en conjunto con equipos técnicos y legales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y para avanzar con la mayor claridad, será remitido para su análisis al Concejo Deliberante y al Tribunal de Faltas de Trelew”.

El mandatario destacó la importancia de los trabajos, que tendrán una inversión cercana a los 19 millones de pesos, y que permitirán “el regreso de la operatividad nocturna, mejorando las posibilidades de la ciudad y la zona para la llegada de turistas y también para el movimiento comercial y empresarial”.