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En la primera sesión ordinaria del calendario 2024, la Legislatura aprobó este jueves la creación de un Juzgado Provincial de Faltas, luego de acceder a cambios pedidos por la oposición para elevar el requisito de experiencia a 5 años y poner un límite a la duración mientras dure el mandato del gobernador que designe al juez.

Se estableció que tendrá competencia fuera de los ejidos municipales, y que será un órgano de alzada de los juzgados de faltas municipales. La ley fue votada por el bloque de Despierta Chubut y el de Arriba Chubut, pero no contó con acompañamiento de la diputada del Pich, Andrea Toro, y del diputado del Frente de Izquierda, Santiago Vasconcelos.

La ley dispone “créase en el ámbito del Poder Ejecutivo Provincial y en la órbita del Ministerio de Seguridad y Justicia de la Provincia de Chubut, el Juzgado Provincial de Faltas, que tendrá competencia en el juzgamiento de las infracciones que se cometieren en violación a las disposiciones de la ley provincial XIX N° 26, 5833, Leyes Nacionales N° 24.449 y N° 26.363 de tránsito y sus leyes modificatorias, y las que en el futuro se dicten”.

Intervendrá -en lo referido a la competencia- por “faltas cometidas en rutas, caminos, autopistas, semiautopistas o autovías provinciales o nacionales en el territorio de la Provincia, y a las demás faltas que se cometieren en infracción a la legislación provincial vigente y que en el futuro decida el Poder Ejecutivo Provincial someter al juzgamiento por los mismos”.

Según la nueva norma, el “Juzgado Provincial de Faltas estará integrado por un (1) Juez Administrativo, y al menos un (1) Secretario, y un (1) Prosecretario. En lo referente a su estructura orgánica funcional, régimen de personal, y administración contable, se regirán por las normas establecidas para la Administración Pública Provincial”.

Respecto a los requisitos, “para ser Juez Administrativo de Faltas Provinciales, se requiere ser argentino, tener veinticinco (25) años como mínimo y cinco (5) años de práctica en la profesión de abogado” y el mandato terminará cuando finalice el mandato del gobernador que lo designó. A propósito, el Poder Ejecutivo “determinará, por vía reglamentaria la modalidad de ingreso y remuneración de los cargos”.

Alzada

La ley dispone que “el Juez Provincial de Faltas ejercerá la Jurisdicción en forma originaria, respecto de las causas en que se juzguen contravenciones cometidas en el territorio de la Provincia de Chubut fuera del ejido urbano de los municipios, ya sean infracciones de tránsito cometidas en rutas, caminos, autopistas, autovías o semiautopistas provinciales o nacionales, sea cual fuere la autoridad de comprobación que las hubiere detectado. Serán juzgadas de acuerdo con el procedimiento y principios de actuación que determina la legislación vigente, en su parte pertinente”.

También instituye que “el Juez Provincial de Faltas entenderá en todos los recursos que se interpongan respecto de las sentencias y resoluciones recurribles dictadas por los Jueces Municipales de Faltas. La doctrina emanada del Juez Provincial de Faltas deber ser adecuadamente considerada por los Jueces de Faltas Municipales, en ulteriores resoluciones”.

Y establece que “el Juez Provincial de Faltas no podrán ser recusados. Sin embargo, deberán excusarse, cuando se consideren comprendidos en alguna de las causales de recusación, enunciadas en el Código de Procedimiento Penal de la Provincia de Chubut”.

Más temas

En una sesión que se prolongó por varias horas, y que demandó una enorme cantidad de tiempo en la lectura de los temas ingresados durante el receso, la Cámara aprobó también la designación de los miembros de las Comisiones Permanentes de acuerdo al artículo 29° del Reglamento Orgánico.

También se votó la integración de la comisión formada por los diputados representantes de la Honorable Legislatura en el Parlamento Patagónico y se realizó el sorteo de los integrantes de las Salas de Acusar y de Juzgar, que deberán intervenir ante los casos de juicio político.

Durante la sesión se votaron un alto número de resoluciones de declaración de interés legislativo de eventos turísticos y culturales, y el bloque justicialista de Arriba Chubut volvió a plantear la cuestión de las asignaciones familiares a empleados públicos provinciales.

Concretamente, el presidente del bloque, Juan Pais, cuestionó la reglamentación que el Ejecutivo hizo de la ley de emergencia económica, tomando sólo un aspecto de los salarios, y además presentó una nueva propuesta para que la actualización de las asignaciones de aquí en adelante se haga por una actualización trimestral de acuerdo a la inflación.

Comisiones y Salas de Acusar y de Juzgar

La sesión ordinaria de este jueves incluyó en el orden del día la aprobación de los diputados integrantes de las Comisiones Permanentes, de las Salas de Acusar y de Juzgar, y del Parlamento Patagónico.

En el caso de las Comisiones Permanentes, se ratificó la conformación que había sido aprobada en la sesión especial realizada el 9 de diciembre del año pasado.

En tanto, tras el sorteo correspondiente a través de un bolillero, la Sala de Acusar quedó integrada por los siguientes diputados: Aguilera, María Andrea; Arbilla, Norma Beatriz; Bermejo, Sixto Osvaldo; Casal, César Daniel; Gandón, Fabián Benito; Hollmann, Daniel Alberto; Magaldi, Leticia Soledad; Ongarato Sergio; Otero, Karina; Pais, Juan Horacio; Rubia, Antonio Marcelo; Soldani, Roxana; Toro, Andrea Alejandra; y Vasconcelos Santiago.

La Sala de Juzgar quedó integrada asimismo por Abril, Vanesa; Bowman, Leonardo; Caminoa, Jacqueline; Cavagnini, Sonia; Coliñir, Emanuel; Fernández, Emanuel; Fita, Gustavo; Goic, Tatiana; González, Sergio; Hogalde, Paulina; Juncos, Luis; Willatowski, Sandra; y Williams, Mariela.

Damián Biss, señaló la urgencia de encontrar soluciones para mejorar los servicios públicos en medio de las crecientes preocupaciones de tarifas y la calidad del servicio. Para reemplazar el trabajo de la cooperativa, planteó la posibilidad de consolidar una Sociedad Anónima

En medio de las dificultades económicas que enfrentan los residentes de Rawson, el intendente Damián Biss advirtió sobre los desafíos que se avecinan, especialmente con el inicio del nuevo año escolar en marzo. «El golpe fuerte vendrá en marzo con el inicio de clases, con un 400% de aumentos en lo que refiere a artículos de librería, y con el aumento de las tarifas. Meses muy difíciles, de mucho malestar social. Sobre todo nuestra región, que es la más afectada por la falta de trabajo», aseguró Biss.

Sobre el sostenimiento de las cooperativas, anunció que es un tema que se viene discutiendo con diferentes actores de la sociedad. «No es un discurso en contra de la cooperativa, que no se malinterprete», aclaró Biss. «A los primeros que vamos a convocar es al Consejo de la Administración actual para discutir el tema de las cooperativas que hace mucho tiempo vienen con dificultades por distintos motivos, en algunos casos por falta de tarifas, en otros casos por la mala administración», sostuvo.

Con respecto a la situación de la Cooperativa Eléctrica de Rawson, Biss señaló que enfrenta importantes deudas: «15 millones de deuda con Camesa y otros miles de millones de pesos en deudas contraídas por juicios perdidos y el pago de honorarios a los abogados representantes de la cooperativa».

El intendente enfatizó que «no necesariamente hay que municipalizar los servicios» y sugirió explorar «otro esquema», como «una empresa con porcentaje estatal y con profesionales con distintos perfiles que puedan manejar una administración y que puedan tener una visión técnica».

En busca de los motivos de esta decisión, el intendente Biss sostuvo que fueron más «los periodos prolongados de discusiones entre el Ejecutivo y la Cooperativa por distintos motivos, que la buena relación» y que es por eso que en la ciudad sufren «los deterioros que tienen los servicios públicos».

«Tiene que ver con una pelea que se mantuvo por ocho años con la gestión de Rosana Artero y con la conducción de ese momento de la cooperativa. La Municipalidad no le daba tarifas y la cooperativa hacía todo lo posible para que la ciudad permaneciera lo más rota y con todas las dificultades posibles para generar el caos.

Biss despegó su gestión y sostuvo que ellos han marcado una diferencia y que cada aumento de tarifa fue acompañado, pero que hasta acá, «no hemos notado cambios importantes». Por eso, se está charlando «con muchas instituciones que tienen poder de discusión en la ciudad», anunció.

El intendente de Rawson expresó que la semana próxima se gestionará en torno a esta idea posibles reuniones con todos los sectores para «evaluar alternativas».

El intendente Biss diferenció la gestión municipal con respecto al servicio de transporte urbano y la recolección de residuos y sostuvo que «todos los servicios han mejorado notablemente». En cambio, «en el caso de los servicios públicos como la luz, el agua y el gas quizás no ha habido un mejoramiento tan sustancial y la verdad es que a veces no le encontramos la vuelta para que las dos instituciones se alineen con lo que uno pretende como ciudad así que seguro que se viene una discusión en ese sentido», anunció.

«La idea es avanzar en una empresa mixta con participación del privado que podría ser la misma cooperativa con algunas acciones», dijo el intendente. «El contrato con la cooperativa se vence en junio y es un momento propicio para rediscutir el tema para ver y considerar alternativas», concluyó Biss.

Estuvieron presentes autoridades municipales, del Concejo Deliberante, y autoridades eclesiásticas. Habrá un programa a partir de este 7 de febrero.

Este lunes se realizó en Trelew la presentación de una serie de actividades con motivo de la creación de la Diócesis de Rawson y que estipula una agenda de acción, cuya celebración de inicio se concretará el 17 de febrero a las 19.30 en lo que será la Catedral, la Parroquia María Auxiliadora de la ciudad.

Será un momento especial para toda la provincia, y en el que el Nuncio Apostólico, monseñor Miroslaw Adamczyk, y el arzobispo de Bahía Blanca, Carlos Azpiroz Costa, acompañarán la Misa de Creación de la nueva Diócesis de Rawson -la primera que el Papa Francisco erige en nuestro país-, y tomarán juramento al primer obispo diocesano, Roberto Chobi Álvarez.

La presentación de las actividades fue encabezada por el intendente local Gerardo Merino, autoridades municipales, del Concejo Deliberante, y otros organismos, el padre Natanael Alberione, párroco de la nueva Catedral y el padre Adrián Rincón.

Los presentes recalcaron la importancia del evento a nivel eclesiástico e histórico para la ciudad y para la zona, por ello habrá un calendario de actividades y encuentros a partir de este 7 de febrero, en Puerto Madryn, Camarones, Puerto Pirámides, Gastre, Rawson y Trelew.

El 19 de octubre de 2023, la oficina de prensa de la Santa Sede comunicó que el Santo Padre Francisco erigió la nueva Diócesis de Rawson, por desmembración de la Diócesis de Comodoro Rivadavia y haciéndola sufragánea de la Sede Metropolitana de Bahía Blanca.

La creación de una diócesis es un acto solemne por el cual el Papa, como sucesor de Pedro, establece una nueva circunscripción eclesiástica, que tendrá como sede la Catedral María Auxiliadora de Trelew.

Con la creación de la Diócesis de Rawson, el país cuenta con 74 circunscripciones eclesiásticas: 14 arquidiócesis, 49 diócesis, 4 prelaturas territoriales, 3 eparquías (diócesis orientales), 1 exarcado (prelatura oriental) y 2 ordinariatos.

El Intendente de Puerto Madryn mantuvo un encuentro con los titulares de la firma para ejecutar una propuesta innovadora. El Jefe Comunal remarcó el alcance que tendrá la iniciativa, que será utilizada por vecinos y también por los turistas que arriben a la ciudad

El intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, se reunió con las autoridades de la empresa Melecsur, con el objetivo de avanzar en la creación de un punto de carga eléctrica para vehículos, lo que generará un beneficio para los vecinos de la ciudad y también para los turistas que arriben para vacacionar.

Se trata de una propuesta sumamente innovadora que se buscará implementar en el futuro inmediato, con el objetivo de que Puerto Madryn cuente con una nueva alternativa, que se enmarca en una iniciativa de energía limpia para distintos tipos de vehículos.

Concretamente, el punto de abastecimiento energético se llamará “Carga Eléctrica Municipal Melecsur”, ya que se trata de un trabajo impulsado por la empresa y de manera mancomunada con el Municipio, que acompañará su ejecución a través de distintas áreas.

Propuesta innovadora

Al respecto, el Intendente dijo: “Hemos avanzado con la empresa Melecsur para el desarrollo de un punto de carga eléctrica para autos y demás vehículos que funcionen con esta energía. Esta es una propuesta sumamente innovadora, que no existe en muchas ciudades del país”.

En este mismo sentido, el Jefe Comunal remarcó: “Además de ser utilizado por nuestros vecinos y consistir en una nueva alternativa, esto también posiciona a Puerto Madryn de mejor manera en materia turística, ya que quienes nos visiten y necesiten de este tipo de energía podrán hacer las cargas respectivas en nuestra ciudad”.

Los presentes

En la reunión en donde estuvo Sastre y las autoridades de la empresa en cuestión, también estuvieron el secretario de Producción, Innovación y Empleo, Esteban Abel, y el concejal Enzo Terrera.

El Intendente de Puerto Madryn mantuvo un encuentro con los titulares de Melecsur para ejecutar una propuesta innovadora. El Jefe Comunal remarcó el alcance que tendrá la iniciativa, que será utilizada por vecinos y también por los turistas que arriben a la ciudad

Se trata de una propuesta que se buscará implementar en el futuro inmediato, con el objetivo de que Puerto Madryn cuente con una nueva alternativa, que se enmarca en una iniciativa de energía limpia para distintos tipos de vehículos.

Concretamente, el punto de abastecimiento energético se llamará “Carga Eléctrica Municipal Melecsur”, ya que se trata de un trabajo impulsado por la empresa y de manera mancomunada con el Municipio, que acompañará su ejecución a través de distintas áreas.

Propuesta innovadora

Al respecto, el Intendente dijo: “Hemos avanzado con la empresa Melecsur para el desarrollo de un punto de carga eléctrica para autos y demás vehículos que funcionen con esta energía. Esta es una propuesta sumamente innovadora, que no existe en muchas ciudades del país”.

En este mismo sentido, el Jefe Comunal remarcó: “Además de ser utilizado por nuestros vecinos y consistir en una nueva alternativa, esto también posiciona a Puerto Madryn de mejor manera en materia turística, ya que quienes nos visiten y necesiten de este tipo de energía podrán hacer las cargas respectivas en nuestra ciudad”.

Los presentes

En la reunión en donde estuvo Sastre y las autoridades de la empresa en cuestión, también estuvieron presentes el secretario de Producción, Innovación y Empleo, Esteban Abel, y el concejal Enzo Terrera.

Bajo la conducción de la museóloga Elisa Micozzi, licenciada en Antropología de la Universidad de La Plata, la Comisión Directiva del Aero Club Trelew propicia la creación del Museo Histórico Aeronáutico de la Patagonia, visto y considerando la necesidad de preservar el patrimonio histórico de la aviación civil en la región, dado asimismo que la institución ha cumplido 83 años de su creación, surgiendo a través del recorrido de tantos años de historia local, acontecimientos sociales, culturales y deportivos, que merecen ser revalorizados y preservados para la entidad y las generaciones venideras.

El futuro museo, destacaron desde el Aero Club, «deberá atesorar la historia a través de la vida y de los hombres que abrazaron la aviación civil, porque sólo a través de ella, se pueden rescatar y reconstruir las diversas identidades de los habitantes de la Patagonia y remarcando que la organización y funcionamiento del museo, dependerá exclusivamente de la Asociación Civil del Aero Club Trelew».

En consecuencia, su creación será sumado al circuito turístico, cultural de la ciudad de Trelew, contribuyendo a mantener viva la historia del Aero Club desde el nacimiento de la Aeroposta, con el solo propósito de revalorizar y enfocar la historia desde la óptica de los grandes acontecimientos y personas destacadas en las rutas aéreas del sur. Según se anticipó, se impulsará un ámbito para realizar investigaciones sobre nuestra historia y cumplir una función didáctica para mantener en las jóvenes generaciones la memoria de los que hicieron grande a la aviación que hoy nutre el presente.

El mayor objetivo será organizar muestras, charlas, documentales permanentes con fines didácticos, abierta a todo público, y en especial a la población estudiantil, para darles a conocer el carácter, el espíritu y el coraje que demostraron aquellos «locos lindos del aire» como Giyane, Bernos, Saint Exupery, Szlapelis, Palazzo, Yrigoyen, (el millonario, que tenía más de un millón de horas de vuelo) Grosso, Cambaceri, Tula o los hermanos Tomás y Norberto Fernández, entre otros fueron los que trajeron el mundo a la Patagonia.

El intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, firmó en Buenos Aires el convenio con el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación para oficializar la creación del Ecocentro Pampa Azul. Tal como se había anunciado previamente, hoy se rubricó el documento entre el Jefe Comunal, el titular de dicha cartera y autoridades del Gobierno de Chubut.

A través de la rúbrica entre el Jefe Comunal y el titular del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación el espacio se convierte en un centro de interpretación, innovación, educación y arte costero-marino

A través de esto, se acordó promover la creación de un centro de interpretación, investigación, educación y arte costero-marino. De esta manera, se renombró al Ecocentro como Ecocentro Pampa Azul. Además, se constituyó un ente autárquico con autonomía funcional y financiera para la administración del espacio.

Los objetivos

Puntualmente, ahora los objetivos del espacio son: constituirse en un centro de interpretación costero-marino de excelencia, con un fuerte compromiso socioambiental territorial; promover la investigación científica, el desarrollo tecnológico y la innovación que permitan preservar y gestionar efectivamente los bienes marinos, contribuyendo así al fortalecimiento de la soberanía nacional sobre el mar, adoptando para ello los lineamientos establecidos en la iniciativa Pampa Azul y fortalecer la mirada científico-tecnológica, cultural, educativa y artística relativa a los recursos marinos con una mirada amplia, inclusiva y soberana.

Nueva propuesta

Al respecto, el Intendente dijo: “Cuando anunciamos meses atrás esta modificación sentimos una gran satisfacción porque sabemos la importancia que tiene el Ecocentro para Puerto Madryn. Hoy en Buenos Aires volvimos a estar junto al ministro Daniel Filmus para firmar el convenio y avanzar en acuerdos para que el espacio potencie sus alcances, fortaleciendo sus posibilidades”.

En este mismo sentido, el Jefe Comunal manifestó: “Ahora el Ecocentro Pampa Azul brinda nuevas alternativas y con una perspectiva más enriquecedora. Queremos agradecer también a la Fundación, que trabajó durante los últimos años en el lugar, siempre con una gran predisposición”.

“Durante las últimas semanas pudimos disfrutar del Nodo de Mercado de Industrias Culturales Argentinas (MICA) en el Ecocentro y en el transcurso del futuro inmediato contaremos con muchas muestras y eventos de estas características en el espacio”, concluyó Sastre.

El Intendente Maderna explicó que será «un espacio complementario al Parque Industrial Pesado destinado al desarrollo logístico, corporativo, tecnológico, productivo y científico de Trelew».

El intendente Adrián Maderna se reunió con miembros del gabinete municipal, para elevar al Concejo Deliberante el proyecto de ordenanza de zonificación del sector comprendido por 60 hectáreas, en el que se emplazará el Parque Empresarial Municipal. Se plantea un espacio para el desarrollo logístico, corporativo, tecnológico, productivo y científico de la ciudad, con las características de los Parques más modernos del país, que la consolide con el rol de polo logístico industrial, empresarial y productivo a nivel nacional.

“Este Parque ofrecerá diferentes ventajas a las empresas locales, y a las diferentes Cámaras, para que pueda ir desarrollándose, siempre pensando en un Trelew de acá a los próximos 50 años”, expresó el primer mandatario de la ciudad.

Estuvieron presentes con el intendente Adrián Maderna, la Coordinadora de Planificación, Lorena Lavecchia; el Coordinador General de la Agencia de Desarrollo Productivo y Economía Social, Hugo Schvemmer; y el Secretario de Planificación, Obras y Servicios Públicos, Sebastián de la Vallina.

Maderna puso de relieve la importancia de tener en cuenta la ubicación geográfica estratégica de la ciudad respecto de las cercanías con los puertos de Rawson y Puerto Madryn, sumado al Aeropuerto, el Mercado Concentrador y el Valle Productivo, así como las distintas rutas de salida hacia diferentes zonas del país. “Se propone este proyecto que se basa fundamentalmente en generar diferentes alternativas empresas locales y de la comarca para que puedan invertir en este Parque, y puedan contar con un apoyo por parte del Estado”, indicó.

“El Parque Empresarial Municipal será complementario al Parque Industrial Pesado. Es importante tener en cuenta que en la actualidad contamos con una demanda importante de empresas, no solamente locales sino de otros puntos del país, que quieren instalarse en la ciudad, pero se encuentran con la situación de que el Parque Industrial Pesado viene desde años con litigios y situaciones catastrales que no se pueden resolver, así como sucesiones, que impiden la concreción de inversiones en el corto y mediano plazo”, detalló posteriormente al argumentar la necesidad de creación del Parque Empresarial Municipal.

Y en este sentido, agregó: “Estamos convencidos de que el valor agregado es el que genera empleo genuino. Y en ese marco empezamos a desarrollar, con las áreas intervinientes, esta posibilidad concreta que permitirá industrializar la ciudad y la comarca, y posicionar a la ciudad como un punto estratégico en términos nacionales”.

Ciudad de Servicios

Sebastián de la Vallina, titular de la cartera municipal de Planificación, Obras y Servicios Públicos, explicó que debe “tenerse en cuenta la necesidad que tiene Trelew de salir adelante en materia laboral y económica y cambiar la mirada de la ciudad, para que sea netamente de servicios”.

“Lo que tenemos que buscar es que nuestro Parque Empresarial Municipal albergue empresas productivas, de logística y tecnológicas. Pretendemos que Trelew se fortalezca y sea un sitio estratégico en el que se pueda realizar quiebre de cargas. Será importante para el desarrollo de todas las empresas de transporte de cargas poder contar con un sector de servicios en nuestra ciudad”, subrayó.

“La ciudad debe convertirse en un centro nodal de logística para el comercio provincial, regional, nacional e internacional y como punto de concentración y distribución de bienes, servicios y soporte de la producción local”, prosiguió.

Y manifestó que “posteriormente, con los equipos técnicos del municipio, de las distintas cámaras y los empresarios, se avanzará en el crecimiento del Parque Empresarial Municipal y todo el desarrollo interno necesario para generar los servicios y las condiciones para que las empresas se puedan instalar, brindando competitividad territorial posicionando la ciudad como eje del corredor nacional Buenos Aires-Tierra del Fuego”.

Para concluir, expresó: “Otras ciudades del país como Villa María, Marcos Juárez o Pilar, que cuentan con Parques Industriales modelos, demuestran que están conformados por un mix entre lo empresarial y lo municipal”.

Demanda de empresas

Hugo Schvemmer, Coordinador General de la Agencia de Desarrollo Productivo de la Municipalidad de Trelew, puntualizó: “Nosotros contamos con pedidos de 13 empresas locales para ampliar sus proyectos y buscar nuevos espacios físicos para su desarrollo, así como de empresas de otros puntos del país. Hoy el Parque Industrial Pesado no tiene espacio físico para brindarle, más allá de los lugares vacíos con los que cuenta, dado que nunca se retrotrajeron los dominios. Si bien está ubicado dentro del ejido de Trelew lo maneja el Ministerio de la Producción de Provincia. Este Parque apuntaría a que sea netamente municipal con una inversión público-privada”.

“Como centros de servicios hoy la Argentina cuenta con Bahía Blanca y Ushuaia. Nosotros contamos con un lugar estratégico por eso, no solamente por la ubicación sino por la necesidad de un punto logístico intermedio importante”, indicó más adelante.

Ciudad de Servicios

Finalmente, Lorena Lavecchia, Coordinadora de Planificación del Municipio, brindó especificaciones técnicas: “El primer eje procura definir el rol de Trelew como ‘ciudad de servicios’ para la zona comarcal destacando tanto su ubicación estratégica como su infraestructura existente y proyectada a lo largo de los ejes o corredores viales regionales. Ruta Nacional Nº 25, Ruta Nacional Nº 3 (doble trocha Trelew – Madryn), Ruta Provincial Nº 7, Ruta Provincial Nº 8. Además, de su Aeropuerto Internacional, Aeroclub, Mercado concentrador, P.I.T., etc.”

El proyecto

Lavecchia puntualizó que el proyecto se enfoca específicamente en promover un desarrollo equilibrado de los sectores que constituyen el ejido municipal; determinar las reglas que orientarán las políticas públicas, el rol de los actores privados y las modalidades que adopte su relación con el sector público, para encausar los procesos reales de construcción de la ciudad; asegurar la sustentabilidad del desarrollo económico local y velar por la protección del Medio Ambiente urbano, garantizando una adecuada calidad de vida para la población; identificar las posibilidades de urbanización y alternativas de renovación del tejido, así como las necesidades de protección de situaciones de valor urbano-ambiental relacionadas con infraestructura, equipamiento y servicios; establecer cuáles serán los criterios fundamentales a aplicar en materia de gestión metropolitana, ordenamiento del suelo, transformación estructural de la ciudad y de los fragmentos del tejido urbano que la componen; precisar pautas a seguir en relación con los sistemas generales que ordenan la forma y el funcionamiento de la urbe; y garantizar, ante todo, los mecanismos operativos para llevar adelante una adecuada gestión, estableciendo normas que permitan una aplicación ordenada y coherente del plan.

El CEO de Aluar, Javier Madanes Quintanilla, anunció hoy la puesta en funcionamiento de una nueva planta en la ciudad de Puerto Madryn y la creación de 600 puestos de trabajo, de la mano de «un compromiso de fuerte inversión en matriz energética», luego de un acuerdo con el Gobierno nacional para potenciar la actividad en la fabricación de aluminio.

El anuncio forma parte de un compromiso de la firma de aumentar en 106.000 toneladas su producción de aluminio y el incremento de US$ 250 millones de dólares de exportación, que fue presentado en una conferencia de prensa en Casa Rosada de la que también participaron el secretario de Energía, Darío Martínez, y el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, tras una reunión con el presidente Alberto Fernández.

El precandidato a diputado nacional de Chubut Primero, Fabián Puratich, confirmó que ya trabaja en un proyecto para la creación de zonas francas en Chubut. En una reciente entrevista con FM EL CHUBUT había señalado que recibió las propuestas durante algunos encuentros de campaña.

Al hacer referencia a las actividades que se encuentra realizando en toda la provincia, Puratich afirmó que «nosotros tenemos proyectos concretos que beneficiarán a todos los chubutenses», y entre ellos reiteró los que impulsará, en caso de llegar al Congreso, para lograr incentivos y beneficios para la radicación de empresas e industrias y la creación en Chubut de zonas francas.

Además, Puratich adelantó que con el fin de continuar teniendo reuniones con diferentes sectores, y difundir los proyectos de Chubut Primero, hoy y mañana estará recorriendo la zona del Valle, para el jueves continuar con la campaña en la zona de la Meseta.

«Estoy efectuando diferentes recorridas, reuniéndome en cada localidad con varios sectores, concejales, visitando entidades sanitarias, deportivas y sociales», dijo el precandidato del oficialismo provincial. Y agregó que «es muy relevante este ida y vuelta que tengo con la gente, porque puedo interiorizarme sobre su situación, sobre los requerimientos que tienen», por eso valoró que «el trabajo en terreno es fundamental».

En ese sentido, expresó que «los vecinos reconocen mi gestión en la salud, todo el trabajo que he realizado junto a mi equipo».

PROYECTOS

Aseveró que «en cada reunión que tengo el tema prioritario es el trabajo, por eso ya cuento con  un equipo técnico que está trabajando en proyectos de ley para facilitar la instalación de empresas en nuestra provincia, que son las que generan mano de obra».

Además, adelantó que «tenemos un proyecto relacionado a la creación de una zona franca en algunos lugares de la provincia. Eso venimos proyectando», y agregó que «también trabajamos en una nueva ley de salud, porque el sistema tiene que ser más justo, más equitativo, y más accesible».

«Los principales ejes nuestros son la generación de empleo genuino, y el incentivo para la radicación de empresas, además de potenciar las pymes de la provincia, logrando beneficios impositivos», puntualizó Puratich.

Por eso, al concluir, señaló que «estamos trabajando con propuestas concretas, que surgen de cada una de las charlas que tenemos con los vecinos, con equipos especializados en cada una de las temáticas».